山手線の駅力を語るスレ Part5

＞デパートどころかまともなスーパーさえ無い街に住んでるアホが言ってるのが笑える
人生の２割を開拓地で失ってしまう厳しさから、相手もわからずこうやって愚痴るんでしょうねｗ

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>そもそもほとんどの駅にはデパートは無い。
八王子や立川にすら有るのに…

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何も今工事中の品川に住まなくてもリニアが開通して新駅前や高輪側が活性化してから移住すればいいのだと思います。そのころには新しいマンションもいっぱいできるだろうし。
今から住んでおくなんていうのは貧乏人の発想ですね。

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しかし品川ってホントに何もないよな
ま、売ってても品川では買わないけど

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３大副都心の主婦はデパ地下での買い物が日課だし、
メトロ駅直結の人々もデパート利用はドアtoドア傘要らず。

一方、山手線の南端エリアは、少なくとも有楽町か恵比寿まで出ないとならない。
未開地だと、電車に加えてバス利用。もしくは車を毎回出す。
主婦がそこまでしてデパ地下に行かないだろうね。
人生の２割が、マルエツだろうね。

というか、新駅にデパ地下のようなものができるかもわからんし、
そこまで買い出しに行くのも主婦には厳しいのでは？
結局、残りの人生もマルエツですね。
ガンバって生きてください。

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>>73126
山手線外側、それも運河沿い住民になるとおしゃれな街は苦手なので
恵比寿より品川シーサイドイオン、有楽町より大井町ですね。

同じ品川付近でも高輪民と港南民には根本的に大きな違いがあります。

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坪単価200台の運河民になりたいヤツ、おる？w

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ブリリアタワー池袋が意外と安くてびっくり。
坪500近くのイメージだったんだが。

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>>73129 匿名さん

池袋はなー
まだ渋谷のパークコート渋谷ザダワーの方が、、
定借だけど高そうだよね。

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＞デパートなし駅で10年堪え続けているのですね。

いまどきデパートごときで喜んでる感覚ズレまくりのじいさんだから
暴落汚染離れ小島とか水没う○こポンプタワーとか買っちゃう。

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高輪の人はイオンまで都バス、港南の人はイオンまで無料巡回バス、似たようなものだと思うよ

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プラウドタワー東池袋が坪430万だから、ブリリアタワー池袋は今分譲なら坪500だったろうね。

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＞右に出ようと思ったら新駅とセットじゃないと話にならない。

リニアの駅は品川に確定したし、これ以上山の手線の新駅ができる余地は無い。
つまりは品川に勝てる地域は今後当分の間出てこない。
少なくとも５０年～１００年はこの状況は変わらない。

おまえらアホネガは泣きながら品川の発展を見守りながらショボい人生を
終えていくだけ。

世間でも掲示板上でも品川が話題の中心になって当然。
気に入らなければ掲示板に来なければ良いだけ。

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>>73134 匿名さん

品川の発展を願ってるよ。
とりあえずリニアの乗り換えをスムーズにしてタクシー乗り場を整備してくれたらオーケー。

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>>73126 匿名さん

ヴァカだろこいつ。
品川駅にはデパ地下相当の店があることも知らずにマヌケなやつだ。

ていうかお前はデパート(笑)のある駅に住んでないだろ
汚染島にある公害民向けのシオッピングセンターはデパートとは呼ばないぞｗ

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>>73113 匿名さん
素晴らしいまとめありがとうございます。
こうしてみると山手線駅名がマンション名の一部に入ってるのは26物件中5駅8物件ですね。
目黒、恵比寿、渋谷、代々木、新宿
山手線駅に高級住宅というイメージがないことがよく分かります。
目黒、恵比寿辺りはブランドを確立しつつありますね。

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[No.73088～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

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0.1くらいオマケしてあげてもいい気がしてきた

https://residence.nikkei.co.jp/buildings/843

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>>73140 匿名さん
素晴らしいまとめ

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>>73142 匿名さん

坪単価300万ではWCTは買えないよ。推定データ鵜呑みにするのはバカの所業

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