確かに余計な共用施設も少ないし、部屋も価格の割には広くて、収納もなかなかですね。
(ある物件ではプールがあったりしますけど、そんなに使わないだろうし。。。)
個人的には、もう少し周辺地域が明るくなってほしいです。
近くの吉野家が24時間営業くらいですかね。
コンビニとかが建つ予定はないのでしょうか??
規模の大きいマンションが建つと周辺地域も変わっていくって言うし。
某物件の影響で鶴見市場あたりが変わったように尻手も今後に期待。
まあ、今の状態で、大きな不満があるわけではないけど。
ファミマは契約更新時のトラブルと聞いたが定かではない。
デイリーは契約更新時期でもう一度契約し直すとあと5年。
オーナーもそこそこ御歳だし、家賃も高いのであまり採算がとれないので閉店を決めた。
と、閉店の時他の客と話しているのを聞いた(ちょっと聞き耳たててましたw)
三和が出来たり、大きな駐車場のあるサンクスが出来たのが痛かったようだ。
経営が厳しい上に、オーナーがお年で継ぐ人がいないとそうなっちゃいますよね・・・
オールパークスもできて(尻手を使う人もいるだろうし)
これから人の流れもかわるだろうけど。
調べてみました。
契約時ではなく、引渡し時の消費税が適用されるのが原則みたいです。
ただ97年の時は、消費税アップ時より半年前に契約していた場合は、旧税率が適用されるとゆー措置が取られたようですよ!
政府が今回もその辺しっかり考えてくれるといいんですが…
前営業さんに聞いたときは、消費税上がっても契約後の価格は変わらないようなこと言ってた気がしますが・・・。
諸費税が上がったことによる、本体価格(内訳)は変わると思いますが、表示価格は変わらなかったかと。。。違ったかな。
消費税上がった後の価格表示はもしかしたら上乗せされたりするのかな。
いすれにしても直接問い合わせされたほうがよろしいかと思います。
消費税のこともあるけど、今後このあたりにマンション立つ余地ってあるんでしょうか?
工場つぶしてってパターンばかりだから、まだ出てくるだろうけど
とりあえずはピークを迎えたような気もします。
消費税上がる前に買いたいなーと思いつつも、なんとなく踏ん切りつかぬままです。
京急エリアだと(鶴見市場、八丁畷)
ほかにナイスやらオールパークスやらもありますから、もう増やさないんじゃないですかね。
これ以上増えると、学校とかの施設がおいつかないし。
(既においついてないけど・・・)
ここも小学校至近なんてうたってるけど
市場小は無理そうですし。
ここら辺の学校は転校生なんてめずらしくともなんともないんでしょうね。
「あ、またきた」くらいで。
転校生だけでクラスも作れちゃいますね。
契約済が70越え。
順調なほうでしょうね。
ここ将来的な資産価値どうなんでしょう。
オールパークスもあるし、供給過多で売れない?
資産価値を気にするような場所でも物件でもないだろ。
強いて言えばオールパークスは高すぎる。あれはダメだ。
今まで賃貸しか住んだ事なくて、
生活音程度なら気にならない方なら
特に問題ないと思いますよ。
だって、以前は二重床なんて少ない頃は
直床の品質の中で話ししてたんだもの。
ただ、直床のデメリットを二重床は
補完してるので価格は高いですが、
買える財力あるなら選んだ方がよいです。
天井高は平均的だと思いますよ。
いいとこだと2500はありますが。
逆に一部二重床なら2200とかあります。
なるほど!尻手駅、サッシ、来客駐車場も妥協ポイントがありましたね。サッシはオプションでありますが、お高いんですよねー。
ただ、おっしゃる通りメリットも多いんですよねー。価格、広さ、収納、日当たり、スーパー、一応ビックステーション徒歩圏内とかですかね。
サッシを複層に変更すると、ざっと見積もってリビングのみでも100万以上は確実にかかります。
(フレームごと変更ですもんね…)
ただ、結露がおきにくい等の効果も高いと思うので本体価格が+150万程度と考えて
計算するのもありかもですね。
ちなみにビッグステーションって川崎駅のことですか?
徒歩20分計算なので頑張れば歩けないことはない・・・という感じでしょうか。
まぁ自転車があれば近く感じると思います。
南武線高架についてですが、尻手駅が既に高架駅ですよね?
1階部分は改札のみでホームは2階のはずです。
ちなみに現在地面を走っているのは貨物用の踏み切りのはずで、
1時間に1~2本くらいの運行と聞いてます。
(ただ貨物列車なので音はうるさい)
もう契約済みの方でオプション申し込みされている方もおられると思うのですが、皆さん申し込みされましたか?
川崎駅まで徒歩20分程度ということはラゾーナなどに買い物に行くのも徒歩で大丈夫そうですね。毎日の通勤には徒歩に慣れていないとちょっときついかもしれませんが。日常の買い物はすぐそばで間に合いそうですし、自転車があれば週末の買い物には不自由しないでしょう。
気がかりなのは空き地に何が建つかですね。購入後の環境の変化でがっかりしたくないですから、詳細が決まっていたら知りたいところです。
緑のある街っていいなあと思うのですが、FFT周辺で緑のある広場はどこになるのでしょうか?
さわやか公園になりますかね?
緑や公園が少ない気がしますが、準工業地域なので仕方がないのかな。
向かいの土地が緑のある公園とかになったらサイコーだな。
尻手公園が近くにある。
柳町のキャノンでは、広大な緑地があるみたいよ。まだ計画段階だったかな?
一般人は中に入れないけど、雰囲気も景観としてもよくなるかもね。
さわやか公園より手前に元宮二丁目公園もありますね。
今後オールパークスが完成すれば公開される公園もふえるでしょう。
準工業地域の割には子供が走り回れる場所は多いように思えます。
ただ歩道の整備が全く不十分なので危険はいっぱい…
そうなんですね、ありがとうございます。
ファインフロントテラスの敷地内に広場もできるみたいですし、
緑が増える傾向にありそうですね。
たしかに、道が狭いのは気になりますよね。
オールパークスも最終街区まで完成して、ファインフロントテラスも完成したら、三和なんて毎日めちゃ混みになりそうですね。
もい一軒くらい違うスーパーが近くに出来てもよさそう。
市場小学校もパンクしますもんね。
どうなるのでしょうか。
三和はそこまで安く無いですが
毎日の買い物がすぐ近いのは
主婦にとっては魅力ですよね。
車使うより結果的なコストも安くつくし。
スーパーのカートもマンション内に
返却できるんですよね!
今日前を通ったら、B棟前の空き地に白いフェンスの囲いが立ってました。
看板等はまだでしたが・・・。
いやいや、嘘をついたつもりは無いです。
MRで説明受けましたよ。
マンション敷地内にショッピングカートの
ピットがあるらしいです。
マンション所有のカートで行って持ち帰るのか、
三和のカートも使えるのかは不明ですが、
買い物の荷物をそのまま持ち込めるのは
便利だなぁと思いました。
私の勘違いならごめんなさい。
http://new.realestate.yahoo.co.jp/mansion/03/dtl/00075696/equipment/
大量の買い物に便利なショッピングカート
だってさ。
一筋、川崎側(オールパークスの向こう)に行けば、
タイムズのカーシェアとニコニコがありますよ。
ただ、台数少なそうですし、いわゆるSタイプしか扱ってません。
川崎まで行けば、日産、マツダ、オリックスがありますよ。
地盤対策で50mも杭を打ち込んでるってことは、この辺りの地盤かなり悪い?
248さん
2年保育自体受け付けなくなってる幼稚園が多いよ。
確実に入れたいなら断然3年保育。抽選で外れた人がそこからまた抽選で2年保育になる仕組み。
いきなり2年保育はまず無理です。
>250
この辺りは50mを越えるのもザラにあるのか・・・
杭基礎を何m打ち込んだのか書いてない物件も多いけど、ここは正直だね。
液状化の危険度をハザードマップで見ると、この辺りだけピンポイントで良いがなぜだろ?
ちょうど比較中だったので。
矢向・尻手・鶴見市場の物件の支持地盤までの深さです。
ミレナリー:33~36m
ALLPARKS(3街区):37m
プレシス矢向:38m
FFT:42m~48m
クオリティス:44~48m
ALLPARKS(1,2,4街区):48m
ラグゼガーデン:非公開
アクアグランデ:非公開
確度はあやしいですが、アクアグランデは50mオーバーという噂も。
HPに杭の深さは書いてますね。
ハザードマップでは、ここは白なので、未調査です。
ただ、赤(危険度高)のエリアの隣が青(危険度低)だったりして、
何処にどういう境があるのかよくわからないです。
基本、関東平野は火山灰が堆積して出来た平野なので、地震にそんなに強くないです。
(実は長時間かけて堆積しているので、イメージほど弱くもない)
しっかり杭打ちしているのでそんなに心配ないですよ。
というか、大抵の人は、そんなに気にしないようです。
あれだけの地震と津波があったのに、湾岸エリアが良く売れてます。