マークワンタワー長津田(旧称：長津田駅北口地区第一種市街地再開発事業）

単なる疑問だけど、駅からの徒歩時間がJRと東急で違うのは何故なんだろう。駅からの徒歩時間って改札じゃなくて、駅の出口から計るから一緒じゃないのかな。

確かに地下鉄駅なんかでは、長〜い地下通路を歩いた末の出口、からの徒歩分数を
広告に書いたりするね。

確か駅の中心からの距離じゃなかったかな。
決まりごとがあったはず。

駅徒歩ってマンションの敷地までで、エントランスが奥側にあるから＋１分は見ておいたほうがいいかもね。それにエントランスから部屋までの時間も意外にかかったりする。

24時間ゴミだし可ではないようだね。ディスポーザーの有無と各階ゴミ出しについては要確認。

〈お詫びと訂正〉平成23年5月26日(木)更新分にて24時間ゴミ出し可能と記載をしておりましたが、誤りでございました。ここにお詫びするとともに訂正させていただきます。

駅から何分は　マンションのエントランスから　一番近い
駅の地上の出入り口のことを指すらしいので　JRと東急入り口が違うのかもね。
まぁいずれにしても近いよね。
かなり気になっているけど　価格と管理費とか見ないとなんともだよね。
タワーは管理費高いところ多いからな。

24時間ゴミ出し可じゃないの？
タワマンの魅力として減点だな。

新築マンションも最近はどこも２４時間ゴミ出し可能なのに、それはキツイ(>_<)

24時間ゴミだしたです。　確認したけど　どこに訂正があったのかわからなかったです。

いくらなんでもディスポーザはついてるよね？たぶん。

坪２００万いくかなぁ　ここ。

私は床暖だけは必須なので是非付けてほしい

え？床暖房も付いてないの？

仕様なんかはHPぜんぜんでてないもんね。はやく知りたいよね。

205だけど、仕様の記載はないけど、24時間ゴミ出しでないってことは、ディスポーザーがないからなのかなと思ったまで。他にできない理由ってなんだろう。

仕様も価格も発表されてなくて、早く知りたいですね～！
ディスポーザー使ったことないから分からないのですが、やはり便利ですか？

子供のことを考えると、下に居酒屋が入るのはちょっと嫌かもしれない…

ディスポーザーがあると生ゴミがほとんど出ないから、置き場所に困ることもないし、ごみ置き場も臭ったり、汁で床が汚れるってこともないですね。

ところで、居酒屋ってあるけど店舗は決まってるの。

216さん、ありがとう。
なるほど。室内に生ゴミ置かなくて済むし、臭いがしないのはいいですね。
最近暖かくなってきたから余計に生ゴミの臭いが気になります…


＞ところで、居酒屋ってあるけど店舗は決まってるの。

横浜市住宅供給公社 のpdfには店舗名までは書いてありませんでしたね。
http://www.yokohama-kousya.or.jp/news/machi/000443.html

>217さん

リンクを確認したら平面図に地権者の店舗が記載されていて、居酒屋があるね。ところで、マルエツはららぽーと横浜みたいに直結じゃないんだ。

駅→居酒屋→スナック→ラーメン→自宅

すごく効率的だな

飲食店は住民にとっては嫌悪施設でもあるんだな。

仕様と予定価格は事前案内会でお披露目でしょ。売る側としてはその反応を見て、販売戦略を決めるわけだし。

テナント、なにがはいるか気になりますね～

飲食が多いみたいだけど　飲食以外にもはいってほしいなぁ。


ディスポーザは　便利です！　いちど使うとない生活は考えられない。

生ゴミためるのは　やはり不衛生なので・・・

金融って銀行なのかな？

おもったよりテナントの数がすくないと思いましたが
こんなものでしょうかね。

平置きとタワーと駐車場の割合も気になります。

金融は駅近くのみずほが移転するのかな？

私も飲食店以外のお店入って欲しいです。

飲食が入っているマンションはゴキブリやネズミは避けられないと
以前不動産やに聞いたが未だにそうなの？

え！！！
ゴキブリやネズミ嫌だな～………
詳細知っている方いたら教えて下さい。

それはよく聞きますよね。だから私も飲食店が入るなら嫌ですね。
高層階に住むなら来ないと思いますが。

やはりそうなんですか…
すみません、無知で（－－；

低層階は避けた方がよさそうですね～
せめて２階は飲食店入らないで欲しいな（１階に入ってれば同じか？）

事前案内の招待状届いてた。しかし、事前案内からキャンセル待ちとは驚き。

ゴキブリたちは何階くらいまであがってこれるの？

テナントにコンビニははいらないのかな。マルエツは２１：００までだし。いまのは。

２１時以降フラフラするような人は住んで欲しく無いので入りません。

マルエツ営業時間延びるといいね。23時とか。

コンビニくらいはいりそう。駅前だしね。

駅前でコンビニだと、夜中にたまり場になっちゃう恐れも。商業施設はメリットの反面、デメリットでもある。

テナントは大抵のケースで入居直前にならないと公表されない。どんな店舗が入るか掲示板で盛り上がるけど、実際に決まってがっかりなんてこともあるから期待しないほうが無難。

地権者の店舗で飲食店があるってだけで十分マイナスポイントだし。

マルエツって移転なの？移転だと跡地はなんになるんだろう。

深夜営業してる店舗は便利だけど、家のすぐ近くにはいらない。
マンションの下にたまり場とか困るな～

今住んでるところの近くに飲食店があるんだが、
夜中２～３時に酔っ払いが騒いだり、なかなか帰らず大きい声で話したりで、五月蝿くてたまらない。

飲食店　とくに居酒屋みたいのは　そうだよね。
地権者の飲食店がやっかいだな。
必要のあるなし関係なく　はいちゃうもんね。

コンビニもそのおそれは　あるけど駅前だしね。
ある程度うるさいのは仕方ない。
利便性で選ぶのだから。

うるさいのが苦手なら駅前はやめたほうがいいよね。

> ある程度うるさいのは仕方ない。

駅から近いのに、二重窓じゃないしね。そういう考えでないとダメってことかも。

しかも　南側が駅だからね。
コレだけ近いとアナウンスが聞こえるよね。

二重窓じゃないんですか。
騒音が気になるなら、高層階を選ぶか、他の物件選ぶかってことですかね。

二重窓ならサッシの部分が２重線で表記される。間取り図見れば分かること。

音は壁を伝って上にあがるから防音がしっかりしていないと高層階でもだめかも。あと、換気のための吸気口口、レンジフードのダクトからも音は入ってくる。これらの防音対策はモデルルームで確認しないとね。

そうだね。要確認だね。
音は上にあがるんだよね。
二重窓でなくても　防音性のあるものあるから。
ぎゃくに私は　二重窓は　そうじの点などからもあまり好きじゃないから。

二重窓ではない防音窓の場合、守りも二重ではないので
小さな隙間がサッシ部分にできただけで防音性能が悪くなる。

>245

サッシは隙間のところから音が漏れるので、防音等級の高いサッシは召合わせ部分の精度を高めたり、ゴムのパッキンを入れて隙間が出来ないようにつくってあるはずなんだけど。

モデルルーム　キャンセルまちなんだ。
土日にかぎってのことだよね？

>246

パッキンの経年劣化と、色んな原因の振動による隙間の発生です。
ここで振動のリスクといえば電車振動でしょうね。

駅近はやはり生活する上で重要だよね。期待してます。

何聞いても分からない、と答える販売員の方、大丈夫？？？

しっかりしてくれよ。こっちは真剣なんだから。

特に女性の方。

MR行かれた方、坪単価はどのくらいでしたか？教えてください。

もうＭＲオープンしてるんでしたっけ？
うちは行くのまだ先なので、行かれた方感想聞かせてください。

MR事前案内は今週末から。もうネガキャンが始まってるなんて面白い。

あっ、今週末って紛らわしい表現だったね。次の土曜（２５日）から。

>248

タワーの振動の要因も知らないんだ。電車の振動がリスクなんて、面白すぎ。

予想坪単価ってどのくらいでしょうか？
タワーなので時期的に人気ないんですかね？

タワーなので　おなじ平米数でも上層と下層ではかなり差がでるので平均は
あまり関係ないかなぁと思います。

タワーは人気低迷とはいいながら　ここは反響そこそこあるようですね。
土日満席ってメールきましたしね。
このあたりにこの手の物件がないからでしょうか。
でも　２００戸からの物件だし　焦る必要もないように思います。

>255

駅前のマンションに住んだことがない人？
電車が通る風圧による振動も知らないんだね。

うちは今週末も来週末も土日の予約からもれてしまいました。
いかれた方　情報upお願いします！
やっぱりはやくみたいですよね。

焦っても仕方ないのは分かってるのだけど早く見たい気持ち、分かります。
詳細もまだ発表されてないので尚更ですね。

先日、建設地の横を通りました。
タワーマンションが本当に建つのか、ちょっと不思議な感じでした。

長津田の駅のまわりって　驚くほどなにもないものね。
でも高層階でなくとも眺望よさそう。

ほかのマンションでみたことあるんですが
部屋からの景色がＣＧでみれるやつ。あれいいですよね。

価格は８月ですかね？
事前案内は反応見るだけで発表はされないはず。
それ以前に価格は決まっていないのかなと。

そうですね。そんなとこ多いですよね。まれにでてるとこもありますが。
とりあえず　室内の設備とか駐車場の仕様とかがわかれば、いいですが
いずれにしても　価格次第ですよね。楽しみです。

長津田ってどちらかっていったら浜線ってかんじだよね。
駅前なんにもないし畑ばっかしだし。
ヤンキー車の遭遇率も高い感じもするが
実際のところどうなの？

事前案内で予定価格を伝えて、その反応を見て販売価格を決定ってパターンが多いよ。

あと、売る側としては見込み客の選別ってのが事前案内の目的みたい。

ヤンキー車にはそんなに会わないよ。
畑が多いのは田奈だね。
駅前何にもないのは正解。

タクシー運転手のがらが悪いのは何故だろ？

そんな長津田のタワーマンションですが

今日、事前案内の予約確認の連絡があったけど、要は出欠の確認だろうね。こんなのはじめて。それから、２時間の時間制で、遅れていったら、その分短くなるんだって。営業がぴったり張り付くパターンかな。

営業が張り付くパターンで、モデルルーム見た瞬間に趣味と違ってたりして外れだったりすると最悪。付き合わなきゃならないからね。フリーにモデルルーム見せてくれて、その後で興味があったら営業と商談って方が個人的には好みなんだけど。

それからモデルルームで最初にアンケートってのも抵抗あるな。

強気にきそうでイヤだな。
問い合わせが多くても　戸数も多いしね。

タワマン・駅前・田都って言っても長津田だからなぁ。
強気な価格じゃ売れ残ると思うけど…２００戸もあるし。

長津田～十日市場も畑や田んぼあるよね。

ですよね。
もっと弱気でいって欲しいものです。
ゆっくりみたいのでウチはあとにしました。
販売は8月のようですし。

今回の資料請求者へのモデルルーム優先案内に参加する人は
どれくらいいるんでしょうね。1日4回の時間にわけてましたが。

>273

明日になれば分かるでしょ。一回に何組かが分かれば、それ×23（+平日参加者）。モデルルームが２つある割りに、外から見る限り広くなさそうだから、一回に大勢集められないのかもね。駐車場もモデルルームの敷地内には用意してないし。

公社が売主だから割安販売ってことで、売れるのが分かってるから営業は強気なのかもね。

今日モデルルームに行かれた方、価格はどのくらいでしたか？

本日行って来ました。部屋毎の細かい価格でないざっくりしたものでしたが、3LDKは5千万超でした。
正直ガッカリですね。長津田でこの価格はあり得ないですよ。川崎駅前のゲートタワーと変わらない価格帯と言った感想です。
検討から外れましたさようならと言う感じです。
おそらく、本日、書き込みがないのは同じ感想の方が多かったのではないでしょうか。。。

長津田とはいえ駅から徒歩1分のタワマンならそれなりの価格になるのでしょうね。

情報ありがとうございます！
3LDKが5千万超え？
川崎駅前と同じ価格帯？
あの何もない長津田で？？
うちの予算では残念ながら退散となりそうです。

価格の情報提供ありがとうございました。

青葉区目指して、金額で住民をふるいにかける作戦か。
庶民は撤退。

坪単価でどのくらいでしょうか。教えて下さい。230程度といったところでしょうか？

中層坪220位かな。最上階付近は100平米超えの高級仕様。8000後半〜9000万台で億ションはなかった。

長津田で億ション...
そんな時代はくるのだろうか

私は買います、220万～230万で落ち着いてくれるなら。
長津田自体は非常に便利、今は何もないけど。
将来性×タワーのステータスで充分買いだと判断しました。

俺も買いだと思うわ。
たまプラに住んで毎朝通勤地獄に悩まされるくらいなら、
長津田に住んで急行の始発に乗った方がずっと楽。
休日にショッピングしたければ、定期券使って、
青葉台、たまプラ、二子玉川まであっという間だしな。

行きは座れるけど帰りのことを考えるとどうかなあ。

中層２２０なら高くないと思う。
犬蔵のマンションと同じような価格帯ですよね。
だったら、こっちのほうがいい。

昔からの長津田を知ってるだけに価格は強気を通り過ぎてあきれるレベルだね

＞２８７
そうですね。
行きは小田急乗り換え中央林間組が大挙して来るから、始発の椅子は一発では確保できないと思う。
その人達も椅子ねらいで一本やりすごして次の電車待ちで並ぶからね。殺伐として怖いらしいよ。
それと、帰りは立ちっ放しの可能性があると思うと…。
そのストレスは、やっぱりかなり覚悟した方がいいんじゃないかな。

緑区で坪220～230位って、高いな～！！
近くても青葉区とは全然違うのにね。

自分も昔から長津田知ってるからビックリ。
あの何もないモッサリした田舎町の3LDKに5000万超払えないな。
だったら武蔵小杉とか川崎とか都心に近くて便利なマンション買うことにする。
もっと安ければ買う気だったけど…長津田さようなら～

一発で始発の座席確保は不可能だと思ったほうがいい。
１～３本待ってから、というのが現実。
長津田駅利用者だけでなく、近隣駅利用客がわざわざで長津田降りて始発急行待ちしてるからね。

他の人が言うように、始発急行は結構待たないと座れないよね。
各駅は時間帯次第で座れるけど、冬場は車両が温まってない＆急行待ちで頻繁にドア開けっ放しに
なるので、もの凄く寒いです。

というか、田園都市線ブランドは青葉台まで。
大手デベも青葉台から先は特殊な事情がない限り検討すらしないのにね。

正直、200万超位の坪単価を期待してただけに残念すぎる。
この価格なら他にも沢山あるので、もうちょっと会社に近い方を検討します。

坪２２０で駅直通なら激安ですよ。かなりのお買い得かと。

青葉区とそんなに違うかなあ。
たまプラや青葉台に比べればそりゃ寂しいけど、
再開発進めば、あざみ野、江田、市が尾、藤が丘とそんなに違わないでしょう。
日々の生活で不便を感じることは無さそう。
それよりも、急行始発のメリットは大きいと思います。
田都沿線最大の弱点をカバーできますからね。

>293
青葉台より東で駅直通220万ならそうだろうね。

まあ、様子見ましょう。
もし順調に売れたとしても、別にいいやと思う価格ですから。
いづれ、希望に近い値段に調整されるかもしれない。

>294
だから、急行始発なりのデメリットがあるって皆さん言ってるでしょう？
田都はどこに行ってもラッシュ時は大変です、残念ながら。
だから、あんまり遠くへ行かない方がいいと思いますよ。
安ければ我慢できるけどね…。

青葉区の各駅から、満員電車の中立ちっぱなしで都心に出るのに比べれば、
長津田で急行を２本やり過ごすくらいは、全然大した問題ではないと思います。

帰りはどこよりも長く立って満員電車に揺られるかもしれないのに？
それに各駅は急行ほど混まないらしいよ。
まあいいけど　笑。

渋谷や永田町辺りで乗り換えの方は帰りは大変かもしれないですね。
私は大手町勤務なので、帰りも確実に座れますが。