ジオタワー高槻ミューズフロント（旧称：JR高槻駅前タワーマンションプロジェクト）ってどうですか？

Ａ棟はＨ２４年９月入居で、Ｂ棟は一応、Ｈ２６年に完成予定ではないんですか？
両方とも計画、白紙ですか？？

下手したら、30階建て１棟のみもあり得る、夢の話だな。知らんけど。

結局のところ、2008年秋に最初のアナウンスがあっあものの
なかなか始まらないので、北摂の他のマンションに決めました。
千里タワーの回収もできていない阪急だから、どうせ、高いんだと思いました。

>>43

　あなたの判断は正しい。欲しいときが買い時。

ここは大幅に計画変更ありそうだな。期待はずれもあり得る。知らんけど。

不景気による計画延期に、消費税UP、周辺マンションの乱立で先行き不安。勝算あるの？阪急さん。

勝算ないから延期でしょ。とりあえず不良在庫さばかないと。。。ザ・千里タワー買って！By阪急。

宝塚もねっ！

天六にもたてるみたいよ。阪急さん。

星が最後に激しく輝くように、阪急も最後にマンション乱立して終わるか？知らんけど。

阪急不動産はどこまで真面目に仕事してんだ？ようわからん。

せっかく会員になったのに資料も何も送ってこないのはなぜ？

>52
計画がストップしているから。不況でね。

＞52さん
本当に？
どこからの情報ですか？
もう少し詳しい話はないですか？

↑
＞53さん

よ～やく、しょぼい資料が届きましたね。間取りも全部紹介されてないが、オール電化ではなさそう。
コンシェルジュはいらないが・・・。

案内に書いてあったURL間違ってないか？？？

URL　間違っていますね。
最後は、jpでなくてcomですね。
信じられない初歩的なミスというか、チェックしてるんですかね？

なんか象徴的な感じ。

間取りですが、一部しか載っていませんでしたが
角部屋は100m2以上の広い住戸でしたから、相当高額になるようですね。

＞信じられない初歩的なミスというか、チェックしてるんですかね？
これが阪急ブランド・・・折角の立地も台無しする不動産屋。

ポッキンって事ですか？

炎上の前触れかも。。。

公立学校が遠い・・・
隣に入れたらＯＫか！

資料が届いたが、間取りがイマイチかな！・・

秋からの販売を待って決めたいと思う。

↑　どんな間取りが希望ですか？

私は、WICが欲しいのですが、そのために「億」は払いたくない。

70平米程度、DINK用で考えており、対面キッチンが良いなと
思っています。その方が、リビングが有効に使えそうです。

オール電化ではないようですので標準仕様が気になります。
また、共用施設も気になります。華美な施設はいらないが、
所有のステータスとして、ラウンジやゲスト・ルーム等の
共用施設は必要と考えています。当然、コンシェルジェも
必要と思っています。

>66
コンシェルジュ必要ですか？私はエントランスロビーがあれば十分ですが、
でも、コンシェルジュ居る計画なのですね。早く他の間取りも知りたい。

省エネを意識した、マンションというのは良いですね。
ガスによる、コージネ・システムは、会社の自家発電と
空調（冷暖房）システムに行っている方式なので、
興味があります。

共用部分のみなのかもしれませんが消費電力を抑える手段
としては有効のようです。各戸分も昼間はコージネで、
夜間分は関電から安い電力を購入という具合にならない
ものでしょうかね。

高槻の相場感って、どんなものですか？

70平米、3ＬＤＫ、4000万円ぐらいかなと
思ったのですが、どのぐらいの相場なんで
しょうかね。

>69
坪単価170万円で安い部類です。

ところで、ここの資料またきたけど、「未定」大杉。

ここは駅直結なので坪２００万円は下らないんじゃないのかな。
２２０万でも不思議じゃない。

5～6年前？のローレルスクェアはどうだったの？

＞７1さん

たしかに、220万/坪の線は不思議ではないが、それでも
不動産不況の筈だか、リーマン前のミニ・バブル以前の
数字レベルには下がっていないようですね。

最近も、川崎でオリックスの販売物件が、一次９８軒、
販売中に急きょ、無期限の販売中断になってしまいました。
市況回復との様相もあったのですが、依然、厳しいところは
あるようです。

＞5～6年前？のローレルスクェアはどうだったの？
新築売り出し時は2600万円台もあったけど、中古としては珍しくかなり高額取引されています。
おそらく、ここもかなり高いですね。ローレルスクェアよりも共用設備良さそうですから。。。

↑　220万円／坪なら安いんじゃないのか？

確かに、坪単価は安いのですが、中古で新築時より高いという点が引っかかる。

坪単価、11月まで判らないということですね。

設備に贅をこらせば、坪単価は高嶺の花。シンプル設計なら庶民にも門戸が開かれる。

エレベーターパーキングで待たされ国道出る道も大渋滞。車は辛い場所というのが第一印象。あと地震対策もしっかりしないと床面積狭いノッポビルは重心高く、地震経験してる関西人には安心できない。安易な制振システムほど怖いものないし。ま、千里タワーみたいになったら街全体が沈むから、建てるならしっかり頼みます。高槻全体のこと考えて下さい。

↑まったく同感。
失敗すると２本目ができないし
商業棟も計画中止となる可能性がいっそう高くなる。

高槻市の命運もかかっているぞい。

そもそも41階も必要なんでしょうか。小さな地震でも最上階は難破船のように揺れますよ。グルグルと。目が回ります。建設会社や不動産会社が儲けたいのはわかるけど、そこまで高くしなくても。やはり市役所ぐらいの高さがちょうどいいです。
79さん言うように、千里中央もあのノッポマンションのおかげで、逆に街のイメージが悪くなったし、隣のレジデンスまでいつになったら完売するのやらって感じです。もうタワーとレジデンスの広告見飽きました。はじめから20階ぐらいにしといたらよかったのに。あとの祭りですけども。そもそも建設地自体が高台なんやから。
高槻も、せっかくの再開発なんですから、市民が本当にくつろげる、ゆったりした時間がながれる、ゆったりした街づくりをやってください。ま、敷地に限界があるのはわかりますが、同じ街づくりに参加している関西大学も、なんか小さな敷地の中に、小学生から大学生までがつめこまれて。どんな大人が育つのかなって普通に心配します。なんか、街づくりってそんなんでいいのかなって思います。まだ、前のユアサの工場のほうが街らしかったです。
もう、みんなタワーマンションとかに飽きてきてますよ。大阪中のタワマンみんな同じマンションに見えます。大半が売れ残ってお化けタワーのようです。
そもそも高槻に三つも四つもタワーマンションいらないと思います。高槻の自然をアピールしながら41階のタワーマンションを建てるという今日の広告もよく意図がつかめません。
二棟の敷地を一棟にして余裕もった設計にしたら最高のマンションができると思います。そしたら、あの立地ですし、私も興味を持ちます。せっかくの街づくりなんで、後から修正、取りやめにならないように祈ります。
都心のタワーから愛する故郷の高槻に移り住んだ爺やのぼやきでした。

賽は振られた。後は・・・。

後は、阪急次第ってか。期待薄。

いや、後は高槻市の財政計画次第だろう。

物件概要の入居予定が当初の平成２４年９月から平成２４年６月になってますね。
順調に工事が進んでいると考えていいのでしょうか？
それとも急いでいると考えるのか・・・・？

ロジュマンの竣工前完売から考えて、南向きなら坪単価240万くらいでも売れるのでは？

阪急さんがそんな安売りするとは思えんが・・・。

ここは駅直結なので、安くないと思います。
坪２４０万円～２６０万円でも妥当なところか。
この物件は待ちに待った方もおられますし、付近はお医者さんも多いので、
その値段でれすぐ売れると思います。

本当は、坪単価を考えてもっと部屋数を多くするのが、今の時代に合っていると
思いますが、阪急はステータスを重視したのでしょうね。

450戸も出るのに、そんなパカパカ売り切れる訳ないじゃん…
ロジュマンの10倍だし。

計画では1，2年内に更に450個だよ。
坪単価260万とか夢物語。

それは売れないローレルの中古みても解る。