クレストシティ鎌倉大船サウスってどうですか？

お値段はするけれど、今の相場だとこれくらいだろうなぁという価格帯。
もう少し大船の駅に近いと嬉しいけど、
とりあえずすぐ近くに湘南モノレールの駅がある点はポイントだと思う。
モノレールだったら定時制が保たれるから、朝急ぐときにはいいんじゃないかなと…。

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>>56 匿名さん
三区画で土地を購入され一区間ずつに時間をかけて開発するゴールドクレストの姿勢は立派です。

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ブライトコートの配置が微妙に変だと思って調べたら、都市計画道路の予定地が思いきり食い込んでいるのですね。この道路ができたら車での外出が楽になりそうですが、どの程度進んでいるのでしょうか。

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モノレールの駅まで徒歩3分は良いですね。
モノレールの混雑具合はどうなんだろうと公式サイトを覗いてみると、各駅ごとの混雑状況が公開されており列車同様平日の8～9時は混雑しているみたいです。

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湘南深沢駅からモノレール使用して大船方面に通勤しています。朝7時30分過ぎから混雑が目立ち、富士見町駅から先頭車両が特にぎゅうぎゅうになります。先頭車両が大船駅改札に近いため、富士見町駅にて無理やり乗車する人がおり、過去車内トラブル（口論）も何度か見かけています。
お気をつけ下さい。

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>>60 通りがかりさん

今でも混雑してるのに、湘南深沢～富士見町でマンションぽこぽこ作ってるけど大丈夫なんですかね（汗）

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モノレールはこんな感じです。

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あの立地で、今後マンションが大量に出てきたら、リセールどうなっちゃうのよ。低価格の引っ張り合いになりそう…

JR本線に比べれば安いかもしれないけど、この立地で6千万は厳しいと思います。あの辺りは所得が高い人が少ないので（鎌倉駅や藤沢市に比べて）、中古で買える人はいないでしょうね。

あそこに骨を埋められるならば、ありですかね

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62さんがリンクして下さった動画を拝見しましたが、モノレールの老朽化が進んでいるようで将来の維持管理が心配になりますね。
モノレールの駅が近いのはメリットですが、通勤ラッシュの時間帯はにはとても乗車できないと感じます。

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駅近いし良いかと思ったのですが富士見町駅の通勤ラッシュ動画を見て旦那がトーンダウンしてしまい、大船駅までも実際に歩きづらいし、自転車と言ってもヘルメット被って通勤する事に抵抗があるし、なかなか判断がつかないですね。

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>>65 マンション検討中さん
同じ予算感で、少し広域に見学されてはいかがでしょうか。駅近ではないですが、ここから大船駅と同程度の距離で、ここよりは歩きやすく、バス便も豊富な新築物件ありますよ。東海道線、横須賀線も走っているので、鉄道の利便性も変わらないと思います。

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こちらは今どのくらいの売れ行きなのでしょうか…？
見学に行こうか迷っています。
どなた情報いただけると嬉しいです！

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>>67 匿名さん

鎌倉市民を対象とした先行発売から3ヶ月経過しているのでそれなりに売れていると思います。
とはいえまだ新しい部屋が公開されており、条件にあう物件もあるかもしれないので、一度見学に行かれてはいかがでしょうか。
説明やその他で2～3時間拘束されてしまいますが‥
ご期待されてる回答になっておらず申し訳ありませんが、参考になればと思います。

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68です。連投すみません。
公式を確認したところ30分見学コースなるものがあるようです。
https://www.goldcrest.co.jp/html/ofuna/

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>>67 匿名さん
少し前に見学した時には、本当かどうか分かりませんが、20戸弱の感じでした！
今はどうなんでしょう？

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>>67 さん

>>67 匿名さん
少し前に見学した時には、本当かどうか分かりませんが、20戸弱の感じでした！
今はどうなんでしょう？

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ゴールドクレスト物件の販売状況は謎に包まれているからな
要望書方式ではなく5戸とか少しずつ販売、それも全戸売れたのか謎だし
一旦販売終わらせて竣工後5年後とかに突如新築扱いで販売してたりするしな

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>>72 マンション掲示板さん
クレストプライムタワー芝は築16年でまだ販売してるという都市伝説とか、アウルタワーは完売まで10年かけたとか、本当に独自の道を行くデベですよね。
無借金経営だから目先の売れ行きには全然動じない。

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>>59 匿名さん
モノレール沿いの会社に勤めてますけど、混雑は結構ひどいですね
定時の1時間前にいつも出勤するようにしてます～

混雑時間帯は大船方面がちょいちょい混雑遅延しているイメージですが、下を走る道路のバスに比べたら圧倒的に定刻運行できています

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モノレールは混雑がすごいんですね。これは覚悟が必要そうですね。テレワークになっているなら
鎌倉周辺は住みたいまちだなと思います
駐車場も１００％ですし、車を所持できるというのはメリットが高いです。
やはりこのあたりは便利といっても車があったほうが利便瀬は高くなりそうですね

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>>75 匿名さん
二駅先の深沢にも新しい物件ができますし、今後開発が進むとさらにモノレールの混雑が予想されます。
ただこの辺りって大船駅まで歩いても15分くらいでちょうど良い運動になるんですよね。

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>>76 検討板ユーザーさん

深沢はヴェレーナシティとは別に更に大規模マンション出来るみたいだけどモノレールの混雑回避については何か健闘されてるのかな、、
新駅できるってもだいぶ先だしどちらも新駅には遠いし、、。3両しかないモノレール溢れかえっちゃうよ、、
ここは最悪大船まで歩けるからまあいいけど。

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激混みとか、まるで舎人ライナーみたい。

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モノレール通勤は時間に余裕を持つべしですね！( ..)φメモメモありがとうございます。
駅まで徒歩15分は自分にとってはちょっと遠いです。
ウォーキングにはいい距離かもしれませんが、残業で遅い日の徒歩15分はきついかもしれません。

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215邸は大規模マンションなので、1家族1人が駅を利用するだけでも約200人増で、夫婦で通勤なら400人増・・・

あと気になるのは小学校や中学校です。
マンションができることで何か対策があればいいですが、そうもいかないんでしょう。

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>>80 匿名さん
付近在住の者です。
6、7時台のモノレールは7～8分間隔、京急バスは10分間隔で運行しています。
恐らくこれ以上の増便は難しいと思います。
そこに400人が増えると・・・想像しただけでゾッとしますね。
別の方もおっしゃっていますが朝の混雑する時間で公共交通機関が満員で乗れない場合
大船駅まで歩ける距離というのがせめてもの救いでしょうか。

それから、近所の山崎小学校の生徒数は現在600名程度とのことなのでよくよくリサーチする必要がありそうです。

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＞＞　81　匿名さん
地元の方の通勤通学情報とても参考になります。
バスや電車の間隔的には悪くはありませんが、今でも混雑が多いということもあり、
人が増えればそれだけ混雑するので今までよりも混雑がすごくなりそうですね。
乗り込めないということもあるということですか？
通勤はどのルートで行くか考えた方がよさそうですね。

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>>82 匿名さん
モノレールは3両編成で、現在は上りですと大船の改札近い前寄り車両が混みます。
後ろの車両は比較的余裕がありますが、同時期に二駅先の湘南深沢にも新築物件ができるので、そこの方たちが通勤通学で大船まで移動するとなると乗れなくなってしまうこともあるのではと予想しています。
ちなみにバスについては、体感ですが通勤時間帯で現状の乗車率は70～80%といったところです。

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エリア内にマンションが増える事で交通機関の混雑や教育事情に大きく影響を受けると思います。
対策を講じるにしても交通機関の便数や学校は簡単に増やせないので、少し先の将来までよく考えての検討が必要ですね。

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そうなんですよね…
なんだか急激にこの辺りも変化しつつあり
そういうのも見据えてやっていければいいなぁ。
学校に関しては用地のこともあるし、確かに急に増やせない。
交通ももっと便利になってくれればいいけど、
バスとかは最近は運転手が確保できないとかもありますからね。

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もう84戸も売れてるんですね。
掲示板の賑わいと売れ行きって相関しないものなんですね・・・

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>>86 匿名さん
むしろ期ごとの販売戸数が少ないので、再来年の引渡しまでに全戸数売る気があるか疑問です。ゴクレらしいって言えばらしいですが。

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>>86 匿名さん
10月末に20戸ほどとのことでしたが、1か月半で60戸も売れるって不思議な物件ですね

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販売済みの個数はどこでみれますか？

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>>89 匿名さん
ホームページに全販売対象住戸（131戸）と記載されているので全戸数215から引き算すれば分かります。

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設備・仕様を見ていると色々と最初からそろっているので、
あまりオプションで付け足さなくても大丈夫そうですね。
そういうところはゴールドクレストっぽい。
施工がここは長谷工。
あまりゴクレっぽくない感じがするのが意外でした。

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共用施設を見てみたのですが、ラウンジとライブラリーとワーキングスペースは、特に空間は大きく区切られていないようですね。
ワーキングスペースに数席、仕切り付きのブースはあるようですが。
真剣に仕事に来る、というよりは
何か資格の勉強がしたい、とか自室では集中できない学生さんとかが
もしかしたら使いやすいかもしれません。

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テレワークOKの会社でも、自室以外での作業は推奨しない会社も多くみられるし、
このようなワーキングスペースでお仕事される方は
意外と多くないかもしれないですね。
ちょっとした作業とか、あとは自己研鑽のための勉強、学生さんの自習などでの利用となるのではえないかな。

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もう100戸以上売れたんですね。
ゴクレにしては超ハイペース。
沿線他社物件より勢いがあるような。

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ワーキングスペースは基本的に自主学習やリモートワークといっても執筆やデータ作業等をするときに
りようすることになるでしょうね。
基本的にズームなどの会議には利用できないですし、会社側が共用スペースでの作業を禁止している場合は無理でしょうけど
お子さんがいる場合は学習スペースとして利用できるのは大いに利用価値はあるんじゃないでしょうか。

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>>94 匿名さん
供給戸数と契約戸数は別じゃないのですか？

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>>77 検討板ユーザーさん
とても歩ける距離じゃないでしょ。。。

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検討していたのですが、朝と夕方に建設地に行ってみましたが細い道にも関わらず車通りが多く、子供が歩くときが心配になってしまいました。

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小さお子様でもいらっしゃるのでしょうか。
そうであれば歩ける距離ではないですね。

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共用施設はエントランスホールの緑が見える窓とシャンデリアが素敵ですね。

ワーキングスペースは貸し切り以外は仕切れないようですが学生さんが試験勉強をするならいいかもれませんね。
ライブラリーの蔵書はそれほど多くなさそうですが定期的に入れ替えるのでしょうか。

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>>97 ご近所さん
途中に市場等もあり、大人にとっては歩ける距離だと思うが。。。

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>>101 匿名さん
感じ方は人それぞれじゃないでしょうか。
信号の待ち時間も考慮する方もいらっしゃいますし。
私自身も休日等の時間に余裕のある時は何とか歩けると思いましたが。

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ここと、ヴェレーナシティ鎌倉深沢どっちが良いでしょうか？
ポイント挙げながらどなたか教えて下さい。

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>>103 マンコミュファンさん
　　　　　　　　　　　クレスト　　ヴェレーナ
①駅近　　　　　　　　　勝　　　　　　負
②設備　　　　　　　　　負　　　　　　勝
③売主の知名度　　　　　負　　　　　　勝
④間取りの種類　　　　　負　　　　　　勝
⑤周辺環境（現在）　　　勝　　　　　　負
⑥鎌倉っぽさ　　　　　　勝　　　　　　負

・クレストの強み
駐車場100%、コンビニ徒歩０分、大船近い

・ヴェレーナの強み
ZEH、二重床、将来性、ブランド力

あくまでも主観です。ご参考ください。

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>>104 口コミ知りたいさん
駐車場100％って見込んでる台数まで埋まらなかったらどうなるんですか？

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>>104 口コミ知りたいさん
103です、わかりやすくありがとうございます。

設備はヴェレーナの方が良いんですね、後は将来性がどうなるかと。
悩ましいです。

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個人的には立地が1番ではないかと考えます。
徒歩数分でフジスーパーやコンビニもあり、モノレールがなくてもJRまで出れること、通勤不便もなく、車に頼らなくても十分生活できる点は、メリットな気がします。
ヴェレーナの設備は整っていますが、クレストも長谷工で設備は必要十分ですので、あとは何を重視するかかなと検討中です。

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>>105 匿名さん
鎌倉市は大きな良い車を持っている方も多いと思うので、大型の区画が多いのであれば近隣に貸し出し等するのではないでしょうか。

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>>105
別にどうもならない。まずは2台でもOKとして居住者に募集を募ってそれでも埋まらなければそのまま。空きの分は駐車場代が入ってこないので管理費の収入が減るけど普通は6-7割埋まるで収支の見込みをしてるから何事もなければ特に問題はない。今みたいなインフレが続くと分からないけど。外部に貸し出すのも出来なくもないだろうけどあんまりやらないと思う。

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>>104 口コミ知りたいさん

なるほど。でも、客観的には、デベとしてはゴールドクレストが圧勝でしょう。

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ゴクレってそんなに強いんだ

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>>111
浜松町のタワマンを10年近く売り続けられるくらいには体力がある。（つまりは基本割高ってことですけどね）

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中堅デべがばだばた倒れたとき、日本綜合地所も倒れたけど、ゴクレはずっと生き残ってきた。

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ゴクレファンか営業さんの援護が素晴らしいですね

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ゴクレって社員少数精鋭だからこの掲示板は見てないんじゃない
問い合わせのレスポンスも遅いイメージあるし

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やけに業界事情に詳しい方たちが投稿しているようですね。
投資家か同業者でしょうか。

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もうどれくらい売れているのでしょうか？
6割くらいは完売してそうですが。

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>>117 匿名さん
第1期5次の段階で残112戸で新たに5戸、6次で新たに3戸と先着5戸、2/27に更新されたHPによると先着5戸のみなっているので、およそ残100～105といったところでしょうか。

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大船もマンション価格上がっていますね。
少し前に建築されたオイコス鎌倉大船の中古価格に驚いています。
オイコスの中古もそれなりに出てきているので、この新築マンションと比較検討されている検討者もおられると思いますが…

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>>116 匿名さん

素人でもマンション好きで、趣味でいろいろなマンション見学したり、ニュースを10年単位で見ていれば、普通に知ってる程度のレベルの話です。

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>>120 通りがかりさん

良い趣味をお持ちですね。
購入検討するわけでもなく、ただ冷やかしで見学に行かれてるんですね。

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>>121 マンション掲示板さん

冷やかしじゃなく勉学です。目を肥やさないとよい買い物はできません。長く住んだ物件もありますが、20年間で都心タワマン５件買いました。あっ、ここは冷やかしで覗いてます、すみません。

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>>122 通りがかりさん
立派な投資家じゃないですか。

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>>123 マンション掲示板さん
投資家というかマウント取りたいだけの人でしょ。
放っておきましょうよ。
本人も冷やかしって言ってるんですから。

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ＪＲを主に使っているので、駅から遠いなぁという感じは否めませんが
間取りの広さと価格はとてもいい感じですね。
コンパクトマンションなのに価格は高いというのが最近の主流みたいですから。
中学校は少し遠いですが小学校は近いので子育て世帯にいい物件かなと思いました。

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https://www.sumu-log.com/archives/61835/
大前提として、マンションは株式と異なり価値が下落しても居住という本質が損なわれません。
つまり、下落しても良いと考えるべきです。
ただ、価値が下がらない物件であれば現金化したり、人生の助けになってくれますので下落しにくい物件を選びましょう。
人口増加エリア、駅近、大規模、ブランドマンションに極力留意して物件を選びましょう。
現在、マンション価格は下落の可能性より上昇の可能性の方が高いと言えます。
なので極力早く購入しましょう。
そこでポイントなのが過去の成約事例にとらわれすぎないことです。
あの時は安かったと言っていると、いつまで経っても買えません。

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売れ具合わかる方いますか？

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過疎ですね...

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外観はだいぶ出来上がってきましたね。
現在は6階あたりまででしょうか。

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Googlemapで、建設前の画像を見ることができます。
今は6階まで建ったんですね。

写真から見る限り、以前は自動車学校でした？？

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おっしゃ通り以前は自動車学校でしたね。
土地としてはまだ余裕があるので、将来的に2棟建設予定だそうですよ。

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大船駅近辺はもう新築マンション立つスペースもなくて、ここくらいしか選べないかなぁ

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ゴクレってゆっくり販売してるけどそこまで余裕あるのだろうか
ヴェレーナみたいに先着順で営業もガンガンやって捌かなくても余裕なくらいの財務状況なんですかね？そこまで大きい会社にも思えないが

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>>133 購入経験者さん
完全無借金経営。デベの中じゃ最高の財務体質。
だから5年10年かけて売っても全然平気なの。
クレストプライムタワー芝は2007年竣工で値上げしながらまだ売ってるし、品川シーサイドや東池袋のタワマンも10年近くかけて利益たっぷり乗せて完売した。

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会社的には良いとしても、住民が売り出したいときに新築同然の部屋があるとリセール厳しいから、住む側としてはあんまり喜ばしくない気がする

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>>135 買い替え検討中さん
リセールでガンガン儲けるのは難しいかもしれないですね
物件は良いのが多いから売るにしても損することは無いと思いますね

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ここって何で間取りが凄い細長いの？
何か住む側にはメリットがあるのでしょうか。

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>>137 マンション検討中さん

ないです。沢山、部屋数が取れて儲かるからです。住む側は、ワイドスパンの方が断然いいです。

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>>137 マンション検討中さん
戸数が増えて、修繕管理費とかが安くなるメリットはありますね
基本的には大規模マンションにした方が住民1人あたりの負担は減ります

他はないかも...

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マンション選びは悩むポイントが多々ありますが、
1、駅近
2、大規模
の2点を外さなければ後から売るのも貸すのもできるので。

後は近くにスーパーですね。歳をとってもずっと住めます。

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隣に鳩スタが来るみたいですね。

https://www.city.kamakura.kanagawa.jp/tochiriyou/kaitetu/documents/r5-...

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>>141 マンション検討中さん
ほほう、これはこれは。
このエリアのサッカー少年・青年にとっては朗報ですね。移転できるのか心配されてましたから。
反面このマンション住民にとっては掛け声や応援の賑やかさがどうなるか。
運用時間にもよりますが平日も夜もスクールがあり、土日だと朝から晩まで練習や試合が組まれてますからね。
寝室側に二重窓必須かもしれません。

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>>142 匿名さん

ゴールドクレストはなんで隣スタジアムにしたんですかね？？

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>>141 マンション検討中さん
一時使用目的の借地権ですかね。
５年くらい建築制限があるみたいですから、
そのあとゴクレは新しいマンションを建てるんでしょう。

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>>144 口コミ知りたいさん

お返事ありがとうございます。
鳩スタジアムはまた短期で資金回収する見込みなんですね。

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機械式駐車場の車種制限あるって聞きました。
使った事がないため、気をつけた方がいい事ってありますか。

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>>146 マンション検討中さん

購入者さんですか？
サイズが制限内であれば、特に他は気を付けることはありませんよ。入居時も使い方の説明あるはずですし。
良い生活をお過ごしください。

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>>146 マンション検討中さん
これから車を購入とのことでしたら、車庫サイズはしっかり確認した方が良いです。
買いたい車種が入らないなんて大変ですから。
最近の車は車幅も高さも大きいので。

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機械式駐車場に入庫できる車は大きさの制限があることが多いそうですね
場所によって多少の差はあるようですが、一般的に全長5000mm以下、全幅1800mm以下、全高1550mm以下となっているそうです。
ただし、アンテナやスキーキャリアの高さなどは車検証にはその付属品を取り付けたサイズは記載されないようなので
気を付けた方が良いそうですよ

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>>149 匿名さん
1550ｍｍってセダン系しか無理そうかな？
軽も最近高さあるの増えてきたし

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>>150 匿名さん
立体駐車場の最上階(5階)は車高の高い車両も大丈夫だったかと。
ただし駐車場の料金は高めに設定されていたと思います。

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>>149 さん

>>149 匿名さん
新築だともう少し大きいの入るはずです。
全幅も1850mm以上は保証されてると思います。

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駅から離れているため
全戸分の駐車場があると抽選待ちとかなくて安心だと思いました。
機械式ではあるのですが、土地的にも仕方ないでしょうね。
小さい子供がいる家庭は気を付けないといけないかな。

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良い物件だけど
お値段が手に届かない、みんなお金持ってて羨ましい...

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>>154 口コミ知りたいさん
まぁ、みなさん頑張って出してるんじゃないですかね
ここは資産にもなるだろうし

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頑張って出すのはやめた方がいい。
営業の甘い言葉に騙されるなよ。
基本的にリセールには期待できない物件だから、一生住むつもりで気に入った人だけ買わないと後で取り返しがつかなくなる。

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>>156 マンション検討中さん
ここに来て突然のアンチコメントが１つ

リセールも問題ないし、投資目的でも住む目的でもどちらでも買って損ないだろね。大船近辺のマンション供給が少なすぎて

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そもそもゴクレって営業も甘い言葉かけないだろ
欲しいお客さんが買ってくれれば良いって感じで

謎の会社だわ、値下げもせずに時間かけて売り切るという
実際売れてるから正解なんだろけどスミフ方式で
なんなら値下げどころか値上げして売ったりするし

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>>158 マンション検討中さん

買う側からしたらもっと部屋出してくれよ！って思っても小出しにしてくるからね

今までのゴクレと同じくじっくり販売していくんでしょうね

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この総戸数で駐車場が全戸完備されているのはすごいと思います。
車持ちの方でも安心して購入することができますから、JRなどの主要駅から離れていて、車が必須な条件になっていても、価値が大幅に下がるという
心配もなさそう。

鎌倉という土地柄昔ながらのいい雰囲気もあり、ちょっと先の鎌倉駅に行けばおいしいレストランが沢山あるというのはグルメ好きとしては
楽しそうですね。

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ここも第二期から値段上げていくみたいですね

人気あるとこは、値段調整できて売主は良いですね
買う方は辛いですが

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>>160 匿名さん
今の時代機械式100％はあとで苦しむだろうに

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>>162 購入経験者さん
鎌倉市が100%求めてるから仕方ないですね
全部機械式にするかどうかは議論があるけども

機械式、いくつか撤去するとか比較的簡単だしね
資産価値自体は高まるよ、敷地内に100%備えてるから

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>>163 マンション掲示板さん
敷地内に100％だと資産価値が高まる根拠って何でしょうか。
撤去代も元々修繕費とかの計画に含まれてないと後から追加徴収されるのでしょうか

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>>164 匿名さん
それは後からだと駐車場増設するのは困難。また、中古で買いたい人が車を停められるかどうか購入の際にかなりプラスになります。
撤去代は計画に含まれていないと思うので追加で徴収になりますね。

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どれくらい売れてるか、モデルルーム行かれた方いますか？

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>>166 通りがかりさん
営業の方に聞いたことがありますが「おかげさまで順調に売れています。」というテンプレ回答しかありませんでした。売れ行きについて具体的に言わないように徹底されてるんじゃないですかね。
以前はHPの販売戸数から算出できたようですが、今は表記されなくなってしまったようです。

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>>167 匿名さん
そうなのですね、ありがとうございます。
でも、モデルルームも人気らしいので売れてはいるんでしょうね。

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鎌倉とか大船の物件は軒並み人気の印象がありますね。

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車持ちの方にとっては駐車場問題が解消されるし、外部に借りる必要が無いという点からすると、メリットが高いです。
駅から離れているので、土地柄車があったほうが便利ではあります。ただ、車移動がスムーズにできるかどうかという点は気になりますね。
渋滞やマンションの出入り等はスムーズにできるのでしょうか？

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>>170 匿名さん
これは厳しいんじゃないですかね。
周りの道広くないし。

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>>170 匿名さん
時間によっては渋滞も予想されますが、県道302号を使えばさほど大変ではないと思います。
マンション西側の道は今後広くするようですが、時間一方通行なので使いにくそうですね。

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道が拡張するのは知らなかったです。
工事の時には一時的に大変だとは思いますが、でも出来上がったら今よりはずっと便利になるんだろうなぁ。
ある程度規模のあるマンションで、
入居になったら周りに与える影響はすごく大きそう。
だから、なんかもっともっと道路なんかも整うとよいのですが。

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ここ全然盛り上がってないの何故？

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道幅が広くなれば多少は車の出入りは楽になるのかという点は気になる
やはり駐車場があるマンションは車を所持している世帯にとっては安心材料になると思います。
マンションだと駐車場が足りなくて別の所に駐車場を借りるというケースが多いですから。
そうなると、車を取りに行ったり、駐車して戻ってきたりするのが案外大変なんですよ

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設備や仕様はいいと思うし、間取りも悪くないと思う。モノレールの駅だけど、駅そのものにはとても近くで通勤も便利。
でもやっぱり販売のペースがゆっくりなのは、価格面が理由にあるんじゃないかなぁ。
いいマンションだけれど
現実的に購入できるのかみたいになると、ちょっと考えてしまう人が多いのでは。

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高く長く売るのは、ゴクレのスタンダードです。

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売り急がないのは、企業がしっかりしているから…ということでもあるんですけれどね。
安易に値下げも本当にしないのでしょう。
値下げすれば動きそうなのになぁと思いつつ
そういう気配が全くないので。先に購入した人の心情的にはよいだろうなと。

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あまりに長期間売れていないと検討側としても疑問に思ってしまう点もありそうですけどね。
８月半ばから２期販売が開始されるようです。
モデルルームも開始されますが、３０分で見れるという時短コースもあるのでさっと見たいという方は丁度いいですね。
モデルルームって２時間くらい時間をとられるので、長いなーといつも思っていたので短い時間で見れるなら行ってみても良いかなと思う方も
増えそう

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横にサッカー場できたのマイナスすぎないですか？
夜遅くまでうるさいし...、住環境悪化リスクが

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>>180 マンション比較中さん
静かな環境を求めるのであればマイナスですね…
現行の鳩スタでは祭りとかもかなり実施しているようなので、良し悪しな感じがしますね

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>>180 マンション比較中さん
鳩スタは確か5年くらいの限定でそのあとは別の場所に移動するそうですよ。
ゴクレは将来定期にあの場所に新しいマンションを立てる予定みたいなので、鎌倉市に恩を売っておくのが狙いなんじゃないかと邪推してます。

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>>182 名無しさん
恩を売るっていうよりも、連続で建設しちゃいけないから暫定利用地として使われちゃってるだけだった気がします。

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モノレールがなんとかならんのですかね。
流石に運搬能力が無さすぎで、毎日の通勤がストレスフルすぎて買えない。

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現地見に行ったけど外装安っぽいし近隣の旧住民の家に対して壁のように迫ってるから、旧住民から嫌われるだろうなって印象だった。鎌倉のイメージじゃない。まぁ買わないけど。個人の印象ね。

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>>169 匿名さん
人気かもしれないけど、この物件は周囲の旧住民に毛嫌いされる予感しかない。

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>>185 マンション比較中さん

「投稿する前に一旦立ち止まって、深呼吸してみるっていう選択肢を持つ」
↑結構オススメです！

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立地がなぁ、、、
せめて大船駅徒歩１０分なら良かった。モノレールとか近くても意味ない。

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>>188 名無しさん
大船10分なら安くても+2,000万はするでしょうね

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>>188 名無しさん
モノレール改札なら15分はかかりませんけどね。
良い物件が見つかるといいですね。

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>>190 名無しさん
モノレールの混雑具合酷くないですか、通勤ラッシュが特に...
何かしら改善手段があればいいのですが、無いようなのでそれも売れがイマイチな原因なのかと

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モノレール、一度に乗れる人数があまり多くないから、混雑が特にひどく感じられるのかもしれませんね。
これだとモノレールにのるのと、大船まで行くのとどちらがいいのかな、と考える方がおられるかもなぁ。
大船からのぼり方面もそもそもすごい混みますから
朝の時間帯はいずれにしても大変汗。仕方がないといえば仕方がない…

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サッカーコートは2年ほどの貸出で取り壊したあとは同規模のマンションを建てると聞いた時は寒気がしました。通勤前提だったのでさすがに無理です。
モデルルームも狭くて4組くらい同時に入れられてほとんどシニア世代だったのが、リタイア後の終の住処かなと思って、、、

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深沢に大規模マンションが複数建つんですよね、2032年まで富士見町で乗れなくなりそうな気がしてます

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地元の方とか近隣の方なら、鎌倉と言っても観光地で有名な鎌倉駅の方と、
住所が鎌倉でも大船方面ではまったく印象の異なる街であることくらいは普通に知っているとは思うのですが、
自分も含めて他地方の人とかだと鎌倉の雰囲気じゃないと思ってしまうと思います。
大船は鎌倉というより大船なんだと思います。
庶民的な面もあり、交通面も商業施設などもとても恵まれている街だと思います。
大船駅まで歩くより、やはりモノレールに乗ったほうが楽な感じでしょうか。

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>>195 匿名さん
近隣に住んでいるものですが、大船までは徒歩15-20分程度なので、通勤などで頻繁に利用する場合は自転車(5分程度)が現実的かと。大船駅近隣に駐輪場は複数あるので、天候が許せば不便はないです。大船方面のモノレールは通勤時間帯(7-8時)は既にかなり混雑してるのでお勧めはできません。リモートワークとか、出社時間を柔軟にずらせる場合は支障ないと思います。

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このあたり、すごく落ち着いた地域ですね。
鎌倉市内でも、大舟の駅利用する人ってあまりいないのかなとか……。

鎌倉駅、北鎌倉駅の方は観光しに行く人も多いような気もしますが。

品川駅まで約30分くらい？なら通勤もできそうです。

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>>197 匿名さん
近所に住んでいる者です。
私としてはとても住みやすい地域です。
モノレールやバスが通っていますが、最寄駅は
JR大船駅で歩いても15分くらいです。
横浜や東京までのアクセスも良いです。
（電車で座るのはちと厳しいかも）
徒歩で北鎌倉まで30分　鎌倉の八幡様まで
1時間なのでうちはよくウォーキングしてます。

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>>197 匿名さん
朝の大船駅見に行ったほうがいいですよ。
どのくらいの乗降者数の駅を想像しているのか。
ちなみに大船は横浜市隣接なので鎌倉市以外の方も多数利用しています。学校、企業への利用者はかなりいます。

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>>198 検討板ユーザーさん

根岸線で時間かけて横浜まで行った際も座れないでしょうか？

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根岸線は大船始発なので座れますよ。

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>>201 マンション掲示板さん
厳密にはその区間の乗車券または定期券を購入する必要がありますけどね。

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>>201 マンション掲示板さん
お返事ありがとうございます。助かりました。

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>>196 通りがかりさん
私も近隣に住んでいます。上の方がおっしゃるように朝の通勤時間のモノレールは完全にキャパオーバーですね。駅員さんに押してらもうのですが、乗れずに諦めてしまう方も何度か見たことがあります。後悔しないように購入する前に見ておいて方がよいですね。ちなみに地域は静かで住みやすいですよ。

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そうなんですか汗
昼間しか乗ったことがなかったので全然モノレールの混み方を知らなかったです。
街として見たときに雰囲気いいなー、こういう街に住みたいなー、的な感じだったんですが
まずは自分の通勤時間帯に合わせて行きも帰りも乗ってみないことには始まらないですね。

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>>205 匿名さん
大船駅の掲示によると、朝の湘南モノレールのピークタイムは7:30～8:30とのこと。ご参考にしてください。

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この近くでまた大規模マンションが出てくると伺ったのですが、詳細ご存知の方いらっしゃいますか……？
それを待とうか、これを買おうか、、、

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>>207 マンション検討中さん
数年先になると思われますが、現在サッカーコートがある土地に新たにマンションができる予定ですがそのことでしょうか。

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>>207 マンション検討中さん
https://www.city.kamakura.kanagawa.jp/tochiriyou/kaitetu/r6-5.html
これのことですかね。
竣工予定が2031年3月なので6年後ですが

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>>209 マンション検討中さん
これはデンカ工場の跡地ですね。

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結局どれくらい売れてるんですか？

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ここは、周囲に家族で行けるようなファミレスなどありますか？Googleマップ出見る限り、大船駅まで行かないと無いように見受けたのですが。

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>>214 通りがかりさん
近場となると大船駅周辺になってしまいますが、
車移動ができるのであれば、手広付近にジョナサン、スシロー、はま寿司がありますし、
更に西鎌倉方面に移動するとバーミヤン、ロイホ、ガストがありますよ。

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隣のサッカー場の工事の音はかなり気になりそうですね…静けささとかが売りだと思うのですが

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>>217 マンション検討中さん
このマンション建つ時も半端ない音で迷惑しましたけど？

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>>218 周辺住民さん
ここはこのマンションの検討スレだと思うのですが。
このマンション建てる時に周辺住民からの反感をかっていてここに住むとご近所トラブルになる可能性があるから辞めといた方が良い　ということですね。
大変参考になります。ありがとうございます

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台地区に住んでいるものです。このマンションの横のサッカーコートができたことで練習場所が確保でき、感謝している友好的な地域の世帯は我が家も含めて結構多いと思います。地域イベントもたまにやっていて憩いの場になってます。
また台にはコンビニ以外にスーパー、鎌倉中央公園、台峯緑地、きれいなプールジム、銭湯や小学校もあります。大船駅前の喧騒とは対象的に自然が豊かで、住む人は選ぶかもしれませんが、ファミリーや高齢世帯にとっては住みやすい平和な地域ですよ。

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>>223 職人さん
各ご家庭にとって気に入った物件があればどこでも結構だと思います。台は治安も良く、地域活動も盛んで、素敵な地域と言うことが誤解なく伝わればと思い投稿しました。

スタジアムは長期的に残してほしいと切に願います。デベロッパーが地域の声に耳を傾け、それに寄り添う経営判断をされたら本当に勇断だと思いますよ。

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>>218 周辺住民さん
ここは元々静かな土地で、猫が散歩してるようないい感じの空き地だったんだよ。いきなり壁のようなものが建って見通し悪くなってサッカー場まで付いてきたらあまりいい気分じゃないですよね。

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>>225 評判気になるさん
土地の所有者でもあるまいに。
別にあなたの気分なんて知ったこっちゃないですよ。

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>>226 名無しさん
え！あなたここの所有者だったんですか？
人の気分も分からないような人が住むマンションって近寄りたくないですね。そうやって地元民との軋轢ができるんですよ。

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>>227 匿名さん
何言ってんの？
仕掛けてきてるのはあんただろうがw

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>>228 評判気になるさん
あなたのことなんて素性も知らないし、勝手に突っかかってきたんでしょう。
私は建築途中の物件とその周辺の張り紙を眺めて「あぁ、これは揉めるかもなぁ」と思ったので率直に申し上げました。
あんた呼ばわりされる筋合いなんてないですし、周りのことなんて知ったこっちゃない人が住む物件なんて嫌だなぁって感じた次第です。掲示板とはいえ言葉遣いには気をつけましょうね。「w」を付ければ許されるなんてことはないですから。

とはいえ、この物件に住まわれる他の方は素敵な方だと思いますよ。素敵な場所ですし。
それでは。

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>>229 評判気になるさん

嫉妬してて草。顔真っ赤にしてんだろうなあ

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一言言われたら二言三言返さないと気が済まない
プライドだけは高い奴が大杉な件。（苦笑）

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モノレールの混雑具合がひどすぎる。
ゴクレは何を考えて作ったんだここに、通勤できないだろ。

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>>232 口コミ知りたいさん

もともと、自動車教習所があった土地を取得できただけ。
あとは、歩いても16分くらいだから、どちらでもまぁ好きにしてって感じ？

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ここの売れ行きって、いつものゴクレの如くのんびりしてるんですかね

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>>234 評判気になるさん

1月にモデルルーム見学した時にゴールドクレストの営業担当に聞いたら、7割超が売約済との事。

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こちらの土地は元教習所だったのですね。
教習所跡地にマンションとゴールドクレストスタジアム鎌倉ができたのでしょうか。
ゴールドクレストスタジアム鎌倉は毎週土曜日の午後に芝生グラウンドを無料開放しているそうなので子供さんがいらっしゃれば芝生で遊ばせることができるかもしれませんね。

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>>236 匿名さん
自動車教習所の跡地をゴールドクレストが取得し、最初のマンションを建てました。
が、取得した全ての土地に一気にマンションを建設する事は法律上難しいらしく、
余った土地は期間限定でサッカー場として貸し出す事になったとの事。

サッカー場は、元々は湘南深沢駅の近くにあった物ですが、
村岡新駅も含めた再開発のために一時的な移転が必要になった折、
ちょうど都合よくゴールドクレストが取得した土地の一部を借りる事が出来た模様。

深沢地区の再開発が完了し、サッカー場も元の場所に戻った後で
改めてゴールドクレストがマンションの2棟目、3棟目を建設する予定らしいです。

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本当に7割も売れてるの？結構残ってるように見えるけど

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目黒区から引っ越しました。
元々定年したら、ちょっと田舎に住みたいと思っていたところ、事情があって前倒しで購入しました。
新築マンションなのにお手頃で、都内までのアクセスも思ったより便利なのと、日常品の物価も安いですし、環境にも満足ですが、なにせ大所帯なので、挨拶もまともにできない方とか、ゴミの分別のルールも守れない方とか、民度の低さは感じてます、、、まあ、どうしても一定そういう方々はいるのかと、諦めています笑

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>>239 匿名さん
目黒と比較されて、物件周辺の住環境や人の印象に違いを感じられることはありますか？

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駅から距離があるだけに駐車場が最近では珍しく100%のようなので2台目欲しい人は使えるのでしょうかね？さすがに全世帯車を持ってるわけじゃないでしょうし。

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>>241 匿名さん
管理組合の許可が出れば使えるはず。
鎌倉市の指導(法令？) で駐車場は 100%にしなければならなかったらしいが、
実際の使用率は 5～6割程度との事なので、まぁ申請すれば許可されるでしょうとの事。

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普通に安いけど、売れ行きどうなんだろうか

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>>244 匿名さん
手広の長谷工物件の価格が出るのを待ってる説あるよ
今クレストは坪260～買えるものも得あるけど
手広の長谷工は平均350くらいで売り出しをかけるのではないだろうか
工事費が高くつきすぎてその価格でないと採算が合わない

そうなるとゴールドクレストとしては、今は売らず
数か月後に相場が上がったタイミングで価格上昇させるのが予想されるね

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大船駅付近の新築マーケットとして
駅近？10分坂を上る立地で坪350

大船まで歩くと15分ちょいかかるが
モノレール使えば10分かからないここが坪280くらい？

相場的にはもう少しこちらが価格設定上げないとズレを感じるようになるかな
坪300くらいの相場になる気がするよ

つまりはお得な感じはするけど、高グロスの高層階しか部屋が空いていないのかしら

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鎌倉モノレール深沢駅の大規模長谷工物件が公開となれば、
また相場は一段階引き上げられるでしょうね。

鎌倉市内にてマンション建設のハードルは高いので、今後待っても良い立地の新築マンションはでてくることはないよね

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プレディアが6400万円で50㎡しか買えないのに対して
クレストシティだと75㎡が買える

立地で価格がこんなにも違うんだね

そもそも大船駅で81㎡9,000万円も出せるお金持ちいるのだろうかｗ

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>>248 口コミ知りたいさん
大船10分と大船20分を比べたらあかんよ
資産価値は大違いでしょ

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坪300以下で買えることが奇跡って思える相場がやってくるよ

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>>250 購入経験者さん
大船でもか

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>>250 購入経験者さん
横浜ならわかるが、ここは大船だろ

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大船の先の藤沢、辻堂の方が高いからな
不動産って不思議

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これから不動産が上がるにしても、大船のような郊外の都市が上がるのでしょうか？
疑問に思います。
東京は上がるのでしょうが、神奈川の郊外の都市はこれから高齢化で空き家が増え、需要より供給が過多になるのでしょう。
これから買う方は慎重になった方がいいと思います。

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売れてないねここ
空室ばかりで管理費赤字になるだろうね

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