| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県横浜市神奈川区羽沢南2丁目508、509、515(地番) |
| 交通 |
相模鉄道新横浜線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 (駅舎)
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
357戸((募集対象外住戸7戸含む)、他に店舗等(区画数未定)) |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:鉄骨造、地上23階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2023年11月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]日鉄興和不動産株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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| 施工会社 |
株式会社熊谷組 |
| 管理会社 |
株式会社日鉄コミュニティ |
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| 分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
| |
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
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リビオタワー羽沢横浜国大口コミ掲示板・評判
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27034
マンション掲示板さん
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27035
検討板ユーザーさん
エントリーして買わなかった人々は既に他の物件を購入した事でしょう。
その人達にとってはその選択が正解、購入しなかった6000組以上の人々の選択です。
購入した350組の選択も正解なんでしょう、現実は厳しいですが…
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27036
口コミ知りたいさん
>>27035 検討板ユーザーさん
同時期に売ってたマンションでこけてるのここくらいだからな
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27037
通りがかりさん
寺田の非力さが目立つマンション。
駅力0×有力デベでない事業者による開発の代表的な失敗例だよ。今となってはJRとか相鉄が開発に名乗り出なかった理由がよくわかる。新駅完成6年経ってもこのザマは酷すぎる。
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27038
マンション検討中さん
こういうことを書くとネガがーとか言われるけど事実だからね、残念ながらどうしようもない
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27040
通りがかりさん
六年間ずっとネガ活動怖い。
ここが発展しようが衰退しようが、住んでなければ関係ないのに。あ、住んでるの?
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27041
マンション掲示板さん
160万はさすがに羽沢を馬鹿にしすぎてる
せいぜい第一期で250万
今の相場は3LDKで385万だから第一期比で約1.5倍
マーケットのタワマン相場の上がり幅とも辻褄合う
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27042
口コミ知りたいさん
>>27041 マンション掲示板さん
このスレの価格表は3LDKは350~380だから全然上がって無いですね。
一期一次の価格表を提示して、一期一次で買ってた場合と注釈を付けて主張しましょうw
先着順も売れず、販売期間も長期かつ入居が始まっても停滞してた物件で、一期一次の売値が値上がりの基準だと言われても説得力なしです。
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27043
通りがかりさん
>>27041 マンション掲示板さん
1期は坪平均325万くらいですよ
マンマニさんの記事を辿ればすぐわかる
必死に値上がりしている印象操作をしたいんだね
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27044
マンション検討中さん
>>27040 通りがかりさん
ネガ活動が始まったのは、リビオの価格が公表されてから。それまでは、買う気だったんでしょ。坪160万でねw
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27045
eマンションさん
>>27036 口コミ知りたいさん
こけてると思うと気分が安まるなら、どうぞ盛大に自分を慰めてください。 ネガさんの思惑など、市場には何の関係もありませんからw
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27046
評判気になるさん
ポジの内容は粉飾だらけ、粉飾しても他物件に並べない…
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27048
通りがかりさん
>>27046 評判気になるさん
じゃあ見なきゃいいのにw
どんだけリビオのこと好きなんだよw
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27050
評判気になるさん
住環境を重視=自然豊かなところっていうのは
決めつけすぎでは?
住環境に求めるものは人それぞれだと思います。
私は自然豊かなところに住んでいましたが、都会の無骨な感じを練り歩くの今は好きですよ。
臭いだけを切り取だたら羽沢になるとは思いますが、総合的なもので決まりますから、住環境は。
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27052
通りがかりさん
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27054
口コミ知りたいさん
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27055
名無しさん
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27057
名無しさん
売れずに並べられ続けた中古にも、もう直ぐ固定資産税が来ます。
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27058
マンション検討中さん
>>27037 通りがかりさん
そんな事実を書いてしまうと大後悔してる住民が発狂しちゃいますよ(笑)
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27059
マンコミュファンさん
>>27048 通りがかりさん
住民をバカにすると顔真っ赤にしてムダな反応して面白いですよ。
サルに餌あげて喜んでるのを見てる気分です(苦笑)
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27060
口コミ知りたいさん
>>27059 マンコミュファンさん
アンタには楽しいことなんて何もないのだろうね(涙)
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27062
口コミ知りたいさん
現状を予測した人々は他物件を買い、発展を予想した人々はこの物件を買ったんだろうね。
発展しないと分かってて買う人なんて居ないのが現実だよ。
テナント撤退開始は買った人達には相当なショックだったと思うね…
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27063
検討板ユーザーさん
>>27062 口コミ知りたいさん
毎月、金の卵を産むガチョウが丸々と肥えつつあるのだから、何の不満もないよw 買えなかった人が僻むのは、気持ちは分かるが見苦しいよw
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27064
口コミ知りたいさん
実際には物件価格も上がらず、利便性も上がらず、賃貸も賃料を下げないと入居者が集まらなかった、利回りは安定株の配当を下回る数値、優待も加味したら完全に株に回した方が儲かってるよ。
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27065
名無しさん
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27067
マンコミュファンさん
>>27065 名無しさん
リビオが金の卵を産むガチョウかどうかは、買えなかったネガの妄言でなく、検討者がレインズを見て判断すればいいこと。誰が嘘をついているかは一発で解るw
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27068
通りがかりさん
ちゃんとしたモールなら今頃クリスマスムードでツリーやらイルミやるけどここは寂しい限りですね。そしてちゃんとしたタワマンやマンションもロビーにツリーとか飾り始めるものですけど、ここはありませんね。
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27069
評判気になるさん
ハザールは搬入口の誘導員まで居なくなってしまったの?
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27070
名無しさん
>>27069 評判気になるさん
搬入口も駐車場もいなくなったよ。人件費は削りたいじゃん。
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27071
通りがかりさん
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27073
口コミ知りたいさん
>>27071 通りがかりさん
集合住宅の管理費からクリスマスツリーの費用を支出するには、宗教的な問題もあるので、それなりの手続きが必要なんですよ。ネガ殿はご存知ないかも知れませんがねw ツリーが見たければ、みなとみらいにでも行ってください。見渡す限り無料のイルミネーションですよw
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27075
検討板ユーザーさん
細かい部分の清掃がされなくなった後に、安全にも資金を回せなくなったら末期なのは世の常。
さてこの施設はどうかな?
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27077
匿名さん
目前の地上線路をJRの下り電車が通過して行くパンタグラフを見てると悲しくなる…羽沢横浜国大駅に停車する価値が無いのは分かってるけど…悲しくなる…徐行するくらいなら停まって行っても良いーんだよー
停まってくれるJR直通線は…川崎も鶴見も停まらない…武蔵小杉まで停まらない…それも悲しい…
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27078
通りがかりさん
知ってるかい?
前レスでポジが意気揚々と語ってた側道沿いの貸地
2カ所契約されたけど資材置き場と解体場だぜw
発展するとか化けるとか鼻息荒かった頃の書き込みを見に行くと笑えるぞ
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27079
マンコミュファンさん
>>27078 通りがかりさん
羽沢の土地ってそんな用地ばっかだよな
商業の需要が無さすぎる
そしてそのおかげで街が汚い
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27080
マンコミュファンさん
>>27078 通りがかりさん
トンネル工事跡の空き地のこと?どうせ、市街化調整区域だろ。金があるなら、将来への布石として考えて何の不思議もないわな。ネガさんのアタマはショッピングモールのことでいっぱいのようだがねw 人口減とライフスタイルの変化で、ショッピングモールも先行き明るい所ばかりではないだろうよ。
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27081
口コミ知りたいさん
>>27080 マンコミュファンさん
金がある?将来への布石?
どんな頭してたらそうなるんだw
人口減で一番やばいのはこういうなんの取り柄もない不便な郊外だろうに。
そして羽沢の市街地調整区域は上の人が言うように本当に汚いね。不法投棄まみれ
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27082
マンコミュファンさん
横浜駅東口のマルイが閉店する時代なんだからね。いい加減ショッピングモール脳から脱却した方が身のためだよw
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27083
評判気になるさん
>>27081 口コミ知りたいさん
少なくとも羽沢南は不便な郊外じゃない。羽沢横浜国大駅が新幹線停車駅の隣駅、相鉄、東急、JR線の停車駅、山手線内から30分という現実を認めない限り、ネガの的外れな論評は無限ループだねw
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27084
評判気になるさん
羽沢貨物駅の広大な敷地が動いた時、トンネル跡地も化けるだろうよ。それが実現するのか、するとしてもいつのことかは分からない。ショッピングモールでの外食とイルミネーションだけが楽しみの御仁には、興味を持てという方が無理だわなw
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27085
マンション検討中さん
>>27084 評判気になるさん
いつまでたらればの話してんだよw
まず駅前をどうにかしてからにしなよ
まともな公益施設の一つもない地域が
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27086
通りがかりさん
羽沢とか不便の概念を体現した街だろw
アクセスだけを取り上げてるけどそのアクセスですら電車が少なく怪しいわけで
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27087
口コミ知りたいさん
アクセスの良い駅や町は、金儲け大好きな企業や人があっという間に開発してしまうんだよ。
一方通行に囲まれたアクセス最悪の土地は化けたりしないよ、集まるのは徒歩圏内の人しか居ないから。
徒歩だと歩道も無い場所だらけ、これはアクセス最悪って事。
車のアクセスが良いのは羽沢の主要道路沿いの土地。
ハザールの賑わい見たらアクセスの悪さが分かるよ、お客さん全然居ないから。
アクセスの良い場所は人が集まるけど、ハザールはお客さん集まりません、アクセスが悪いから。
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27088
通りがかりさん
>>27087 さん
どうせ買えないネガの思惑など、誰の損にも得にもならんのだから、いつまでも吠えてればいいわなw
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27089
評判気になるさん
駅発展の為に必要な最低条件
駅前の道路は片側2車線が絶対、駅を中心に地域の主要道路が整備されている、複数の主要道路が片側2車線である事。
その主要道路に幹線バスが沢山運行し、バスターミナルがある事。
駅へ向かう道路沿いには広い歩道、人専用の緑道が有るとなお良い。
平坦な土地を多く有した拓けた場所である事。
山や谷、なんらかの構造物により隔絶された場所でない事。
羽沢が発展しない理由は、便の悪さが許容範囲を超えてるからですね。
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27090
名無しさん
>>27083 評判気になるさん
あなた以外の多くが認めた価値、それが今の現状を作ってるんだよ。
現実を見たら、評価が上がらず相場価格で中古は売れないし、商業も発展せず撤退開始、周囲の開発も無い。
これが現実だよ。
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27091
通りがかりさん
>>27090 名無しさん
現実はレインズだよ。アンタの脳内価格には誰も興味がないw
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27093
名無しさん
連休になるとポジネガ共に薄っぺらいコメントが湧いてくるな。
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27094
口コミ知りたいさん
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27096
匿名さん
>>27094 口コミ知りたいさん
イチマルロクが一番乗りじゃないかな
てか3階と4階のテナントが開業から1度も埋まってないところがあるとかヤバすぎw
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27097
口コミ知りたいさん
唯一のイベントのフェスも消滅した、悪いニュースでしか祭りにならないスレッドって悲しいね
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27098
口コミ知りたいさん
>>27091 通りがかりさん
仰る通りですね
3LDKの400万超の成約事例は
21階のたった1件のみというレインズの現実と向き合ったほうがいいですね
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27099
eマンションさん
最上階の83平米は売れたんですかね。
多少の指値があったとしても、もし売れてたとすると、今後の相場は上がっていくかと。
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27100
マンション掲示板さん
ポジティブな内容は的外れな粉飾ばかりw
全てが足りない物件は下がるのが必然!
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27102
通りがかりさん
>>27099 eマンションさん
引っ込めただけだろどうせ
しばらく待てばわかるよ
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27103
マンコミュファンさん
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27104
検討板ユーザーさん
売れない高値で出してからじりじり下げる
安くなりましたよアピール
下げても物件価値より高いから売れません
仕方無くまた高値で出し直してからじりじり下げます
経費掛けながらこれ繰り返してますw
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27106
マンション掲示板さん
>>27102 通りがかりさん
最上階東南角は売れましたよ。
成約価格は分かりませんが。
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27107
通りがかりさん
>>27105 eマンションさん
モノは言いようの典型ですね。
腐っても都内23区湾岸エリアに勝てるわけない笑
そもそも忌避施設の隣にマンションが建ってるわけではないだろうし、
タワマンなんて、そもそも窓を開ける人は少ない。
何でそもそも港南一択のピンポイントで比べるの??
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27108
マンコミュファンさん
>>27106 マンション掲示板さん
それ売れたって言うのか…?
レインズのマーケットインフォに出てこないってどゆこと(笑)
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27109
匿名さん
>>27108 マンコミュファンさん
タイムラグあるからまだ見れないと読み取れそうだが。
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27110
マンション検討中さん
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27111
口コミ知りたいさん
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27113
評判気になるさん
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27114
評判気になるさん
東急や相鉄が主体になって開発されて行く地域を見てると、羽沢の未来は暗いと言わざる得ない…
地域の中でも廃れた場所に新駅を作った事が理解出来ない、他の場所ならもっと地域が活性化した筈なのに…
新駅が出来た効果が地価が上がっただけでは住民は増えないよね。
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27115
eマンションさん
元々新駅から徒歩5分圏内に住居が全然無かった地域、地価が上がった恩恵を受けた地元所有者も少ないと思われる。
開発用地が無いから新たな住宅開発も徒歩10分以上離れた場所ばかり、しかも新駅までは山越や谷越え、若しくは遠回りしないと辿り着けない立地。
最も重要な駅前開発が不発と停滞と未定、相鉄や東急と組まなかった事でこうなったのだろうが、期待外れの度を越してる。
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27117
検討板ユーザーさん
リセールバリューは置いといて、駅に近いのにゴミゴミしてなくて自然も感じられるって言うのを求めてる層は結構いると思うけどなぁ
せっかく駅が近いんだから、あれこれするのは電車で繰り出せばいいのであって、最低限必要なものだけがあるって言うのはいいと思うけどなぁ。
そう言う意味だと、羽沢と言うより隣駅の新横浜がもっと素敵だとなおいいですね。
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27118
マンション掲示板さん
>>27117 検討板ユーザーさん
新横浜っていうほど商業的に便利か?
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27119
口コミ知りたいさん
>>27117 検討板ユーザーさん
羽沢はリアルにゴミだらけのゴミゴミです、物流基地が集積された地域はゴミだらけになりがち。
地域の企業に産廃業者も多いし、畑に囲まれた谷間だから土埃も。
畑には動物の糞由来の肥料が使われてるのかな?化学肥料のみが使用されるなかな?
ベランダに積もった粒子の正体が気になります(涙)
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27120
通りがかりさん
>>27119 口コミ知りたいさん
港南ニキをポジに仕立てた一人二役かw 投稿のタイミングはいつも同時w 住んでいた場所には悪い思い出ばかりw そんなの気の持ちようなのに、自己肯定感が低い気の毒な人なんだねw
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27122
マンション掲示板さん
ザ・タワー十条のテナントの空き具合と比べたら、ここはまだ健闘してる方だとは思う。
結局新しい建物は賃料高いのが全てかと。
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27123
マンション検討中さん
十条はメジャーどころの大手飲食チェーンがたくさん入ってるよ
バーガーキング、サーティワンアイスクリーム、松屋、なか卯など
でも店舗区画が多すぎるから、ちょっと空きがまだ目立ってるね
時間かけてじわじわ埋まっていくのだろうけど
ここはチェーン系に全スルーされててきつい
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27124
名無しさん
>>27123 マンション検討中さん
気に入った店で5000円のコース料理を食べるのは惜しくなくとも、自宅の下駄でファストフードに金を使うのは惜しい人間もいるのだよw
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27125
口コミ知りたいさん
客が入らない=テナント潰れる
テナント潰れる=テナントが入らない
テナントが入らない=モールが潰れる
モールが潰れる=管理組合に多大な負担が掛かる
物件の資産価値が下がる=売れない=住んでも不便
完璧な布陣のダメパターン
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27126
eマンションさん
>>27123 マンション検討中さん
たしかに使い勝手良いチェーンは羨ましいね。
ただ、27/40枠が空いてるのが中々インパクトあるなと。
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27127
通りがかりさん
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27128
匿名さん
>>27124 名無しさん
どういうこと?ファーストフード食べたい時に下駄に入ってた方が良くない?
松屋行くのに新横浜まで行くの?
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27129
検討板ユーザーさん
ポジ曰く
下駄の商業はリビオ住民だけでも維持できる!
ネガ曰く
絶対にムリ!
こんなやりとりやってたよなw
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27130
匿名さん
>>27128 匿名さん
第三京浜の保土ヶ谷PAに松屋あるから新横浜まで行く必要なしw
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27131
マンション検討中さん
>>27129 検討板ユーザーさん
現実は厳しすぎましたね
1階7テナント中、3テナントが撤退予定ってやばすぎ
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27132
口コミ知りたいさん
羽沢の周辺人口情報をみたらこうなるのわかってたよな…
県内平均よりもダントツ低い。新横浜と比べたら天と地の差
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27133
マンション検討中さん
>>27132 口コミ知りたいさん
問題は環状二号線と線路で分断されていることですね
半径で考えたら、データとしてはまだマシに見える
半径+動線で考えた実態では、より厳しい
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