東京23区の新築分譲マンション掲示板「地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2025-09-14 20:43:16
【一般スレ】地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2021年4月2日に第3回 東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会が行われました。
その中で通称豊住線(東京8号線とされる有楽町線の延伸)と品川地下鉄の収支について、費用便益比・収支採算性ともに概ね良好と判断されており、東京メトロとしても関連性のあるネットワークと考えられています。
本スレッドで両地下鉄実現に向けた情報交換を行いましょう。

第3回 東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会 配付資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001399455.pdf

本スレッドでは両地下鉄以外の投稿は禁止といたします。
特に臨海地下鉄を含んだ投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多いため、以下のスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【一般スレ】地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

[スレ作成日時]2021-04-30 10:11:40

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地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

  1. 637 匿名さん

    豊住線は既存メトロの混雑緩和効果が謳われていますけど、コロナ前まで殺人的混雑区間だった東西線東陽町ー茅場町や有楽町線豊洲有楽町線は混雑緩和するんですかね。東武スカイツリー線半蔵門線から乗客が流れ込んできたりしないでしょうか。

  2. 638 通りがかりさん

    >>629 名無しさん
    枝川駅が開通したら、バスのルートも見直して欲しいわ。
    わざわざ枝川経由せずに三ツ目通りに接続して欲しい。

  3. 639 匿名さん

    >>638 通りがかりさん
    都バスルートは当然、大幅に見直しがかかると思いますよ。
    湾岸方面から東陽町・錦糸町方面につながるルートは、枝川塩浜はパスしてストレートにつながるようになると思います。逆に枝川塩浜を中心としたルートも新設されそうです。

  4. 640 匿名さん

    豊洲から東陽町とか錦糸町とかのバスは当然廃止になるんじゃないの?

  5. 641 匿名さん

    >>640 匿名さん

    それが希望なのですか?
    廃止されて欲しいのですか?

  6. 642 匿名さん

    じつは豊洲駅始発のバスルートってほとんど無いので、豊住線とカブる区間の見直しはあっても、単純に路線廃止ということにはならないと思います。

  7. 643 匿名さん

    東22は錦糸町ー東陽町が豊住線
    東陽町ー東京駅が東西線で代用になる?

    東22は自動運転で高齢者向けに
    細々と残る?

  8. 644 匿名さん

    >>643 匿名さん

    本数は減るだろうけど、
    路線そのものは無くならないでしょ。

  9. 645 匿名さん

    都バスは今でさえ赤字路線が多いんだから
    地下鉄と被るところは難しいでしょ。
    福祉的に必要なエリアは区の循環バスへと
    変わっていくんじゃないかな。

  10. 646 匿名さん

    >>645 匿名さん

    それ、日本全国でそうなってる?

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  12. 647 匿名さん

    港区ですが、南北線大江戸線の開通のときに複数の都バス路線が廃止・縮小されました。そのせいで、公共交通機関のない地区が生じてしまいました。
    それをカバーするために区のコミュニティバスであるちぃばすができました。

  13. 648 名無しさん

    >>645 匿名さん
    池86って知ってますか?

  14. 649 匿名さん

    >>648 名無しさん

    陽12 東陽町駅前~昭和大学江東豊洲病院前

    収益 -101,887千円

    池86 池袋サンシャインシティ~(渋谷駅東口循環)~池袋サンシャインシティ

    収益 6,705千円

  15. 650 匿名さん

    陽12は淘汰されるかも

  16. 651 名無しさん

    >>649 匿名さん
    地下鉄と被るから廃線?赤字だから廃線?主張に一貫性がなく意図がわからんよ

  17. 652 匿名さん

    地下鉄がほぼ決定となったら、
    今度は都バスがネガ対象か。
    沿線住民にはどうしても困って欲しいんだな。
    同じ日本人ではないのかも知れないな。
    あるいは民主党支持者かな?

  18. 653 匿名さん

    都バスはのR2決算はコロナの影響で前年度比78億9千6百万円の減収、経常損益95億3千8百万円の赤字という惨状の中、東22や都07は貴重な黒字路線。(129路線で8つしかない)
    東22の営業係数(100円得るための支出)は87で品99の78に次ぐ2位。

    令和2年度 バス路線別収支
    https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/about/information/closing/pdf/r02_clo...

  19. 654 匿名さん

    >>652 匿名さん

    性格ひん曲がってんな。
    地下鉄来ればバス路線が廃止も含めて大きな変更になるのは
    過去の例を見ても明らかでしょ。

  20. 655 匿名さん

    豊住線推進派ですが、豊住線によって
    都バスが整理されるのは仕方ないと思ってます。
    都内東部に観光客が押し寄せて
    豊住線も都バスも需要旺盛なら話は別ですが。

  21. 656 匿名さん

    豊住線が開通したら、
    都バスの最適化はあると思ってるよ。
    ただ、一部の廃止って言ってるやつは明らかにネガ投稿だろ。

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