【契約者専用】パークタワー勝どきミッド/サウス

タワマンはこれから何棟も計画されてますし、もうお腹いっぱいですね…
銀座の高級店と豊洲のファミリー店の中間ニーズを満たすような大型商業施設を作って、勝どきの魅力・価値を高めて欲しいです。
勝どき・月島・晴海の人口はまだまだ増えるでしょうし、購買力も高いでしょうから、採算は合うと思うんですけどね。

>>1401 契約済みさん
採算性を示すためにもまずはトリトンを盛り上げましょう！

>>1399 契約者さん5さん
本当ですね。気が付かなかった。ポプラなくなったんですね

ポプラのあるあたりは7年くらい前に2023年着手か完成ぐらいの勢いでしたが一旦延期してますね。それに合わせてつじ田などが入ってる都営住宅が耐震工事に入りました。ビュックも大規模修繕工事にはいりました。

ポプラ跡地はなにやら内装工事してるのでなにかはできそうですね。テナント料金は月100万円という。

ビュータワーはす向かいの再開発、できれば地下にコミュニティバスが乗り入れ可能なバス停を作ってもらって、晴海フラッグと往復させたらどうですかね？メトロパビリオンと地下通路を使う人数を分散させることができると思うのですが。（晴海フラッグの資産価値にもプラスでしょうし）

ドゥトゥール＆リンクタワーとPTK住民だけで合計4000世帯、これだけでも１万人近い人口なのに、更に晴海フラッグの5000世帯があのメトロパビリオンを経由するとなると、パンクが目に見えているような気がします。

>>1405 契約済みさん

ハルミフラッグから歩いてくるひとは少ないのでは。BRTで新橋行くのが本流で、勝どき駅にはバス使いそうですが。

まぁバンクすることはないでしょうね。逆にパンクするくらいならコミュニティバスごときでは解消できないでしょう。１時間に3本なので60人～90人が運べる程度です。

地下通路がパンクするには１時間あたり最低5000人以上とかでしょうから焼け石に水ですね。

>>1402 契約済みさん
トリトンが盛り上がるには、全面リニューアルして、まずは寂れてる感を無くさないと難しいような。勝どきは駅周辺の商業が弱すぎるので、あの場所じゃなくてもよいので、駅近に魅力的な商業施設が欲しいです。三井も豊洲はひと段落付いたでしょうから、次は勝どきで商業再開発をやってくれると嬉しいな。

勝どきサンスクエアに入っているテナントがあの状況ですから・・・。受益権を三菱が買ったんでしたっけ。でも現テナントとの維持・協業が前提ですから、大きく変わることは無いのでしょうね。

サンスクエア、割と美味しいお店ありますけどね。

>>1407 契約済みさん

ハルフラの商業施設も規模は東雲イオンくらいらしいですね。豊洲規模の商業施設は望めないですよね。

まぁ、ここは足元に最低限の利便施設が入るので他のマンションよりは明確な強みになると思いますが。

30年後に地下鉄が通ったら少しは商業も賑わいそうですがその頃は移住してるかも。

>>1410 契約者さん5さん
地下鉄ができても東京・銀座と湾岸を結ぶ線なのでわざわざ勝どきに買い物にくる人はいないでしょう。なので商圏は今と変わらず勝どき周辺のみで地下鉄ができたからといって大きな商業施設はできないでしょうね。オフィスやホテルは増えるかもしれませんが。

私は築地の再開発に期待するのみです。

晴海埠頭から豊洲大橋を越えて晴海方面まで、護岸がきれいな遊歩道のように整備されて、横浜のようなオシャレなデートスポットみたいになるといいですね。

PTKとお向かいのDEUX TOURS（ドゥ・トゥール）の護岸も橋つながっていい雰囲気になるんじゃないかと、勝手に妄想してます。

三井さん
そろそろ階数表示出してほしい
いつも現地行く度に、下から数えるのは飽きましたwww

駐車場サウスは結構余るかもね。
乗りたい車が停められずリリースの可能性。

パレット幅1850はちょっと狭いよね・・・。

>>1415 マンション検討中さん

湾岸は外車率がかなり高いと思いますが、1.85幅では
選択肢ないですよね。みなさまどうされますか？

ベンツで言うと、ちょうど車幅1850のEクラスはやっぱり厳しいですかね？
ヤナセの営業からは入らないと思うと言われましたが。。

>>1417 契約済みさん

MBEが入るといいですね。
逆に言うとEも入らないマンションは、、、

>>1417 契約済みさん
営業担当にお願いすれば車種適合表を見せてもらえますよ。

>>1419 契約者さん1さん

あの表は日本車ばかりで当てにならないよ。
自分の車はSUVですが1820とかなので大丈夫だった、、よかった

>>1420 契約者さん3
え？外車も年式で区分したリストがありましたよ！

>>1420 契約者さん3さん
同じく外車のやつ僕もみました。

ミッドとサウスで、駐車できる車両寸法って変わってくるんですか？

駐車場問題、気になりますね。自分はミッドですが、ミドルルーフは無理なので、諦めて今のうちにメルセデスのCクラスに買い換えました。なんとかノーマルルーフ確保できることを祈ります。

>>1417 契約済みさん

先日、営業担当から収容可能車種一覧表のベンツのところを見させていただきましたが、中型車用駐車場（幅1850）ではEクラスは「×」判定となっていました。
車幅1850のEクラスでもタイヤ外寸1830超えでアウトになるようです。
ご自身でも、1419の方のお話通り、営業担当の方にご確認されるのがよいです。
ご参考まで。

>>1425 契約者さん7さん

車種表をもらいました。
今乗車しているのは、外車SUVですが、車種表だとNGでしたね。

ただ、今住んでいるマンションは、PTKと全く同じ機械式駐車場
で、車両がギリギリ収まって駐車できています。

これは、車を購入するときにディーラー営業に確認したら、車種表の寸法は、少し余裕を持たせているそうです。片側5センチ程度。


PTKで私の契約した部屋は、駐車場確保は問題なく、最低でもミドルルーフ車両の駐車場は確保できるので、駐車場への駐車はギリギリ大丈夫そうです。

ちなみに車両は、ドイツメーカーのSUVです。

>>1425 契約者さん7さん
ありがとうございます。ヤナセの営業も実際はギリギリ入るかも知れないけど、数字通りに見ればタイヤ幅がアウトと言ってました。

EクラスがNGだと、Cクラス持ちが多くなりそう。都心で足として使うなら、ちょうど良いサイズですしね。

>>1426 契約者さん5さん
エグゼ以上の部屋の方でしょうか。
車種表NGでも実際駐車可のケースがある、ということですね
貴重な情報ありがとうございます！

>>1427 契約済みさん
1426 契約者さん5の方の情報も参考にご判断ください。

なお、Cクラスは「○」か「*○」（＝おそらく大丈夫だけど実車確認要）でした。ただし最新型式（5AA-206042C、3CA-206004C）は表では確認できませんでした。営業担当の方に要確認ですね。
なお、ベンツ以外の車種の情報は知りません（笑）

どちらにしても恥ずかしくない車はほぼ入らないということ。

>>1417 契約済みさん
メルセデスですよ、、もう　ベンツと言いません

>>1430 契約者さん1さん

ですね。失礼しました。

>>1426
最近の三井のマンションは、車庫証明を厳格に車検表でのサイズで出します。実際にトライしてみたら入るかも？でやってみて、入ればよいのですが、入らなくてタワーパーキングが故障すると、目的外使用で保険が降りないので。

スペック表で厳格に見てくるので、ラージサイズの駐車場が当たらなかったら、別車種にされることをおすすめします

車庫証明はそもそも車検証に記載のあるサイズで申請するものなので、、、
入るかどうかの問題より管理組合側が使用承諾を発行する際に使用する許可車種の一覧の中見ではないかと思うのですが

>>1428 契約者さん7さん

部屋はエグゼ以上の部屋です。
今住んでいるマンションのIHI機械式とPTKです採用されるものが一緒で、駐車できる寸法も一緒でしたよ。

ミドルルーフ以上はタイヤ外幅1920です（PTKは)。

>>1432 契約待ちさん

勘違いさせてすみません。
現在のマンション、そしてPTK共に、ミドルルーフ以上の車両全幅は2050でした。そのため、私のSUVは寸法ギリギリ収まっていました。

>>1435 契約者さん5さん

PTKの機械式は２タイプ、ラージサイズ（大型）と、ミドルサイズ（中型）のパレットがあります。

ラージサイズの中に、フラットパレットと普通の機械式パレットの２タイプがありますが、ハイルーフ／ミドルルーフ／ノーマルルーフの全てが、幅2050です。
なので、ラージサイズ（大型）の駐車場を使えれば、確実にOKなはずです。ただし、なにせ絶対数が少ない。

ミドルサイズ（中型）のパレットは、ハイルーフ／ミドルルーフ／ノーマルルーフの全てで幅1850になっています。こちらの方が絶対数は多いのですが、こっちに当たってしまったら車種も限定されてしまうので、厄介ですよね。

>>1436 契約待ちさん

今時何故1850なんですかねー。コスカ？設置台数が格段に増えるとかですかね？

>>1436 契約待ちさん
それどこの情報でしょうか？
ミッドのタワーパーキングは全て全幅2,050mmのはずです。

>>1438 契約者さん1さん
>ミッド：総戸数1121戸に対して329台
この329台の内訳、こちらの用紙だと思います。何か違う資料をお持ちでいらっしゃいますか？

>>1439 契約待ちさん
大変失礼致しました。私の資料が古いんですかね？

>>1440 契約者さん1さん
駐車場に関する案内資料、何度か修正が入って差し替えられた記憶があり、私もどれが最新のものだったか確証が無いのです。

お手持ちの資料だと、ミッドの駐車場の合計329台に足りない気がするのですが、何か他に記載はありますか？

>>1441 契約待ちさん
なるほど修正が入ってるんですね！私の手持ちの資料ですと駐車場に関する表記は以上ですので修正前のものだと思います。そもそもの区画数も足りないですもんね(笑)
Gクラスからの乗り換えを覚悟していたのですが光明が差しました。ありがとうございます。

>>1439 契約待ちさん

こちらはサウスじゃないですか？
222／329台は幅1850ですね。

>>1441 契約待ちさん

今、ミッドでIHIの機械式駐車場のA 2棟向け　収容可能車種参考表を見ています。（三井から入手したもの)

それによると、タワーパーキングは全車両、全幅2050以下になってますね。

サウスの駐車場寸法は不明です。

>>1433 契約者さん1さん
私もその認識です。
車庫証明申請時に添付する車検証の数字が全てでスペック数値や実際に入る入らないは関係ないと思っています。

>>1439 契約待ちさん
ミッド駐車場の情報ですが、私が持ってる資料も1440さんと同じでした。2ヶ月ほど前に営業担当からもらったのですが、お持ちのものがミッドの最新のものということでしょうか。私の資料には2020年9月時点と書いてあり、確かに古そうではあります。金額も自分が希望する中型のノーマルルーフが最新の資料だと32000円と少し安いので、こちらが正なら嬉しいです。

>>1446 住民板ユーザーさん6さん

ミッドはお手持ちのものが正しいと思います。
駐車場寸法は、営業に入念確認した上での契約でしたから。

もう一つの1850サイズは、おそらくサウスではないでしょうか。

ちよっと待って！ならサウスの方が車重重い車両が入るし車種の選択肢が広がるよね

>>1449 匿名さん

幅1850、最大重量2500kgの車なんて有りますでしょうか。
選択肢拡がる気がしないので教えてください。

>>1450 匿名さん
マジレスするとGに乗ってるのでフラットパレットの重量2,700kgが魅力的。煽りじゃないからね。

1439さんがアップした駐車場の資料はサウスのものだったんですね。サウスの方がミッドより若干安いんですね。

サウスを契約したものですが、実際の外観がイメージ写真と違ってコンクリート剥き出しの感じで、期待していたものとかなり違っていて心配です。皆さんどう思いますか？

>>1453 契約者さん1さん

私も同じ印象です。
階高がちょっと低くもう見えてしまいます。
それと外観が単調？

>>1454 契約者さん6さん
ミッドとサウスのデザイン同じなはずなのに、なんかサウスの方がコンクリート打ちっぱなしな感じで、ちょっとイメージと違ってます。今後変わってくんですかね。あまりタワマンでデザインがイメージと違うことないので、見守るしかないですね。

>>1455 住民板ユーザーさん6さん

サウス外観はこのままのような気がします。

>>1455
サウスは逆張りアウトフレーム構造なので、外から見た時にコンクリ感が出るのは仕方ないですよ。

>>1457 契約済みさん

やっぱりイメージ写真とぜんぜん違うと思いますね。高い買い物だったので気になっていますし、サウスが鹿島だったのが引っかかっていました、全体的なスケール感が出れば修正されたらいいのですが…。清水建設の方はいいですよね、

KTTはコンクリ感を和らげるために白い吹付タイル部分を多くしていますけれど、それでもあのどっしり感ですから。私の営業担当者は、ミッドはガラスが前面に出る明るいスタイリッシュ感、サウスは逆梁のどっしりとした重厚感という説明をされていました。

パンフに外壁仕様が以下の通り出ています。
柱・梁:コンクリートの上塗装

なので塗装仕上です。

>>1460 契約者さん1さん
そうなんですね。黒の塗装は白い汚れが目立ちそうで気になります‥

>>1461 契約者さん
しけど白い塗装だと黒い汚れが目立つのでは？

>>1459 契約済みさん

KTTやTTTはタイル張りですね。バルコニー壁面などは吹き付けタイルです。

サウスは細かいことを言うと中間梁ですね。逆梁だとバルコニーのコンクリ立ち上がりがTTTやKTTみたいになります。ただ、ひょっとしたらサウスも先っぽは逆梁かもです。コンクリ立ち上がりがすごいので。

>>1461 契約者さん

向かいのドゥトゥールが同じく塗装仕上げで、かつ白い部分と黒い部分があるので参考になるんじゃないでしょうか。塗装のいいところは大規模修繕で新築みたいに綺麗になることですね(笑)

佃のセンチュリーパークタワーとかすごく綺麗になってました。

サウスの外観は写真と模型、そのままじゃないか

ミッドとサウスのディテールを撮影してきました。そんな変わる？

角部屋のせいですかね。角部屋の外観はTTTみたいな処理が良かったかもしれないですね。

階高がちょびっと違うくらいじゃない

>>1466 契約者さん1さん

写真撮影する場所からの違いもあるけど、やっぱり違うよね。
細いところ見たら、結構違うしね。

>>1466 契約者さん1さん
　　サウスの角部屋はダサ過ぎますね。
　　敢えて角はやめましたよ。

サウス、見た目十分カッコいいと思うんですけど。
そんなにデザイン異なりますか？

>>1470 匿名さん
好みの問題かと。

ただ、ある程度目の肥えた方は、サウスはちょっと物足りなさを感じると思う。

購入者ですが、やっぱりイメージ写真と違うと思うんです、

>>1472 契約者さん1さん

>>1473 契約者さん1さん
具体的に何がどう違うのでしょうか？

それよか動線に設置される白い屋根の幅が狭いな、という方が気になりますね。倍ぐらいにしてくれないかな…

>>1464 ドゥトゥール

>>1469 匿名さん
角部屋の横の黒の柱が太めなのはなぜでしょうか？

なんか検討板でも外観でネガされてる方いらっしゃいましたが同じ方ですかね？
イメージとなにも違う様に見えませんし、違うと思っても自分だけにとどめたらどうですかね。住民板なので。

>>1474 契約者さん1さん
それ僕も購入する時に気にしてました。雨風が強い時にこの幅だと、雨が横から掛かってしまうかと。

>>1477 契約者さん7さん

すいません、多分、掲示版の方は違う人だと思います。ただ、どうしても高い買い物だったので気になって皆さまのご意見を伺えたらと思い、投稿させて頂きました。不快にさせて申し訳ありません。もちろん良いものが出来ればと思っています。

しょうもないネガいくら続けてもなんにも変わらないよ
自分の中に留めときなよ

ネガティブ発言をそんなに神経質に排除しなくても、不安や心配ごとは少しくらいディスカッションしてもいいんじゃないかと思います。

1472さんも、営業の方に納得いくまで確認されてはどうでしょうか？

細かく見ると確かに所々カタログと違う部分もありますが、まだ完成してないし、私は全然気になりません。

>>1476
>角部屋の横の黒の柱
梁のことを言ってるのかな？　これは建物の重量構造を支えるモノだから、仕方ないよ。

でも、やっぱりミッド民は陰湿な人が多そうなので注意した方がいいかも知れないですね、

ミッド民は、勝利確定の物件を買っているので気持ちは余裕あります。

サウス民は、ミッドよりも高く買う上に、リセールを気にしないといけない上に、雨にも濡れるから、気持ちに余裕ないと思うな。

ミッドは、買ってから時間経ってるからこの掲示板にはわざわざ書き込む人いないと思うけどね。

サウス民は、コンクリート打ちっ放しが立ち上がっていく様を見ながら、雨に当たらないように、三井に要望出すんだね。

>>1485 契約者さん6さん

あなたはミッド民ですか？

>>1485 契約者さん6さん
そんなに雨に濡れたくないなら、一生外に出ないことをお勧めします。

>>1486 契約者さん7さん
こいつ検討板にも書き込んでるあたおかなのでほっときましょう。

>>1485 契約者さん6さん
これは、、笑

サウス、カッコいいですね！

>>1490 マンション掲示板さん
この段階での存在感。
この倍以上の高さになるんですね！
出来上がり楽しみです。

実際出来上がったらとんでもないインパクトになると思うよ

建物自体はもちろん、セントラルラグーンをはじめとする足元の空地部分の意匠も雰囲気を盛り立ててくれると思います。

>>1490 マンション掲示板さん
めちゃくちゃ良いですね。コンクリートが気になると言われてますが立ち上がった後のサウスはすごいと思います。

同じトライスターのKTTですが、足元が無骨に感じています。（好みの問題だが）
サウスは足元に緑やラグーン、運河があってまた違った雰囲気で存在感が出てくるんじゃないかな。

また、ミッドとの組み合わせで更に壮観になりそう。

>>1495 契約者さん1さん

KTTはたしかに殺風景ですよね。
ただ、メンテナンス費用はその分安く収まりそうですが。

>>1496 契約者さん6さん

足元あれだけでも台風がくるとかなりのお金が飛んでいきます。。

KTTは1階にゴミステーションがあるから、夏場などかなり酷いゴミ悪臭が漂っているよ。

>>1498 匿名さん

あの辺を通るの都営アパート住民とクレスト住民ぐらいだろ。あととは犬の散歩勢。

他のマンションを悪く言うのは辞めませんか