リエトコート武蔵小杉　THE　CLASSY　TOWERってどうですか？【６】

後から来たブリリアに完全に置いていかれましたね。

いやいや、にぎやかになってきています。

いやいや、ブリリアに完全に置いてきぼりくらってますよ。

荒らすところがなくなってきて、今度はこっちに出現かよ。
何が目的か知らないが、まあせいぜいがんばりな。
そのくらいじゃびくともしないから。

なんだかんだいっても武蔵小杉は売れていくね。

不動産のコワ〜い話、という本で “将来的な不動産の価値を見るためには、人口が伸びている地域かどうかが大きなポイント” と。人口増ランキングで、川崎市中原区は首都圏9位になってます。川崎市全体でも人口が順調に増加してますから、少子化時代とはいえ、需要供給的に資産価値は安泰でしょう。

耐震は売れねーよ

>>696
いやいや
売れているんだから素直に認めろよ。

構造が耐震なのは、我慢できるが、その他の仕様が・・・

そういう人は自分でリフォームすればいいだけ。それが嫌なら他物件をどうぞ。
小杉ではどんどん選択肢がなくなると思うけど。

小杉はまだまだ新築のタワーマンションが出来るから選択肢は広がる一方だと思うけど。

甘いね。確かに計画はあるが、現在着工されているのは東急タワーだけで
しかも竣工は約３年後。三井やブリリアタワーなんていつになるかわからないし、
本当にできるかどうかもわからない。選択肢が広がるなんていうのは幻想。

需要があるならこれからももっと建つだろう

他に新築が建たないようなら資産価値はないってことだ

需要があってもっと建つなら、新築価格はさらに上昇するはず。
それにつれて少なくとも一時的には中古価格も上がるだろうね。
結果として選択肢は狭まることになる。（予算に上限がない人は別）

逆に需要が今以上はないと判断されて新築が建たないようなら、
現存するタワーの希少価値が評価されて、
資産価値は上がることはなくとも、落ちない可能性が高い。
いずれにしても資産価値がなくなることはないでしょ。

頭大丈夫？
幸福実現党の人なの？

今後建とうが建つまいが、現にこれだけできてしまったのですから、将来中古物件市場に放出される可能性のある絶対数も膨大なわけで、それを上回る需要の伸びが、武蔵小杉地区に今後あるかどうか次第になってきます。
中古市場が活発化する５年後を目処にに、どれだけ魅力的な街ができているのか。
マンションだけのまま５年たってしまったら・・・　　怖くて想像したくありません。

>>705

タワーがにょきにょき建ってるから、供給過剰と錯覚してしまうんだけど、それは錯覚だよ。
まだまだ戸塚や鶴見より少ない。



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東洋経済の駅力ランキングの指標を見ると、
駅利用者数（一日当り）武蔵小杉194,028人　戸塚206,711人　鶴見206,069人
賃料単価　（坪当り）　武蔵小杉9,222円　戸塚5,279円　鶴見6,846円
分譲ﾏﾝｼｮﾝストック戸数 武蔵小杉7,783戸　戸塚18,346戸　鶴見12,776戸

３つの駅を比較すると、
賃料相場はやはり武蔵小杉が圧倒的に一番高いですが、
マンションストックが現時点では少ないです。
駅利用者数は同等レベルではありますが、順位は３番目です。

>>698
それは素人すぎる意見だと思うよ。
個人ではどうにもできない設備についてはここは確実にある。
ディスポーザー、内廊下、バルコニーのガラス、など。

個人で変えられる部分は、
1000万もかければ無垢のフローリングをはじめ、
最新鋭かつ最高のものにすることが可能だよ。

うーん、マンションストックは少ない、賃料相場は一番高い、駅利用者は三番目に多い、これから新築のタワマンが4つは出来る・・・けど、ここは竣工して2年も経つのに残り40戸も売れ残ってるのな何故？

>>708
クラッシィの中で早々に売れた住戸と、残っている住戸とを比べれば、
おのずと答えはわかるはず。