クラッシィハウス亀有ってどうですか？

駅までここまで近いのになぁ…
まあ近いから値段も高いっていうのもあるのだと思います。

駐車場ってまだ空きはあるものなんでしょうか。
駅に近い場所だから
あまり車のニーズも大きくないから意外と空いているのかな？と思っているのだけど

マンマニさんのブログで取り上げられた後、一時人気になって売り渋りなのかしばらく販売せずに寝かせた後、値上げしたのが裏目に出たんですかね。都内だと色々と選択肢もありますからね。
まあ販売側としては高値で放置してれば市場が追いついてきてそのうち売れるということなのでしょう(買う側としてはうんざりですが)

>>1622さん
>>販売せずに寝かせた後、値上げしたのが裏目に出た
これはよくなかったですね。。。

消費者も頭悪くないですから、値上げされたら気づく人もいることでしょう。
都内だと選択肢ありますし、1度あったことは2度3度あると思って買い渋った人もいそう。
マンションは買った後も何年後かに点検があったりして、1度きりの買い物じゃなかったりするんですよね？？

まだ売ってた。最初は勢いあったのに先細り感が酷い。
でも最初に買った人は得したよね。管理費や修繕積立金はちゃんと入ってくるのに、住人が少ない分、共用部分の劣化が少ない。早く完売して欲しいだろうけど、ゆっくり売るのにもメリットはある。

見学者もいるだろうから、そうなると引っ越しが全部おわってくれてきれいにしてくれる方が良かったもする？
部外者がよく出入りするのは気になる方は相当気になるかと思います。

これから値下げっていうのはあるのでしょうか。
下がれば動きはありそうあのになぁ。

第一期の盛況ぶりから、まさかこんなことになるとは思ってなかっただろうね。どこで間違えたんだか。値上げしても耐えられる地域じゃなかったってこと。未入居マンションになる前に大幅値引きするのかな。

第一期の価格のまま売り切ってしまえばよかったのに、住商が欲を出して途中で値上げしたのが敗因だろう。今回の事例からこの地域を検討する人の多くは価格感応度が非常に高く、お得感を感じられないような物件には興味がないということが分かった。

金町のプラウドタワーは今のクラッシィの販売と同じ単価で竣工前に早々に完売したし、いまここ以上の単価でも中古で動いてるからね。
なんだかんだ言ってやはり駅前ランドマークタワマンと板マンの差は大きい

>>1628 匿名さん
モモレジにブログで指摘されてツイッターで話題になってたけど、ここいま本当に売れ行き悪いらしいな
変に上げちゃったから下げることも出来ない

>>1629 匿名さん

モモレジ氏、このマンションには容赦ないですね。

＞調子に乗って値上げした後、そっぽ向かれた感じになってしまいました
（2022/07/14）
＞住不顔負けのあこぎな値上げ戦略を展開し（中略）販売ペースの鈍化が著しいです
（2021/12/15）

普段は柔らかい表現なのにキッツいわ。

値上げして売れ残ってもコストは回収できたでしょうここは。後は利益がどれだけプラスになるか

豊住線ができてもほとんどの列車が押上止まりになるから不便ではありそう

豊住線って有楽町線を延長したやつですよね？
押上止まりじゃなかったら、東武に直通運転するっていうことになるし
東武が半蔵門線以外も受け入れられるかはどうなんだろう？ってかんじなんですよね。
押上止まりが多くなるのが現実的だなぁ。

間もなく未入居マンションの仲間入りです。専有部の内側は新しいだろうが、共用部はどんどん劣化していく。こんな状態で当初より高い価格で買う人なんているのだろうか。当初の盛況ぶりが幻のようだ。
残り13戸、最終期は入居が半年後という、スミフばりのふざけた対応。なんでもう出来てるのに半年後なんだよ。

>>1637 マンション検討中さん
なかなか売れないですね。値引きもしないかなぁ

さすがにここまで売れなかったら値引きですね。第一期の価格まで下げれば劣化分も納得かな。

決算期をずらして来年に回す余裕。
家具付きで値引きなし。