プラウドタワー金町ってどうよ？

>>2624 匿名さん
良いですね！今これ何階ですか？

>>2624 匿名さん

低層階、手摺りガラスが付いてますね。
スモークグレーな色味がマリオンの白さと対照的でカッコいい。

>>2625 匿名さん
おそらく10です。

21階までたつにはどのくらいなんかな？
今年ぐらいかな？？
楽しみだなあー。

1週間くらいで1フロアー増えましたね。

タワマンはサクサク立ちますよー
年内には最上階までイクでしょう

JRこの調子だと、金町駅の整備は後回しになりそうですね。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO63906280W0A910C2I00000?n_cid=BMSR2P...

第二期二次、販売7戸です。
南向き低層はやはり不人気ですね。

>>2631 匿名さん
行ってこいで6000億ですか。
駅の建て替えは無理そうですね。

>>2632 匿名さん
価格表ある方宜しくお願いします。

>>2634 匿名さん

どこが荒れたんだろう！？！？

>>2634 匿名さん

どこが売れたんだろう！？！？

>>2636 マンション検討中さん

価格表が見たい！！！！

モノレール、タイヤ式など検討/南側で先行整備も/葛飾区の新金貨物線旅客化 | 建設通信新聞Digital
https://www.kensetsunews.com/archives/492235

まさかの複線用地に新設するプランか。。。

>>2638 名無しさん
単線でモノレール建設は建設費がかかりすぎるから難しいと思う。いくら用地取得費が無いとは言っても1000億は越える。基本複線で6号線との交差部分だけ単線で高架作れば解決しそうな気がするけどな

新金線にこだわる理由教えてー_:(´?`」 ∠):
京成高砂と乗り継ぎ駅で500mって、乗り継ぎちゃいますわー

>>2641 マンション検討中さん
分かりやすいサイトとかあります？
勉強したいです。

区内で、縦のつながりを作りたいんだと思いますよ。
バス以外で。

なんでバスじゃだめなんですかね？素朴な疑問です。

>>2644 匿名さん
バスは時間読めないからじゃない？

なんでバスじゃだめなんですかね？素朴な疑問です。

> バスは時間読めないからじゃない？
同様の理由で、足立区は舎人ライナーを作ってます。

>>2641 マンション検討中さん
すでに線路が用意されてるのに、使わないと勿体ないから

シティテラス金町のスレで、ここは実需向けでリセールは期待できないと言われてます。私はちょっとリセールも期待してるんですが、どうでしょうか？

>>2649 検討板ユーザーさん

買った時の値段で売れたら良いんじゃないですかね。

>>2649 検討板ユーザーさん

そんなん誰にもわからないだろ。
リセールが気になるならもう少し都心いかないと。

>>2649 検討板ユーザーさん
あの人達のは
「リセールは期待出来ない（願望）」
なんだから気にするだけ無駄

駅目の前のブランドマンションで、リセール期待できないことは無いでしょう。

>>2653 マンション検討中さん
新築という付加価値がなくなり、駅人気がなければその辺のマンションと同等の評価になる。売れない事はないだろうけど、安くしないとダメだろうね。自分のその頭でいるけど。

無知で恐縮ですが、リセール期待するってどのような状態でしょうか。
リセールって再販という意味ですよね。値段気にしなければ当然売れますよね。それなりの価格でリセールできることをリセール期待できるというのでしょうか。

>>2655 匿名さん
「含み益が期待できる」かどうかじゃないですかね？

また事件。
今年何回目ですか…

>>2655 匿名さん

私はキャピタルゲインが出る事だと思っています。
10年住んでその時の残債と同等かそれ以上の価格で売れれば良いなと思っているので。

>>2658 匿名さん

残債と同等で売れるってのはキャピタルゲイン出てない（キャピタルロス発生）ということですよね。

>>2659 匿名さん
すみません。
説明が足りなかったですね。
キャピタルゲインが出る事＝リセールの期待。
であり、
下の一文に関しては私の思っている事を書いておりました。
分かり辛く申し訳ないです。

せめて都心から10キロ以内じゃないと、また大地震あったら帰ってこれないですよね。
リセールするまでに災害あったらかなりキツい。安かったりなにかしら都心には無いメリットないと、外から人は来ないからね。

>>2660 匿名さん

そんな説明は要らないでしょ…笑

物件は魅力的だけど10年経つと70平米で管理費修繕積立で月5ー6万くらいはかかるのか。内廊下のタワマンだからじゃあないが

>>2662 うんコまみれの少女像さん

頭悪そう

金町で壱番いいマンションでしょ。

徒歩1ぷんなんてメリットの塊。
住友のマンション買うならぜったいこっちでしょー。

たしかに高いけど、間違いない物件だと信じてる

数年は金町No. 1かもしれませんが…、
何年か後にはもっと良い条件の物件が出てくることが決定しているんですよね…。
我が家は現在の賃貸に住み続ける支出に比べ、差額1000万以内で抑えられれば…と考えています。
厳しいでしょうか…。

＞＞2666　匿名さん
約8年後ですね。ただ条件としては、[本件]：駅南側1分、[三菱・三井]：駅北側3分程度で、駅距離及びエリアで言えば、南側の本件が勝っていると思いますね。規模感等に関しては、仰る通り[三菱・三井]のマンションの方がいいでしょうね。
まあ、8年後の話ですから、待てる人は待った方がいいかもですね。
今から8年前というと2012年ですから、相当世の中は変化すると思いますが。　

三井のタワマンができたら終了！

このマンションを買って後発の三井・三菱のタワーを待つのが良さそうです。それで気に入れば住み替えれば良いですし。

8年もの時間はお金には代えられませんよ。

>>2669 通りがかりさん
そんなに、8年後のマンションの方がいいの？？？

>>2667 匿名さん
本物件と再開発の竣工時期で比較するのであれば、2021年夏と2027年度なので8年ではなく6年ではないかと。
物件の比較は東金町一丁目西地区の仕様がわからないのでなんともいえないと思っています。
ただ、700戸と大規模になるのはご指摘の通りで、管理費や修繕積立金に関しては北口のほうが期待できそう、
設備仕様はあまり高めると700戸売るのが大変そうなのでそんなによくならないのかな？と予想しています。

いずれにせよ、物件同士の比較というよりは商業施設とあわせて金町そのものが盛り上がって欲しいですね。

23区内で二駅に徒歩1分は希少性が高いですよ。10年後でも購入価格以上で売れますから心配なく。その頃には新金線も実現しているでしょう。リセールバリューが確約されているから、これだけ売れている。
三井の北口のタワマンは免震は確定、あとは内廊下になるかどうかでしょうね。ショッピングモール直結だから、シティタワーズ東京ベイのような人気物件になる。

>>2672 匿名さん

新線はむり。
葛飾区だけでつくれるならいけるだろうけど。

>>2672 匿名さん

お前は誰だよ