ザ・パークハウス新浦安マリンヴィラ

カームプラザ・リバーサイド棟
86m2台　5,300万円台～　94m2台　5,900万円台～
カームプラザ・ヴィラプロムナード沿い棟
101m2台　6,900万円台～　117m2台　7,900万円台～

メールに書いてありましたがやっぱり安いですね。車の維持費が乗ってくるので実際にはそんなに安くない気もしますが

部屋から日の出見れなくてかまいません。
日の出の直射は部屋が暑くなるのと、眩しすぎるのでカーテン閉めて景色が楽しめないですよね。きっと。

窓ガラスフィルムを貼ればよいかと

P22?P26辺り。
https://sa8fe5c49e46f5c36.jimcontent.com/download/version/1630633696/m...

日の出の時間帯なんて、寝てるからなぁ。関係ないや。
みんな早起きなんだね。

>>2654 通りがかりさん
これって、海側にホテルが建設されるって事ですよね。。

>>2654 通りがかりさん
p26の図は海側にホテルを建設されるイメージ図ですね。
確定事項なのかな？
まだ構想なのかな？

>>2657 マンション検討中さん
読んだ感じ、令和元年に出された浦安市の総合計画にある境川河口の水上シアター等イベント空間云々のところは明確に構想としてあるようです。
その他は、記事にもある通り公園用地としての土地にホテルを建てるのは微妙だったり記事を書かれた一市議会議員の方の構想(ほぼ希望？)に感じました。

水上シアターってなんだろ

>>2657 マンション検討中さん
2658さんの言う通り構想（希望？）の段階だと思います。

ただ、この記事を書かれた市議会議員（P26の図の右側に名前あり）を調べると、気になる点が２つあって、

①新浦安に本社を構えて40年以上続く不動産会社の前取締役会長をされていて、浦安市の財界、不動産業界に影響力がありそうな点。

②高州に事務所を構える議員の方なので高州の発展を願って実現に向けて尽力しそうな点。
特にこの方のホームページを見ると、政策提案1として境川河口のレストラン街整備等を掲げていてます。
（また、政策提案２として高州海浜公園の東への拡張も掲げています）


短期的には構想にすぎないかもしれませんが、長期的には実現の可能性があるので、マリンヴィラにとってはマリンビューを脅かす存在になり得ます。

逆に利便性の向上等によるメリットも考えられますので、一概に悪い話とも思いません。

おそらく浦安の不動産を1番熟知している人物。残された高洲地区の空き地の開発の最後のフロンティアと見て新浦安の”真”の復興を真剣に考えてます。高齢なですが並ならぬ信念を感じます。良く高洲中央公園で犬の散歩見かけるので声をかけてみては

>>2636 匿名さんモアナのオーナーです　　私の購入時は関東で３位だったと記憶してます　震災で人気は落ちましたが　ようやく戻ってきた印象です　高洲はとても良いところですよ

>>2660 マンション検討中さん

>>①新浦安に本社を構えて40年以上続く不動産会社の前取締役会長をされていて、浦安市の財界、不動産業界に影響力がありそうな点。

これは場所的に明らかに間違えてる。
何故なのか調べてみ。

2022年にエアレース復活するみたいなので、また千葉で開催されますように。マリンヴィラからは少し離れますが、墓地公園？のあたりから離着陸するみたいなので楽しみです。

>>2664 通りすがりさん

仮に復活するとしても、あのホテルの宿泊客をどうするか？　レース当日周辺はあのホテルの宿泊客を無くすしか無い（最初に開催されていた時はあのホテルは建っていなかった、）
墓地公園の辺りから離着陸とかだが、ランウェイで剥げ掛けている滑走路末端標識、接地点標識、滑走路中央標識は変えようが無い。

>>2665 匿名さん
開業1年目は3日くらい休業してました。
翌年はどこかの駐屯地が離着陸になってましたね。

ホテルに対して支払いがあるのだろうと思うと、もう浦安離着陸はないのかなと思ってます。

>>2666 匿名さん

>>翌年はどこかの駐屯地が離着陸になってましたね。

それ、思い出しました。
リモート離着陸で海自下総基地だったのか、陸自木更津駐屯地だったのか忘れたけど、後者だったかな。

浦安のランウェイの標識のペイントはかなり剥げ掛けているような。

>>2660 マンション検討中さん

>>①新浦安に本社を構えて40年以上続く不動産会社の前取締役会長をされていて、浦安市の財界、不動産業界に影響力がありそうな点。

先頭の『新浦安に本社を構えて40年以上続く不動産会社』間違いに対する返答が無いから捕捉する。

本社と言うより43年の歴史になっているのは、東西線浦安駅前が最初だ。
良く『新浦安』ってのは、街名とは存在せずJR東が独断で決定した『新浦安駅』の愛称から始まった事を勘違いしている人がいくらかいる。

じゃあ、中町の美浜とか入船の旧公団群、新町として最初の民間集合住宅のベイシティが『新浦安』を冠しているか？になるのだが。
まあイメージとしては、鉄道事業者が『新』を付けたがるから分かりやすいのだが。
『新横浜』とか『新鳥栖』とか。。

>>2660 マンション検討中さん
確かに一概に悪い話ではないですよね。
海沿いが整備されても穏やかな時間が流れそうな気がします。
むしろいい話なんじゃないかと思えてきます。

>>2663 匿名さん
>>2668 匿名さん
相手にされるのを１日待ってたのですか？
マンション検討の本論でもない部分なので誰も気にしてないですし、汚い口調なので雰囲気が悪くなっていますよ。
しかも後半の意味が分かりません。

>>2669 マンション検討中さん
確かに、歴史にしても蘊蓄に近くなってますし、正直関心がある人は少ないでしょうね。
新浦安の歴史のスレでやって欲しいものです。

ニッチな歴史にはあまり関心ないのですが、明和地所のホームページみると社長はまっとうな感じですね。お父さんの前会長の市議会議員も信用できそうに思います。
高洲の公園誘致は一部でも実現して浦安の価値を高めてほしいです。

浦安にディズニーランドがある理由でここを検討した人はいるのでしょうか？

>>2672 買い替え検討中さん

正にそれが理由で関東以外からモデルルームに来られる方がいると営業さんから聞きました。

>>2673 匿名さん

関東以外から！それはすごいですね。ミッキーの力はすごい。

>>2672 買い替え検討中さん
購入者ですが、ディズニーも理由の一つでしたね。元々、浦安に賃貸で住んでて、治安と行政と子育て環境が良かったのも大きいですが、コロナ前は月一くらいでディズニーに行ってました。マリンヴィラの近くの三井ガーデンホテルからディズニーへの直通バスがあるのもよいですね

>>2675 口コミ知りたいさん
このバス気になっていたのですが、宿泊者以外も使えるのでしょうか？

> マリンヴィラの近くの三井ガーデンホテルからディズニーへの直通バス

>>2675 口コミ知りたいさん

ホテルとディズニーの直通バス利用できるのは宿泊者のみです。しれっと紛れている新浦安住民はたくさんいますけど。
ディズニーからホテルに帰るバスに地元中学のジャージ姿の中学生が乗り込もうとして運転手に降ろされてたの見たことあります。

浦安住人はチャリでディズニーリゾートに行ってるイメージ

>>2660 マンション検討中さん

>>政策提案1として境川河口のレストラン街整備等を掲げていてます。

レストラン街は明海や日の出の三井の物件などで1階に色々飲食店があったものの衰退していく一方だった。
同じ轍を踏む可能性はありうる。

＞浦安にディズニーランドがある理由でここを検討した人はいるのでしょうか？

むしろ、それ以外の理由で浦安周辺を検討する人はいるのかと？

>>2663 匿名さん
>>2668 匿名さん
>>2679 匿名さん
かの議員の政策が実現したら景観は損ねるし活気には繋がらないしで、マリンヴィラの資産性は落ちる方に振れるのかな？

>>2680 マンション検討中さん
新浦安に住んで10年近くになりますが、TDLは一度も行ってないですね。興味ないです。

>>2682 匿名さん

興味ないというよりTDSが出来る前後のTDL側は、家族4人のワンデーパスポートだと幾ら交通費が掛からないと言っても、万札がふっ飛んでいくのでイクスピアリが出来た時はそこへ行ってお茶を濁したり、それより昔は渋滞の少ない常磐自動車道を使って茨城県内の無料や安い公立公園に行っていましたね。
ただ、新しいアトラクションが出来たりした時は行ったことが有るけど。
さらにスターライトを使う時が多くて。
浦安市は何よりも森林が少ない所が多く、緑深い所は北関東がメインでした。
東名方面は浦安からだと横浜周辺の大渋滞からパスしたけど、どうやったら帰路で首都高速湾岸線に到達出来るか悩みどころだった。

TDRネタで盛り上がっているが、TDSのプレオープン時に街区ごと二分けて市民招待していた時は、空き巣に狙われるんじゃ無いか？　と憶測したが、全く問題なしだった。
あれから20年、その直後に世界を震撼させる911が発生してしまう。
その時の西洋人のキャストはどのように感じていたか気がかりでした。
そして、子供の成人式も終わり、東北地方太平洋沖地震で計画停電の中、大学病院だけが明かりがついており、真っ暗なTDRを初めて見た。

>>2669

>>しかも後半の意味が分かりません。

舞浜～新浦安間の一駅間だけなのに京葉線の運賃が高いのを知っていたか？

>>2681 マンション検討中さん

何故、資産価値の話が出てくる？
市街地計画は現状を見極めて無理の無い計画を進めるのでは無いか？　と思う。

もう30年以上市の政策を見ているから。

私もディズニーランドが近いという理由で購入を検討しています。

1階の庭付き駐車場付きより2階~4階の方が価格が高いのは何故なんでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただけますと幸いです。

不同沈下・噴砂の事は彼方に忘れ去られた事は良いことです。

>>2686 販売関係者さん

挙げ足取りだけど、TDLの事ですか？　TDSの事ですか？　それともTDRの事ですか？
しっかり区別された方が良いか？　と。

それにこの匿名掲示板を最初に訪れた時に、会員制の建設的な情報交換は無く無礼講だらけなのでそれに合わせています。

>>2686 販売関係者さん
1階のデメリット
・空き巣に狙われやすい
・庭の手入れが面倒
・上階の人が物を落としてきたり迷惑
・大雨とかの水害で被害を受ける確率高い
・コンクリ―トの水分が下にためるので、湿気がでやすくカビやすい
・眺望悪い
・専用駐車場あるが、駐車場代は他と同様に取られる

この辺が嫌で2階以上選ぶ人が多いんだと思います。

>>2688 口コミ知りたいさん

>>・コンクリ―トの水分が下にためるので、湿気がでやすくカビやすい

これは間違いをしているのでは？
そもそもコンクリートは一般的に、打設から28日位で最大強度に達するとか言われているから、打設後にコンクリートの水分が下にためるなんてあり得ない表現。
ただ、ミクロ的にはコンクリートは骨材の間に隙間があるから完全防水では無く湿度を吸いやすい。
それでも雨水が鉄筋に到達すると鉄筋が錆びて膨張し問題になる。
だから、大規模修繕計画では外壁の防水塗装をやるが、ここは塩害地帯でかなり重要。
一般建築物は公共に供する土木構造物よりも鉄筋のかぶり厚が厚くない。

>>2689 匿名さん
ミッキー的には勉強になります

>>2690 マンション検討中さん

>>ミッキー的には勉強になります

だけど、TDRを本場ディズニー・パークス・エクスペリエンス・プロダクツからライセンスを受けて営業しているOLCがSARS-COV-2パンデミックで初めて赤字に転落したらしいよ。

>>2691 匿名さん
ミッキー的にはBSは問題なさそうだよ

つーかミッキーさんの名前出すのやめとくわ笑

>>2689 匿名さん
コンクリート完成後に換気をしっかりやって湿気とりするそうだが、それが足りないとカビの原因になるって昔三井の人に言われたな。まあ、それ以外にも1階は湿気が出やすいからどのみちカビのリスクは高いといえる。

>>2694 口コミ知りたいさん

コンクリート完成後とは言わないよ。建物竣工後のことでは？
これは知っている？　一般的に打設28日の時点で最大強度に達し、そして次第に長い年月を掛けて強度が弱くなっていく、、これは施工後にひび割れが頻発する様な施工不良はともかくとして、耐震性に少しは関わってくる。
あと湿度に関して換気は重要なのは、施工間もなくとかも関係なく地下室がそうなのが気づいた？
コンクリートのミクロ的な隙間に湿気が侵入して、そこから放出される水分が関係してるとも言えるだろう。
地下鉄とのトンネル内はかび臭いのはそうだろう。
かなり古い銀座線のトンネル内であっても。

>>2686 販売関係者さん

サニープラザの道路側の棟は価格の高い順が、4階、1階、3階、2階の順でした。
日当たりや専用扉など条件によって変えてるんですかね。

>>2696 匿名さん
道路側サニープラザ一階だと専用扉利用すれば部屋から30秒程度でバス停ですからね。OKや学校にも行きやすいですし。高い理由がありそうですね。一階はもうほぼ完売状態だったと思います。

>>2695 匿名さん
コンクリート知識マウントに夢中だけど、一階がカビやすいという話だよ。

>>2698 名無しさん

マウントて何よ？
カビが何故発生しやすいか理解していなかった癖して。

>>2698 名無しさん
なんか変なのに粘着されて気持ち悪いから広げなくていいよ。別に1階がどうなろうが俺には関係ないし