山手線沿線の未来を語るスレ－再開発や新築マンションや駅力などをまったり語りましょう

風俗街だった五反田と地味な田町、一大ベンチャー企業集積地に変貌…自治体の努力が実る
https://biz-journal.jp/2019/06/post_28229.html

見出しに反応してしまいました。
五反田の風俗街のイメージはいつまで続くんだろうね。
渋谷とかの方がよっぽどすごいのがたくさんあるだろうにｗ

田町は地味かねぇ？
ＮＥＣ、慶應、三田綱町、かつてはジュリアナ…
近隣の新橋や品川よりは地味かもだけど、浜松町、五反田とはいい勝負で、大崎よりは確実に派手（地味の反対という意味で）だと思うけどな

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ステレオタイプ的な見方だと、そんなものかもしれない。

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路線価アゲ

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京浜東北の快速だが、来年開業の高輪ゲートウェイ駅にも停まるので、通過する駅の方が少数派になってきたね。
上野東京ラインの開通で速達性も充足したし、いっそのこと廃止すべきでは。

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上野東京ラインは秋葉原に停車して欲しかったね。構造上無理らしいとは聞いているが。

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>>524
全く停まらない駅は、新橋、有楽町、鶯谷、日暮里、西日暮里になったのでしたっけ？

いつのまにか神田に停まり、週末は御徒町にも停まるようになりましたね。

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ここはまったりした雰囲気で良いスレですね。

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>>526
京浜東北快速が神田に停まるようになったのは、上野東京ライン反対運動の後からでしたよね。

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>>526
休日に御徒町に停まるようになったのは何故なんだろう？

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アメ横人気じゃないかな。

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>>526
ホームドア工事が随分と遅れている駅があるけど、危険なので何とかしてほしい。

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オリンピックの前にあらかた着けられるみたいだよ。

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今日、浜松町駅の東側の現場の方に聞いたのですが、汐留側からくるデッキが東芝ビルの方にそのまま伸びると言っていました。下が何になるのかは不明です。（港歩行者専用道）

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汐留側からのデッキ　下側のデッキが線路に沿って伸びる様です。

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浜松町駅と芝離宮の間の空間　　デッキが繋がる様です

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ついでに竹芝側もどの程度出来ているのか見てきました。
WATERS TAKESHIBA

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WATERS TAKESHIBA の図

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高層棟

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劇場棟

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少し進むと

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