プレミスト船橋塚田についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：千葉県船橋市行田一丁目382番1の一部（地番）
交通：東武アーバンパークライン（東武野田線）「塚田」駅徒歩3分
間取：2LDK～4LDK
面積：57.25平米～85.57平米
売主：大和ハウス工業株式会社・東武鉄道株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：大和ライフネクスト株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2018-12-12 16:35:16
名前候補に塚田のつの字もない件
ファイナルファンタジー？
名前候補が微妙ですね！
住む方や地域の方にとって意味が分かりやすい名前にしてほしいものです。
高輪ゲートシティと同じセンスが微妙！
船橋駅が、完全にキャパオーバーだなぁ～
朝一で出張行くことがちょくちょくあるんですけど、朝5時過ぎの始発で東武から乗り換えでJRの快速ホームに猛ダッシュしてる人たちが沢山いますが、何の仕事してる人たちなんでしょうかね？
普通のサラリーマン風の人ばかりですが。都心勤務ならこんなに早く行く必要ないはずですよね。
乗り換えって競争になるから、そういった沿線の人って大変なんだなぁといつも見ていて思います。
タウンネーミング募集っていいなと思いました。素敵な名前が決まると良いですね。とはいえ三択なので意外性はないけれども。マンション名にもタウン名が付くということなのでしょうか？
価格はどんな感じになるのでしょうね。571戸という規模なので、駅近くではあっても高額にはならないといいなと思います。すくなくとも管理費修繕費は抑えめになるのかなとは思うのですが。どうなることやら。
良い名前になればいいですね。
塚田ってそれ古い住宅地のイメージがとても強かったんですが（降りたことがなくて、通りかかっていただけなので特に）
これからかなり面白くなっていくのは伝わっていきます。
駅に近いのに
小学校も近いし、買い物は便利だし、暮らしやすそう。
船橋ジフテリア
綻びシティ
グランオアシスしかないんじゃない？
6月から販売開始なので、まだ詳細がわかりませんが
最寄り駅の近さもあって、かなり注目されているマンションだと思います。
かなり大規模なので、ゲストルームなど大規模ならではのものがあるのでしょうか。
詳しい情報の後悔が待ち遠しいですね。
坪単価200万円くらいで購入し建設中と聞いたので幾らになるか不安ながら期待しています。
船橋駅までは遠いですし、塚田で以前ソライエさんとパークホームズさんはマンションなかなか売れず完成後も暫く販売し、最後は値下げしてやっと完売していたので、駅近くだからといって高いと売れ残りそうですよね。
ジムや野外映画鑑賞の施設などを作ってくれるところは魅力的です。
最寄り駅が近いだけでなく
大型商業施設や小学校が新たに開設とあって
本当に新しい街という感じがいいなと思います。
これから子育てをしていくファミリー層にピッタリなマンションだと思いました。
こちら人気出ると思います！立地も環境も魅力的ですし、塚田の相場が上がりそうですね。楽しみです！
坪200ですか…大量に売れ残りそうですね。
坪200って土地の仕入れ値ですか？
塚田のパークホームズの売値が坪170くらいだったのに
それはなんかおかしいような
この方は土地の取得費用について書いてるので、15階建てなら1住戸辺り坪13円ですよ。
13万円です。
物件概要見ると11階建と書いてありますが・・
ちなみに土地の取得費用ってどうやって聞いたんでしょうか
関係者の方とかですか？
参考までに聞きたいです
塚田のソライエさん見学したときに、この土地の競売がすでに終わってマンション建設の話が進んでいたみたいです。
それで負けたから坪200万円以上で買ってるって聞きました。
ソライエさんはたしかに坪170万円くらいだったと言ってました。なのでソライエさんやパークホームズさんより大分高くなりますと。
駅近くで子育て世代には暮らしやすい立地になりそうですが、あまり高いと売れ残りそうですよね。
ディスポーザーがつくのかマンション内の部屋の設備も気になります。
>>20 マンション検討中さん
ソライエさんや三井さんは確か7階位だったかと、ここは緩和で11階。階数だけで土地価格比較すれば安くなるから、ソライエさんの営業トークですよ。
価格は出てみないとわかりません。
>>21 マンション検討中さん
なるほど、無知なもので教えていただきありがとうございます。
土地の取得費用がそのまま販売価格になるわけではないですもんね！
駅などに広告はたくさん見ますがまだ詳細は発表されないですね。
いえいえ。早く発表して欲しいですね。
規模が大きくなると、スケールメリットで一戸当たりのコストは下がるでしょうから、平均は三井さん並か下てくるんじゃないかと予想してます。
〉三井さん並か下てくるんじゃないかと予想してます。
え～？？？？？？
571戸とはすごい大規模だなと思いました。
子供の数も多くなるだろうけれど、
小学校は新設されるようなのでその点は安心かなと思います。
複合商業施設も親切とのことなのでそれも楽しみかもしれません。
気になるのはお値段ですけれど、
部屋の広さや駅の近さ、規模などから考えるとどうなるのかなと、
予想がつきません。
狭めの部屋、大規模となると安さが期待できるかなと思いますが、
駅が3分でその他の利便性も良いとなると、
強気の価格でくる可能性もあるかなと思ったりします。
塚田駅周辺は道路が狭いと聞きますが、整備は進んでいるのでしょうか？
駅の高架工事はしなさそうですよね。
開発地に面する道路は拡張されていますがそれ以外は狭いままの部分もあります。ゴルフ場、セットバックしないのかなあ。
高架工事はしないと思います。
>>27 匿名さん
塚田駅周辺も整備されて綺麗になると聞きましたが、開発地以外は厳しいですよね。
駅近くの踏み切りも細いままだと車の交通量がそこまで多くないにしろ危ないですよね。
細い踏切多いですよね?。踏切だけでも広くして欲しいけど
踏切に繋がる道路が拡張されないと意味がない気もしますし…。
駅周辺も整備されるんですね？どのあたりだろう。
駅の整備っていつ頃なのでしょう？2021年以後も続くのでしょうか。
マンションが出来上がっても小学校はまだですし、周辺道路に工事車両がいっぱい通るでしょうから色々気を使いますね…。
ここが571戸なのも驚きますが賃貸住宅でも270戸近くあるようで。
小学校は新設されますが中学校は大丈夫なんでしょうか。
私立中進学組ってこの辺だと多いのですか？
>>30 匿名さん
中学校についての情報は出ていました！
国家公務員行田宿舎跡地のうち、行田中学の北側に近い部分を行田中グランド拡張用地とする。同時に、残りの行田宿舎跡地全体には新設中学校を作る。この新設中学校は順調にいった場合、2021年度に開設される上記小学校の卒業生を受けいれることを前提とするため、2026年度（平成38年度）開校を目標にしている。
隣接した場所に２中学校を作ることについては教育委員会に確認したところ問題はない。行田中学校を規模拡大することは「過大規模校」を作ることになってしまい望ましくないので、２中学校を併設する形をとる。また上記小学校と開設時期をずらし、年度幅の大きい起債を活用することにより、財政的な負担が短期間に集中しないようにする。
かなり大規模なマンション。
どんな外観デザインになるのかちょっと期待しています。
最寄り駅がマンションから徒歩３分という距離が魅力的です。
大規模な商業施設が出来るのも楽しみですが、
２年後には、すぐそばに小学校が建つので、子育て環境も良さそうでいいなと思いました。
駅三分っていっても塚田ですよ、塚田.......
でも塚田で坪200万円で売ってくれれば相場が上がるのでありがたい限り。
いくつか棟が建つようなので、駐輪場や駐車場が１ヶ所だと棟によっては遠くなってしまいそう。
900台も１ヶ所の駐輪場で上下の二段式だと駅前の駐輪場みたいになるし、ファミリー層狙いなら上段は使いずらそうな……
隣の複合施設は何のお店が入るのか楽しみです！
複合施設、楽しみですよね～。塚田駅は周辺に飲食店があまりないしあっても喫煙可だったりで…子連れで行きやすい飲食店が入るといいな。
大和ハウス工業のプレミスト西船橋完成後も売れ残り苦戦しているみたいです。
塚田のこのマンションも571戸売れ残りそうで心配です。
大和ハウスの口コミ見たら上の階の人の生活音が気になる等気になることも書いてありました……
壁や床が薄いのは嫌ですが、プロでないと見抜けないのでしょうか？
床や壁の厚さは図面に書いて有ります。
設計図書はMRに常備されますのでMRに行った際に入念に確認下さい。
>>36 評判気になるさん
西船橋のプレミスとは小規模で駅から遠いので、売れ残りは仕方ないですね。
また、床スラブはボイドスラブ工法ですね。
ボイドスラブ工法の遮音性能は一般的に通常スラブ×0.8と言われています。最近のマンションは通常スラブで200ミリが一番薄くて最も多いです。ボイドスラブ工法は250～350ミリ。西船橋のスラブ厚が分かれば遮音性能の目安になりそうですね。
すごい大規模で、複合施設や小学校も新設されるとなると、新しい街が一つできちゃう感じですね。東京までも30分を切るアクセス良好さなので、地元の人だけではなく、現在いろいろな場所に住んでいる人たちが検討することになるのではないでしょうか。地元の人間関係にとけこむ必要がなく、新しい気持ちで新生活をスタートできそうだなと思います。
東武野田線で塚田だってのがネックね
嫌なら買わなければいい
駅力がアップしますね。
そうですよね、駅力ってこんなふうにアップしていったりもするのだなと思います。
一気に住民数も増えるわけですし。
このマンションだけでも571戸ですから、少なくみても1500人以上にはなるのでは。
間取りが2LDK～4LDKだから、2人家族～4人または5人家族の家もあるとなるともっとかな。
賑やかになりそうですね。
周辺にはスポーツ施設、商業施設、公園なども充実しているようなので、街全体としても期待されているのでは。
更に待機児童が増えて病院の予約も取りにくくなりますね。
地上11階建てで571戸のマンションってどんな感じのマンションになるんでしょうね。
大規模複合商業施設も隣接してたりするので、かなり目立つでしょうね。
A棟からG棟の7棟にわかれているようなので、住む棟によっては駅や駐車場までの
距離、時間に差が出そうですね。
東京まで30分は乗車時間しかカウントしてないから無理。
商業施設って何が出来るかまだ決まってないんですかね？
シムシティって知ってますか？
https://www.ea.com/ja-jp/games/simcity
かなり昔のゲームなんですが、街全体を作るゲームです。住宅地をどこに置くか、線路をどうするかなど頭を使って配置するのにハマりました。
分譲マンションの総戸数は571戸、複合商業施設もできて、小学校も新設されるというんだから、街全体が作り上げられていく感じです。マンションの共用空間も豪華そうで、期待したいですね。
資産価値も高くなりそうで、駅周辺が一気に変わりそうです。
一気に街が変わっていくことになっているのですね。
そういうところだったら、
今までよりも暮らしやすさは出てくると思います。
野田線沿線なので、乗り換えはどうしても必須になって来ます。そこをどう感じるか、というので味方も変わってくるかもしれないですね。
乗換えの感じ方？
めんどくさいの一択かと、
ただ我慢出来るかどーか次第
地上11階建てで7棟571戸
完成予想図を見ると、やはりちょっと団地っぽい感じがしなくもないです。
カッコいい外観になるといいですね。
共用施設はどういうものが入るのでしょうね。
今のところはっきりしているのはゲストルームが3室といったところでしょうか。
プロジェクトのところを見ると、スポーツ施設、学習に使える空間、キッズルームなどが予想されます。
新しい街ができる感じ、新生活には相応しい環境になりそうですね。
この近くに戸建てを買って近々引っ越すことになりました。
近所にこのような大規模マンション、商業施設ができるとあって、期待半分、不安半分です。
線路沿いの道は拡張するようですが、塚田駅は改修しないのでしょうか？
人が増えて、朝の通勤が心配です。
船橋からは東西線も乗り入れているので東京方面には行きやすくなりそうですが、混雑を知っているのでこちらも心配。。
土地も価値が上がっていきそうですが、固定資産税も上がりそうで、あれあれ？心配ごとばかりかも（苦笑）
塚田駅はなかなか開発は難しい雰囲気満々ですよね。車あれば住みやすいとは思います。
都内勤務は意外と時間がかかる
建設発表から半年くらい建ちますが、新しい情報があまり出ませんね。
駅でポスターはよく見かけますが
パンフレットの送付も１ヶ月遅れになり４月上旬となってまだ来ません。。
あまり人気がないからでしょうか？
価格を決めかねているとか？
６月に販売開始なので、まだ価格などの詳しい情報は載っていませんが
このあたりの相場ってどれくらいでしょう。
もちろん、階によって価格は違うと思いますが。。
近くに小学校も設立予定なので、子育て環境はバッチリだと思います。
詳しい情報公開が楽しみです!
近所に住む不動産業の者ですが、販売まではおおよそ下記のプロセスで進むと思われます。
ホームページ立ち上げから資料請求開始
↓
ある程度お客様が溜まったら、事前案内会を開始
↓
事前案内会で予定価格と称した反応伺い用の価格表を見せていき価格調整
↓
売り出し
予定価格でお客様が問題なく着けばそのままいくでしょうし、つかなければ下げる感じですね。
内覧会と指摘事項の補修、その確認はいつやるんだ。これだけの規模で。
工事完了予定年月日 平成32年9月上旬予定
入居予定 平成32年9月下旬予定
>>62 通りがかりさん
訂正します。
工事完了予定はゼネコンから売主に建物を引渡す時期になってる事が多く、それよりも前に建済はおりるので、内覧会→確認会はできると思います。
売主がチェックしてゼネコンから引き渡しでしょ。その前に内覧するってチェックしていないものを買主がチェックしろってことか。
ちゃんとチェックしていないから、今日の謝罪会見みたいなこと起きるんだろうね。
ここなんでピックアップに取り上げられてるの？特に盛り上がりもせず注目もされてないのに。
と思ったら、運営が取り上げてるのではなくて施主が広告料を払ってるとか、そんな感じなんですかねー？
船橋南口の新しい道、モデルルーム建設中ですね。
ここのマンションすごく気になってて、資料請求してもまだこないし、口コミも人気ないなぁ
ホームページに情報が掲載される方が早いのか、資料が届く方が早いのか、
どちらなんでしょうね。どちらにしてももう少し情報がほしいところ。
スーモに共用空間のことが少し載ってましたね。
フィットネスルーム、シネマやイベントが楽しめる屋外ステージ、
ライブラリーラウンジ、スタディーラウンジ、クラフトルーム、
キッズスペース、キッチンスタジオ、ランドリーも設置ってありました。
ランドリーが嬉しいかもって思いました。
資料請求しても送付される資料ってホームページで公開される内容と大差ない。あれって、資料請求した人にモデルルーム来てって連絡するための手段。
プロジェクト発表会やるみたいですね。これってモデルルームも見れず価格もほとんど教えてくれないですよね？じゃあ何のためにいくんですか？
>>72 マンション検討中さん
プロジェクト発表会や事前案内会はただの反応伺いのイベントで、価格を知りたい場合は事前案内会がはじまって少ししてからがいいと思いますよ。
情報を小出し小出しにして、たくさん足を運ばせて感度を見たいだけです。
>>73 通りがかりさん
プロジェクト発表会はモデルルームで行われるものとは別ですか？
価格もようやく出るのたと思ってました。
人気がないのか最初の発表から全然新しい情報出ないですね。
売れなさそうです
プロジェクト発表会はモデルルームとは別の会場でやるのが一般的。モデルルームでやる場合、事前案内って形式をとる。
他デベだけどプロジェクト発表会に２回参加したことがあるけど、プロジェクトの概要やロケーションの説明で、HPにすでに掲載された内容＋アルファ程度。あと、３LDKで○○円台からといった形の予定価格の発表はあるかな。
説明の後に個別相談みたいのがあったりして、収入とか予算、希望間取りとか聞かれる。多分、売る側の目的はそれで、見込み客の選別するんだろうね。あと、プロジェクト説明会に参加した人を優先にモデルルーム予約の案内がある。
現地を知っているのならあまり参加する必要ないかな。
おまけだけど、販売までの大まかな流れ。
プロジェクト案内の後、モデルルーム公開、ただ、その時は予定価格の提示で、数回目のモデルルームに行ったときにある程度購入の意思が決まった人から要望書を集める。売る側は要望書の集まり具合とか来場者の反応を探って、期毎の販売住戸や販売価格を決めて価格発表会みたいなことをする。価格発表会は売る側としては最終的な意思確認、その後、登録、抽選ってのがパターン。だいたい１か月から２か月。
人気かどうかは、この期間と一期販売住戸の総戸数に占める割合でだいたいわかる。小出しに時間をかけるケースは販売不振ってパターン。
>>76 匿名さん
御丁寧にありがとうございます。
あまりプロジェクト発表会の参加は必要なさそうですね。
資料もまだ来ない、販売時期も先に伸ばしていて心配になっていたのでまた検討します。
マンション購入は初めてかな？ アドバイスとしては場所的にここが本命でも、比較のためにいくつか物件を見ておいた方がいい。
ただ、デベによっては強引な営業をしたりするからご用心を。資料請求やモデルルームに行く前には評判を確認。まあ、大手だったらその辺は安心かな。
>>78 匿名さん
ご親切にありがとうございます。
見学はいくつかしていますが、購入は初めてです。
強引な営業をするところもあるんですか。
気を付けます。
大きな買い物になりますしまたアドバイス頂けると助かります！
モデルルームに行くタイミングって難しい。早く行くと情報小出しで、しかも最近は販売開始を先送りなんてのもザラ。一方で販売開始直前だと、希望住戸の調整が終わっている。まあ、抽選覚悟でぶつけるって手もあるけど。
こんな大規模なのに全然盛り上がってないじゃん。大丈夫なのかな
同じ間取りの資料が4枚入ってて不思議に思っていたら、やっぱり間違いだったみたいです。
建築基準法違反したり、多額の不明金でたりといろいろ大和ハウスはバタバタですね。
都内勤務なら選手村マンションのほうが良いですし、謙虚な姿勢でリーズナブルに価格設定しないと、大変なことになりそうですね。
より立地の良いプラウド新船橋が坪単価110万台、2,600万台とか結構あったので、参考にしてほしいですね。
どうしても新船橋のプラウド船橋と比較されてしまう立地ですので、仕様や価格を頑張って欲しいですね。
気になる点は、窮屈な配棟と駐車場の数です。プラウド船橋と比べると立地が劣るにもかかわらず窮屈に詰めこんでいます。20000平米に571戸ですが、プラウド船橋は、1、2街区26000平米に574戸です。駐車場も60％しかありませんが、プラウド船橋は立地が優れているのに80％です。
価格と仕様で頑張る以外に道はないように感じます。
新船橋プラウドは頑張れば船橋まで徒歩可能、東西線乗り入れの東海神も歩けるので魅力ありましたが、塚田駅は…船橋の乗り換えがネックです。
でも新船橋は中古でものすごい値段になっています。都内並み。
こちらの価格に期待します！！
都内並みってどこの都内よ.......
まともな都内はこんな値段じゃないですよ。小岩か(笑)
>>89 匿名さん
ここら辺で都内と言えば、小岩とか金町とかじゃないですかね。西側だと、八王子なんかも都内。
もっと中心部行くと、都心だから、都心と勘違いしているように感じます。
塚田駅の駅力を知らないので何とも言えないのですが、駅まで3分となると資産としての価値も期待していいってことでしょうか。
商業施設や小学校、保育園が隣接するとなるとなおさら期待は大きいと思われます。
総戸数が多いからだとは思いますが、ゲストルームが3戸もあるんですね。
ゲストルームは意外に需要があるようでもあり、3戸でも足りないくらいなのかなとも思いますが、維持費もかかるだろうなと思います。
本日、プロジェクト発表会に参加してきました。船橋市の街づくり事業の一つとしてこちらの地区開発が進んでいるんですね。小学校が隣接されるとのことでしたが、開発地区内に新船橋のプラウド船橋あたりも入っていました。大規模マンションで、近くの小学校が受け入れできず、市場小までスクールバスで通っているといいます。新しい小学校開設とともにプラウドの学区も変わる模様。学童問題なども気になります。
共用施設はゲストルーム(洋室2、和室1)、キッチンスタジアム、DIYルーム、セカンドリビング？など、大規模ならでは、贅沢な共用部になっている印象でした。
船橋駅まで2駅ですが、なかなか利便性は高いかなと思います。
このあたりは小学校が新設されるほど、子供の人口が増えてきているんですね。
廃校になる学校もある中、新設されるという事はありがたい一方。一気に若いファミリー世帯が増えていることで、
将来はご高齢者が一気に増えるというデメリットも。
マンションがたくさん立っているという事には、リセールしにくくなってしまうというデメリットも加えてありますから、
リセールするなら早めの方が良さそう？
ディスポーザーは付くようですね！
この規模でエレベーター６基は少ないと思うのですが、修繕のことを考えると妥当なのですか？
板マンだとエレベータは５０戸に一基が目安。だいぶ少ないね。
前に書き込みした近所のデベ勤務のものですが、塚田の中では資産価値は悪くないと思います。
しかし所詮は塚田。
都心ダイレクトアクセスしていない路線で安いマーケットエリアで資産価値を求めようというのは無理があります。
不動産は安くて良いものなんて都合の良いものではありません。
あったとしても中古で相場より安売りしている掘り出し物がたまにあるレベルですが、そういうのはすぐ決まるのでなかなかお目にかかれません。
自分の望む条件の優先順位を考えて、あれもこれも望むのは、相手をする営業にもいい迷惑なのでよく自己分析なさることをオススメします。
>>97 匿名さん
やはり少ないですよね。
あと２基増えてほしいです。
エントランスから遠い奥の方だと駅までどれくらいかかってしまうのか、気になりますね。
自転車置き場や駐車場も場所が固まっている分遠くなる棟もありますね。
>>98 匿名さん
ここの営業の方みたい。不動産に安くて良いもの無いという言葉は、不動産の営業マンから良く聞く言葉です。
実際は沢山ありますよ。しかも、中古よりも新築のが多いです。中古は需要と供給で相場ができあがりますが、新築はコストの積み上げ方式で不動産会社の売りたい価格が強く反映されます。購入価格と実際の価値との差が大きくなりやすいので、悪くて高いものや安くて良いものがあることを知った上で、物件をしっかりと厳しく見た方がいいてす。
プラウド船橋は典型的な例です。購入後に一千万円位上がっているわけだしね。
ここの営業マンなら、安く販売できるよう社内での営業を頑張ってください！
どこがここの営業みたいなんですかw
塚田落としてるしwww
プラウドが値上がりしたのも世間のマーケットが上がったからだけです。
知ったかぶりの素人ほどやばいものはないですね.......
やれやれだぜw
天井高がリビングや洋室は2450㎜あるようですが、玄関、廊下、パウダールーム、トイレは2100㎜しかないです。
キッチンも2200㎜。
玄関や廊下がその高さで、実際測ってみると低いですね。
残念です。
価格はどんなもんでしょうか？
>>103 マンション検討中さん
個人相談会に参加してきましたが、坪200万円くらいだと言われました
二棟毎に順次販売予定で、詳しい価格は６月末頃～公表してくれるみたいですよ
個別相談会も３、４組しか居なくて寂しい感じでしたね
マンション売れてないですからね。
千葉県は津田沼タワーがピークだと思います。
これからは在庫がだぶついて値下げも増えるかと。
視点を変えれば津田沼タワーは高値掴みが相当いると思います。
TTTは竣工一年前完売だから高値掴みではないでしょう。
高値掴みってのは売れてない相場の中でもリセールバリューの低い物件を買った人です。
それにしてもパークホームズ船橋塚田が坪170万前後で
完売せず、Webサイトに価格表一覧を掲載してかつ
値引き販売を行って捌いていたことを考えると
坪200万はちょっと強気すぎないか？と思います。
>>106 通りがかりさん
塚田で坪200万円は高いですよね
西向きのD棟G棟はもう少し価格を抑えるみたいです
A棟の一番高い物件は5000万円代とのことで、最多価格帯は3800～3900万円くらいになりそうです
EF棟の低層階はABC棟の影で日照時間短くなりそうでしたから確認が必要ですね
>>106 通りがかりさん
私は津田沼の一室を買っていますが、そんな私でも高すぎると思う部屋が結構ありましたよ。
それが完売ですからバブルだなーと思っただけです。
塚田で坪200以上も高いと思います。
塚田で200万は高いと思いますがプラウド新船橋の中古よりは安いですね。正式な価格出るまで待ちましょう。
駐車場が世帯数に対して60%らしいですが足りますかね？
塚田で車なしは不便でないですか。
塚田だと近くに駐車場借りる人も出るかもしれないです
駐車場代がいくらになるかにもよりますが。。
管理費、修繕積立金がざっくりと月の支払い計算するときに、25000円と言っていました
拘った中庭と共用部で費用がかかるのでしょう
塚田で4LDK買うなら船橋で3LDK買う方に流れるのではないでしょうか？
プラウド新船橋は新築で3千万程の部屋もあったはず。新船橋よりも塚田は不便です。価格の見直しをしてほしいですね。
塚田で坪200万円出して買う人がどの程度いるか、
母数が多いだけ大変ですね
まだ完成まで１年以上あるから強気なのでしょうか
坪180万円くらいなのかと思っていたので驚きです
このまま行って売れ残りが多くて、パークホームズやソライエ塚田のように最後は完成後の値引きで売り切れたらいいですが。。
住み始めてからも売っているマンションは住民にも何か不都合はあるのでしょうか？
南に商業施設ができるので便利ですかね？
スーパーと聞きました。
商業施設・小学校が隣接・駅から徒歩3分。パークホームズやソライエ塚田より遥かに便利だから高くなって当然かと…
坪200万、妥当な気がするけどね？とりあえず塚田ではNO1立地になるよね。
しかし同じ大規模 目の前のリビオなんかと比べると、塚田も高くなったもんだな～と思う。
>>118 匿名さん
そのくらいの時期から県内のプラウドはどこもコストダウン仕様だよ
新船橋プラウドは土壌、通学、高圧線等々のリスクがあったから、それに納得できる人だけが買った
当時たたき売りされてた舞浜のマンションも同じ価格帯だったね
コストダウン仕様といっても、腐ってもプラウドだから、野田線沿線のマンションに比べたら悪くはないよ
>>123 匿名さん
それ書いてる人は別の人だよ
少なくとも大手はコスト積み上げで販売価格なんて決めてなくて、安く仕入れても最大の利益を出そうとするよね
新船橋プラウドはあれくらいじゃないと早期完売できないと思ったんじゃないかな
だって、またいつ地震が来てもおかしくなかったから、早く売り切りたいよね
これから検討しようと思っていますがここ購入予定の人はいますか？もし迷っているとしたらどこが比較対象ですか？
プレミスト船橋塚田は坪200万で完売すると思いますか？私は家族が塚田周辺に住んでいるので購入を考えていますが、塚田駅の電車の本数、歩道などを考えると200万は少し高いのでは？と。
高いけど不動産相場だから仕方ないよ
どうしても欲しいなら買うしかない
そこまでじゃないなら在庫の値引きまで待ってもいいのでは？
>>125 マンション検討中さん
リビオシティ船橋高根台が比較対象ではないでしょうか？
この値段で発売されたら完売は出来ないですから、遅かれ早かれ値引きはされますね
高い値段で買わないよう買う時期をしっかり検討された方が賢明です
プラウド船橋の仕様は普通でしょ。
どこらへんがコストダウンなの？
プラウド船橋はトイレ本体がいまいちだけど、ダブルカウンターがポイント高い。
あと風呂の開き戸のタオルハンガーが２本なのも良い。
200だと戸建てよりも高くないですか？
確かに利便性という意味では新船橋までですかね。
>>136 マンション検討中さん
確かに新船橋までかな。
新船橋のプラウド戸建は6000万円、プラウド船橋は2500万円からですからマンション売れた理由理解できます。
塚田は戸建4000万円位だから、新船橋との比較なら、ここは2000万円以下から売り出せば釣り合います。
坪いくらくらいに値下がりしたら買いなのでしょうか？
プラウド船橋分譲時とは時代が違うので、この高騰期に塚田なんて、坪200行くなら相当仕様高くしないと売れないだろうな。
並の仕様じゃ坪150以下じゃないと誰も買わないと思う。中古のプラウド船橋の方がまだマシ。
一番駅近くのA号棟から第一期に販売開始でしょうからその販売状況次第でしょうか？売れ行きよければ強気な価格継続でしょうね。皆さん申込予定ですか？様子見ですか？
プレミストは共用施設が充実してるのがいいですよね。通勤などを考えると船橋南口に出来るプラウドの方がいい。
坪単価150以下は流石にないのでは？あったら嬉しい！
よく知らないのですが、駅に近い（＝条件のいい）ところから売っていくと、後で駅から遠いところばかり残って（売り手が）困るような気がするんですが、そういうものなんですか？てっきり各棟満遍なく売っていくのだと思っていました。
複数棟の物件の場合、棟ごとに販売するケースって多いよ。満遍なくだらだらと売るより、〇棟新規販売って区切りごとに宣伝できるし。満遍なく売るケースもあるけど。
あと条件のいい悪いは価格で調整したりする。まあ、売る側もわかってるから何らかの対応はするはず。
コメントありがとうございます。
なるほど、そういうものなんですか。自分は駅に近いところがいいなあと思いつつ、売れ行きを見ながら検討しようと思っていたので、ちょっと戸惑っています。
A棟は駅から近いけど人が沢山通りますよね。私は奥の方がいいなぁ。
そういう考えもありますね。駅に近いか遠いか、南側の棟と北側の棟あるいはG棟みたいに南側が封鎖されているような棟ではかなり価格の違いが出るんでしょうかね。
G棟は日当たりも悪いらしいですよね。A棟が1番高くて徐々に価格が下がっていく感じでしょうか？
A棟が一番高くて、B.C棟が続いてという感じで値段はつけられているみたいですよ。
商業施設に近くて、商業施設が2階建てになるみたいなので日当たりも保証されているからだとのことです。
どこの棟から売るかはまだ決まってないみたいですね。
２棟ずつ販売だとどの辺りから次の棟売り出すか、値下がりはいつからするか注意してみていかなきゃいけないですね。
坪170万円くらいになったら購入検討します！
商業施設の情報何かありますか？
テナントだと入居直前までアナウンスされなかったりする。商業施設って何が入らないかわからないという意味ではリスク要因と考えるのが妥当。
イオンモールより近い、一応徒歩圏に東武ストアもありますよね。自分としては成城石井とか少し高級なところがいいけど、無理かな？
スーパーはベルクです。
他のベルクの施設をみると、恐らく他の商業施設はダイソーやマツキヨあたりが入りそうな気がします。
ベルクが入ると言う情報はネットには掲載されてないですよね？個別説明会に参加した人には教えてくれたのかな。
>>159
プラウド船橋本町も含めて船橋、西船橋あたりのマンションは検討対象になっていますが、似たり寄ったりの値段なら、当然、より広くなるはずで、船橋や西船橋よりは、よく言えば落ち着いた雰囲気になると思われるプレミスト船橋塚田は、一応有力かと思っています。
価格や、設備などはもちろんとても大切ですが、ぶらぶら歩いていけるショッピングセンターにどんな店が入るかは結構大きな要素だと思っています。
157=160ですが、販売関係者さん、となっていますが、もちろん販売関係者ではありません。
証明しろと言われても困りますが（笑）。
マンションは立地が全て。塚田は駅力なしの3分だからね?中古のプラウドの方がマシだな。
坪200だったらこのあたりなら戸建にした方がよろしい。150だったら視野に入れていいかなと思うけどそれはないから180-くらいなんだろうね。でも残念ながら売れ残って値引きコース。
船橋勤務には全く問題なくていいんだけどね?周辺の道もいけてないし、、
駅力ってどういう定義なのか全くわかりませんけど、、私にとって新船橋のプラウドは、船橋駅にも徒歩15分ほどで行けるのが一番魅力的です。通勤時間のアーバンパークラインは、船橋駅改札降り口付近の車両は激込なので、それに乗るなら塚田の方が便利です。
あとはイオンが目の前なので日常の買い物には便利です。
立地的な魅力だけでいえばそれくらいです。
わざわざここ買わなくても安い新船橋のプラウドでいいでしょ
逆に馬込沢にマンションができたら欲しいと思う？
>>164 名無しさん
新船橋のプラウドって、中古で坪200くらいですよね？それを安いと思えるなら。予算がありますし。
塚田の新しいマンションが坪200というのは、やや高いなと思いますが、高騰した中古のプラウドを基準にしたら、驚く価格でもないと自分は感じます。どちらもお買い得感はありません。
でも、家をお買い得感だけで選ばないと思うので、結局何を求めるかによるかと思います。
勤務地や家族構成、価値観、それから予算とのバランス等色々あるかと思います。
資産として考えたいなら、こんなネットで聞いても話にならないように思います。
プラウドは坪200もしないし
プラウド船橋の南向きは坪195万くらいで成約されているようですね。
180以下で取引されてる物件もかなりあるよ。
指値もあるだろうし、実態はもう少し安いかもね。
さらに1年後と考えるとまだ下がりそう。
新しくできる戸建ての価格のことでしょ
マンションが坪200とかなら戸建も高くなるって意味じゃないの
>>171 マンション検討中さん
レインズ見てるなら平均が坪200もないことわかるよね？
価格のピークも過ぎてるように見えるけど
まぁレインズは格安物件の登録しないところもあるからあくまで参考だけど
プラウドを比較するのは分かるけど、プラウドをお勧めする人はさっさとプラウドを買えばいいと思うのですが…。
>>144 買い替え検討中さん
駅に近い棟から販売するのが一般的です。
以前、実籾駅のユトリシア1400戸は、５つの街区を遠い順に販売しましたが、売れずに大変でした。一番アンテナはって人達は一番近い街区欲しいはずなのに、何年も販売されないのですから。あとから近い街区が販売されるのがわかってたら、皆待ちますよね。だから売れなかったんです。売れないから近い街区も高く出来ず販売方法が失敗でした。
逆にプラウド船橋は近い街区から販売し大成功。近い街区を完売後に次の街区を販売した場合、その時点では駅に一番近い街区になりますからね。
Abc棟から販売を行い売れ行き次第で残りの棟の値段を決めて行くのでしょうか？
>>173
二、三年周辺住んでいてどんな不動産をチェックしているのか、また周辺とはどのあたりの地域をさすのかわかりませんが
それなりに条件が良い物件は3千万円台じゃ買えないですよ。
開発地隣接の最近の戸建ては30坪でも4千後半で売れてますし
開発地内にできる戸建ては広さもあるし5千は下らないと思いますよ。
話が逸れましたが、私は今回の開発とても楽しみにしています。塚田駅は静かで住みやすいですが、駅前に商業施設がないのが不便で待ち望んでいましたので。
道路は開発地周辺以外は狭いままだと思うけど、駅力が上がるのは間違いないはず。
そしてもし私が塚田でマンションを買うなら目の間に商業施設と小学校がある
ここがいいなと思います。
坪単価はプラウドの中古が180くらい？なら新築だし200くらいになるのは仕方ないのかなと思います。
あの立地で200はないわー。
塚田で200万円はないですよ
近くにお住まいなら地価が上がってほしいのはわかりますが、駅も新鎌ヶ谷や新船橋のように高架や整備もされていません
売れ残ってずっと船橋にモデルルームを構えて宣伝続けるより、相応しい値段で売った方が規模も規模なので堅実です
>>178 マンション検討中さん
中古のプラウドが坪200だからここが200でも妥当という意見に対しての反論でしょ
プラウドは200じゃないし、塚田と新船橋も全然違う
全くもって正論だと思う
75㎡の4ldkってありですか？
供給戸数が多い為、完売には期間をようすることは想像できる。但し人気ある部屋は第１期に出るだろう。価格は180万台平均190万未満と予想。
4千万前半までなら考えようかな。
皆さんが坪200万や180万とおっしゃってますがそれは1番人気のA棟の予想価格ですか？それとも1番人気のない棟の価格ですか？
普通に考えればA棟が駅にも商業施設にも小学校に近く、日当たりも良さそうで、処分するにも楽そうで一番人気になりそうですよね。道路とか電車の音はどれくらい響いてくるのでしょうかね？中にいても気になるほどでしょうか。
マンションで問題になるのが騒音と聞きます。
http://mansionnavigate.blog.fc2.com/blog-entry-114.html
ここの記事を見て不安になってしまったのですが、やはり階高がこれだけ低いと騒音酷いのでしょうか？
千葉方面で検討中です。
シティテラス八千代緑ヶ丘ってありますよね。同じく駅近の大規模物件。
東京より距離は離れていますが、乗り換えなしで大手町にいけます。乗り換え時間入れればむしろ早いかと。販売会社も一流。
値段はここに書かれているプレミスト 船橋塚田の予想価格よりかなり安いようですが、それでもなかなか売れていませんね。船橋から乗り換えありの船橋塚田で、シティテラス八千代緑ヶ丘より断然高くして売れるんでしょうか？構造や設備で圧勝しているというわけでもなさそうですが。
八千代緑が丘は八千代市ですよね。
東葉高速鉄道は運賃が高いのでサラリーマン時代ならよくてもリタイア後はどうなんでしょう。また高速までの車でのアクセスもここよりあまりよくないですよね。
でも町並みはとてもきれい。
こことは比較対象ではないかも？
八千代緑が丘と船橋塚田なら八千代緑が丘の方が人気あると思ってましたが売れ残ってるんですか…。あちらは私立の学校もあるのでファミリー層に人気あるのに。
前にも書きましたが、もうマンションは売れないのですよ。
千葉や埼玉はすでにピークを過ぎています。
住友は値下げしませんから、八千代はまだ残るでしょうね。
値下げせずに売れ残った場合、管理費や修繕積立金はどうなるんでしょうか。予定より少ない人数で払う事になるから予定より毎月の支払い額が高くなる可能性はありますか？
売主が負担します。
住友は莫大な在庫を抱えてますけど、それ以上に稼いでいますから。
しかし、さすがにこれだけ売れ残ると新規マンション事業は縮小すると思いますよ。
>>212
ステーションコート価格スレで見ることができます。正確さは保証しませんとのことですが。
完成してかなり経過していますが、まだ売れ残っていますね。
会社としては完成前に売り切れるような値付けをしたらむしろ失敗ってことなんでしょうかね。
自分が手を出せそうな価格になってくれるか心配です。
>>208 マンション検討中さん
どこのマンションも、ずっと売主負担です。住友の話題が多いですが、ここは大和ハウス。価格は戸数も多く、船橋の郊外の為坪180万未満でスタートの勢いをつけるかな？
そんな無駄レスしないで、ソース出せばいいのに
こういう的外れな書き込みって、やっぱり販売関係者なのかね
大和ハウス違反物件が増えたようですね。買って大丈夫なのか不安になっちゃうんだけど。
管理費、修繕積立は原則、売主負担だけど入居者が少なくて駐車場稼働率が想定より低いと管理組合に入る収入が少なくなって、収支が赤字なんてこともあり得る。入居者にデメリットとなり得るから、売れ行きは慎重に判断しないと。
>>217 マンション検討中さん
何を知りたいのかよくわからないけど。
くそ田舎な割には八千代に比べれば交通アクセスが良く都心にも近いため地価が高い塚田。
それよりは安い八千代をと考える人もそりゃいるでしょ。
塚田の方が高いのは事実なんだから、嫌なら八千代選べばいいのでは？
そろそろ正式な価格がでますね。
>>227 通りがかりさん
>>215に船橋だから高いと書いてあるんだけど
地価も調べた上で質問してる？
https://tochi-value.com/station/tsukada/
https://tochi-value.com/station/yachiyomidorigaoka/
なにかと塚田は高いっていう意見は誰が書いてんの？
買い手がそんなこと書くとは思えないんだけど
塚田は超穴場って認識でした。このまま閑静な住宅街でいて欲しい気持ちもありますね～
船橋周辺の道路事情もひどいけど、塚田駅周りは線路沿いが
歩行者も自転車も含めて全てストレスフル
塚田駅前はカオス
八千代緑が丘周辺も混むけど道路環境は全然まし
>>234 マンション比較中さん
塚田に住んで長くはないので参考になるかはわかりませんが、塚田の新しいマンション付近は夏見に抜けるために線路をわたろうとするとき少々ストレスというか、怖いです。
また、大体15キロ圏内を移動しようとすると、大きい道路は時間によるのかもしれませんが大体渋滞します。それを回避したり近道しようと抜け道を研究中ですが、大体道が細くうねったり、一方通行でもないのにすれ違えないポイントが随所にあります。運転初心者に厳しいのは勿論、小回りのきく車に乗るのとそうでないのでは大きくストレスが変わるかと思います。
実家は同じ千葉県ですが、10キロ移動しようとするとかかっても15分で、道路も狭くなくこちらに比べれば天国です。
一方こちらはまともに行くと4、50分かかる事がざらにあります。
いかに混む時間やポイント等と、抜け道を知ってるかで移動によるストレスは大きく左右するかと思います。
車は持たず基本的に電車か徒歩、自転車でと考えていますが、踏み切りが狭く危険なイメージがあります。
小学校ができるとのことですが通学路、または普段生活していて歩道はどうなんでしょうか？
塚田駅からマンションまでは拡張工事予定があるとのことでしたが、周辺までは整備されなそうなので教えてもらえると嬉しいです。
>>237 通りがかりさん
塚田に住んでいますが夏見方面に行くことがあまりないので抜け道を使ったり車で不便を感じる事はありません。（まれに夏見方面に行く時は運動公園の方の道を使うので。）イオンや船橋駅前方面でしたら渋滞もありません。
塚田に住んで10年以上経ちます。
線路沿いのの道路状況は決していいとは言えません。
イオンからゴルフ練習場までの歩道はいつ頃だったか、少し拡張されました。
ゴルフ練習場を過ぎると歩行者の信号機もなく、歩道も狭く、自転車も多く、電車待ちの車もありと、道路状況は悪いです。
ゴルフ練習場から湯楽の里までの歩道を拡張するのは、難しいのかなぁと思います。
>>240 マンション検討中さん
渋滞がないってのは、言い過ぎじゃない？
サンランド前の交差点で右折渋滞多いでしょ
慣れていない人が時差式信号に気づかなかったり、対向車が時差式見込んで赤でもガンガン直進してくるし
右折後もサンランド利用者の斜め横断が多いから加速しづらい
夏見方面に行く踏み切り待ちの車で詰まることも多い
湯楽の里の出入りや歩行者、自転車も多く、慣れない人は徐行気味
逆に地元の慣れてる人は運転が荒くてそれも怖い
渋滞よりも安全性が問題。
徒歩や自転車には危険しかない。
https://www.homes.co.jp/cont/s_ranking/2017_shutoken/
客観的データをどうぞ。
この1年だけの栄光だけど、千葉県内で船橋駅が人気があることくらいは理解しないと。
塚田駅から船橋駅までは生活環境「範囲内」だと思うけど。
塚田駅は不便だけどね。
しかも19位に八千代緑が丘がランクインww
客観的に船橋>八千代緑が丘>塚田（圏外）が示されたな
行ったらすぐわかることで、塚田駅と八千代緑が丘駅とでは後者が明らかに便利。
でも塚田駅から電車で5分で人気の船橋駅だよね。
船橋駅から徒歩10数分のマンションよりも便利かもしれない。
高齢者じゃないんだから、その駅だけで生活するわけがないでしょ…
プレミストでいろいろ調べてたらプレミスト 有明ガーデンズは高値で全然売れてないみたいですね。
塚田で坪200万もしたら…
他の人も書いていますが、車で夏見の方に抜けるのは面倒です。でも、夏見の方に行く用なんて基本ないですよ。ファミレスぐらいかな、せいぜい。スーパーなどは夏見方面に行く理由がありません。
船橋駅方面に車で行くのは渋滞かなりひどいです。細い裏道を行く手もありますが、危険。見通し悪く、加害者になるリスクも。船橋駅の北口も東武デパートの駐車場に入る車などで混雑します。船橋に行くなら基本は電車、帰りは荷物が多ければタクシー、ということになりますかね。１０００円ちょいくらいかと。
塚田駅とはいえ、駅近なので、車所有者はあまり多くならないと踏んでいるのですかね。駐車場多くないですよね。
そうそう、東武鉄道は野田線に快速を走らせるつもりのようですね。塚田に快速が停車するとは到底思えないので、かえって不便になるのではないかと多少気にしています。
千葉県で一番人気ですから、初日に申し込まないと買いたくても買えなくなりますよ。
渋滞がひどいとか道が危険とか、ライバルを減らすための情報操作に惑わされないでください。
登録抽選方式だと初日に登録しても最終日に登録しても一緒。営業は登録してくれるから気が気じゃないから急がせるんだよね。最終日に登録状況を確認して部屋を決めるって作戦もあり。
値段出ましたか？
新船橋のプラウドは、買いたくても買えない人が続出でした。
買えなかった人達は、滅多に出ない中古を分譲価格の3割4割増しで買っているのが現実です。
八千代で満足できる人は八千代を買えばいいじゃないですか。
いつでも安く買えますからね。
>>251 マンション比較中さん
快速、新鎌ヶ谷の次が船橋？間に停まるかもですが、ご指摘通り塚田には停まらないと記憶してます。違ってたらすみません。電車が空くなら嬉しいけど本数減ったら困るなという感じです。
夏見は、塚田駅の船橋寄りじゃない方の道からTSUTAYAに出る道が細いですが、よく利用してます。まぁ住むところによるでしょうが、自分がこちらのマンションから行くとしたらそっちルートを選択します。
用途は主にファミレスなどの食事、実家へのルート、行きつけのガソリンスタンド、アンデルセン公園に行くルートとして夏見を通ります。
こちらのマンション付近から裏道通らずにカーナビ通りに行って渋滞をうっとうしいと思ったのは、主に以下の時などがありました。
・イオン前を通り夏見のファミレス通りに出るときの交差点
・ららぽーとからの帰り(夕方約１時間弱)
・船橋警察署へ行くための国道を通るルート
・船橋駅北口ルートの駐輪場待ち渋滞
・中山競馬場開催日の西船橋付近へのルート
・習志野の陸運局へのルート
イオンに行く時は車で不便ありません。
船橋駅は、正直もっと車で行きやすいかと期待してました。
高速に乗るのは特に不便感じてません。外環繋がって便利です。
>>239 マンション検討中さん
そもそも車道が狭いので、歩道がない道なんかは車も人も気をつけなければと思います。
踏切は狭いし、マンションの方に帰るときなんかは踏切を渡るタイミングはかるのが怖いです。ただそれほど車が踏切を渡るタイミングは多くないので、自転車や徒歩で危険と感じた事はありません。
マンションから新設の小学校までの道は、マンション周辺の道路がどう拡張されるかにも寄りますが、マンション周辺しか通らないので、今より全然安全になるんじゃないかと思います。
現状では湯楽の里の出入口付近の交差点あたりが危ないような気がします。
普段生活していて、最初は歩道少ないし危なそうだなと思いましたが、危険な目にあったことはありません。
ただ、小さなお子さんが例えば一人で自転車に乗るなどの場合、色々心配な道路環境であると思います。ただ、どこにでも危険はあると思いますので、ご自身の目で確認しないと判断できないと、思います。
各停でも船橋駅まで5分ですから、快速の必要はありませんね。
車でも裏道を使えばすぐですし、高速も近いです。
購入を考えているなら通勤通学時間に塚田駅から新船橋駅の線路沿いを歩いてみてほしいです。危険なのがよく分かります。
そして253の方がプレミストの人気がすごいみたいにおっしゃってますがそれは何情報ですか？説明会も空きがありましたし、いまひとつ人気にはなってないと思います。
ブラウドも発売前は、学区、土壌汚染、液状化、高圧線、嫌悪施設、ありとあらゆるネガ情報が溢れていました。
でも結果はご存じのとおりです。
船橋が一番人気なのは検索すればわかります。
>>260
東武線については全くその通りです。電車の本数はほとんど増えないで、その内かなりの部分が快速になって塚田を通過、結果塚田はかえって不便になる、という状況を心配しているわけです。半分快速になった、なんてことになったら悲劇ですよ、まさかとは思いますが。
今の各停の本数そのままで快速を混ぜ込む、なんてダイヤ編成が可能なのでしょうか。東武鉄道も売主に入っているのだから、さっさと教えて欲しいところです。
高速は行き先により原木か花輪インターを使うことになろうかと思いますが、自分としては、可もなし不可もなし、の距離感です。近いとまでは思いませんが、このスレでこのところ比較対象の八千代緑が丘よりはベターですね。
原木はまだ良いとして、花輪なんて使うかな
遠いし渋滞必至だけど
新船橋からだと船橋インターだけどね
他にも色々気になる書き込みが多いけど、まぁ頑張って
塚田方面から船橋インターに行くのは面倒ですよ、しかも上り出口がない。
曜日や時間帯にもよるのでしょうが、成田方面なら花輪の方が使いやすいです。
塚田からだと花輪が近いのか
新船橋と塚田は近いようで遠いね
匿名
>>262 マンション検討中さん
プラウドはネガ情報があっても欲しいと言ってる方が多かったはずです。値段が安いのでご近所の方も説明会に行き抽選で購入されてました。
こちらも工場跡地。しかも新船橋より船橋に遠いのにプラウドより高く販売される。もちろん地価が高くなってるので仕方のない事なのですが…。
塚田から船橋まで5分です。
新船橋からと2分しか変わりません。
どちらも船橋駅圏ですし、プラウドが中古で坪200万円以上であることを考えると、ここもそれくらいになってもおかしくないですね。
それ以下なら格安です。
>>269 マンション検討中さん
それは電車の話ですね。新船橋から船橋は子供でも徒歩で行けますし、事実プラウドの方で通勤は徒歩で通ってる方も多いです。しかし塚田から徒歩は厳しそう。プラウドはバスもあります。プレミストも何か強みになるのがあって話題になればいいですね。
プラウドは東海神駅までなら余裕で歩けます。これも大きいと思います。
塚田駅を高架化して道を広くしてほしい。そうしたらネガ情報も減るでしょ。
申込する人どの辺の部屋狙いですか？
完成すると車で西船橋方面に向かうのがさらに渋滞するようになりそうだね。
海神駅の横を通るルートが裏道だけど、そこも混むようになりそうだね
正式な価格が出る頃かと思いますが聞いた方いらっしゃいますか？
>>276 ご近所さん
新船橋のプラウドは80％位ですよ。満車の街区が多く、来客駐車場の一部も住民用に切り替えてます。
塚田だと80％以上は必要なのはわかっている訳だから、不動産会社都合で建設していることが一目瞭然です。
どうなんでしょうね。もし本当に８０％以上の購入者が駐車場を必要とするなら、後の方になって、駐車場がないということがわかれば、そこで売れ行きはガタッと落ちてしまいますね。
野田線とはいえ駅近、そばにスーパーもできるということで車不要の高齢者とかも多く購入して、６０％くらいに落ち着くと思っているんじゃないですかね。
他の人も言っているように近隣の道路事情も悪いですからね。
>>283 匿名さん
船橋駅徒歩20分弱と、かたや30分ですからね。もし同時に販売したら同じ価格になるはずないと思いますが。。
今のプラウドに近い価格にはなるんじゃないかと予想してます。
72平米モデルタイプで、最多価格帯35百万から36百万でなければ苦戦する。
>>282 マンション検討中さん
普通に検討すれば80％は必要だと思いますよ。新船橋よりも不便な立地ですから、90％必要かもしれません。
他に想定されるのは、車が必要な方が、駐車場も足りないこんな不便なマンションは選ぶ価値がないと判断し他の物件を選ぶこと。
車が必要ない方は敬遠する必要がないので、ここを選べば、結果的に60％近くに調整されるかもしれません。
但し、ファミリー層が多い立地ですので、生活し子供が生まれるなどして車が必要になる世帯は増えるでしょうから、結果的にはかなり足りない状況は確実でしょう。
駐車場が足りないと、賃貸で貸すとき、売却するときにも影響し、家賃や売却価格が下がることは確実ですから、車が必要ではない方にも影響します。
そういったことも含めて、大和さんは価格を思いきって下げべきだと思います。
>>283 匿名さん
ここが坪200万円で販売して、新船橋プラウドの中古が坪180万円で動いていても、新築ですからここを選ぶ方は沢山いると思いますよ。日本人は新築思考が互い人種ですから。
但し、購入し入居した直後に中古になりますから、賃貸するときも売却するときも、新船橋のプラウドよりも安くなることだけは理解しなければいけません。
坪200万円で買っても、半年後直ぐに売却したら坪150～160万円前後がいいとこかなと。
価格聞いた方がいらっしゃったら教えて下さい。
物件個別の優劣もあるけど、購入時期の相場の影響の方が大きい。相場予想はピークアウトとのコメントが増えている。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/57008
プレミスト西船橋は価格設定ミスって売れ残り結構あるみたいですよね。
大和はほとんど値下げしませんよ
住友、三井、大和は、何年もかけて売ってる物件もありますし
いつかはなんらかの方法で処分するでしょうね。
あからさまに値下げすると購入者に恨まれますから、こっそり個人交渉で値下げするとか、中古市場に流すとか。
どうせ間取りは皆似たようなものだから待つ手は十分あると思いますよ。もちろん間取りや日照等にこだわりがある人は多少割高と思っても早めに動くよりしょうがない。
価格は200万円で決まりましたか？
価格が出ましたね。72m2程の広さで4600から、80m2超えだと5300から、複合商業施設や小学校隣接で便利な立地とはいえ、塚田駅の駅力がそんなに高いものなのか…？と思ってしまいました。共用部分が充実している印象ですが、正直ここまで必要？と思う部分もあり、維持費や管理費がどれだけ上乗せされるか？が心配です。また部屋の仕様も食洗機なし、換気扇が少し古いタイプ(自動洗浄などついていないもの)で、少しがっかり…。ただ、船橋市の街再開発プロジェクトの一環でもあるので、銀行や市役所出張所などが近くに配置されるなど、良い恩恵も多くあるのかな？と期待します。
銀行なんていりませんよね。そばにあるミニストップやローソン、セブンイレブンに相性のいい銀行を選べばATMでの現金引き出しやネットでの振り込みもほとんど無料でできます。付加価値ゼロ。
市役所は滅多に行かないけど、遠くて面倒だからそばに出張所ができれば価格に２?３万上乗せされてもいいかな、せいぜいそんなもの。
多分どこのマンションのスレでも、買い方が期待を込めて予想しているので、最初に価格が出た時は「高い」ってコメントになるんでしょうけど、ちょっと度を越した感じ。自分としては想像以上に予算オーバーしたので、とりあえず様子見かな。飛びつく人が大勢いるとは思えませんし。
第１期一次は価格はデべの指値で購入する層。ここで対象戸数の30%を超えなければ、価格を下方修正して第２期をスタートすると予想。いずれにしても供給数が多いだけに竣工前迄に完売は無い。上記価格水準では相当数、未販売(売れ残り)があるかもしれません。
予想より一千万円弱高いのですが、それでも購入する方はがいると判断して価格設定されているのでしょうか？
坪200万円オーバーくらいですよね。
食洗機は標準装備だと思っていたのですが。。
200万円よりも更に上で来ましたね。この価格では購入難しいため撤退します。
散歩コースをつけたり、フィットネスジムつけたり、むしろ子育て終えて余裕ある高齢者層狙っているんですかね。駅近だし、駐車場少なめでも高齢者なら問題ないし、船橋の乗り換えも毎日じゃなくて、しかも通勤時間以外ならOKですもんね。
駅までフラットアプローチ、スーパーすぐそば、散歩に最適な大規模公園もほど近く。塚田駅から５分で、高齢者御用達の東武デパートに到着。この辺りの戸建てからの買い替えとか、小金持ちの高齢者にはぴったりの感じ。
いずれ処分する、あるいは子ども世帯に譲るときには小学校も役立つ。
一部の方を除いて想定の範囲内でしょう。
不人気の八千代や中古の新船橋と比べるのは無理がありすぎます。
値下げもない方が資産価値維持の上では有利ですね。
八千代や新船橋と比べてる方々は塚田の交通の不便さを知ってる方だと思いますよ。
塚田で西船橋以上とは！
72平米が4600万円～とはびっくりです。新船橋が73平米で2500万円～でした。ブランドや仕様が新船橋のが上でしょうから、二倍の価格ですね。
要望書の集まり悪くて、価格を下げるパターンかな？
一度つけた値段を下げるなんてこと、竣工後しばらく経ってからとかじゃないと無理じゃないですか。
自分は他の物件を物色しながらそれまで待つつもりです。
ま、完成前に売り切れるようなら縁がなかったということで。
今は予定価格の段階。来場者の反応や、要望書の集まり具合で調整する。
皆で要望書出さない作戦したら安くなるかもよ。そもそも要望書なんて出す必要ないし。
>>314
なるほど、そうなんですか。
向こうも商売ですからね。合計１００００坪以上ですから、坪１０万変われば合計１０億以上ですし、一円でも高く売りたいですよね。我慢比べしますか（笑）。
補足だけど、一期の正式販売価格を決めると、その後、大きく変えることはあまりない。
値下げ販売すると既契約者から反発されちゃうし。なので今が売る側は正念場。。
A棟の3階72平方キロメートルで4300万円ですからね
それに諸々の諸費用が250万円
管理費と修繕積立金で月25000円と予想より高かったです
A棟とF棟から売り出し開始するみたいです
撤退する方々はどちらにシフトされる予定ですか？
まだ予定の価格表とのことでA棟F棟の10ヶ所くらいのみしか価格は表示されていませんでしたが、７月に入ったら正式な価格が決定されます
値段についてのアンケートがあったので、まだ考慮はしてもらえそうですが、ほぼ決まりとは言われました
修繕積立は段階的値上げの計画だと思うから、長期修繕計画も早めに確認しておいた方がいいよ。
坪単価含め、全体的に予想より高めでした
みなさんの意見のとおり船橋は強かった
塚田を過小評価していた自分に反省です
パークホームズ西船橋より高いのは少々驚きました。住環境がすばらしいという自信があるんでしょうね。通勤の利便性なら完敗ですからね。
いやー正直この場所でこの価格とは。。
プレオンというジムが近くにあるのにわざわざ管理費高くなるジム作ったり、行田公園のウォーキングコースがあるのに、散歩コース作ったりで、平均所得層にはコスパの悪さが目立ちますね。
隣接する小学校があるので、学童期の子育て世帯は安心ですね。目の前の複合商業施設にどんなお店が入るのか？も気になります…。
すぐ隣駅にイオンがあって、その先は船橋駅なのでたいしたものは
できないでしょうね。スーパーと小さいフードコートくらいでは？
奏の杜と同じフォルテ？が入るんでしたっけ。
歯医者やドラッグストアーあたりも入るのでは。
ベルクが入ることでほぼ話が進んでいるみたいです。
野田線の通勤、帰宅ラッシュ時の本数は変わらないみたいですね。
塚田の開発でどれだけさらに混雑するか分かりませんが、複線化して増えることを期待していたので残念です。
この価格で完売は難しいと思うので、あと三百万円くらい下がって欲しいのですが、、
商業施設は
（仮称）フォルテ船橋行田だそうです。2階建て
坪200までは予想していましたが、それより高くて少々驚いています。
やはり、小学校・商業施設隣接・駅徒歩3分はなかなかない条件ですしね。
塚田は銀行がないのもネックでしたので、塚田にあればいいなと思っているものが今回一気に増えそうでいいですね。
意外と東武線の快速も止まったりして…それなら強気なのも多少わかる。
新船橋のプラウドは8割が車持ちなのですね。なるほど。
教えて頂いた方、ありがとうございます。
330です。すみません、287へのアンカーは間違い。失礼しました！
72㎡3階、4300万円ほぼ確定が、7月にどんな結果になるか興味深く見ています。そして、その後2期以降の販売はどうなるか？
今の段階で購入すると決めた方どれくらいいらっしゃるんでしょうか？
買うか悩んでいます、ただ値段が高い。
塚田便利だけど、4000万かぁ
塚田は便利ではないと思うんだけど？？
で、あの値段だからみんな驚いてるんじゃ？
検討中です。子供がまだ小さいので小学校が近いのはとても魅力的なのですが、部屋の仕様が思っていたよりも残念な印象で迷っています。小学校が隣接なのはありがたいですが、中学校の学区はどちらになるんでしょうか？船橋市外在住で分かりません。どなたかご存知ですか？
駐車場6割で大丈夫なんですかね
同じくらいの規模のルネ葛西は足りないようなこと言っていますが
ちなみにルネ葛西の方が安かったです
小中と新しい学校に通えるのは、いいですね。
まだ出来上がる前だからなかなか想像できない部分も多いけど、
完成したら坪200も高くないと思えることに期待。
学校が近いだけで値段高いのはちょっとなぁ
子どもはすぐ大きくなりますよーw
周辺道路が混雑するのと通勤に不便なのを考えるともっと安くていいと。。
>343
学校が近いだけで値段が高いわけじゃないかと…？
>周辺道路が混雑するのと通勤に不便なのを考えるともっと安くていいと。。
これが一番重要ならば、もっと安くて道路が混雑しなくて通勤に便利（通勤場所がどこだかわかりませんが）な物件がいいですね。重要ポイントは人それぞれですよねー
子どもはすぐに大きくなるというのは…
小中だけで9年間、兄妹がいればもっと長いですよ。
学校が近いというのは昨今の子どもが犠牲になる事件の多さを鑑みると、大きな魅力と捉える方は多いのでは。
人それぞれですねー
市の計画によると２０２６年度の開校を目指すそうです。
まだ旧公務員住宅は廃墟状態で何も手付かずですが。
その隣の社宅は解体中です。
仕様はイマイチ詳細不明だけど、場所（塚田）の微妙さを考慮すると、その価格なら3LDKで少なくとも75㎡は欲しかったなー。
いい方悪いけど塚田のくせにって思っちゃったw
想像よりも大分高いですよね
玄関側の洋室２つは大きな柱があったり、下がり天井で狭く感じます。
玄関側の上も下がり天井で下がって出っ張っているところにエアコンをつけるようになりますね。
下駄箱に分電盤？ブレーカーが入っているのであまり入らなそう。
玄関、廊下は天井が低いので解放感がありません。
洗面所のミラーが三面鏡でなく、サイドの収納が使いづらそう。
キッチンの横幅が小さめで、食器棚を設置してもレンジ、オーブン、ポットを置いたらスペースはなくなりそう。
食洗機が標準装備されていない。
気になるところは沢山ありました、、
階高が低いので下がり天井は仕方ないのでしょうか？
部屋を広くするためアウトフレームが主流で、他の新築マンションもここまでなかったような
食洗機付いてないのか。
外付けにするとキッチン狭くなるなぁ。
塚田のくせに高いと言う方は、その塚田のこのマンションに住みたいんだけど想像より高いから言っているの？それとも塚田を嫌いなだけ？？
そんなこと聞いてどうするの？
普通は興味があるかないかの二択じゃない？
興味があったけど内容を見たら高かった、それだけでしょ
9階以上は180万円台～、中階層は170万円台が妥当なところ。72平米3階4300万円水準での販売は常識的には維持できない。
私もプレミストは見送りました。
周辺の道路が広くなったら買ったかもしれません。小学校が近いのは良い事ですが習い事に通う場合は他の道も使います。その場合、自転車は車の横を通るので怖いです。
値段と環境が合ってないと思うんですよねー。
来年度に小学生になる子供は、ここから塚田第２小に通えないのか。
キッチンや風呂などの仕様がホームページに記載されていないのは、仕様が低い物件の王道パターンです。
高い、狭い、目に見える部分と見えない部分の仕様が低い、といったところでしょうか。
トイレも手洗い場が付いていなくて、タンクの上で洗う昔の水洗トイレのようなものでした
シルバーのレバーも含め昔の型を安く買い叩いたようなものでしたよ
お風呂場の蓋もクルクルに丸まる昔ながらのものでしたし、床もグレーでブツブツの大きな昔の中古マンションのようなものでした
中古マンションのお部屋なのなのかと錯覚します
どのマンションのスレでも悪口をいう人はいますが、ここまでコテンパンに書かれているところは珍しいですね。
場所の割に割高なので、ホームページにあるような共用施設に加えて、内部の仕様などもある程度豪華にして、パークホームズやプラウドの中古や近隣の新築と差別化を図るのだろうと思っていました。ある程度お金を持っている人に買ってもらえるように。そうじゃないんですか？
どうせすぐに売り切れるわけはないので、自分も様子見です。
プレミスト西船橋の公式HPに掲載されている仕様より断然低いですよ
モデルルーム行った方是非見て比較してみてください！
価格聞く→シアタールーム→モデルルーム
の順で回ったら誰もが驚く室内の仕様です
塚田の大きいマンションに高級なものは求めないけど、値段高めで設備グレード低いとか
誰が買うの？今の時代検討してる方はみんなある程度の情報持ってるのにね。
立地から「そこそこの広さと仕様」「4000万以下」を期待してたのに、ガッカリな感じ。
同内容で「最多価格帯3980万!」くらいを予想して楽しみにしてたのに。
本当残念。
完成当初は行田東小学校に通う事になるようですね。
第二塚田小の開校までマンションの完成から1年だったかな？
すみません、記憶が曖昧です。
そのまま卒業まで行田東小に通えるのか、だとしても近くに小学校できるのにそのメリットを受けられない。それとも転校をするのか？
悩ましいです。
>>369 マンション比較中さん
そうですよね。塚田を選択肢とするということは、立地は妥協して価格と広さで選ぶって事ですよね。その２つも妥協するってなると他の選択肢を考えますよね。
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
>>358検討板ユーザーさん
パークホームズが坪170くらい？
そしてソライエが坪160くらい？だった記憶です。
だから中階層170万円台が妥当というのはさすがに低過ぎなのかなと。
72平米3階4300万円→4000万（坪180）くらいなら納得なのかなあ？
今工事中で完成した街並みがイメージ沸かないからなあ。
同じ東武線上の大型分譲にソライエ流山おおたかの森がありますが、
ここに興味を持っている方々はソライエも比較対象にされているのでしょうか？予算的には合っていそうですが…
A棟の値段と、駅から離れるB.C棟などの値段にどれだけ差が出るのか気になるところです。
さすがに同等価格帯ではなさそうですが、、。
ローンにプラスして管理費と修繕積立金を毎月払う事考えるとA棟には手が出ないかなー！？
aよりb.c棟は静かで、そこそこ人気ありそうだけどね。
多分エントランスに近いa棟にエレベーター2機くらい入れて、多くの人がそのエレベーターを利用し、a棟を西に歩いて自宅に帰るでしょう。
玄関前を歩かれるの嫌な人は多いからね。
仕様が良くないのに高い、、買う理由ないよね？
なんだかあまり明るい話題がないですねー。
まぁそうですよね。この価格なら新船プラウドの中古考えてしまいます
>>373 マンション検討中さん
プレミスト有明ガーデンズが、当初予定販売価格坪３５０万円。実際販売開始は２８０万円平均のようだ。適正価格、プレミア価格の印象転換で、人気物件化?
>>250 匿名さん
都内湾岸物件が実勢価格落としても売れてないことからすると、塚田は多少価格落ちてもプラウド船橋と比較されて相当落とさないと苦戦すると思います。
都内は多少価格高くても諸外国都市よりは安いから外国人投資やら金持ちの節税対策にマンションが活用されるが、塚田ではその需要がないので、価格高くすると一般層に届かず間違いなく売れ残りますね。
昨日見学会に行ってきたものです。
Ａ棟の角部屋で５０００万円代
Ｆ棟も人気らしく、３ＬＤＫで３９００万円、４ＬＤＫで４０００万円中盤くらいでした。
浴槽が１４１８サイズ、キッチンも作業スペースが狭い印象でした。
価格のところはうろ覚えです。
情報ありがとうございます。
やっぱり高いですねー。しかも設備もイマイチな感じかぁ
>>384さん
>>Ａ棟の角部屋で５０００万円代
ちょっと高いです…
571邸の大規模住宅、売れ残りがあれば少しずつ安くなっていくのかなと静観してみることにしました。
ちょっと驚いたのが、物件概要にルーフバルコニー使用料と専用庭使用料が「未定」と書いてあったこと。あと、インターネット使用料も未定です。
インターネット使用料は他マンションで使い放題で頭数で割るプランなどもあるので納得ですが、ルーフバルコニー使用料や専用庭使用料ってかかるものでしたっけ？
専用庭は1階だけですよね。管理費とは他にいろいろ諸費用がかかり、負担になるなら候補から外した方がいいのかななんて思っています。
ひとまずは割引やキャンペーンがあるかないかを見ていきたいです。
専用部分って共用部分をそこの住民が専用に使用するという位置づけ。普通のバルコニーみたいに全戸ある場合はわざわざ使用料は取らないけど、特定の住戸だけにある専用部分の場合、公平性のために使用料を取る場合がある。
>>386 匿名さん
価格は1期販売の状況により、2期販売の価格を調整する。また複数棟ある場合は価格調整はより容易。大きく価格が変わるのは竣工2～3月前位からが多いかな～。インターネット使用料は千数百円がよくある。
期ごとに平均坪単価レベルで価格調整すると、既契約者との兼ね合いもあるし、あまりないよ。期ごとに販売する住戸が変わるから、平均価格だと違いは出るけど。
東京建物が磯子の物件で値下げ販売した時は、既契約者に返金するなんてことしたし。
プレミストは近隣だと西船橋のも、完成して1年以上たっても売れ残ってるし、値付けが根本的に良くないのかもね
>>391 匿名さん
この立地、仕様でこの価格は高いと思って値下げを待っていますが、プレミスト西船橋の例を見ると完成後も値下げはされないのでしょうか？
それとも値下げされてても売れ残っているのでしょうか？
モデルルームで洋室の２辺の下がり天井+大きな柱で圧迫間があり、部屋も狭く感じられ家具の配置も難しそうだと思いました。
他のマンションも一辺くらいは下がり天井ありますが、今の新築はあれくらいなのでしょうか？
ここについては今は予定価格。売る側も来場者の反応を見て落とし所を探ってる時。
価格、仕様も大規模マンションならではのスケールメリットを期待していた。しかしプレミスト西船橋よりも仕様が劣っているのに、なぜこんなに価格が高いのか。
西船橋は二重床、二重天井、タンクレストイレ&手洗いカウンター、食洗機付、スロップシンクあり、塚田は直床、安いタンク式の上部で手洗い、食洗機なし、スロップシンクなし、システムキッチンもガスコンロ、収納など少なくて賃貸仕様かと思うほど安っぽい。玄関も下足入れも小さく、あれでは家族の靴は足らないよ。
この仕様でこの価格はあり得ない。値下げ&仕様見直しないと売れ残ると思う。
えっ、二重床、二重天井じゃないんですか？本当ですか？？？
それなりのレベルのマンションだったら必須でしょう。
２４時間換気システムとかはどうなんでしょうかね？この調子じゃそれもないんでしょうね。価格を考えるとそれなりの富裕層しか手を出せないのになぜここまで仕様を下げるのでしょうかね。
これは厳しいですね。
建物の高さ的に10階にするところを、利益を追求して11階建にして圧縮型にしたためでしょうか？
子育て世代が多い立地で騒音問題に影響が出ると思うのですが、担当の方に遮音性のレベルを聞いても数値では答えてもらえなかったのでそれが答えかなと思ってしまいました。
共用施設と中庭に力を入れすぎて、大事な住居スペースにお金が回らなかったのでしょうか？
>>398 口コミ知りたいさん
二重床よりも直床の方が遮音性が高いというのが、最近では一般的かと。
ただ、直床は床材の関係でフワフワした感じになってしまうのが個人的にはデメリットですが。
遮音性はスラブなどの厚さも絡み、かなり難しいため、販売員程度では答えられないのも無理ないかとは思います。
（という話をどこかのブログで見ました）
まぁここまでのコストカットの内装仕様だとそもそもデメリットばかりが、目立ってしまいますが。。
>>397 ご近所さん
二重床と直床とで遮音性は意見が別れるみたいですが、直床は明確なコストダウンであり、リフォームの際に間取りが限定されやすいみたいです。
24時間換気の宣伝についてはあまり詳しくないのですが、第１種の全熱交換型だと思います。
第３種では何の売りにもならないので。
この立地、仕様だと坪120くらいが妥当な価格だね。
幾ら何でも１２０はないでしょう。塚田から徒歩３分でフラットアプローチ、徒歩圏に大きな公園二つ、そばに小学校やスーパーもできる。パパが通勤での船橋乗り換えを我慢すれば立地はそこまで悪くないですよ。多少コスト削減していても１６０くらいしておかしくないと思いますよ。
[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
説明会に行こうと思っていますが混んでますか？
>>405 マンション検討中さん
２週間前はそれなりに人がいました！
それまでは大分空いていたのですが、プロジェクト発表会に参加した人から優先にしていた説明会が終わり、ホームページで公開してから増えた印象です。
今週から価格を公表、モデルルーム二種類オープンするので参加されるといいかもしれません！
この価格で購入しても、仕様が低いのでオプション付けることを考えると相当割高です
プレミストは強気な価格設定されるのですね
>>404 匿名さん
青山、広尾とかで住民の質気にするならともかく、塚田レベルで高値つかみする人は、地元叩き上げの小金持ちとか高齢者が多いかもしれませんよ。
情弱ではない、本当に賢く質の高い人は仕様、相場をきちんと比較しますから。
上の方がおっしゃる通り、場所と価格と仕様を考慮すると、一般的には割高と考えるのが普通。
それでも買いたい人は、場所（塚田）に縁のあるor魅力を感じれる人が多くなるのではと。
この場所の微妙不便さなら、同じような津田沼前原のパークハウスが妥当価格に思う。
近くに同じ駅近大規模物件の高根台がありますね。塚田の方が船橋へのアクセスが良い分高根台よりはベターと思います。高根台と同じにすればよく売れるでしょうが、利益も必要ですし、微妙に高くするくらいがちょうど良いのでは。
塚田で5000万出すなら、西船橋のプレミストやシャリエ、ローレルコートあたりの同価格帯の方が通勤通学にも良いんじゃないかと思うけど。東武からの船橋乗り換えとか考えたら不便さしか感じられないけど。
そういう意味でも、もともと近隣に住んでいる人の受け皿って考えた方が良いかもね。
外から来るには価格帯をもう少し下げるとか、マンション自体の作りが凝ってるとか、最新鋭とかじゃないとメリットあまり感じられないな
このマンションがどうかは置いといて、西船橋まで徒歩13分のマンションよりも塚田駅近マンションを買う人は普通にいるだろうね。
もともとこの辺りの戸建てに長く住んでいて、子育て終了、戸建てや自動車の維持も面倒になってきた、でも今までの近所づきあいは残したいシニア世代ならそうするでしょう。築２０?４０年の木造戸建てに住んでいる人にはここの仕様でも魅力的に映るんじゃないですかね。そういう人は退職金や年金もそれなりにもらっているだろうし、今住んでいる戸建てを処分すれば手が届くのでは？
販売価格発表されましたか？
なかなかいい値段ですね。
まだ価格決まってないそうです
要望書出した方何人かいるみたいですね
最近書き込みが減ってしまいましたね。
がっかりすることばかりだからかな。
買う予定の人達のやりとりが無いのが何よりも悲しい。
購入する方は何を良しとして決定されたのでしょうか？
すごく興味があります
見学に行った際にリセールしたら売れるかどうかと質問している方数人聞こえてきましたが、永住もしくは建物の寿命まで住まない方が購入を検討しているの？と驚きました
塚田でこの値段で買ってマイナスになるとしか思えないのですが
駅から３分フラットアプローチ、そばにスーパー新規開店、徒歩圏に大きな公園、が自分が候補から外さない理由ですかね。あとは価格次第。
他の方がおっしゃる通り、転勤などで早期に処分せざるを得なくなる可能性のある人は手を出さないほうがよろしいかと。投資とかは論外。
賃貸マンションの方が駅チカなのは残念ですね。
もりのラーメン美味しいよ
かなり大規模なマンション!
複合商業施設って、何店舗くらい入るのでしょうか。
大規模であればかなり便利ですね。
小学校や認可保育園も近いので子育て中の家庭に嬉しい立地。
価格帯はいつころに発表されるのでしょうかね。
予定価格で坪単価210と過去レスに書いてありますよ。
複合商業施設ってベルクって上に書いてありますよ。
実際の価格はいつ分かるのでしょうか？
７月上旬発表の予定でしたよね
発売時期また遅くなるのですか？
東武野田線使えない。東京にダイレクトアクセスしてない線はだめですね。
スーパーのない塚田にマンション建てて売りさばくの大変だったよな、三井と東武は。
利便性を求めるマンション購買層がなぜ塚田のマンションを買ったのか意味不明。
でもここは商業施設くっついてくるし、塚田の価値を少しは上げる可能性を持ってると思う。
>>431 マンション検討中さん
塚田がいいという需要層は刈取りつくされていると思われます。
ですので、このエリアの外や区内からも取り込める仕様や価格設定でないと、かなり苦戦するでしょう。購入者に実害がなければよいのですが。
>>431
そりゃもっといいところを買うお金がなかったから、簡単な話です。
特に最後の方は値引きもあって割安に感じた人もいたのでは。どこで妥協するかの問題。
ここだって適正な値段になれば美点もあるのだからきちんと売れますよ。
予定価格出る前までは、坪200でも妥当とか安いとかたくさん書き込みあったのにね。
その人達はどこに行っちゃったんだろ。
二重天井ということでしたが、玄関は天井低い、洋室の下がり天井があるのはどうしてですか？
下がり具合も30～40㎝ありました
坪200で妥当だと思うのは買う意思はない、もしくは相場をご存知ない方の発言と思ってしまいます
船橋徒歩13分のライオンズさん66平米3900万円～の予定だそうですが、ここと価格帯は同じになるということなのかな？
第１期の価格設定で流れが決まる予感。
連休で見に行きましたが、3ldkは予定価格最低レベルで4000万前後で、開発地の戸建はさらに二千万以上高いそうです。
ちなみに、玄関、トイレ、風呂ともに築10年くらいの今の賃貸より狭くてしょぼいので、がっかりしました。
平均4,500万から5,000万の印象でしたので、いくら再開発でもこのエリアではさすがに強気すぎな笑
変動金利の最低金利で、ローン返済が軽い印象を与えるための試算でしたが、当然金利は上がるわけで、今の予定価格のままなら平均500万くらいは下がらない限り、賃貸のままが良いとして、私は断念しました。
一期から売れ残って後期販売物件の価格が下がることを祈ります。
相談スペースは凄い混んでいますが、あれは購入決めた方で混んでいるのでしょうか？
物件が高いからか変動金利をすすめられますね
どのマンションでも変動金利で試算してるよ。
銀行員も変動が多いみたいだし、今は変動でいいよ。
10年後にはオリンピック前のプチバブル期と呼ばれるのかな。
まぁここは割高ってくらいだからダメージは少ないだろうけど。
>>450 名無しさん
35年間変動金利が変わらないことは考えられませんね。
でも固定金利は最初から金利高いし、変動でも将来は給料上がってるから大丈夫。
利息を心配するなら価格の安い中古マンションが一番？
>>449 マンション検討中さん
いやいや、もっと割高なところはたくさんあるよ。
塚田なんて相場が安いんだから大したことない。
給与も不動産も上がっていくという思い込みがまさにバブル。
歴史は繰り返すね。
ローンで住宅購入とか値上げを前提とした修繕積立の計画とか右肩上の時代のままなんだよね。破綻して滞納されると他人事ではなくなる。マンションって住民同士運命共同体。でも、入居するまでお隣さんがどんな人かもわからない。
坪200が安いとは言った覚えはありませんが200くらいを予想していたものです。
今時、小学校が新設されるって珍しくて、
その新しい小学校に隣接、駅から徒歩3分、商業施設あり。JRの快速停車駅まで2駅4分。という条件のマンションって他にありますか？小学校が建つ土地は基本的に安全な場所ですし。
この条件って外部の子育て世帯からみても魅力があると思いますよ。
この環境の上、現在の建築費の高騰を考えると坪200は妥当（仕方がない）と思います。
ここをけなす人で、仕様が悪いという人がいらっしゃるけど、その方は逆に仕様がよければ予算オーバーの坪200超えでも購入検討するのでしょうか。
新築でこの条件で＠160が妥当とか言うのは…ちょっと現実を見れていないかんじ。
新築に拘りがなくて、売る予定があるなら今は中古のマンションを検討されたら良いと思います。もしくはこちらは大規模だし、売れ残って値引きされて＠160で買えるのを待つのもいいんじゃないでしょうか。
私が個人的に残念だなと思うのが、塚田としては今までにない高額物件（笑）なのに、
けなされてしまうレベルの仕様であること。階数減らしてでも天井高くしたりして高級感を出したり、複合商業施設も２階建てのフォルテじゃなくて3階以上のもっと高級感ある施設にすればいいのに。
中途半端感が否めません。単価をもう少し高くしてでも仕様と商業施設には力を入れて欲しかった。中途半端だからけなされてしまう。勿体ないったらないですね。
野村が開発すれば高くてもみんな納得してくれたかもしれないですね！
今の仕様でも坪190以下なら検討しますね。
高級仕様になっても210じゃ買いません。
あなたが言うように建設費が高騰している時期にあえて塚田で高い物件を買う必要がないですから。
坪190以下なら部屋によっては購入可能なんじゃないですか？
G棟の下の方とか、南側に絶壁がそそり立っていますから、かなりお安くなるかもしれませんね。
管理費と修繕積立金の予定価格も高いです。
大規模のスケールメリットが感じられません。
しかも自走式駐車場だと維持費は安くなるはず。
不思議ですね。
>>454 匿名さん
小学校が新設される一番の理由は、新船橋駅前のプラウド船橋ですよ。新船橋なら、小学校は少し遠くなりますが、新船橋の為に作った新設小学校に通えるし、駅前にはずっと大きなイオンモールがあります。船橋駅迄一駅2分ですよ。仕様も全然高いので、質問に対する結論としては、十二分にあるといえます。
ご時世はあるものの、高値掴みで土地を取得した影響で高くなり、仕様は低くなっているようです。
>>463
小学校が新設される一番の理由がそんなに大事でしょうか（笑）？
こちらのマンションは小学校に隣接ですが、
プラウドからは緩やかとはいえ上り坂のあの狭い線路沿いの道を歩かなければなりません。下の方の街区からだと結構距離ありますよ。
また、プラウドのあの坂と高圧鉄塔や土壌が気になる人もいます。
こちらの立地との高低差もありますね。プラウドの土地取得の額が安かったんですよ。そういう土地を開発して今の人気を生み出した野村は本当街づくりが上手だなと感心します。
当時「プラウドの為の」小学校は新設できませんでしたがね。
また、私はこちらのマンションが坪200になるのが妥当だと言っているだけで
新築に拘らない、売る予定がある方は
今は中古のマンションを検討されたら良いと思います。と書いています。
別に購入して欲しくて言ってるわけではありません。
価値観は色々ですから予算と相談の上考えたらよろしいかと。
都内じゃ４千万円台でこの条件の物件は到底買えませんし、
予算５千までという層は結構いると思います。
>>質問に対する結論としては、十二分にあるといえます。
上に述べたように、プラウドは小学校に隣接していませんよ？
でもプラウドは中古で坪190なんですよね？お得感ありますか…？
>>442
ちなみに、玄関、トイレ、風呂ともに築10年くらいの今の賃貸より狭くてしょぼいので、がっかりしました。
築10年の賃貸より悪い仕様って本当に本当？？狭いってだけじゃなくてー？どんな賃貸住んでるの。
たびたびすみません。言葉がおかしかったので補足訂正させていただきます。
>>質問に対する結論としては、十二分にあるといえます。
上に述べたように、プラウドは小学校に隣接していませんよ？
また、プラウドは新築ではなく中古で、坪190なんですよね？
新築に拘る人から見るとそこまでお得感が感じられない単価に感じるのも事実で。
465さんの熱意がすごい（笑）頑張れー！！
>>465 匿名さん
いやいや、そんなに大事って書いてるのは貴方ですよ～。新船橋のプラウドに勝っている点は小学校隣接位ですよね。
小学校隣接ってそんなに大事かと言われると一つのポイントではありますが、商業施設隣接や建物自体の質や設備内装や色々な要素で良し悪しは決まる訳ですよね。
そう言う意味で十二分です。
まあ、新築だという点を除けば、立地、構造、仕様、利便性、ブランド力、ほぼ全ての点で劣っていますからね。築６年のプラウドとちょうどいい勝負くらいになっておかしくないですよね。
ただ、プラウドなかなか物件が出てこないし、ここがこんなに高いんじゃ、さらに値上がりしそう。
>>465 匿名さん
小学校隣接は土埃凄いのがデメリットかも。
あまり近いと土埃が飛んできて洗濯物干したら汚れるし、ベランダは砂が積もり掃除が大変そう。
しかもここはスロップシンクがないのでベランダの砂の掃除が苦労するかな。
小学校隣接をアピールしている営業マンもいるが、近いと問題も多いから別に隣接でないほうが良いかもと思った。
塚田駅からマンションまでの道も狭いのも残念なところかな。
プラウドは歩道も広いし、歩道に屋根もある。大規模だからつい比べてしまうけど、ここで＠200ならプラウドがお得感がある。
>>474 マンション検討中さん
小学校は隣接といっても商業施設挟んでますし、プラウドよりは安心かと。
塚田駅からマンションまでであれば、歩道も今とは変わると思います。
今となっては、プラウドの新築時はお得感というか、お得でしたね。
結局、価値観人それぞれと書いてらっしゃった方もおりましたように、何を妥協できるかですよね。
坪200は、プラウド位の坪単価だったらいいなとは思ってましたが、新築で販売するなら200位にはなるかなと思ってました。
塚田駅がショボすぎるから、駅近で、商業施設隣接で、船橋駅近隣エリアにも関わらず、『高い』となるんでしょうかね。
塚田を都内と比較してくれてありがとう。地元民としてはここまで大きくなったのかと嬉しいです（笑）
しかし塚田は駅前も何もないし道は細い。新船橋には敵わないですよ。
土壌汚染についてはどうなんでしょうか？プラウドの時は色々言われてましたが、ここは価格が高すぎて土壌の問題も話題になりませんね。
塚田駅までの歩道を全て今までと変えるためには今立っている建物を一部取り壊さないといけないのでハードル高いと思いますよ。マンションが面している部分を少し広げるだけはないでしょうかね。南側もそのままでしょう。
駅前に至ってはマンションを取り壊さなければならず後数十年このままかと。
>>比べるのは前原のパークハウス、高根公団のリビオシティ辺りが比較対象ですからね。
え…？？前原はともかく高根公団…？
その価値観ならここは対象外とした方がいいんじゃない？
>>472さん
>>新船橋のプラウドに勝っている点は小学校隣接位ですよね
そう言う意味で十二分です。
貴方の価値観でそうならば、何を迷ってらっしゃるのですか？
プラウドの中古を待てばいいと思いますが。
商業施設を挟んだグラウンドの土埃が気になる人もいれば
駅からの２００メートルの道の細さが気になる人もいる。
仕様についても共有部分が充実していれば食洗機の有無は重要じゃないと思う人もいれば
逆の人もいる。
高根公団なんて比較対象外と思う人もいる。別にいいじゃないですか。
価値観や何を妥協できるかは人それぞれで、尊重されるべきです。
他の物件と「比較する」のではなく、
自分の価値観から外れる人やものや地域（塚田という土地）を叩くコメントは下品で見ていて不快ですね。
都内を引き合いに出したのは、予算や立地の希望条件で
候補地域を広げた層（ここでいう外部の検討者）から見たらこちらの物件は
検討の余地ありと考える人もいるのでは。と思った次第です。
実際、今までこのあたりのマンションを購入していた層より所得が違う（多い）層狙いの価格ですし。
第１期一次で地縁の有る方、現金購入者等の内一部の層がデベの最初の提示値で購入する。価格は多少目をつむり、角部屋等好みの部屋を買う。これが30%以上150戸超需要があって販売住戸を開けられば、坪200万円が認知されるかもしれません。難しいと思うが？
営業支援コメから予想するに、目に優しい価格で一気に販売住戸を開けることはなさそう。長期戦かな。
ここに興味を持っている人は、大規模、新築、駅近というのがまずある人が多いと思うので、前原、高根台、八千代緑が丘など今まで上がっているところは十分比較対象になると思いますよ。値段が同じであるべきってわけではないです。値段ベースならここの予定価格なら、西船橋や東西線沿線の新築にも手が届きますよね。でもそちらは環境がもう一つだったり、小規模だったり、駅から遠かったりなど、別の問題点がある。
妥協点はほんと人それぞれなんだから、別の考えの人を貶すような言い方はどうかと思います。
>>479 匿名さん
もし、所得の違う層(高い)狙いならマーケティング失敗だと思います。
塚田という場所から見て、価格が高い、仕様が低いと言われているのに高いから売れるというのもかなり無理があるような気がします。
>>479さん
>>仕様が低いと言われているのに高いから売れるというのもかなり無理があるような気がします。
高いというのは所得がですか？（所得が）高いから（物件が）売れる？
そんなわけないですね。
様々な要因で価格が今までの塚田の相場より大分高くなった故に購入可能な層（ターゲット）が以前とは変わった。ということを言いたかったのですが。
ちなみに前に書いたのですが、
私個人の価値観に基づく感想ですが
この物件は階数を減らしてでも天井高くしたりして高級感を出したり、複合商業施設も２階建てのフォルテじゃなくて3階以上のもっと高級感ある施設にすればいいのに。
中途半端感が否めません。坪単価をもう少し高くしてでも仕様と商業施設には力を入れて欲しかった。中途半端だからけなされてしまう。勿体ない。
開発上手な野村が手掛ければ、価格が高くてもみんな納得してくれたかもしれないですね。
ただ、新船プラウドの時もこの立地で3700万は高いって言ってた人もいたし
ここも開発終われば今の駅力（地域力？）より上がるのは確かだと思います。
後ろ向きな意見（特にけなし）を繰り返していたって価格が下がるわけではなし、
前向きに購入検討されている方がここに参加しづらくなってしまいますよ。
私も中途半端とか言ってしまっていますが（汗）
私を含めここの開発を楽しみにしている人は多いと思います。
塚田周辺の開発はプレミストとフォルテ、小学校で終わりですか？
塚田周辺はまだまだ開発出来そうな場所がありますよね。何になるのだろうと気になってる場所がいつまでも草っ原（笑）
新船橋のイオンの裏の工場跡地はどうなるんでしょうね。
塚田周辺の環境が良くなればプレミストが5千万くらいでも妥当な価格と判断されると思う。頑張ってほしい。
200戸程度の中規模マンションであればどうにか売り裁けるかもしれませんが、571戸を塚田で坪200万円じゃ完売できないのでは？と
塚田でそれだけの価値を見出だして納得して購入するだけのマンションになっているのか
実際価格を聞いて予想以上だったと見送る方も多いのでは？
自分が求めているものと、価格が合致した時が買い時ですかね。
プレミスト駅近でとてもいいと思いました。
予算オーバーで手が出せず、、。
生産緑地地区？でしたか塚田周辺には沢山あるので、それが2022年頃解除されたら沢山の土地が手放される事と期待をして待ちます！
大規模マンションなので、共用部には色々な施設があるようですね。楽しみな反面、自分が活用できるのか、ただ管理費が高くなるだけなんじゃないかって心配もあります。
コンシェルジュは置かないって聞いたんですけど、管理とかはどうなるんでしょうね。
共用部や中庭の評価、コミュニティー作りを手伝ってくれるというフォーシーカンパニーというところについてなど、ご存知の方教えてください。
>>487 匿名さん
確かに仕様は上げるべきでしたね。
めちゃめちゃ割高なんだから、仕様高くしてもめちゃめちゃ割高にかわりなし。
めちゃめちゃ割高に仕様最低じゃ選ぶ理由ゼロに近いが、めちゃめちゃ割高に仕様が高ければ選ぶ理由はでてきますよね。
>>487 匿名さん
超割高市場だから、上がることはないでしょう。買った瞬間に500～1000万は下がると思います。新船橋だって今がピーク。今後は500万位下がるかもしれません。その時はここもさらに500万位下がるはず。
ここのサイトでは、肯定するよりも否定する方が購入者には利益あり。
なんかわかる気がするw
なんというか、
塚田という微妙な立地にも関わらず、やや大規模物件というだけで、この口コミサイトでここまで盛り上がるというのが面白いですね。
普通ならどう考えても無関心でスルーなのに、興味を持つ人がたくさんいるという事は、
「立地は微妙でも、それなりの仕様と価格であれば、十分に需要はある」というか 事の表れなのかなと思いました。
そう考えると、なおさらもったいない物件ですね。
やや大規模というだけじゃなくて、新設小学校とショッピングセンター、地盤安定、駅からフラットアプローチ、船橋まで至近、乗り換えさえ我慢すれば東京や大手町までまずまずの通勤時間など、いい点はいくつもあります。野村や三井あたりがきちっとした仕様で作ってきちっとした値付けをすればよく売れたと思います。
仕様や構造で節約がすごいので、これじゃ見えないところも一生懸命節約しているんだろうな、と思っちゃうし、その上値段も激高、ということでがっくりきている人が多いんでしょう。
郊外にしては高いんだから、今時の新築マンションなら常識の食洗機くらいはつけておけばいいのに、と思います。単価下げるよりはよほど安くつきます。モデルルーム見て良かったと思ったのは、とりあえずディスポーサーはつくらしい、ということだけでした。
千葉県船橋市飯山満町三丁目 |
|
2700万円台～4800万円台 |
|
2LDK～4LDK |
|
62.92平米～88.63平米 |
|
総戸数 247戸 |
千葉県松戸市稔台七丁目 |
|
2900万円台～7200万円台 |
|
2LDK～4LDK |
|
58.70㎡～82.75㎡ |
|
総戸数 173戸 |
千葉県浦安市当代島一丁目 |
|
未定 |
|
1LDK＋2S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
58.85平米～82.32平米 |
|
総戸数 85戸 |
東京都江戸川区松江五丁目 |
|
6170万円～8880万円 |
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2LDK～4LDK |
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65.63平米～107.26平米 |
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総戸数 106戸 |
千葉県松戸市新松戸北二丁目 |
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3998万円～5898万円 |
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1LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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61.71平米～82.06平米 |
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総戸数 94戸 |
埼玉県八潮市大字伊勢野字根通416番1外3 |
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3600万円台～5800万円台 |
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2LDK・3LDK |
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44.89㎡～65.06㎡ |
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総戸数 52戸 |
千葉県野田市梅郷駅西土地区画整理事業5街区4（仮換地番号） |
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3100万円台～4500万円台 |
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3LDK |
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63.55m2～67.13m2 |
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総戸数 48戸 |
