千住ザ・タワーってどうですか？

西口はソープランドもなくなったしラブホもいつのまにかなくなって街の雰囲気も変わりましたね

>>717 匿名さん

たしかに地震は不安ありますよね…。自宅にいるときなら窓から煙眺めてればいいですが、通学途中や子供が戸建てに遊び出ていたらと思うとゾッとするものがあります。

浸水リスクがあり地下にもぐる駐車場なので車の安全が

>>722 マンション検討中さん

我が家はクルマ乗らないので自己責任でお願いしたいですね
その辺り無駄にコストをかけた構造とならないことを希望します

街が再開発されると街の雰囲気や集まってくる人達も変わるよ。
ここは販売中の都内タワマンの中では資産価値や将来性はナンバーワンでしょ。駅力の高さは国内第4位の北千住ですから。

>>724 匿名さん
23区民以外は知名度低い、全国だと50位にも入らないのではないか？

タワマンに資産価値なんてないですよ。投資目的なら有りですけど、自分たちが住んじゃえば引越さない限り高い管理費諸々払い続けるだけでしょう。北千住はもう今以上には良くならないかなぁ。とりあえずいくら金利安くても、無理してまで買う物件ではないですね。お金余ってていつでも売れる人なら買いですよ。となると対象はやはり共働きDINKSかリタイア組。モデルルームも年配の金持ち風が結構見に来てました。

北千住の利用者数は全国第4位ですよ。
圧倒的な資産価値があります。
ここは25平米のワンルームでも3400万円ですね。6年くらい前だったら湾岸タワマンの70平米3LDKが買えていた金額ですね。

マンマニさんがここの最新記事をアップしています。

https://manmani.net/?p=21194

>>725 初心者マークさん

乗降客数世界6位なんですが全国だと50位以下ですか、そうですか

資産価値は一番に人気に左右されます。この人気というのはどこぞのタイアップやら(住みたい街ランキング云々)
の情報ではなく、新築住宅に対しての反響及び倍率等。一般的に北千住に住みたいという人がそれほどいるとはどう考えても無理がありますね。

それではあなたがかんがえたすごいまちランキングお願いします

乗降客数だけ見て資産価値高いとか駅力高いとかよくそんな断言できますね…北千住駅は単に他社間乗り換えが多いから数字が嵩んでるだけで、他の本当に駅力のあるターミナル駅とは数字の性質が違いますよ。
国内駅力ナンバー4だ！とか圧倒的な資産価値だとかちょっと恥ずかしいですよ。

乗降客数が多いと言うことは、潜在的に購入したいと思う人は多いのかなと思いますね。少なくとも現状より乗り換えが一回減るわけだし。

子育てするにはあまり良い立地とは言えなさそうですけどね。

>>731 匿名さん

ここ何のスレッドか御存知？もう少し建設的なレスお願いできますか。

>>733 匿名さん
じゃあ建設的な対案出したら？
対案も出さないで批判だけするならどっかの野党と同じ。

少なくとも乗降客数でここの資産価値、高価格帯を正当化するのは無理難題。
1-3位の新宿渋谷池袋とも5位以下の東京品川とも違う目的地たり得ない駅なのに、乗降客数でどうやって判断するの？足立区の中で相対的に圧倒的な資産価値てなら分かるけど。

>>731 匿名さん
全くもって同感です。

北千住って昔は本当に下品で皆に蔑まされてきた土地です。それがここ数年の開発で舞い上がっちゃつて今までの鬱憤が吹き出してる感じ。たまたま大金を掴んだ成金が趣味の悪い金の使い方をするのと同じなんです。だからもう許してください?

>>734 匿名さん

貴兄の主観的な御意見深謝。参考とします。

このマンションに興味の無い方は、どっかに行ってほしいなあ。と思う。

いやいや北千住は宿場町として昔から栄えており、富豪の屋敷が沢山あった格式高い街だよ。
千住に住んでいる人は羨望の的だった。
地歴は湾岸エリアなどの人工的な街とは圧倒的に違いますね。最近は大学も増え、文教の街としても発展しています。交通の便や駅前の商業施設のレベルを考えれば、都内でもトップクラスの資産価値。
北千住は新宿、渋谷、池袋以外の都内の街には勝っています。