Kosugi 3rd Avenue The Residence

新幹線通過時の騒音が懸念です。
東横線と同じくらい聞こえてきますかね。

エレベーターの数はあまり気にしてません。みなさん煽ってますが、将来の修繕費も下がりますし。

>>2652 マンション検討中さん

小杉再開発地区は電車騒音を気にする人は住めませんよ。

サードで新幹線気にします？南武線ではなくて？新幹線と東横線はエクラスが盾になってるので問題ないのでは。

完成が楽しみ！

いい物件だと思います。川崎市の行政が「左」気味で、収入と資産がある人には不満が溜まることになりますが、住めば都です。

>>2652 マンション検討中さん
物件の近所に住んでますが、新幹線の音なんて聞こえませんよ。
南武線の音は聞こえます。
東急線は確かにエクラスが盾となっていますが、南東側の部屋だと聞こえては来るでしょうね。
電車騒音は、駅近物件なら仕方ないと考える人が多いのでは。

騒音気にする人は、こんな線路の近くのマンション検討しないでしょう。新幹線は遠いと思いますが。

>>2651 匿名さん
タイトルに武蔵小杉と付いてないので、武蔵小杉ネガに気付かれないのかもしれない。

実際問題、ヨーカドーのあたり歩いてても電車の音はあまり気になりません。もっと静かな住宅街なら響くかもしれないですけどね。

>>2637 匿名さん
そうですかねー？
構造上も制震装置が下の方にしか入ってなくて。とりあえず制震みたいな印象で単なる耐震マンションという印象があるし、下がり天井や柱の食い込みが多くて、なんだかなーと思いました。ハート形の形が原因なのか、はたまた最近はやりのコストダウンの現れなのか。

何だかんだかなり順調に売れてるね
南西と南角の高層階は完売
南東の高層はみんな価格公開を待ってる感じだね

>>2670 マンション検討中さん
シティタワーよりは全然上だから。

>>2671 匿名さん
意識し過ぎ。笑

残り戸数200弱って感じでしょうかね？

南東の南寄りの2LDKを待ってる人が多いんじゃないかな

>>2668 名無しさん
柱の食い込みがあるのは北側だけですよ

そう言えば物件のチラシって置かなくなりましたね。
よくある建設現場の塀に設置されたりもしてないし。
広告費用節約なんでしょうか。。

>>2676 匿名さん
売れているという事ではないですか？

入居まで1年8ヶ月もあるのに200切ってる

武蔵小杉最後の駅近タワーですから、決っして安くないですが、売れるわけです。

>>2679 マンション検討中さん

いや、最後の駅近はエルシィ跡地でしょ。
全然動きがないから、いつになるかわからないけど。

正直、エルシィ跡地は、住宅より、商業施設＋オフィス＋ホテルのほうがいいと思うけど。

管理費と修繕積立ては長期計画はどうですか？
インターネットはいくらですか？

ここの下駄ビル、だいぶ骨組みできてきたね。
中華一番が入るらしいのは知ってるけど、他はどんな飲食店が入るんだろ。小杉からマックが撤退してたまに食べたいとき不便だから、ここの下駄に入るといいなと勝手に思ったりしてる。賃料高いんだろうから無理だろうけど。

マック欲しいですね。たまーに、無性に食べたくなる。ガーデンより商業的には良さそうなんで期待です。旅行会社、保険、携帯ショップみたいなつまんないラインナップにはならないことを祈ります。

マクドナルドが入ってくれたら嬉しいなぁ

あとグランツリーのみどり寿司が混みすぎなので、対抗できるコスパ高い回転寿司屋が入るといいかな。昔マックの並びにあった、増田屋みたいな普通の蕎麦屋も希望。マンションと直接関係ない希望を述べすいません。
最近はグランツリー側の人通りは凄いけど、聖マリ前の通りは薬局通りになりやや寂しいので、ここの下駄に集客力ある飲食店が入り、また西側も賑わい出るといいなと思ってます。

店舗については三井と東急の腕の見せ所ですね。
ガッカリさせられる店舗だったら非常に残念です。

マックできると、オートロックが開いたすきに子供達がマンションに入って、共用部に出入りするようになるよ。

TSUTAYAが店舗として入る事は決定しているのですか？

ブランズタワー豊洲の説明会は惨々たるものだったようですねー
東急不動産には愛がないと言っていた方もいるようでこちらも手抜きになるのが心配です。。

ここは、三井主導だから大丈夫でしょう。再開発、商業下駄付きは三井の得意技ですし。

>>2689 匿名さん

(誤) 散々たる
(正) 惨憺たる
(正) 散々な

>>2691 匿名さん

間違えた

(誤) 惨々たる
(正) 惨憺たる
(正) 散々な

ここって東日本大震災のときの計画停電の対象外地域だったといううわさを聞きました。
警察署や大学病院などの重要インフラがあるからというような話です。
買おうか迷っているのですが、それが本当なら買いを決意しようかな、と悩んでいます。

従来から変更無しとなっています。
正確な事情はわかりませんが、中原区においては多くが対象外と
なったままです。

消防署は対象外。レジデンスは対象外。mst,SFTとコサギタワーは計画停電の対象だったので停電してました。そのほかは知りません。

プラウドも警察署や区役所と同じ系統内だそうで（恐らく）対象外となるようです。

>2689

あの板見たけど、事前案内って他のデベも似たようなものだよ。三井も含めて。

最近は冷やかしの人も増えてきてますしね。

郵便局に区役所、図書館が近い、警察署に消防署もあり病院もすぐ、商業棟にみずほ銀行があり
学区は新設の小杉小学校
子育て世代としては文句なしです

小杉こども文化センターも下駄に復活するので、放課後の居場所として活用できますしね。

>>2694 匿名さん
ですね

三期で少し間を空けたのは、晴海フラッグの影響を見極めるためですかね？

見極めるじゃなくて、あちらに流れてるんじゃない。ニュースに取り上げられて、とりあえず見ておこうかって人は多いはず。果たして戻ってきてくれるか。

思ったような激安でもなかったし、利便性重視組はそんなに晴海には流れないと思うな。

アドレスでは中央区と川崎の差は歴然。

みんながみんな不便な場所でも中央区に住みたいものなのかな
パークタワー晴海も晴海フラッグも考えたけど
駅遠ってだけで検討から外れてここにした自分もいるよ

住居の選択ってそういうものですよね…。アドレスに奢るか、移動や買い物の便利を取るか、家族構成や先の見通し、趣味趣向で選択が変わる。不動産に穴場はないと言われるくらいで、面白いし、難しい…。

>>2705 匿名さん
クラスのカースト気にする厨房の発想。

神奈川の中では武蔵小杉のアドレスは羨望のまなざしで見られるのでしょうか？

>>2709 マンション検討中さん
東京の人が都内から横浜方面を見て、「あの高層ビル街、なんて街？ 」と興味を示した時と同じ感情です。

まあ何かとネタになってるのは確か。
ゴジラも来たし。
つい最近も角川文庫からこういうのが出ている模様。
女子高生が戦いを挑むそうです。

≫衝撃の問題作！校舎は日本の縮図と化した。
総理が訪問中の武蔵小杉高校を武装勢力が占拠。
彼らの真の要求は？
そして事件の裏に潜む驚愕の真実とは？
人質になった生徒たちと共に、あなたは日本のすべてを知る！
『高校事変』松岡圭祐
https://mobile.twitter.com/i/web/status/1131814586892468224

ネガもいなくなったし、密かに完売していきそうですね。

高層ビルもいっぱい集まると団地感がハンパねー。

ネガはだいたい初心者マークの方ですね

三期一次は32戸ですか。中高層の1LDKが中心かな。

失礼、2ldkのタイポです。

都内城南アドレス、横浜アドレス、川崎市宮前区麻生区に対して劣等感を感じないなら、武蔵小杉は最高に便利で住みやすい街。都心へのアクセスも抜群で、武蔵小杉駅に乗り入れている路線は都心ターミナル駅並み。
しかしながら私は目黒区アドレス欲しさに、新築で買った小杉のタワマンを売って都立大の中古マンションを買いました。我ながら自分のミーハーさに呆れるけど、住所を書くたびに誇らしい気分になる。

目黒区中根ですか？あまりうらやましくないな。自由が丘ならカッコいい。

虚栄心に支配されて生きてるの、可哀想過ぎる。

アドレスで劣等感とか古くないですか？？
現に武蔵小杉にも都立大にも同じ人が住めるわけで、どこに住むかはライフスタイル次第でしょ！

虚栄心て人間にしかない、ある意味人間らしい感情です。
いいじゃないですか見栄っ張りでも。

南東の８～１０階辺りを検討しているのですが、騒音問題はどうでしょうか。
足元には商業施設が広がりますし、少し先には東急線が走っています。
タワマンに住む人は窓は開けないのでしょうか。

小杉バブルも終焉かな。

THE KOSUGI TOWER　６２３０万円→５３７３万円　８６.２％↓

AI（人工知能）が予測する「マンションの未来」
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/57008

築10年で小杉最南端、ライバルひしめく中で、14％の下落であれば、許容範囲内では無いでしょうか。

今後、５年間の下落率。許容できる？

年1.5パーセント下落は、普通の償却率だからね。ちなみにその程度なら、残債割れも余裕でしない＋住宅ローン控除で投資としても手堅い。
小杉がどうとか、バブルとか関係ないよ。

おっと、2025年でしたか。6年で14パーセントも下がるかなぁ？

マンションがいま売れてないのはわかるんだけど、価格調整がはじまってるとはとても思えないね。ここの低層みたいにちょっとでもお得かな？っていうやつは瞬間蒸発してるし。。

ばかばかしい記事だなあ。
下落といいつつ10年以上たっても分譲価格に戻るだけ。

>>2722 マンション検討中さん
10階くらいまでなら、階下の商業施設の賑わいは聞こえてくるかもしれませんね。外廊下だったり、エスカレーターも施設西側の外にあるみたいだし。
東急線は音が大きめだし本数多いので、窓開ければ聞こえるんじゃないですか。
あとは、パークでイベントやる時はうるさいだろうな…くらいでしょうか。
駅近マンションは、しかたないですよね。便利なぶん。

>>2722 マンション検討中さん
ご参考になるかどうかはわかりませんが、今４階に住んでいて、通りの人の声は窓を開けて、ちょっと聞こえるくらいですね。夜の酔った方の声は結構聞こえますが・・。商業施設の賑わいは7-8階くらいでほとんど気にならなくなるんじゃないでしょうか。東急線は当方もちょっとわからないですね・・。エクラス、東急ストアが音の壁になりそうな気もしますが・・。逆に何の壁もない北側の南武線の方はやめておこうと思ってます。

南武線はうるさくないよ。ロングレール化が進んでるんじゃない？
東急はとにかくうるさい。バラストもないし、ポイントが多くて継ぎ目だらけだからかな。
イトーヨーカドーの屋上に30分くらい立って確認してみればいいんじゃない？テニススクールの入会希望とかって名目で。

>>2732 匿名さん
サードアベニューの北向きはちょうど線路のつなぎ目に当たるので、東横線ほどじゃ無いけど結構響きますよ。
あと、何気に毎晩21時半頃に長編成の貨物列車が通過します。初めはうるさいですが、慣れると時報代わりになりますよ。

窓を開けた時の騒音を気にしていたら武蔵小杉の駅前には住めないかと。。
当方、近くのタワマンに住んでいますが、窓はあまり長時間開けないですし、開けてる時の音は我慢します。
ましてここは線路も商業施設も隣接なので、低層だろうが高層だろうが普通にうるさいと思いますよ。

大事なのは窓を閉めた時の遮音性能ですね。
向きや階層によって等級を細かく変えているはずなので、よく調べた方が良いかと。

たまに「目の前の建物が壁になるから遮音等級をあえて下げている。この部屋はそれだけ音が気にならないということだ」みたいなことを営業さんが言いますが、正直「本当か？」と。
コストカットの大義名分にしている可能性もあるので個人的には要注意ですね。

本当は竣工後に現地チェックが一番なんですが、新築人気物件の場合難しいですからね。。

コサギタワーって10年前に5000万円ぐらいで買えたから初期購入者からしたら10年たっても買ったときより高く売れるという幸運。

下がる下がるっていうけどこの20年の新築マンションのトレンドって見たことある？
どれだけ上昇しようが下落率は5?10%で結局また右肩あがりでずっと来てる
2026年あたりが底でたぶんまた上がっていくよ

トレンド見て、いまは高い時期かなと思った。来年以降にマンション購入することにします！

>>2737 匿名さん
急がないならそれが正解だと思うが
今賃貸なら結果そこまで変わらないかもしれない

不動産に時間は味方だからね。値段が下がればいいけど、現状維持なら機会損失。

今は購入したマンションに住んでいて住み替えです、

手っ取り早く駅前の喧騒を体感したいなら、東急スクエアの4階か5階のコアパーク側テラスに出てみれば一発でわかる。

このマンション何だかんだあんまり悪いところないよね
エレベーターの数が足りないとか言っても許容範囲内だしネガる要素がない

東急線の騒音がきになるなら、グランドウイングタワーの内覧をして聞いてみたらいいよ。
本当に東横線はうるさいから。

GWTって直東急に面しているところはうるさいけど、反対側は別にうるさくないよ。

>>2742 マンション掲示板さん
コストカットしてるけど、とにかく駅前が良いなら良いのでは。エレベーターは通学と通勤が重なる時間はきついかな。

残り戸数どれくらいでしょうか。今からでも3ldkの間取りは色々選べますかね？

>>2746 マンション検討中さん
今でも色々選べるようだと、売れ行き良くないって言ってるよーなもんだね。

>>2746 マンション検討中さん
残り180くらいのはず
今回の第3期1次で20は捌けるはずだから残り150近いよ

>>2748 マンション掲示板さん

ありがとうございます。残り1/3くらいということですね。諸事情あって、すぐには決めれないですが、考えてみます。

1期にあった安い部屋は無くなったけど販売は順調ですね
来年春までに完売かな

第3期2次は4戸でしたか。
11/30の相鉄~JR東日本都心直通線開業でまた注目されるだろうからその前後でけっこう動くかな。
シティタワーの売り文句だった13路線292駅直通がいくつ増えるのかな。。