Kosugi 3rd Avenue The Residence

高齢者になったら住めないマンションて、社会インフラとして終わってますよね。

>>577 匿名さん

検索してたら、以下サイトがひっかかりました
https://ondankataisaku.env.go.jp/coolchoice/sp/butsuryu/topics/2018032...

ここの紹介では、その階まで行ったら埋まってた。。。なんて事にはならないようですね
空いてるかどうかの確認が余計なひと手間でしょうけど

>>577 匿名さん
管理費は確か350円／平米。エレベーター4台でもこの価格。

>>576 マンション検討中さん
点検点検って、交換のための停止ならいざ知らず、年間何日止めると思っているんですか？

>>583 匿名さん

やっぱ三井物件は高いですね〜
共用部が豪華な方がいいのか、管理費が安い方がいいのか…

>>584

年間365日毎日ゴミ収集で数時間エレベーター1基使えなくなるからね
残り3基で519戸…正気の沙汰じゃない。

超高層認定を受けている分譲タワーマンションで170戸/基を超えるエレベーター設置率って史上初では？

こちらだと低層階でベビーカーは何台待っても乗れないこともあるかもしれませんね。

そもそも、エレベーターではたたむのがルールですが、買い物帰りはしかたないにしても、エレベーターを降りるだけでま歩けるような2歳児くらいの子を乗せてたりするのが在住のタワマンでも多くあります。

うちは5年以上前ですが、保育園児連れの頃、例えば月曜日の朝の保育園の荷物が多いときは、荷物用のエレベーターで降りるなどご迷惑をおかけしないよう気を遣っていました。

最近はデザイン重視の大型バギーや、年子を二段で乗せるようなベビーカーでエレベーターに乗って、その親子の他は1組くらいしか乗れないとかもよくあり、もう少し気を遣ってほしいなと思うことがあります。

エレベーターは、入居後にどんなに大変で、クレームしても、追加で導入とかできないですもんね。
もうつくっちゃってるので、覚悟して購入するしかないですね。
知らないで購入しちゃう人もいるでしょうけど、、、

知ってて買うなら全く問題ないと思います。

顧客を騙してタワーマンション全体の悪印象を植え付けることのないよう、営業の方には「ここは通常のタワーマンションよりエレベーターの基数が20％～30％少ない物件です」と購入者に正しく情報提供して欲しいですね。

>>589 匿名さん
エレベーター少なくない？って、先日の事前案内会で営業マンに聞いたら、性能が良いので…と言われて終わりました。
ココは突っ込まれたくないところなのでしょうね。

今時の新築マンションのエレベーターの性能はどこも良いよ。
性能以前に物理的な問題でしょ。

エレベーター少なかったって、駅近いんだから良くない？リセール関係ないでしょ

中低層階の朝のエレベーター待ちで5分もかかるなら駅前でも意味ないわな。

>>591 匿名さん
突っ込みどころ満載の回答ですね(笑)
モデルルームにいる営業は知識があまりない奴が多い。全く異業種で営業でもない自分でも、もう少し納得のいく回答をする。

プラウド以降は立地が良くないので内装仕様を上げるしか売る術がないはずなのに、このエレベーターの数はないよな。

>>584 評判気になるさん
このグレードのエレベーターだと月一回2時間/1台が一般的かと。そもそもメーカーどこなんですかね？

>>587 マンション検討中さん
エレベーター乗る時はベビーカー畳むってのはケースバイケースだから、それが当然みたいに書くのはどうかと。子供が乗ってなくても荷物積んでたりしたら畳めないし、子供降ろすことで泣かれたり騒がれる方がよっぽど大変なの知らないの？

>>596 匿名さん

第１期であればカラーセレクトも出来て、オプションもそこそこあるみたいだけど、後はどこでコスト抑えてますかねぇ。

>>598 匿名さん
その通りだと思います。
2歳ほどの子供、聞き分けができなくて1番大変な時期とも思いますし。
個人差はあるので、子育てがラクだったりすると分からないかもしれませんが。
荷物、畳んだベビーカー、暴れる子供、さらに乳児なんか連れてたら…。ベビーカーは畳むのがベスト、当然、というのはどうかと。

人間、違う立場になると、自分が過ぎた時期のことは、忘れてしまうのですよね。