山手線駅と山手線物件について語るスレ

https://gundam-factory.net/
楽しみです♪

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

区名とか地名にこだわる人って大した部屋に住んでないんでしょうね

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>>1776 匿名さん
取り残されるのは田町、芝浦ですね。

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みなと水辺の観光実行委員会が実施するイベント「空・海・大地 つなぐ港2020」。2020年10月10日（土）、11日（日）に、Hi-NODE TOKYO HiNODE PiER（港区海岸2-7-103）および重箱堀（港区芝浦1-5）で開催します。
https://news.arukikata.co.jp/column/event-season/Japan/Kanto/Tokyo/133...

https://soraumidaichi.com/?page_id=206

週末こんなのやるみたいです。

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品川シーズンテラスの恒例シネマイベントは新型コロナ対応で、オープンレストランとして実施されるようです。1席10,000円ドレスコードありの条件にもかかわらず、発売即完売になったとか。買っておけばよかったかなと思います。
https://sst-am.com/event/6737.html

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映画のラ・ラ・ランドって、何度かテレビで放送されてませんか？

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>>1784 匿名さん
日の出は海岸。芝浦1丁目は田町より日の出に近い。
ウォーターフロントの竹芝、日の出、浜松町の再開発から、田町、芝浦は取り残される。田町は新駅、品川からも取り残される。

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>>1785 匿名さん
めちゃくちゃシュールな光景になりそうｗ

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芝浦や田町を攻撃してるの港南の方ですか？
徒歩１０分以上の別スレありますよ。

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芝浦は昔から人が住んでたけど港南は人が住める土地ではなかった

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マンコミュのお陰で港南は痛い人が住む場所ということがよくわかった

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東京の人は港南には住まないよね

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基本的に山手線内側のスレのはずですが。

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下水場でとっくにDVD化された映画みて、ドレスコードか
滑稽というかなんというか

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東京駅から竹芝地区へ無料「水素シャトルバス」運行 JR東日本
https://trafficnews.jp/post/100676

JR東日本は2020年10月24日（土）から、東京駅と竹芝地区、日の出ふ頭を結ぶ「JR竹芝 水素シャトルバス」を運行します。

運賃は無料。平日は1時間に1本、土日祝日は1時間に2本の間隔で運行されます。用いられるバス車両は、都バスに導入されている「SORA」と同じ燃料電池バスで、青を基調としたデザインと、「ゼロカーボン・チャレンジ2050」デザインの2種類があります。

運行期間は2021年3月末までを予定。竹芝地区では近年再開発が行われ、運行開始日の10月24日（土）には、複合商業施設を含む新たな水辺空間「ウォーターズ竹芝」が街びらきとなります。

混んでしまう前に竹芝は行っておいた方がいいかも。

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10月24日は、劇団四季のオペラ座の怪人が開幕する日です！

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これですね

2020年10月24日 WATERS takeshibaがまちびらき　JR東日本
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201008_ho02.pdf

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竹芝は化けるな

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JR東日本が浜松町駅からの接続デッキを早めに繋げてくれると更に人気でそうです。

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>1795
このバスのダイヤが知りたいです。

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>>1787 匿名さん
再開発の本命、野村不動産は芝浦1丁目ですけど。
高輪ゲートウェイの第一街区は芝浦4丁目ですけど

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竹芝は再"々"開発なんですけどね
再開発では伸び悩みましたけど今回はうまく行きますかね

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築地～浜離宮～竹芝の散歩回遊ルートも早く実現して欲しいです。

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野村不動産ってこんな大規模の再開発やったことないだろ
全社を挙げてすごいの作ってきそう

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芝浦に限らず未着工の開発は計画もある程度見直されるのでは？

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竹芝って微妙かなって思ってたけど、JR駅からも近いし陸続きだから他の湾岸エリアと違うかもね。

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>1803
築地まちづくり再開発での歩行者ネットワークですよね。
スーパー堤防が造られると、破線コースが回遊できる様になるみたいですね。

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スーパー堤防と防潮堤とのとりあい

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築地再開発と竹芝がつながるのはすごいな

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>>1805 匿名さん
今後計画されている再開発は東京ポートシティ竹芝のように最先端のスマートビルとして既存のオフィスビルとの差別化を図ってくるのではないかな？
https://robotstart.info/2020/09/09/tokyo-port-city-formedia.html

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>>1801 匿名さん
形式でしかない町名はね。
芝浦1丁目再開発の最寄りは海岸の日の出駅。田町駅や芝浦タワマンからは遠い

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>>1807 匿名さん

つまりそれだけ低地ということでもある。

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高潮水没ハザードは避けた方がいい。

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>>1813 匿名さん
防潮堤があるので大丈夫ですよ、そのマップは液状化などで防潮堤が破壊された場合の危険地域です

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品川田町は地震に弱すぎて怖いね

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>>1811 匿名さん
意味不明
田町駅から近いとか誰も言っとらんが

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>>1811 匿名さん
あそこは日の出というより浜松町だろ

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>>1811 匿名さん
芝浦タワマンは1丁目から4丁目までありますんで

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芝浦1は竹芝再開発の恩恵受けそう

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>>1816 匿名さん
>>1801 匿名
だから、田町、芝浦はウォーターフロントの再開発から取り残されんだって。野村も実質、海岸、日の出駅案件。田町駅、芝浦のタワマンからは遠い遠い。

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芝浦タワマン民の港区、再開発、山手線の自己評価は異常。第三者の評価、価格を知った方がいい。

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>>1817 匿名さん
浜松町からは5分じゃ無理。

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GFTから野村再開発は歩いて3分くらいでは

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>>1820 匿名さん
ウォーターフロントの開発で田町、芝浦が話題にあがった事なんかないけど？

海岸通りより東側の開発なんてどうでもいいよ
大体山手線スレでゆりかもめ駅の話はスレ違いだろ

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>>1820 匿名さん
野村の案件を海岸にするのはさすがに無理がありすぎw

芝浦1丁目1番地の東京芝浦電気の再開発ですけど

お前は田町をdisりたいだけだろ

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>>1821 匿名さん
芝浦の評価は海岸よりは上だと思う

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長谷工のマンション買った人なのかな

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>>1823 匿名さん
>>1825 匿名さん
地図見た？。最寄り駅は日の出、5分以内。田町からは10分以上？芝浦のGFTより海岸のルネからはもっと近いと思うよ。

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>>1826 匿名さん
大して変わらない。どんぐりの背比べ、ビリ争い。そのうち抜かれるかもね
https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1110341

>>1827 匿名さん
すぐに勘ぐるのはどうなの？違うけどそう思いたい衝動に駆られたならしょうがない。
長谷工は芝浦も海岸もある

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>>1828 匿名さん
芝浦1丁目を田町だと主張している人は誰もいませんが。。
あなたは何と戦っているの?

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日の出推しというWCT住民を超える属性が出現したのかよ

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>>1822 匿名さん
野村の芝浦一丁目計画って浜松町駅からデッキで繋がるんじゃなかったっけ？

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田町で一括にされる事ないからなぁ

三田と芝浦で分かれて
芝浦も1丁目、2丁目と3丁目、4丁目で分かれるし

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ゆりかもめスレでも立てれば?

個人的には三菱倉庫の跡地が気になっているけど

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芝浦って十分開発されてるじゃん、どの辺が取り残されてるんだ

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海岸ってあの海岸通りの上を首都高1号が覆ってる場所でしょ？
ちょっと世紀末な感じがするよね。
あのへん、昔は西武警察の爆破シーンのロケの定番だったって知ってる？

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>>1835
まだ開発余地があるということは開発されていないと言うこと。
古い倉庫とかビルとかまだまだ残ってる。

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東口再開発が終わって芝浦1方面は整ってきてるよね

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品川や天王洲アイルのほうに行くと風景は良くなるけど
シーバンスのあたりから芝浦アイランドまでは工場地域臭がする。

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>>1839 匿名さん
港南はウンコ臭しかしないじゃん

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芝浦、海岸あたりって倉庫や埠頭の港湾施設とマンションがごちゃ混ぜに存在してる感じ。
品川付近は倉庫や港湾施設港南5丁目の島に隔離されていて混ざって無いから良い。

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WCTの周辺の方が嫌悪施設しかなくてヤバいだろ

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>>1841 匿名さん
港南とか、ゴミ処理場が目の前だし、下水処理場の排水は臭いし、首都高やモノレールに囲まれていて人が住む環境としてはあまりにも劣悪

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WCTは民度が低い。芝浦はセレブだけどWCTは貧乏人というイメージ。

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>>1839 匿名さん
工場というよりも倉庫だな

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>>1841 匿名さん
首都高超えたらダメ

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>>1837 匿名さん
芝浦に倉庫って五十嵐冷蔵ぐらいじゃない?
海岸にはたくさん倉庫あるけど

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>>1837 匿名さん
へー！そうなんだ、駅からアイランド辺りまでしかイメージないから知らなかった

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>>1815 匿名さん
これ見ると芝浦?港南が港区で一番安い地域になってる理由がよくわかりますね

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港南には悪寒しか走らない

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悪寒？品川が発展してくのを遠くから指を咥えて見てるだけだとそりゃ悪寒が走るかもね。

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マンコミに常駐してるアンチ品川、アンチ港南が発狂しそうなデータが出てますね。

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その2

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その3

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やはり品川、恵比寿、目黒

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品川と高輪ゲートウェイ足したら全体の2割が品川支持だね。

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港南4のあたりには山手線通ってないけどな。

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安いエリアの安いタワマンに住むと住みたい街アンケートくらいしか自慢できるものがないのかな

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なんでわざわざこっちのスレッドにまで来るのこの人は、自分の家に帰りなよ

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WCT住民がこっちも荒らしにきたのか

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都内のゴミとウンコが集まる港南に住むとか絶対にありえない

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>>1861 匿名さん
そういう言い方はさすがにどうかと思うけど、日本において地震に弱い場所って一番致命的だよね、下水処理場などを作ったのも今みたいに沢山の人が住むと思ってなかったからだろうし

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港南4には再開発情報がないから妬んでるんだろうね。
隔離スレあるんだからそっちに居て欲しいわ。

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高輪ゲートウェイの直結マンションには期待してます

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分譲であるんですか？　賃貸じゃないの？

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デッキが2街区までなので1街区のマンション棟は直結ではない
むしろ住友の札の辻の方がデッキ導線で田町に直結する

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>>1865 匿名さん
やっぱり賃貸なんですかね
賃貸でも魅力的なマンションができるのはワクワクしますが

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>>1866 匿名さん
初耳、田町駅直結なんですね
札ノ辻はラトゥールかな

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>1738
http://bluestyle.livedoor.biz/tag/%E7%AB%B9%E8%8A%9D

東京建物のタワーマンションなので名称は「ブリリアタワー竹芝」になる可能性が高いと思っています。ただ、現在の名称を踏襲して「ブリリアタワー浜離宮」や「ブリリアタワー芝離宮」も可能性もわずかにあるかと思っています。

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三井が浜離宮付けて成功したからブリリアタワー浜離宮だと思う

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JR東日本、2050年度のCO?排出量「実質ゼロ」に挑戦へ　水素シャトルバスも運行
https://ampmedia.jp/2020/10/08/jreast-2050-co2/

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住友が出す南側山手線直結マンションなんて坪700くらいしそう

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新橋の新虎通り沿いのペンシルマンションでも坪６００～７００強位だよ。

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たまには一等地で住友開発の超強欲値付けを見たいね

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>1873
これのことですね
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/656289/

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中央区ならいざ知らず、さすがに港区の山手線外側は都心とは呼ばないでしょう。笑

これを機に、そろそろ内側の話題に戻りたいですね。

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ここ、山手線スレですよ

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築地の最寄りは新橋だと思ってましたが竹芝と接続されると浜松町からも徒歩10分ぐらいなんですね

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さすがに浜松町から築地まで10分は無理じゃないか？

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浜松町から竹芝が5分、竹芝から築地が5分

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