プラウドタワー府中寿町ってどうですか？

価格いくらだろう？坪２５０万ぐらいだと魅力的だけど・・
たぶん２９０万ぐらいなのかな～。高いな～。
確かに駅近だしプラウドタワーは魅力的だけど、
線路目の前だからなあ。
せめて北側線路だったら我慢できるけど、
南側目の前・・・電車と友達にならないと。

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>>21

セントラル以上、ステーションアリーナ以下というところ
でしょうから、最低でそれ位になるでしょう。

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確かに微妙な環境ですね。でもそれくらい強気で来るかな？

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ここより先のマ-クスやライオンズ辺りは環境最悪だし駅近は難しいね。

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個人的には立地評価としてはセントラル以上にはならないと思う。
セントラルは駅距離や周辺環境もまあよかったと思うけど、
プラウドタワーは南側目の前線路だし、
北側は猛烈な勢いで反対運動しているマンション・・
土地の形も悪いから駐車場とかどうなるのかわからないな。
周囲の住環境悪いから、タワー免震にして物件に価値を
つけようとしているのでは？
よって価格はセントラルぐらいを予想！

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セントラルはここの販売を控えていたのと、再建築で旨味が少ないので当初より販売価格を下げたらしい。という事はここはもっと高く売るのでしょう。

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数年前まで府中の相場って坪250万以下だったよね？
坪300万とかなら小田急線や京王線の世田谷区住所と同じような価格帯だけど、高すぎるって。

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そこまで安くはなかったけど、確かに今はマンションバブルですね。

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世田谷区も相対的に上がってますって。

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もはや新築戸建と同じ価格だから、むしろランニングコスト分もローン借入で計算したら注文住宅のような価格になる。
6500万を変動金利0.625% 35年＝約17万
ランニングコストで駐車場代金込＝45000円
約22万を変動金利で借りると8300万。
マンションバブル半端ないな。

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バブル半端ないけど、坪300を下回ることは無いと思われ。。

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特急停車駅は特に・・・。

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ごく新宿・渋谷に近い所は別として、
それ以外の京王線駅周辺の世田谷は微妙な場所が
多いからね。利便性重視のマンションより
（高くて無理だが）戸建て暮らしが似合うイメージ。
市場的にも世田谷は凋落の最中のようだし。

中途半端な部分の世田谷に住むくらいなら、いっそ
商業施設が集中している特急停車の駅近に、と考える人は
少なくないのでは。

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京王線の世田谷は無いね。あと特急すら停まらない駅は論外、面倒だし資産価値的にも。

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確かに府中は市部住所になるけど、中途半端な世田谷区住所の駅より生活利便性高いよね。
駅近なら車なくても生活できるし。
しかしステーションアリーナは別格だけど、府中市民が買えないマンション増えてきたな。
坪300行くなら戸建かな。というか普通のサラリーマンじゃ厳しい価格。

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免震でかつ超高層タワーです。そして南向き。タワーマンションって、どうしても住戸によっては北向きになってしまうこともありそうなんですが、ここは大丈夫みたいでした。

電車の音が気になりそうな気もしましたが、現地モデルルームなんですよね。気になるなら現地で確認できます。また、小学校も近い。駅前のいい立地と思います。お買い物は伊勢丹になるんでしょうか。

スーパーはどこがおすすめでしょうか。現地案内図には庶民的スーパーが書かれていないようだったので……。伊勢丹のデパ地下を利用する人が多いのかな。

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36さん甲州街道にコープ寿町店があります。そこが一番最寄りのスーパーかと。あとは府中駅前ならさくら市場と京王ストア。
電車もそうですが甲州街道沿いなので騒音と空気が悪いですね。個人的には子育てする環境には向いてないなと思います。小学校は街道沿いの斜向かいですね、横断歩道あったかな…？

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昨日の日経新聞にタワーマンションの修繕不安の記事が出てましたね。
タワーマンションの8割が国の目安とする修繕金の積み立てができてないみたい
ネックとしては修繕ができず資産価値が下がるか修繕費の値上がりかどちらかを選択しないといけないとの内容でした。

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このマンションって内廊下？
京王線線路と甲州街道にサンドイッチされてるけど、まさか外廊下！？

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＞このマンションって内廊下？

私も気になる。公式見ただけではわからない＝外廊下の可能性高い、と思う。
郊外のプラウドタワーって、結構外廊下が多い気がするわ。
個人的には、タワーで外廊下は論外です。

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>>41 マンション検討中さん
内廊下だったらHPにアピールとして記載ある可能性高い。ないってことは、外廊下じゃないかな。

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>>34
資産価値が特急が止まらない駅より高い…冗談でしょう(笑い）
各駅しか停まらない国領(339,000円/㎡）より府中(321,000円/㎡）の方が低いんですよ。
https://eki-chika.com/train_line/24001

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>>43 匿名さん
府中をクリックすると（421,000円/㎡）になるよ。サイトの記載ミス？
どちらにせよ、府中駅から1000m、国領駅から2000mとサンプルの基準がバラバラだよ。こんないい加減なサイトの数字で偉そうな事言って恥ずかしいね。

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府中市って、平成32年までに人口のピークを迎える区市町村だよね。特急が止まり資産価値が高いのに何故人口が減るの？人口が減少すれば住宅は過剰となり価格は下がるのは市場原理ではないの？
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/kyosoku/ky17rf0000.pdf

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>>43 匿名さん
きちんと調べましょうね。
データの前提条件がある程度同等でなければ何の意味もないでしょう。レベル低すぎて笑える。

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よりによって国領って笑っちゃうよね。

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京王線で特急すら停まらない駅で住宅購入なんて考えられない❗ま、各駅でしか買えないのなら仕方ないが。

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このマンションの前の通りは夜中うるさいですか。知っている方教えてください。

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甲州街道は一日中車がビュンビュン通りますからうるさいですね。

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街道沿いは排ガスの心配もありますね、警察暑はす向かいのプレミストが苦戦しているのも良い例。

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色々問題あっても売れちゃうんだろうね、京王線ではダントツ人気の駅だから。

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そうですね、京王線住みたい街ランキングで34駅中堂々の4位ランクインですからね。
https://www.homes.co.jp/cont/town/town_00170/

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府中より都心側は高くて手が出せない人が多いからね｡
予算であきらめの４位｡希望を下げても府中なら何とか買いたいという事｡

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>>54
違いますよ、府中は安くありませんから。府中より都心寄りで満足に暮らせるのは調布くらい、他の駅がショボ過ぎるんです。

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府中は高くて無理、区内はもっと無理という人たちは仙川やつつじヶ丘、国領あたりを狙います。

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この物件　坪　いくらぐらいになるのかな。

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府中が人気あるのはやっぱり東京競馬場があるからでしょう
競馬やる人は付加価値が大きいので買う
逆に言うと競馬全くやらない人にはただ単に高いと感じるかもしれません

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>>58
違うと思うけど？

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>>57 匿名さん
坪３００位と思われます。

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>>58 匿名さん

府中が人気なのは生活利便性が高いから。
競馬場は税収を豊かにするけど府中人気には全く関係ないでしょう。

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環境、教育、税収・・・京王線では随一です。

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競馬場と府中の税収は関係ないですよ。皆勘違いしてるみたいですが。
府中市内にある多摩川競艇場も同じく関係ありません。
平和島競艇なら分かりますが、あまり儲かってはいないようです。

他のベットタウン自治体と違って、企業が比較的多いのが理由の一つ
でしょうね。

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平和島競艇と刑務所などの機関に対する助成金。

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環境的には？だし、曰く付きだけれどあっという間に売れる府中だから強気価格でくると思う。坪300以上は確実かと。

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パンダ住戸で5千万後半からのようです。
平均で300万前後でしょうか？ああ、高いというか注文住宅レベルだ。

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府中駅周辺でマンションを探していますが、近年の新築マンションは仕様も間取りもイマイチな割に価格はそれなりにするので、決めきれませんでした。都心の高級物件ではないので限界があるのは分かりますが、もうちょっと考えて作ってほしい。

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同感です。多少頑張った感のあるプレミストは住環境が最悪で見送り、自分も決めかねています。

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府中はマンションが多いので間取りとか参考に見させてもらっています。
超高層で免震ではあるけれど多少はゆれるものなんでしょうか。
ライフラインは復旧するのかしらとか、下に降りれないことも考えてある程度備蓄は必要かもしれませんね。Aタイプはサービスバルコニーがあったり天井高、アウトフレームでゆったりした開放的な間取りでいいなと思いました。

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間取りの広いプランが多いですね。
L字型バルコニーやアウトフレームの作りは家具なども配置しやすいのでいいと思います。
Aタイプはキッチンに窓が付いているのがいいですね。臭いがこもらなくて。
上層に行くにつれて値段も高くなっていくのでしょうが、非常時のときのことを考えてしまいます。

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