千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

阪急で梅田から伊丹に直通する線路通して欲しいです。

関空との利便性は確かにあがりますよね。

ただ、この案件だけで南大阪の価値が上がる程単純な話ではありませんよ。

私は南大阪が地元の人間ですが、街並みも人も北摂とは大きく異なります。

ヤンキーや金髪ママ率が跳ね上がります。
（河内長野、大阪狭山、高石等の高級住宅地界隈に住む人は属性がかなり高くなるので一概には言えない所もありますが）

>>10202 匿名さん

これからどんどん住民層も変化していくのでしょうね。
東京は足立区の不動産値上がり率がトップだとか。
大手デベロッパーも一昔前はそんな方が多かったエリアにブランドマンションを展開し始めています。
資産性重視なら、南大阪も候補に上がってきますね。

>>10203 匿名さん
地価の高いとこに住んでた方がいいかもよ。

外国人が住み始めて治安とか悪くなったら一気に崩壊するかも。地価の高いとこには入ってこれない。

>>10202 匿名さん
住まないとわからないですよね。
車で煽られるの当たり前だし。
まず不動産価格が違い過ぎる。
3000万位でも高額物件になる。

ねとらぼw
https://news.yahoo.co.jp/articles/150f8f72b2d1204a2cea201a38575890bac0...

>>10196 匿名さん
十三から伊丹まで乗り換え1回30分くらいで行けるのが
十三から関空まで乗換なし1時間半が1時間になる程度がそんなに便利かな

国際線使う時と南部の人にはよかったね程度のお気持ちだわ

>>10203 匿名さん
南海トラフ過ぎるまでは南はまだ安心できないな…
民度は世代2代くらい交代しないと上がらないし

温暖化で、また大型台風が来るだろうし
台風は南から来るんでね、関空もまた水没するかもしれんね？

>>10206 匿名さん

小学生の夏休みの自由研究かな

>>10204
たしかに千里の地価は高いかもしれんが同時に大量の「UR」「住宅公社」「府営住宅」が存在することも忘れてはいけない。
今回戦争避難民ということでウクライナ人を受け入れたように外国人労働者が優先的に入居できるようになるかもしれない。
一定数入るとどんどん仲間を近くに呼び寄せるようになっていくから移民だらけになってもおかしくないよ

>>10211 匿名さん

団地が空室のまま朽ちていくよりは、経済活動してくれる人に住んでもらった方が街にとっては良いことです。

名古屋って、何でこんなに安いんでしょうか？
利便性も高そうな所ですが。

https://suumo.jp/ms/shinchiku/aichi/sc_nagoyashiminato/nc_67723380/roo...

やはり大阪が高いだけ？

>>10213 匿名さん

おなじことを東京都民は思ってますよ
やっぱり東京、大阪、名古屋の順で規模が全然違うんだろうね

↑自走式どころか平面駐車場100パーセントは夢の様な話です。

名古屋→大阪→東京

都市のレベルを上げるごとに住宅のレベルは落ちますね

>>10215 匿名さん
名古屋は車社会だからね

最寄り駅5分
名古屋駅に車でも電車でも20分ほどの立地でかつららぽーとが真横
更に平面式100%で今後の維持費も爆安
この条件で７８平米3600万て、、、
そんなに評価低い街なのか？

大阪でこのスペックならジオレジの仕様アップバージョンで7000万円超え

東京なら12000万くらいか

名古屋の平均年収が東京の4分の1
大阪の2分の1なら分かりますが

街の充実度は、違いますが、ある程度名古屋も揃ってるはず！？

生活レベル水準は間違いなく東京が一番下がる、、
それもダントツで
こんなことしてるから少子化加速するんですよ
って、すいません関係ない話で

3都市ともに住んだ経験がありますが
東京の充実度を10とすると
大阪3
名古屋1

これ港区だからだよ。名古屋で港区はガラが悪いので人気がない。　名古屋の東区や八事や瑞穂区なんかの住宅地の土地はかなり坪単価高いよ！大阪よりも高いかも

>>10220 評判気になるさん

同じくらい人気がある住宅地と比べないと意味ないよ
中心部どうしでも明らかな差があるし

>>10221 評判気になるさん
八事や瑞穂区なんかは繁華街への距離が豊中や箕面に似ているので比較できるかと。
名古屋は見栄っ張りな方が多いのか持ち家率も高く、豪邸が多い。マンション暮らしに魅力やステータスを持っていないのでタワーマンションも少ない。

港区ガラ悪いんですね。
名古屋は行った事無いのでわかりませんでした。

東京以下
名古屋以上の大阪がやはり良いんでしょうかね

名古屋は名古屋駅の駅構内と栄だけが都会
あとは基本的に田舎
大阪市内のような梅田、淀屋橋、本町、心斎橋、難波、天王寺、北浜、南森町、天満橋、堺筋本町、肥後橋、四つ橋、京橋、上本町といった面的な広がりがない

>>10224 名無しさん

この中では北浜、南森町、天満橋あたりに住めたらと思います。
物件高すぎて手が届きませんが…

>>10225 通りがかりさん

北区の好立地70平米台は、このところ1億前後まで急に値が上がってますね。
グラングリーンがまた更に相場を引き上げるでしょうね。

北区の築浅駅近はもうバブリー価格で手が出なーい
ちょっと市外に出てアクセス良好でお手頃価格の物件を探したい

千中の70平米の相場っておいくらくらいになってますか？

10年前なら3500万円台から十分検討可能でした。

今は、徒歩10分前後の新築であれば6000万円前後になるかと思います。

>>10228

リバーガーデン千里中央あかり絵のみちが4600万円くらいで売り出されてますね。
実売価格もほぼこれくらいかと思います。せんちゅう徒歩10分くらいです。

ここは新築時に買おうと思っていましたが、他の物件を購入しました。新築時は確か3500-3700万円位だったかと思います。

>>10230 通りがかりさん

千中から徒歩10分は遠いですね…
最近の猛暑やゲリラ豪雨を経験すると、徒歩5分は超えたくないですね。
理想は駅直結ですが、定借のシエリアは嫌だし、新しい駅直結又は至近マンションがやはり欲しいところですね。

>>10231 口コミ知りたいさん
ゲリラ豪雨で5分と10分って、5分でびっしょ濡れやろ。
びっしょ濡れなったらその後なんて同じやん。

>>10232 マンコミュファンさん

理想は3分以内ですね。屋根付きならなおよし。
こんな猛暑の中10分なんて絶対歩きたくないですね。。。
駅遠くの物件はますます人気なくなると思いますわ。

>>10233 マンション検討中さん

千中って車生活の人の町の印象です。千中で徒歩なんて人います？

>>10234 通りがかりさん

釣り針大きすぎです。やり直し。

千中で徒歩10分やったらバスで1停留所って事も考えられるよな。バス停降りてすぐ家の場合、猛暑で駅から徒歩3分とバスで1停留所乗るのはどっちが汗かけへんのやろ。

>>10236 マンコミュファンさん さん

バスを待つのが面倒でしょう。いつでも空いててすぐに来るならいいですが。
徒歩3分圏内に越したことはないね。

>>10237 通りがかりさん
バス乗らんから知らんけど、そんなに待つの？
いつも何かしら停留所に止まってるから皆んな乗り込んで出発待ちしてるように見える。

>>10238 マンコミュファンさん さん

日中は15分とか待つで。予定通り来ないし

>>10238 マンコミュファンさん さん

それ始発だけでは？

リセールバリューを考えると市内の都心部はともかく千中のような郊外の場合、駅徒歩5分以内はマスト
10分超えたら資産性は急激に下がる
バス便は論外
一生住み続けて売るつもりがないのなら関係ないが

本当に今年度、事業認可されるのでしょうか。
個人的には可能性低いと考えています。
年度末に豊中市から何の進捗も無いことを示す進捗発表がされるだけだったりして。ここ数年これを繰り返してるからね‥。

>>10242 匿名さん

事業認可されたとしても、いつ着工して完成するかまではきっと約束されませんよね…
そうこうしているうちに高齢化がますます進みそう

着工されても完成まで10年はかかり、工事中は買い物や外食などの状況は現在よりかえって不便になります。確かに千中は交通の利便性は抜群ですが、新幹線や飛行機に乗るのって年に数回あるかないかです。一方、日常生活は毎日毎日のことで、10年は年寄りにはとてつもなく長く感じます。死ぬ前に振り返って失われた10年と思うよりも、既に再開発された街に住む方が良いと思って私は引っ越します。

>>10244 匿名さん
さようなら

>>10244 匿名さん

大丈夫です。再開発されませんから。

千里中央なら運動のために散歩することはあっても普段の移動は車だよ。千里中央駅徒歩5分以内のマンションて西町だとディーグラくらいじゃない？戸建てだと10分以内はまず無いだろうし。
千里中央はマンションより戸建ての方が高いエリアだね

>>10247 匿名さん

普段電車使わないなら、あえて千中に住む必要ないでしょう。

>>10248 マンコミュファンさん
千中は電車使う人が住む街って初耳です！

なにわ筋線が開業して都心直通になる関空の利便性が更に上がり、伊丹空港が閉鎖になったら、この辺りの地盤沈下は避けられなさそう。
早めに損切りした方が賢明かもしれませんね。