東京ワンダフルプロジェクト【契約者・住民専用】part4

>>1978 住民板ユーザーさん1さん
のらえもんが自身のブログで、豊洲、新豊洲の中古物件の成約日数は、ベイズの一時的な大量放出により長期化していることが判明した。
今後これらの大量に市場に放出された中古物件が売却出来ない限り豊洲、特に新豊洲の明るい未来は全く見えて来ないと言う事実が判明した。折しも築地仲卸業界の鮮魚及び青果部団体は小池都知事に対して十分な風評被害の払拭、都民に対する説明が無い現状での新豊洲新市場への移転はあり得ないとの考えを再度示す方向で一致した。
市場の将来には依然暗雲が立ち込めており、一向に霧が晴れる様子は見えて来ない。このままだとワンダフルプロジェクトは、住友不動産が手掛けた高田馬場のスカイフォレストレジデンンスの二の舞になりかねない。憂慮すべき事態である。住民は今何らかの行動を起こすべきである。

>>1979 住民板ユーザーさん1さん
小池都知事への抗議デモ5/18日に都庁前にて。
怒れる都民、住民の声、ついに爆発。

>>1978 住民板ユーザーさん1さん

ここの住民だよ。
安く買ったマンションだし、それは周知の事実だし、恥ずかしいから買えない僻みとか、言わないでほしい。

>>1983 住民板ユーザーさん1さん

BAYZは数少ない長期優良住宅に認定されたマンション
価値あるマンションを安く購入したから妬まれているんだ
割高マンションを買った輩に煽られていて残念に思う

>>1981 匿名さん

余計なお世話
市場が来るから、賑やかになるから 購入した訳ではない
駅前の雑多な環境と違い、たった10分歩くだけで、運河と緑に囲まれたこの環境が気に入っているのだ
駅まで10分、ららぽーとまで12分
別に不便だと思っていないが

ここにホンモノの住人いる？？
ここ半年のレインズの実績だと坪300くらいみたいだけど、もうちっと安く売らないのはなんで

>>1985 住民板ユーザーさん1さん

そうゆう方には良いマンションですよね！
毎日駅まで15分弱歩くのが辛い時も正直ありますが(^◇^;)
車があれば問題ないかな？
車ないうちは、雨の週末とかきついですが。

やっぱり住民はいないみたいだな
なんだこの板

スカイズ横のコミュニティサイクル使えば駅まですぐですよね？

>>1989 匿名さん

コミュニティサイクル笑

都内駅遠物件で車があれば問題ないっていってんのは
９９％専業主婦
仕事終わり最寄り駅ついて１０分以上歩くとか拷問やな
資産価値なんてそういうことよ

>>1991 住民板ユーザーさん1さん

資産価値なんてそういうことって
どういうこと？
資産価値とは駅までの距離だけではなく、総合的な要因で決まるもの
駅直結なら価値あるが、数分歩くなら10分歩くもさほど変わりなし
10分も歩けないお年寄りなら仕方ないが
自転車なら平坦な道でほんの数分

駅近だけしか取り柄のないマンションを割高で購入し、多額なローンを抱えて今頃不安と後悔？
よそのマンションを攻撃することにより自分を納得させようとしているお気の毒な奴…

眺望、建物、間取り、環境 全て良し
ローンはほぼなし
新豊洲は風評被害で今は低迷しているが、市場移転もほぼ決まり
数年後の資産価値が楽しみだ

違う違う
マンションなんて本人が満足していれば全く問題ない。
駅近で満足する人もいれば
駅遠でも他の魅力で満足する人もいる。
ただ、割合は異なる。需要の絶対量が異なる。
それが価値。

希少だけど、
何もないところが好きな人もいるってことね。
そういう人は安くお気に入りの物件を買えるので羨ましいです。
当然売りにくいけどね。そこは仕方ない。

祝、市場豊洲移転！

築地は更地にして駐車場、オリンピック後再整備、市場機能を一部移して、豊洲は物流センターとして活用

http://m.huffpost.com/jp/entry/17206614

築地に再移転後の豊洲は物流拠点として再整備する構想とのこと、
日本屈指の物流拠点が近くにあるのは誇らしいですね。
魚とかの物流でしょうか。もしくはAmazonとかでしょうか。
ここを皮切りに豊洲全体を大物流基地にしていく構想なのかもしれません。
排ガスだけは注意が必要でしょうか。

物流拠点ですか．．．。
資産価値は下がる方向でしょうか？

ここの住人は下手にバカにできないくらいかわいそう。
物流って笑 デメリットしかないじゃん。

千客万来は来ないことがほぼ決まりですね。
トラックはちゃんと排ガスは移転決定ですが。

豊洲６丁目だけ有明に新設される義務教育学校の有明西学園に通えることになりました。
小学校は豊洲西小学校、中学校は有明西学園がベストな選択かな。