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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

通りすがり [更新日時] 2026-02-21 07:34:02

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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京８号線｜全画像関連スレまとめ RSS

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

口コミまとめ：https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京８号線

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

53421 匿名さん
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臨海地下鉄出来るまで（果てしなく遠い未来）はBRTに乗り切れない人は歩いてね、ってことだね。

＞定員約80名の単車と、約120名以上の連節バスを組み合わせて運行されていますが、ピーク時の積み残しが課題です。
＞2040年代に構想されている地下鉄開業までの間、BRTが主要インフラとして機能しなければ臨海部は麻痺します。

https://ai-government-portal.com/%e6%9d%b1%e4%ba%acbrt%e3%80%8c%e6%9d%...
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53422 マンション検討中さん
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>>53419 さん

それが羽田就航の計画があるんだわ

日本橋ー豊洲にEV定期船　4月就航、東京を「水都」へみちびく新航路
https://nihombashi.keizai.biz/headline/2181/
＞2030年代に予定する築地市場跡地の再開発とも連携し、将来的には羽田方面への航路拡張も計画。

成田の第3ターミナルなんか第2からの通路を一本作っただけだし
羽田の船着き場までもどこかのターミナルから通路を一本作るだけでは？
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53424 匿名さん
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臨海地下鉄出来るまで（果てしなく遠い未来）はBRTに乗り切れない人は歩いてね、ってことだね。

＞定員約80名の単車と、約120名以上の連節バスを組み合わせて運行されていますが、ピーク時の積み残しが課題です。
＞2040年代に構想されている地下鉄開業までの間、BRTが主要インフラとして機能しなければ臨海部は麻痺します。
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53425 マンコミュファンさん
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羽田は第3ターミナルに既に船着場があるけど第1、第2ターミナルと第3ターミナルが通路で繋がってないから
第3以外に到着した人が船便を通う場合はターミナル連絡バスで移動になるだろうね

これからできる羽田アクセス線の駅も第1、第2ターミナル側にできるから
第3ターミナルの利用者はバスで移動になるんでしょ？
それと同じかと。
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