東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2026-01-15 03:22:41
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 51900 匿名さん

    >>51896 通りがかりさん

    用がある人が沢山有明に行ってるよ

  2. 51902 匿名さん

    >>51858 匿名さん
    >>51878 匿名さん

    手前の駅って清澄白河のこと?

  3. 51903 匿名さん

    >>51902
    こちらは
    >>51878
    私ではないので関係ないよ。

    千石の駅を過ぎたあたりに折り返し設備があるよ。

  4. 51904 匿名さん

    >>51903 匿名さん

    なるほどあるというかこれから作るってことね。
    構造上かなり千石駅近くになる上に住吉駅に引上線又は留置線が無い(現留置線は豊住線ホームになる)から待ち合わせが多くて捌ける便数が少なそう。捌けない分を東武で埋める感じなのかな。そもそも複線で逆走させる運行形式ってありなのか。

    1. なるほどあるというかこれから作るってこと...
  5. 51905 匿名さん

    >>51904
    距離も短いし本数も少ないので充分さばけるよ。

    そもそも、もっと過密運転で、終着駅に留置線なく折り返しやってるところあるし。

  6. 51906 匿名さん

    結局折り返し設備があるのはあくまても千石駅であって住吉駅ではないってことだよね。「住吉折り返しのために千石に渡り線を設ける」なので以降↓の言い争いは不毛ってことで。ただメトロの資料に渡り線は描いてない。江東区独自の計画書にはあるから基本それを踏襲してるのかな。

    51854 匿名さん 1日前
    住吉に折り返し設備がないって言ってたやつも嘘つきだよ。

    51855 検討板ユーザーさん 1日前
    住吉に折り返し設備はないですよ。

    51858 匿名さん 22時間前
    手前の駅にあるし、東京メトロは住吉で折り返し発表してるよ笑

  7. 51907 匿名さん

    >>51905 匿名さん

    逆走の件はどうです?似たような駅があるならもはや障害は無いですね。

  8. 51908 匿名さん

    >>51907
    基本折り返しの場合は逆走は発生するので、距離が少し長くなるだけだよ。
    そもそも、メトロ自身が住吉で折り返しで、それぞれのホームで相互発着と言ってるので確定だけど。

  9. 51909 匿名さん

    >>51906

    折り返し設備は住吉駅でも千石駅でもなく、住吉駅で折り返しが出来る設備だよ笑

    1. ?折り返し設備は住吉駅でも千石駅でもなく...
  10. 51910 匿名さん

    >>44467
    この発言は嘘つきで良いかな?

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  12. 51911 匿名さん

    住吉に折り返し設備があるかどうかってもはや重要ではなくないか?
    東武直通が発表される前なら折り返しのためという大義名分で押上に行けば
    押上へ直通が達成できてしまうから重要だったけど
    今は押上どころか東武線まで直通だし。

  13. 51913 匿名さん

    >>51911

    直通するのは数本で、ほとんどが住吉折り返しだよ笑

  14. 51914 匿名さん

    そして、嘘つきに変わりないでしょう。

  15. 51915 匿名さん

    >>51913 匿名さん
    有明君の願望ではそうなるだろうね。

  16. 51917 匿名さん

    >>51915
    とりあえず嘘つき確定なので笑

  17. 51919 口コミ知りたいさん

    >>51917 匿名さん
    臨海地下鉄が2038年開業というのも明らかな嘘なのにどうして放置なさってるんですか?
    まさか自分の物件が転売できるまでは泳がせるつもり?

  18. 51921 匿名さん

    >>51919
    無視リストに入れちゃったので、表示されないんだよね。

  19. 51922 匿名さん

    2038年くんだけ非表示設定にしたら
    51912
    51916
    51920
    直近だとこれらが非表示に。
    同一人物のコメントか?

  20. 51923 匿名さん

    シークレットブラウザでコメント見たら、口調が似てるな。

  21. 51924 匿名さん

    残念ですが、臨海地下鉄の計画は消滅しました。
    また来世にでも実現されることを期待しましょう。

  22. 51925 匿名さん

    >上下2層式の住吉駅で「豊住線」の折返し設備を設置することは難しいと思われる。最も素直な運行形態は押上駅での折返し運転ではないか。さらに東武スカイツリーラインにも直通できるとなれば、折り返せる駅は多い。
    >もっとも、「豊住線」の運行計画を見ると、全列車を東武スカイツリーラインへ直通させることは難しいだろう。「豊住線」内を往復する列車を押上駅折返しとすることで、「豊住線」は基本的に半蔵門線の住吉~押上間に乗り入れる運行形態になると考えられる。

    「豊住線」相互直通運転の実現で東京メトロ東武鉄道に多くの利点
    https://news.mynavi.jp/article/20250503-toyosumisen/

    1. 「豊住線」相互直通運転の実現で東京メトロ...
  23. 51926 匿名さん

    >>51908 匿名さん

    実際はR6.5の都市計画案及び環境影響評価書案説明会での質問と回答がhttps://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/documents/d/toshiseibi/pdf_bu...


    Q42 半蔵門線への乗り入れや東武線への直通運転は考えているのか。
    A42
    現時点では具体的な運行計画はありません。

    Q45 住吉駅からの延伸計画はあるか。
    A45 半蔵門線への乗り入れについては、現時点では具体的な運行計画はありません。

    だからね。折り返しや相互発着云々については何も言ってないしそもそも「現時点では」だから。現にどちらの回答も覆されてるわけだし。
    逆走が短いったってほぼ駅間全部だし信号とか安全設備を上下線とも両方向に対応させなきゃいけないのにそんなことするかね。

  24. 51927 匿名さん

    >>51926
    とりあえず嘘つきは確定なので、いくら言っても変わらないよ笑

  25. 51929 匿名さん

    >>51919
    あれ、
    >>51924
    この人の明らかな嘘は放置でいいんですか?

  26. 51930 匿名さん

    51928はトンチンカンな嘘ですよ。
    住吉から押上区間が有楽町線の規格だなんて、どこにそんなこと書いてますか?
    あんたの勝手な妄想だろ。

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  28. 51931 匿名さん

    >>51925 匿名さん

    >東武スカイツリーライン側で増発しないのであれば、現在、東京メトロ半蔵門線日比谷線へ直通している列車の一部を「豊住線」直通に振り向けることになるだろう。素直に考えれば、半蔵門線直通列車の一部を豊洲駅発着にすると思われる。

    >さらに想像を広げれば、「豊洲駅発着の東武特急」も可能ではないか。

    >前面貫通扉がある「リバティ」などの特急列車を豊洲駅発着にしたら、さらに広範囲から日光方面へアクセスしやすくなると思う。

  29. 51932 匿名さん

    >>51929 匿名さん
    自分の転売物件が売れるまでは泳がすつもりです
    高値で売り抜けられるようにお互いに頑張りましょうね

  30. 51933 匿名さん

    まあ、東武と豊住線の相互直通運転は東武の長期戦略ビジョンの主要プロジェクトなんだから、かなりインパクトある相互運行を計画してると見ていいでしょ。

  31. 51934 匿名さん

    豊住線が開通する頃は、江東区の年金事務所に行く為の路線になるんかいのぅ。
    今は不便で仕方ないんじゃが。

  32. 51935 口コミ知りたいさん

    >>51934 匿名さん
    シルバーパス使って、都営バスを利用してる可能性が高いかと。

  33. 51936 匿名さん

    >>51932
    そうなんですね。
    私は違うので。

  34. 51937 匿名さん

    >>51933
    それこそ豊洲君の願望かな。
    ネタの一つくらいで。

  35. 51938 匿名さん

    そう言えば京成って、ファンドと経営陣が揉めてたよな。

  36. 51939 匿名さん

    >>51934 匿名さん
    豊住線の開通する頃に高齢者なら
    臨海地下鉄が開通する頃には死んでるよね

  37. 51940 匿名さん

    >>51937 匿名さん

    何言ってるの?
    豊洲君じゃなくて東武が望んでいる願望なんだが。

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  39. 51941 匿名さん

    >>51939 匿名さん

    今アラフィフなら生きてたとしてもたまにしか使わない年金生活者か施設のお世話になってて無関係だろうね。そういう意味でも2040年代という言葉は重い。

  40. 51942 匿名さん

    >>51925 匿名さん

    なるほどね。押上折り返しの合意を得ての東武・メトロ双方の直通同時公式発表だった可能性もあると。この件白黒付くのは開業1年前くらい?千石の渡り線有無が判明するのはもっと前かな。

  41. 51943 匿名さん

    >>51940
    何言ってんの笑
    臨海地下鉄は東京都の願望だな。
    レベル違か。

  42. 51944 匿名さん

    >>51942
    え、なら東京メトロは押上折り返し発表するけど、まあないなあ笑
    豊洲君の願望かな。

  43. 51945 匿名さん

    2038年くんだけ非表示設定にしたら
    51912
    51916
    51920
    直近だとこれらが非表示に。
    同一人物のコメントか?

  44. 51946 匿名さん

    これの方がわかりやすいか。

    2038年くんだけ非表示設定にしたら
    >>51912
    >>51916
    >>51920
    直近だとこれらが非表示に。
    同一人物のコメントか?

  45. 51948 匿名さん

    あ、自分で消したか笑
    次はスクショしとくよ。

  46. 51949 匿名さん

    2038年君は豊洲君の自作自演の可能性が笑

  47. 51950 匿名さん

    あ、スクショしてたの忘れてた笑
    これ同じ人?
    一人非表示にしたら、どれも非表示になった。

    1. あ、スクショしてたの忘れてた笑これ同じ人...
  48. 51951 匿名さん

    >>51950
    これもこの人と同じみたい笑

    1. これもこの人と同じみたい笑
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  50. 51952 匿名さん

    有明さんが2038年と連呼したところで、
    ご自身のマンションがピンポイントで売れるなんて思ってないでしょう。
    連呼してるのはただおちょくってるだけかと。

  51. 51953 匿名さん

    >>51952
    なんか豊洲君が2038年と連呼してたみたいよ。

  52. 51954 匿名さん

    >>51952 匿名さん
    それでは臨海地下鉄は頓挫する!というのも
    おちょくってるだけなので容認ですね。

  53. 51955 匿名さん

    >>51953 匿名さん
    また出たよレッテル貼りの陰湿君ww

  54. 51956 匿名さん

    >>51955
    レッテルと言われても、無視リストに一人入れたら2038年くんが豊洲君だったけど笑

  55. 51957 匿名さん

    2038年くんだけ非表示設定にしたら
    >>51912
    >>51916
    >>51920
    直近だとこれらが非表示に。
    同一人物のコメント。

    もう、本人に消されたのでスクショ貼っておきます。

    1. 2038年くんだけ非表示設定にしたら直近...
  56. 51958 匿名さん

    >>51957 匿名さん
    非表示にしたら同一人物の書き込みがわかるのか
    その人の書き込みを見ると豊洲や有明のような特定のポジションではなく
    ただ、定型パターンの内容を愉快犯的に書き込むだけの人に見えるよ

  57. 51959 匿名さん

    >>51958
    たしかに2038年はそうだけど、押上折り返しは違いそうだね。

  58. 51960 匿名さん

    >>51959 匿名さん
    住吉に折り返し設備はありませんよ!
    も定型パターン化してるでしょ
    2038年開業ですよ!と折り返しありませんよ!
    はもしかしたらAIかと思うくらい
    その話題になった時に律儀に定型で返してくる

  59. 51961 匿名さん

    >>51958
    あと、それなら転売ヤーっていえコメントはごめんなさいでいいのかな笑

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  61. 51962 匿名さん

    >>51960
    たしかに豊洲君が困ったらコメント入れてるよ笑

  62. 51963 匿名さん

    >>51961 さん
    最初に同一人物の書き込みか調べたのはいつだったの?
    調べる前の2038年君の書き込みも泳がせてなかった?

  63. 51964 匿名さん

    >>51963
    なんか必死だなあ笑

  64. 51965 匿名さん

    >>51961 さん
    焦って、こんなになってるよ笑

  65. 51966 匿名さん

    1人の愉快犯の為に翻弄されてるだけなんだろうね

  66. 51967 匿名さん

    >>51966
    お前が問題人物の言葉を使うな。
    誰の言葉か?

  67. 51968 匿名さん

    >>51966 匿名さん
    愉快犯とわかる前にも
    あえて泳がせて印象操作に利用してた方がいらっしゃるようですよ

  68. 51969 匿名さん

    >>51966
    あれ、転売ヤーって言ってたのに、愉快犯で終わらすの?
    しかも愉快犯は豊洲君が連続で書き込む時は発言しないのは何故?

  69. 51970 匿名さん

    なんかいつも豊洲君が困ったら2038年コメント出すからおかしいなと思って非表示にしたんだよね。

    いつ非表示にしたか忘れたけど
    >>51919
    このコメントで思い出して、直近を調べたら豊洲君だったよ笑
    添付は同一人物の自作自演。

    1. なんかいつも豊洲君が困ったら2038年コ...
  70. 51971 匿名さん

    >>51969 匿名さん
    愉快犯と転売ヤーは別の人を指すのわかってる?

  71. 51972 匿名さん

    指摘したらすぐに自ら削除依頼して
    コメントが消えたよ。
    >>51912
    >>51916
    >>51920

  72. 51973 検討板ユーザーさん

    >>51954 匿名さん

    そうだと思いますよ。
    臨海地下鉄は2040年代には実現すると思います

  73. 51975 匿名さん

    >>51971
    あれ、2038年くんを転売ヤーって罵ってたけど。

    >>51919
    >>51932
    この人は転売ヤーみたいなので、豊洲君を転売ヤーと言ってるのか?

  74. 51976 匿名さん

    >>51929
    このコメントも付けないと分からないかな。

  75. 51977 匿名さん

    >>51974
    も表示されないので同じ人みたい笑
    豊洲君はすごいなあ。
    港南ネガも豊洲君だったのね。

    1. も表示されないので同じ人みたい笑豊洲君は...
  76. 51979 匿名さん

    >>51978
    さすが非表示の豊洲君。
    これらは同一人物だね。

    豊洲の名前は出さずに有明と東雲ですか笑

    1. さすが非表示の豊洲君。これらは同一人物だ...
  77. 51981 匿名さん

    >>51979 匿名さん

    現段階で影も形もない決まってもいない臨海地下鉄がたった13年で開業するわけないってのはサルでもわかる

  78. 51982 匿名さん

    >>51981
    え、何がサルでもわかるんですか?
    2038年くんが豊洲君で自作自演してたのに。

    1. え、何がサルでもわかるんですか?2038...
  79. 51983 匿名さん

    >>51982 匿名さん

    これ全部同じ人?

  80. 51984 匿名さん

    >>51982 匿名さん

    何言ってんのか、全く分かんないんだけど。

  81. 51985 匿名さん

    >>51983
    2038年くんを非表示登録したら、これらはすべて非表示になりました。

  82. 51986 匿名さん

    >>51985 匿名さん

    何で豊洲君が出てくるの?

  83. 51989 匿名さん

    2038年はさすがに無理だと思いますが、
    2040年代なら臨海地下鉄は開業する可能性高いですよ。

  84. 51990 マンション掲示板さん

    >>51989 匿名さん
    2040年代くん誕生w

  85. 51991 匿名さん

    2040年代開業の公式リリースが出る前の2038年開業連呼も臨海地下鉄ポジを装った豊洲ポジ(の1人)の仕業?てことはかつての7年後開業連呼もそうなのか。ほぼコピペの内容を定期的にレスしてるのは皆それっぽいね。豊住線寄りのやつも偽装かもしれないから内容は関係なく単なる自演荒らし行為なのかも。

  86. 51992 匿名さん

    2030年代に臨海地下鉄完成って言ってるやつは、過去に7年で完成する、有明ガーデンは高級オシャレモールになる、と言ってたやつと同一人物だよな?
    有明の自分のマンションを他人に高値掴みさせたいクズ野郎だろ?

  87. 51993 eマンションさん

    >>51989 匿名さん
    そうですね。
    2040年代という事は2049年を含みますね

  88. 51995 匿名さん

    事業開始すらしてない鉄道がたった13年で開業?
    ドラえもんにでも作ってもらうの?
    バカバカしくて話にならない。

  89. 51996 eマンションさん

    >>51994 匿名さん
    AIかな

  90. 51997 匿名さん

    >>51993
    そうですね。
    2040年代という事は2040年を含みますね

  91. 51998 マンション掲示板さん

    >>51997 匿名さん
    2040年なら従来の「2040年まで」の表記を変える必要が無いですよね
    わざわざ表記を「2040年代」に変えるという事は2049年頃でしょうね

  92. 52000 匿名さん

    >>51998 マンション掲示板さん

    2041年は無いの?笑

  93. 52002 匿名さん

    サンパチくん、怒涛の連投w

    港南コンプレックス爺と同一人物とバレて焦ってるwww

  94. 52003 マンコミュファンさん

    >>52000 匿名さん

    2041年なら従来の「2040年まで」の表記のままでよくないか?
    ちょっと早まって2040年12月になるかもしれないし。
    わざわざ表記を変えるという事は大幅な遅れだと思われますね。

  95. 52005 マンコミュファンさん

    >>52003 マンコミュファンさん


    良くないでしよ。
    それじゃ嘘つきになる。

  96. 52006 匿名さん

    >>52005 マンコミュファンさん
    2038年連呼は明らかな嘘ですよ

  97. 52007 匿名さん

    臨海地下鉄の2038年開業はさすがに無理だと思いますが、
    2040年代なら可能性ありますよ。

  98. 52008 匿名さん

    2038年くんは、ヤバい人みたい。サイコパスかな?

    "臭くて汚い港南" site:e-mansion.co.jp
    検索ヒット数 557件

    https://www.google.com/search?q=%22%E8%87%AD%E3%81%8F%E3%81%A6%E6%B1%9...

  99. 52009 口コミ知りたいさん

    >>52008 匿名さん

    2038年ってあと13年、品川地下鉄はたった2㎞の1駅分だけなのに去年着工して完成が10年後。臨海地下鉄が13年で出来るわけないよね。

  100. 52010 匿名さん

    >>52005 マンコミュファンさん

    いや正確には「2040年までの開業を目指す」だから嘘にはならない。2040年代前半までなら許容範囲でしょ。それを「2040年代」に変えたということは半ばから後半以降を想定してるってこと。公式なリリースではこの辺の表現には充分気を使うはず。

    1. いや正確には「2040年までの開業を目指...
  101. 52011 匿名さん

    >>51998
    そもそも、フォーマットが何年までとかではないし、首都高晴海線も同じ枠なのでって話かと。

  102. 52012 匿名さん

    臨海地下鉄は2038年に開業しても、首都高晴海線が2038年に開通することはないのでは。

  103. 52013 匿名さん

    臨海地下鉄が2040年、首都高晴海線が2046年なら同じ枠の2040年代になるね。

  104. 52015 匿名さん

    築地の再開発の全てが終わるのが2038年予定だから臨海地下鉄もそれまでに完成するはずって理論から2038年を連呼してるんじゃないでしょうか。
    臨海地下鉄の予定が2040年代になったと言うことは、築地再開発と臨海地下鉄は分離して考えるという事で、臨海地下鉄を実現する意義がかなり後退してしまいますね。

  105. 52016 口コミ知りたいさん

    >>52014 口コミ知りたいさん

    高輪の地下のどこらへんに下水管が埋まっていますか?

    1. 高輪の地下のどこらへんに下水管が埋まって...
  106. 52017 匿名さん

    築地再開発は臨海地下鉄なしの状態で何年も営業できるんでしょ?
    それじゃ、臨海地下鉄は要らないという事だね。

    周辺に8つも駅があってアクセスが足りないわけがない
    既存の築地市場駅を「築地再開発駅(仮称)」に改名したら
    直結駅まである事になるんだぞ?
    まさにに至れり尽くせり。臨海地下鉄は不要。

  107. 52018 匿名さん

    >>52015
    その人は豊洲君だよ。
    あなたのように攻撃するネタを提供してただけで。
    すべて同じ人の発言。

    1. その人は豊洲君だよ。あなたのように攻撃す...
  108. 52019 匿名さん

    >>52017
    不要なのは何の大規模開発がない豊住線だよ笑

  109. 52020 匿名さん

    >>52017 匿名さん

    そんな理論だったら、
    有楽町線も別に困ってないから今のままでいい、という事になるよ笑

  110. 52022 マンション検討中さん

    ちなみに
    >>52021
    この人が2038年の豊洲君。
    ね、豊住線の話で困ったら出てくるでしょ笑

  111. 52023 匿名さん

    >>52020 匿名さん
    豊住線は市場受け入れの交換条件だから決定事項。
    市場が無ければあの場所を晴海フラッグのように開発できたかもしれない。
    豊洲は広大な土地と発展の余地を失ってるので1日も早く開業してもらわないと。
    何も失わずにただ臨海地下鉄の棚ボタを待ってるだけだよね。有明は。

  112. 52024 匿名さん

    何気に有明の方がと書いてるな。
    もう、豊住君とバレてるからやめたら。

  113. 52025 匿名さん

    >>52023
    で、あなたは何か失ったのか?
    そして、誰も交換条件なんて証明出来ない。
    文書でも、あるの?

  114. 52026 匿名さん

    >>52025 匿名さん
    大手メディアが交換条件があったと明言している状態。
    しかも優先して着工してるので。

  115. 52027 匿名さん

    >>52026
    こんな映像が証明になるわけないじゃん笑
    文書もないのに。

    勝手にマスコミが言ってましたねで終わりだよ。

    石破総理辞任の号外のようにマスコミは何の事実の証明にはならないよ。

  116. 52028 匿名さん

    >>52023 匿名さん

    つまり、あなたは
    有明って棚ボタだからこそ、そんなに焦ってなくて、
    必死なのは、捕らぬ狸を狙ってたのに開発しそこねた豊洲、って事を言ってるんだよね。

  117. 52029 匿名さん

    >>52027 匿名さん
    臨海地下鉄の最大10年の遅延が発表されたばかりで
    豊住線の交換条件を否定したいのはよくわかるよ。
    豊住線はもう着工してるから交換条件があろうが無かろうが関係ないのにねww

  118. 52030 匿名さん

    >>52029
    最小0年なので遅延ではないが笑

  119. 52031 匿名さん

    >>52028 匿名さん
    焦ってるのは遅延が発表された臨海地下鉄を待ち焦がれる有明君ですよ。
    豊住線は約束通り優先して着工されたので豊洲民は何も焦ってないです。
    市場の場所の開発は残念だったけどね。

  120. 52032 匿名さん

    >>52031
    棚ボタと言った後は焦ってるって、主張が真逆の支離滅裂だな。
    さすが情緒不安定な豊洲君笑

  121. 52033 匿名さん

    >>52031 匿名さん

    >>豊洲は広大な土地と発展の余地を失ってるので1日も早く開業してもらわないと。

    豊洲の切望が隠せてない文章ですよ笑

  122. 52034 匿名さん

    棚ぼたの意味を知らないのか?
    「鉄道?ラッキー。あ、遅れるのね、ま、しゃーないか。」が有明

  123. 52035 匿名さん

    >>52034
    常識はないようだね。
    棚ボタで焦る人はいないよ笑

    間違いなく、あなたが今焦ってるよ笑

  124. 52036 匿名さん

    >あ、遅れるのね、ま、しゃーないか。
    焦ってないし笑

  125. 52037 匿名さん

    調べてみたら「思いがけない好運」みたいな意味なのか
    うんごめん。使い方間違ってた。

  126. 52038 匿名さん

    >>52037 匿名さん

    どういう意味で使っていたのか、30分問い詰めたい笑

  127. 52039 匿名さん

    >>52025 さん

    これはあなたではない?

    34275 匿名さん 2023/11/26 21:44:39
    ものすごい怨念だな。
    なんでそんなに豊住線を目の敵にする?

    34276 匿名さん 2023/11/26 21:53:16
    普通に主張をしてるだけだけど。
    バーターで作られる赤字路線の豊住線は必要ないと言ってるだけで。

  128. 52040 マンコミュファンさん

    >>52029 匿名さん
    今はAIがあるので不用意なことは書けませんね。
    「現時点では、「臨海地下鉄」の計画が最大10年遅れるという公式発表はありません。しかし、この計画は以前から何度も頓挫しており、今回の計画でも、一部では遅れを懸念する声があるようです。」

  129. 52041 匿名さん
  130. 52042 匿名さん

    臨海地下鉄はまだ計画決定している訳ではないので、2040年代となったことは【遅延】ではないと思う。

  131. 52043 匿名さん

    棚ボタの意味を間違える人、始めて見た笑

  132. 52044 匿名さん

    >>52040
    AIなんて、まだまだ回答の正確さで言うと精度が低いよ。
    情弱な人ほどAI使ってるアピール強いからめんどくさいよな。

  133. 52045 匿名さん

    確かに。でもAIの誤りが分かれば、正しい答えは結構文章としては、使える。

  134. 52046 匿名さん

    江東区
    豊洲市場への築地の市場の移転として、江東区の了承を取り付けると。そのために佐藤広副知事がお見えになって、8号線は全力を挙げてやりますという約束をした。しかし前進がなかった。そして、去年、一昨年ですか。長谷川副知事がお見えになって、今度は豊洲市場の開場日を決めるにあたっての約束。それは年度内にスキームをきちんと提示しますから了承してくださいっていうことで、私どもは開場を了承しました。だから長谷川副知事との約束、それから佐藤副知事との築地の市場の受け入れという、東京都にとっては 6,000億から掛かる一大事業を成し遂げる大事な大事業ですから、それの了承を取り付けるのは地元区の了承が必要だということでお約束をしたにも関わらず、前進がないじゃないかということで、江東区としては強くこの点を訴え続けてきているわけですね。」

    知事
    「臨海地域の今後の発展等も考えますと、8 号線は寄与するというのは、これはもう論を待たないわけであります。これまで事業スキームの概要を提示させていただいて、東京メトロによる整備、運行が合理的だという考えをまとめまして、国にもその旨を主張させていただいています。今、国とメトロとの調整を東京都として、まさに進めているところでございまして、これまでの長い、昭和以来の区の強い思いも踏まえまして、地下鉄8号線の延伸の早期実現に向けまして、私自身も全力で取り組んでいきたいと考えております。」

    令和1年10月7日
    知事と区市町村長との意見交換(江東区
    https://www.soumu.metro.tokyo.lg.jp/documents/d/soumu/R1_koto

  135. 52047 匿名さん

    >>52046 匿名さん

    区長の発言の最初の方、新木場車両基地の受け入れでもメトロ(営団)に対し豊住線を条件にしてるんだね。基地も豊洲市場も都有地なのに公式文書にも残ってない約束を盾に50年かかったけど実現にこぎつけるのは凄い。

  136. 52048 匿名さん

    臨海地下鉄はなるべく早く実現して欲しいですが、
    江東区がまだやる気無いんですよねぇ。。
    江東区の立場としては8号線ファーストですから仕方ないですね。

  137. 52049 匿名さん

    臨海地下鉄はできるとしても 2040年代後半以降だろう。事業許可までの道のりは長いと思うよ。

  138. 52051 匿名さん

    臨海地下鉄はなるべく早く実現して欲しいですが、
    江東区がまだやる気無いんですよねぇ。。
    江東区の立場としては8号線ファーストですから仕方ないですね。

  139. 52052 匿名さん

    昨日は、2038年くんが港南ヘイトの掲示板荒らしと同一人物だということが分かってすっきりした。
    以前から同じセリフを連呼する習性が似ているから同じ奴かもと思ってたんだよ。
    有明連呼くんもこいつだから14年以上前からマンコミュに粘着しているのか。救いようがねえな。

    運営も放置しているとまた謝罪することになるよ。
    https://www.itmedia.co.jp/aiplus/articles/2506/02/news073.html

  140. 52054 匿名さん

    事業化前の計画であっても
    「2040年まで」が「2040年代まで」となったのだから
    計画の大幅な後ろ倒しでしょ。
    2040年までの開業を待っていた有明君にとっては大遅延。

  141. 52056 匿名さん

    >>52051 匿名さん
    江東区ゆりかもめ延伸で十分だしそっちの方が早く完成すると思ってたのに、中央区が臨海地下鉄以外は許さない。ゆりかもめは永久に豊洲に留めるなんて発言したからね。
    過去のいざこざからしても中央区肝いりの臨海地下鉄に江東区がやる気ないのは当たり前。

  142. 52057 匿名さん

    2038年君は住吉折り返し不可君と同一人物で愉快犯なのはわかるけど
    豊洲民と決めつけるのはおかしいくないか?

    2038年は有明側に有利な内容だけど
    住吉折り返し不可は豊洲側に有利な内容。
    つまり愉快犯は両陣営に加勢しながら荒らしてるだけに見える。
    豊洲民と決めつけた根拠が知りたい。

  143. 52058 マンコミュファンさん

    >>52056 匿名さん
    結局あの強引な副区長のせいで
    晴海は両方通せない鉄道空白地帯になりそうだしね

    今販売してる豊海タワーも晴海フラッグも
    ゆりかもめでいいから近くに鉄道があったらもっと魅力的だったのになと残念に思う
    あの副区長は今年が任期だけどどうなるの?
    あの人が掻き回して不便になったんじゃないの

  144. 52060 マンコミュファンさん

    >>52059 匿名さん
    最大10年の遅延だからもう諦めたほうが。

  145. 52062 匿名さん

    この人か

    あちこちのスレを荒らし回るマンション買えない問題人物
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/

  146. 52063 匿名さん

    臨海地下鉄について、今年何か進展はありましたか?

  147. 52064 匿名さん

    >>52063 匿名さん
    最大10年の遅延が発表されました

  148. 52065 匿名さん

    築地市場再開発だってここで散々頓挫するって騒いでいたけど結局着工したよ

  149. 52066 匿名さん

    残念ですが、臨海地下鉄の計画は消滅しました。

  150. 52067 匿名さん

    臨海地下鉄は頓挫どころか、
    2040年代と計画修正されましたよ!
    2040年代な期待しましょう!

  151. 52068 匿名さん

    豊洲が市場受け入れを我慢したら豊住線が着工したんだから
    有明も何か嫌悪施設を受け入れたら臨海地下鉄が着工するんじゃないの?
    不足してる火葬場がいいんじゃないかなww

  152. 52069 匿名さん

    棚ぼただからそこまでしないよ笑

  153. 52070 匿名さん

    11月に中央区の推進大会があるので副区長から前向きなサプライズ発表があると信じたい。何もなかったらいよいよこれは

  154. 52071 匿名さん

    副区長はもうすぐ任期満了となるんでしょ?
    後任がゆりかもめに靡かないように
    自分の任期の間に晴海橋梁を塞いだんだろうね
    有明くん同様の陰湿な性格が見て取れる。

    欲張りすぎて晴海を鉄道空白地帯に追い込んだA級戦犯として
    代々語り継がれる事になるんだろうね

  155. 52072 匿名さん

    なんかこのスレ豊洲民の怨念がこもってて怖い笑

  156. 52073 名無しさん

    臨海地下鉄が10年遅延との情報ソースを教えて下さい

  157. 52074 匿名さん

    >>52073 名無しさん
    2022年に2040年までとされていた開業が
    今年8月の資料ではしれっと2040年「代」までとなっていた
    つまりは最大10年間の遅延。
    その遅延した計画すら決められてないけどね。

    1. 2022年に2040年までとされていた開...
  158. 52076 匿名さん

    >>52072 匿名さん
    晴海の鉄道空白地帯の解消を第一に考えるなら
    物価高もあり不確定の臨海地下鉄だけでなくゆりかもめの線も残しておくべきなのに
    何でわざわざ橋を塞いだんだろうね。

    晴海の鉄道空白地帯解消よりも
    自分の意地を押し通す事を優先したように見えるんだよな。
    それこそ怨念ではないかな?

  159. 52077 匿名さん

    BRTの信号制御って結局やれてないよね。それをとっとと運用して全部連接バスにして専用レーン走行にして築地に停留所設けて東京駅まで延ばして広島市電みたいに駅構内とまでは行かないまでも駅目の前に着けられればいいのに。臨海地下鉄のつなぎなのにあからさまにヤル気なしのやっつけ感アリアリで現状つなぎになってない。しかもそれが20年続くわけだからね。

  160. 52078 匿名さん

    便利になれば赤字も減ると思う。ただあまりBRTが便利になると地下鉄要らなくね?みたいな話になりかねないからあえてなのかもしらんけど。

  161. 52079 匿名さん

    2040年か2040年代かなんて大した問題ではない。
    そもそもただの計画レベルでまったく事業化の見込みないんだから。

  162. 52080 匿名さん

    昨年中央区主催の推進大会で副区長が「相当具体的になってきている」「事業を動き出させる一歩手前まで来ている」と発言したらしいですよ。(中央区の動画からはカット?)
    そろそろ何か発表あるんじゃないですか。
    https://dorattara.hatenablog.com/entry/20241118/1731855600
    https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=17319356086016

  163. 52081 匿名さん

    そんなのただのポジショントークでなんの裏付けもない。 
    動画から削除されてると言うことはただの失言なんだよ。

  164. 52082 匿名さん

    2024年当時は2040年までを目標としていたんでしょう。
    今は2040年代に後退してしまった。
    できるとしても20年くらい先の話。不動産の資産価値を気にする人もいるけど価格が上がるのは開通してから。もうスレ閉鎖でいいのでは。

  165. 52083 匿名さん

    臨海地下鉄が2038年開業なのは変わってないよ。今回明らかになったのはさらに首都高晴海線が2040年代に開通するということ。

  166. 52084 口コミ知りたいさん

    >>52083 匿名さん

    2038年開業なんて話はどこにもありません。

  167. 52085 匿名さん

    江東区がやる気にならないと、臨海地下鉄の話は進まないんじゃないですかね?

  168. 52086 マンション検討中さん

    >>52085 匿名さん
    臨海地下鉄は国家プロジェクトですよ。

  169. 52089 匿名さん

    有明民は有明が地上の楽園だと思っていて、有明中心に地球が回ってるから、臨海地下鉄が国家プロジェクトだとおおきな勘違いをするようだ。

  170. 52090 匿名さん

    サンパチくんの連呼ペースが加速してきた。2038年が公式に否定されて発狂してる? 
    負けを認めない往生際の悪さが、有明の連呼くんそのものですね。笑

    51756 マンコミュファンさん 2025/09/05 22:11:05
    築地再開発があるから臨海地下鉄は遅くとも2038年には開通するはず。2040年代に開通するのは首都高晴海線ですよ。

    51797 匿名さん 2025/09/07 22:05:56
    臨海地下鉄の2038年開業はむしろ当確に近いと思うぞ。

    51819 匿名さん 2025/09/08 08:23:36
    現実的には臨海地下鉄が2038年開業、首都高晴海線が2042年開業ぐらいかな?

    51845 匿名さん 2025/09/08 21:04:05
    2040年代に交通インフラが完成するなら、臨海地下鉄は2038年には開業していないと間に合わないぞ。

    51888 匿名さん 2025/09/09 19:38:50
    臨海地下鉄は2038年には開業するんじゃないかな?

    51994 匿名さん 2025/09/11 08:47:44
    首都高晴海線が2040年代で、臨海地下鉄は2038年には開業すると思いますよ。

    51999 マンション検討中さん 2025/09/11 09:01:37
    交通インフラの完成が2040年代だから、臨海地下鉄は2038年ぐらいには完成するでしょう。

    52001 匿名さん 2025/09/11 09:06:58
    臨海地下鉄が2038年開業、首都高晴海線が2042年開通だと思う。

    52012 匿名さん 2025/09/11 18:49:41
    臨海地下鉄は2038年に開業しても、首都高晴海線が2038年に開通することはないのでは。

    52050 匿名さん 2025/09/12 08:01:02
    2040年代なのは首都高晴海線だよ。臨海地下鉄は2038年には開業すると思う。

    52055 マンション検討中さん 2025/09/12 08:16:40
    2040年代に開通するのは首都高晴海線で、臨海地下鉄は2038年には開業しますよ。

    52061 検討板ユーザーさん 2025/09/12 08:47:44
    2038年開業だから意外とすぐだと思う。入居後に子供が産まれたファミリーなら、長子の受験時には新線が開通している。

    52083 匿名さん 2025/09/13 08:33:32
    臨海地下鉄が2038年開業なのは変わってないよ。今回明らかになったのはさらに首都高晴海線が2040年代に開通するということ。

  171. 52091 匿名さん

    あーやっぱり臨海地下鉄2038年完成は築地再開発の全行程完了の2038年に合わせてこれまでに完成するはずと勝手に妄想しただけなのね。
    だと思う。でしょ。開通しますよ。といった感じでだんだん妄想を事実だと思い込んでいった跡が見えるね。

  172. 52092 匿名さん

    転売ヤーだからね
    2049年を認めると売れなくなるから認めるわけにはいかない
    嘘も100回言えば押し通せるの破茶滅茶理論で連呼し続けるしかないんだろうね

  173. 52093 匿名さん

    転売ヤーって社会のダニです。
    子供には言えない仕事ですよ。 

  174. 52094 口コミ知りたいさん

    >>52080 匿名さん
    事業者決定時も何も聞かされていない状態で発表されたらしいので
    事業化決定もある日突然発表されるパターンかと思っています

  175. 52095 匿名さん

    >>52085 匿名さん

    昨年中央区推進大会に初出席した江東副区長が海の森への延伸を要望した。採算度外視の荒唐無稽な話だがもし車両基地の検討で行き詰まったら海の森どうですか?と割り込めるかもしれない。

  176. 52096 匿名さん

    江東区の海の森案は
    実現しないのをわかってて持ってきた
    いわば掻き回し戦略だと思うよ

  177. 52097 匿名さん

    江東区は、臨海地下鉄を海の森へ通さないと認めないってことなんだろうね。
    この機会に海の森へ電車を通さなかったら未来永劫通らないだろうし、長いゴミ問題をへて江東区にしたんだから、しっかり発展させて税収に繋げたいよね。
    頑張れ江東区!!

  178. 52098 匿名さん

    海の森を新たな湾岸都市として開発してほしいな

  179. 52099 匿名さん

    >>52098 匿名さん
    晴海や有明が近未来の都心エリアになるはず。

  180. 52100 口コミ知りたいさん

    >>52099 匿名さん

    ならねえよ

  181. 52101 匿名さん

    AKIRA(時代設定はとっくに過去)のネオ・トウキョウは埋立地が都心。
    https://note.com/tanana_07/n/nae8e4ca6ece4
    もはや昨今の猛暑やゲリラ豪雨は異常気象じゃなくて通常気象になってる。一生に一度体験するかどうかの大地震よりほぼ毎年襲来する台風や豪雨のほうが深刻で内陸より湾岸のほうが安全。それを認めたがらない固定観念に凝り固まった人々は座して水害を受け入れるしかない。
    ただ海の森は鉄道じゃなくて次世代モビリティが足になると思う。

  182. 52102 通りがかりさん

    中央区も棚ぼたばかり狙ってると足元掬われるぞ!

  183. 52103 通りがかりさん

    >>52099 匿名さん

    晴海は無理ですねぇ。

  184. 52104 匿名さん

    >>52103 通りがかりさん
    有明を都心エリアにしまーす!と言ったら国会議事堂打ち壊しレベルの暴動が発生するな。その時はお弁当持って見学に行きます。

  185. 52105 匿名さん

    いろいろ厳しいんですね。。
    茨城・茗渓学園中学高校がTX研究学園駅への移転を中止 大規模開発プロジェクトに影響 用地の活用は白紙:東京新聞デジタル https://share.google/lQGkJA3s1GvR45yU5

    有明の開発は頑張って欲しいですね!

  186. 52106 口コミ知りたいさん

    昨日初めてトヨタアリーナにバスケ観に行ったけど
    流石トヨタって感じの最高のアリーナだった
    周辺にホテルを増やして欲しいって意見多かったな

  187. 52107 匿名さん

    海の森は夢の島と同じでゴミ埋め立てのメタンガス発生で居住不可じゃないかな。
    夢の島も今でも公園と植物園と運動施設しかないだろ。

  188. 52109 匿名さん

    海の森なんて中央区と有明君の陰湿コンビからしたら邪魔でしかないもんな。
    ...という事は海の森へ延伸すべきという事。
    陰湿コンビの逆が真だからね。

  189. 52110 匿名さん

    海の森への敷設も含めて事業決めて、
    さっさと着手したほうがみんなにメリットあると思うんですけどね。
    海の森へ行くデメリットってあるんですか?

  190. 52111 匿名さん

    東京ベイeSGプロジェクト(Version 2.0)

    1. 東京ベイeSGプロジェクト(Versio...
  191. 52112 匿名さん

    >>52110 匿名さん

    事業費も工事期間も倍近くかかるのでは

  192. 52113 匿名さん

    江東区による海の森延伸要望、茨城県・土浦市による土浦延伸との一体整備主張。このタイミングでこういう釘刺しや茶々を入れられなかったら政治家失格です。GJ

  193. 52114 eマンションさん

    >>52112 匿名さん

    海の森なら地下じゃなくていいんじゃないですかね?

  194. 52115 匿名さん

    #2395 有明ガーデンの「3?1?C」街区は2035年3月竣工の計画 環境影響評価書より - どらったら!! https://share.google/Z52tdpCWOkxRPPcz6

    こちらでも臨海地下鉄は2040年代と記載されております。

  195. 52116 匿名さん

    東京の東のどん詰まりで団地だらけの郊外が将来都心になる、なんてあり得ない妄想だ。

  196. 52117 検討板ユーザーさん

    >>52116 匿名さん
    毎年ゲリラ豪雨の度に冠水する西側のインフラの酷さが世間に認知されてきたので仕方がない流れ

  197. 52119 匿名さん

    >>52110
    最大のデメリットは、追加の区間は赤字になる事。
    誰が乗るの?

  198. 52120 口コミ知りたいさん

    >>52118 匿名さん

    嘘書くな。

  199. 52121 匿名さん

    >>52119 匿名さん

    そこに勤める人とイベント客。人は住まない。
    https://www.uminomori.tokyo/
    https://tokyoisland.tokyo/
    https://metrock.jp/

    1. そこに勤める人とイベント客。人は住まない...
  200. 52122 匿名さん

    >>52121
    建設費と乗降客数はどれくらいを見込んでるの?

  201. 52123 匿名さん

    それを考えると、出来てゆりかもめの延伸だろうな。

  202. 52124 匿名さん

    海の森延伸は不採算だけどそれがどうしたの?
    ゆりかもめは永遠に豊洲に止まっていただきたい」
    「可能性はゼロ」
    と暴言を吐かれたのでその報復かもしれないねww

  203. 52125 匿名さん

    >>52124
    都知事は採算を見て考えると既に延伸しないと言ってるね。
    暴言?
    必要なものを作りましょうと言うのは暴言なんだ笑

  204. 52126 匿名さん

    >>52125 匿名さん
    本当に必要なものならとっくに着工してるよ。
    公金で自分のマンション価格を吊り上げたい人ばかりじゃないの?

    江東区は今年の推進大会ても海の森延伸を主張して
    引っ掻き回してほしいところ

  205. 52127 匿名さん

    小池さんは臨海地下鉄工事のためにエジプトから移民を連れてくるんだよ

  206. 52128 匿名さん

    海の森に関しては理不尽な大田区の横槍と都の不可解な裁定で一部割譲させられている因縁もあるから。

  207. 52129 匿名さん

    52127みたいに有明民は自分中心に地球が回ってるから、何でも自分に都合よく解釈するよな。

  208. 52130 匿名さん

    >>52122 匿名さん

    この資料にはお金のことは一切書いてない。SFの近未来都市みたいなことばかり。

    1. この資料にはお金のことは一切書いてない。...
  209. 52131 匿名さん

    >>52130
    これとかが自動運転バスとかじゃないの?

  210. 52132 匿名さん

    >>52126
    とりあえず、ゆりかもめの延伸は必要なものじゃなかったってことね。

  211. 52133 匿名さん

    江東区
    「我々の時代は無理としても、将来の次の世代のために、また海の森も交通の利便性がなければ誰も行かない、大変な思いをしてバスで皆さん行くわけですけれども、この新しい海の森地区の全体の広大な土地が将来夢のような開発ができると思います。そうした時に交通が何もないのでは絶対ここは発展しないと。是非臨海鉄道地下鉄を将来は海の森に延伸するような、そうした考えを是非一つ東京都でお持ちいただきたい。あるいは海の森まで延伸する計画、可能性、そうしたものを是非残していただきたいというのが、私の大きな夢の一つでもございます。これは知事の御判断を、是非お願いしたいと思います。」

    知事
    「昨年の9月から国の参画を得た検討会の方で、概略のルート、そして駅の位置等含めて事業計画の算定に向けた検討も進めているということで、お伝えしたいと思います。副知事の方から、加えてお伝えします。」

    副知事
    「一般にその鉄道の整備、延伸といった話に
    つきましては、整備効果はもとより、将来的な旅客需要の見通し、需要採算性、様々なファクターを整理して課題を整理していく必要があると、都としては考えてございます。引き続き検討をしていきたいと思っております。」

    令和4年10月7日
    知事と区市町村長との意見交換(江東区
    https://www.soumu.metro.tokyo.lg.jp/documents/d/soumu/5366_R041007_gij...

  212. 52134 匿名さん

    3年前の情報ですか。
    なんか少しでも自分に都合のいい情報がないか、血眼になって探したんですね。
    しかも、そこには曖昧な回答しかなかった。
    海の森延伸なんか全くありえないわけです。

  213. 52135 匿名さん

    >>52131 匿名さん

    そう。ただそうなると鉄道空白地域の晴海はいいけど実験地域にガッツリ含まれる豊洲市場や有明は自動運転でいいでしょってことになる。地下鉄は(守谷~)東京~晴海で開業すればいい。

    1. そう。ただそうなると鉄道空白地域の晴海は...
  214. 52136 匿名さん

    >>52134 匿名さん

    いやだから誰一人海の森に延伸するとかさせようなんて思ってないから。それは百も承知で江東区を無視して計画進めるなよと釘を差してるってこと。

    将来的な構想で線引っ張ってくれたら御の字、万々歳くらいの感覚。

  215. 52137 管理担当

    [他の利用者に対する嘲笑 煽り発言のため、削除しました。管理担当]

  216. 52138 匿名さん

    >>52132 匿名さん
    晴海の鉄道空白地帯解消に必要だったのでは?
    例の副区長が臨海地下鉄誘致の大博打を打つために勝手に不必要としたイメージですが。
    結局博打に負けて本当に鉄道空白地帯になりそうですね。
    誰が責任を取るんでしょう?

  217. 52139 匿名さん

    >>52133
    蒲蒲線みたいに、やりたければ都はこれくらいしか出さないけど、その残りを区が出すならやりますかって言って、大田区と違って江東区はお金がありませんって事で話はなくなるだろうね。

  218. 52140 匿名さん

    >>52138
    その博打に負けるのはあなたでしょうね笑

  219. 52141 匿名さん

    晴海を買った人はバス便マンションは承知のはずですが。
    そもそも人はいない場所だったんで、住んでる人はみんな移民。
    彼らは交通事情は承知して来たわけですから、永遠に鉄道がなくてもまったく問題ない。
    責任を取る必要なんかあるわけないですよ。

  220. 52142 名無しさん

    >>52139 匿名さん
    江東区がお金出すかどうかだろうね

  221. 52143 匿名さん

    江東区も海の森延伸なんて本当に実現するとは思ってないでしょ
    良い条件を引き出すための条件交渉のためにやってるんだと思うよ。

  222. 52144 管理担当

    [有益な情報を含まない内容のため、削除しました。管理担当]

  223. 52145 匿名さん

    >>52143
    交渉にもならないと思うよ。
    だって金払えません、終わり。
    って感じだから。

    江東区には何のカードもないし。

  224. 52146 匿名さん

    確かに江東区に断りなしにゆりかもめ延伸潰したからな

  225. 52147 匿名さん

    >>52137 匿名さん

    このプロジェクトは2050年を見据えたものなのでね。臨海地下鉄と同じで。

    1. このプロジェクトは2050年を見据えたも...
  226. 52148 匿名さん

    >>52145 匿名さん
    江東区の意向を無視して強行着工ってできるものなの?
    法律的にできても現実的にはたぶんできないよね。
    イメージ最悪になるし。

  227. 52149 匿名さん

    別に海の森延伸について決定とか確実とか有望とか誰かさんみたいに◯◯年後運行とか言ってるわけではなくて江東区がそんな無茶な要望を挙げてるねっていうトピックスですよ。そんな真面目に否定しなくても皆わかってます。海底トンネルか橋作るだけで数百億かかるでしょうし。

  228. 52150 匿名さん

    >>52148
    法律的にはないね。
    リニアみたいに都道府県だと建設許可を出さない事は出来るけど。
    そもそも江東区は臨海地下鉄を反対どころか江東区の交通ビジョンに海の森延伸なしで入ってるから。

  229. 52151 匿名さん

    りんかい線乗り入れルート案A1

    1. りんかい線乗り入れルート案A1
  230. 52152 匿名さん

    りんかい線乗り入れルート案A2

    1. りんかい線乗り入れルート案A2
  231. 52153 匿名さん

    りんかい線乗り入れルート案B

    1. りんかい線乗り入れルート案B
  232. 52154 匿名さん

    りんかい線乗り入れルート案C1

    1. りんかい線乗り入れルート案C1
  233. 52155 匿名さん

    りんかい線乗り入れルート案C2

    1. りんかい線乗り入れルート案C2
  234. 52156 匿名さん

    >>52151
    A1か2だと思うけどね。

  235. 52157 匿名さん

    A1かBだった。

  236. 52158 匿名さん

    A1なら駅名を「有明テニスの森」に変えたほうがいい。国際展示場駅を共用するなら東寄りのルートのほうが自然な気がする。でも有明以外の駅位置が計画案のままだとするとBになるか。

    1. A1なら駅名を「有明テニスの森」に変えた...
  237. 52159 匿名さん

    >>52158 匿名さん
    この東寄りの案だと豊洲が更に発展しちゃうから
    陰湿な人達が絶対そうさせないよ

  238. 52160 匿名さん

    何も具体化してないのに不毛な議論だな。

  239. 52161 マンコミュファンさん

    物理的に駅位置はA1でルートはC1しかないですよ。

  240. 52162 匿名さん

    >>52160 匿名さん

    そんなスレの趣旨を全否定するようなこと言われても

  241. 52163 検討板ユーザーさん

    >>52159 匿名さん

    有明も発展しますよ

  242. 52169 匿名さん

    それって、匿名ブラウザ(プライベートモード、シークレットモード)からの入力投稿を消す機能で非表示なるのでは?

  243. 52170 匿名さん

    特定の投稿者のレスを非表示できる機能
    管理人
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/700358/

    >非表示したい投稿者のレスにある「非表示」をクリックして、「非表示を実行する」を押すと、同じ投稿者がそれ以降、新たに投稿するレスが自動的に見えなくなります。

    >同時に、ブラウザの「プライベートモード/シークレットモード」で投稿されるレスも自動的に見えなくなります。

  244. 52171 匿名さん

    嫌がらせを意識して投稿する連中は、ありとあらゆるテクニックを使う。

    多分次長とやらや、次長嫌いの「風俗なんちゃら」の匿名ちゃんとか。

    バトルスレで勝手にやってくれたらよいのにね。

  245. 52172 匿名さん

    非表示云々を根拠に一人で風紀委員やってる人
    正しいならまだしも間違った情報だから
    しばらく非表示云々を指摘するのやめたら?

  246. 52173 匿名さん

    >>52170
    >同時に、ブラウザの「プライベートモード/シークレットモード」で投稿されるレスも自動的に見えなくなります。
    そんなの知ってるけど、シークレットモードでの書き込みなら全員見れないのでは?
    返信してる人がいる時点でシークレットモードではなないかと。

  247. 52176 匿名さん

    管理人が荒らしを野放しにしてるのが悪いんだよ。
    次またニュースになると、この掲示板閉鎖になるよ。
    https://www.itmedia.co.jp/aiplus/articles/2506/02/news073.html

  248. 52177 名無しさん

    >>52176 匿名さん
    港南くんがAIを手玉に取ったってことか、、、
    すごいじゃんw


  249. 52179 匿名さん

    >>52172
    この人はサンパチくんだね。

  250. 52180 匿名さん

    >>52172
    サンパチくんってボットみたいな感じだけでなく、ちゃんと喋れるんだね。

  251. 52182 匿名さん

    サンパチくんが豊洲くんなので、まあ豊洲くんの言う事は信じない方がいいね。

  252. 52184 匿名さん

    >>52183
    サンパチくんこと、豊洲くんは反応早いねえ笑

  253. 52185 匿名さん

    よっぽど頭が悪くなければ、52183はホラ話だとわかるよ。 

  254. 52186 匿名さん

    臨海地下鉄の2038年開業は一番非現実的な日程だと思うぞ。

  255. 52187 販売関係者さん

    >>52186 匿名さん

    2025年現在、着工していないどころか正式決定さえしてしない、つくばエキスプレスとの直通が条件の総延長6.5㎞もの地下鉄路線がたった13年で開通することはあり得ないってサルでもわかる。

  256. 52188 匿名さん

    >>52186
    これからわかる事はサンパチくんは複数のブラウザを使ってるって事ね。

  257. 52189 匿名さん

    52186は、"非"現実的と言ってるから、サンパチくんではないよね。

  258. 52191 匿名さん

    >>52189
    サンパチくんは豊洲くんなので、基本は臨海地下鉄ネガだよ。

  259. 52192 匿名さん

    逆だよ。サンパチくんは転売ヤーだから、臨海地下鉄ポジ。

    この前判明したのは↓
    連呼くん = 7年で開業くん = サンパチくん = 港南ヘイトくん

  260. 52193 匿名さん

    >>52192
    判明したのは何の証拠?
    間違ってるよ笑

  261. 52194 通りがかりさん

    何回言わせんのよ。近隣エリアの価値が上がる開発をネガするような不動産素人が豊洲にいる訳ないでしょ。

  262. 52195 匿名さん

    >>52194
    と言う事は、何の証拠もないのね。

  263. 52196 名無しさん

    サンパチ君は月島タワマンスレでも2038年開業と言ってるが根拠無さすぎて笑い者になってる。
    実際は2045年~2049年が妥当でしょう。
    もっと遅れるかもね。

  264. 52197 匿名さん

    月島民は既に地下鉄2路線で更に豊住線が本線直通する可能性まであるんだよな
    これだけ交通に恵まれてるのに坪単価が突き抜けないのは
    湾岸というより下町っぽい雰囲気だからだと思う。
    もっとリゾート感があったら最強だった。

  265. 52201 匿名さん

    リゾート感が一番なのはみなとみらいだろ。
    あれこそ湾岸開発の大御所であり大先輩。

  266. 52202 匿名さん

    やはり駅近がいいよね。早く豊住線と臨海地下鉄できないかな~

  267. 52205 匿名さん

    「事業を動き出させる一歩手前まで来ている。」発言から1年。どんな新情報が飛び出すか。

    都心・臨海地下鉄新線推進大会
    令和7年11月5日(水)18:00~19:30
    第一生命ホール
    進捗の報告、決意表明、有識者講演、小学生絵画紹介など
    https://www.city.chuo.lg.jp/a0035/machizukuri/koutsuukeikaku/rinkaichi...

  268. 52206 eマンションさん

    >>52205 匿名さん
    その発言が動画ではカットされてたのは
    副区長の根拠の無い発言だからなんじゃないの?
    副区長からまた何か発言があっても話半分だね

  269. 52210 匿名さん

    >>52205 匿名さん
    1歩進むのに1年以上かかるようじゃ先は長そうですね

  270. 52211 評判気になるさん

    >>52210 匿名さん

    1年前に「1歩手前」まで来てるのに、1年後に何も変化が無いってオワリですな。

  271. 52212 匿名さん

    いやこの1年でここまで進みましたって報告があるかもしれない。で、翌週に公式発表。

  272. 52213 eマンションさん

    進展があるなら真っ先に公表してるはず。
    推進大会まで公表せずに温存なんてするかな?

  273. 52214 匿名さん

    こっちのほうが先に開業しそう。

    新小岩―金町にBRT新路線、10駅ほど整備へ…南北の移動手段が限られる葛飾区
    https://news.yahoo.co.jp/articles/d9722ad02dd7b96e7fe39a22a05122ae8906...

  274. 52215 匿名さん

    >>52214
    BRTなら豊住線よりも早く出来そうだな。

  275. 52216 匿名さん

    臨海地下鉄が最大10年遅延したからって
    豊住線に八つ当たりするのやめて

  276. 52217 匿名さん

    >>52216
    最小0年だけど笑
    八つ当たりなんてしてないし。

  277. 52218 匿名さん

    臨海地下鉄は2038年開業予定から変わってないと思うぞ。

  278. 52219 匿名さん

    >>52218 匿名さん

    いま現在、決定さえしていない臨海地下鉄が13年で開通しないことはサルでもわかる。

  279. 52220 通りがかりさん

    遅延ぐらいならいいけど、もしかしたら、、、

  280. 52221 匿名さん

    10年遅延ならもう中止と変わらないわ
    2049年に開業されてももう隠居してる頃だから

  281. 52222 匿名さん

    つくばEXとの直通運転が条件ですからさらに調整に時間がかかると思います。そしてこの規模だと工事期間だけで着工から15年~20年はかかるでしょう。開削工法が取れない地域がほとんどなのでシールドマシンになります。

  282. 52224 匿名さん

    >>52221
    新小岩―金町にBRT新路線が豊住線より早く出来てしまいそうだから八つ当たりですか笑

  283. 52225 匿名さん

    >>52222
    条件って、誰が言ってるんですか?

  284. 52226 匿名さん

    >>52222
    シールドで15年~20年なら豊住線も2040年代ですね。
    もうあなたは、乗れない年ですかね。

  285. 52227 匿名さん

    東武特急で日光旅行が老後が楽しみになるかもね。

  286. 52228 匿名さん

    >>52225 匿名さん

    その条件無くしたら事業化はあり得ないレベルの採算性低下へまっしぐら。

  287. 52229 匿名さん

    出たよ八つ当たり
    臨海地下鉄が遅延しそうだからって
    豊住線に当たるなよ

  288. 52230 名無しさん

    テレ朝東京ドリームパークの開業発表されたけど規模が想像以上に凄くて驚いた
    ヤフコメでもトヨタアリーナも開業してこれだけ箱物を作るなら交通面の改善をして欲しい意見が多い
     

  289. 52232 匿名さん

    >>52229
    とうとうこの人、被害妄想するようになったか。

  290. 52233 マンコミュファンさん

    >>52230 さん
    既にりんかい線とゆりかもめの2路線があるにも関わらず
    3本目の路線まで欲しがるなど我儘にも程がある
    既に8つも駅があるにも関わらずアクセスが足りないと主張する築地再開発の模倣犯だろうな。
    臨海地下鉄は公金を使わせて自分のマンション価格を吊り上げたい奴らが多くてイメージが悪すぎる。

  291. 52234 匿名さん

    >>52233
    これが本当の八つ当たりですか?
    それとも嫉妬ですかね。

  292. 52235 マンコミュファンさん

    有明さー、トヨタの大箱できるしテレ朝もKONAMIも来るんでしょ…
    キャパやばくない?
    ただでさえ有明アリーナとかガーデンとかジメックスとかテニスの森とかビッグサイトでイベントあると激混みだし
    まじでこれ以上増えるとナチュラルにやばいんじゃねえか
    少なからずりんかい線本数増やさないとまじでやっていけねえんじゃねえかと思ってるんだけど

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