臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>32398

何故、TX-3000準拠が羽田新線へ乗り入れ出来ると言うのか？

E531とTX-3000は宿敵だろ。

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このスレにマン質で嫌がらせ三昧している自称『ニコチンカス』が潜入している。

だから>>32398の様な異常な見解が出る。

>>羽田空港から湾岸や東京駅を経由し、つくばまで直通運転されるのでしょうか。

その様な事は政治家の票集め、つまり整備新幹線の誘致と似た考え。
第一、TXのATOとJR東の山手線のE235のATO準備工事とは全く互換性が無い。
よって、羽田新線にTX乗り入れは不可能。

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https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2306/30/news041_3.html

上記のITメディアの『常磐新線』とは何か？　ニコチンカスだともっと無知。

そもそも三全総で全国新幹線網構想時『（幻の）常磐新幹線』構想があった。
それが在来線の高速化（高規格）で常磐新線に変質。
守谷からの大ストレートを見れば、新幹線と遜色無い非常に線形が良い路線になっている。

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>>32399 匿名さん

この記事には知りたい事情が書いてありませんね。
前にも投稿しましたが、私はゆりかもめの延伸がどうなるのか見守っていました。

2000年には、延伸のお墨付きを国からもらっていたにも拘らず、なぜゆりかもめは延伸しなかったのでしょうか？

吉田副区長が要らないと言ったのは2013年です。

ではそれまでの13年間、ゆりかもめは何をやっていたのでしょうか？

自分は一度もゆりかもめが延伸に向けて動いているという話を聞いた事がありません。

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Google先生で“豊住線”って打つと次に“いらない”って出てくるんだけど
“臨海地下鉄”って打つと“いつ”って出てくる…
私だけ？
私の願望が具現してるだけ？？

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お墨付きという言い方が適当でないにしても、
2000年の答申で、「2015年までに整備着手することが適当である路線」とされたのに、何もしてきませんでしたよね、ゆりかもめは。

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ゆりかもめは観光客の遊覧用としては良いけど普段住んでる人間が通勤とかで使うにはイマイチなんだよなぁ
早く臨海地下鉄できねえかな
千客万来施設もいい感じに形になってきてるし
晴海フラッグも来年6月から入居始まるし
かなり急務だと思うの臨海地下鉄

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メブクスに通勤とかすげーしんどいと思うのよ

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勝どきのBRTバス停に、朝からすごい並んでいるというからそんなにすごいのかと見たら、50人くらいだった。
バスの乗員数は1台70人。
地下鉄はその程度の行列じゃ無理だべ。

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>>32410 匿名さん
いやいやまだ晴海フラッグ勢の入居が待ち構えてるから…
割とヤバいと思ってるんだけどワシ

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BRT、平日夕方6時頃は新橋から座って帰れるよー

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>>32411 eマンションさん

フラッグの住民、毎日定時に出社する人は少ないんじゃない？

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>>32413 匿名さん
少なくても10世帯に1人はーで考えてみてくださいよ
70人しか収容できんのでしょう？

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>>32414 マンション掲示板さん

BRTはピーク時は１時間に12本走ります。
連節バスは更に収容できます。
都営バスも10～11本走ります。

考えてもみてください。
みんなが同じ時刻に乗る訳じゃないでしょう？

自分のマンションに500世帯いるとして、同じ時刻に100人が家を出ますか？

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最終的に5,632戸になるんでそ
1/10でも563人…
現行で毎度50人乗ってる前提として残りキャパ20人
12本*20人=240人っすよ

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臨海地下鉄はよ

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>>32405
豊洲店～勝どき間は答申でA2だったからね。
A1はほぼ開業されてるよ。
確か90%以上って、国土交通省が言ってたから。

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BRTは専用レーンもないし、臨海地下鉄の話が出てから力もあまり入れてないよね。

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そういえば豊住線も赤字路線なんか作らずバスで良かったのにね。
都バスも利益良かったし。

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普通に考えて豊住線より臨海地下鉄の方が優先度高いでしょ
メブクスとか千客万来とか作っちゃったし

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>>32421 マンション掲示板さん
そんなもん、鉄道を敷かないといけないくらい客がわんさか来るか？
あり得ないだろ。

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臨海地下鉄は前倒し開業になると思う。土地買収もないしその気になればすぐ作れる。トリガーは晴海フラッグの入居開始かな。勝どき駅溢れるよ。

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なんか臨海地下鉄ネガの人は言葉尻の口調が悪く民度の低さがわかるね。

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>>32423 通りがかりさん

臨海地下鉄は先送りになってる

以上

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有明と晴海は詐欺師が多いよね。

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やはり、民度低いねww

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>>32423 通りがかりさん

誰がその気になるの？

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>>32421 マンション掲示板さん

そうかもね笑
その2つ程度で地下鉄作ってくれるなら、
とっても有り難いよね。

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>>32429 マンコミュファンさん
晴海フラッグってもんも作っちゃったからね

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>>32425 匿名
ソースは？

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>>32430 マンション検討中さん

晴海フラッグにはBRTがあるじゃん。

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jorikoあ

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>>32431 マンション検討中さん

こちら。次回は2026年。

https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001414998.pdf

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>>32423 通りがかりさん
バカなのかな？
軟弱地盤を掘ろうとしてるのにすぐ作れるわけないだろ。
出入り口は？出入り口作るには用地買収が必要ですが。
適当なこと言って埋立地マンションを高値転売したいクソ野郎か？

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どうあがいても8号線が先でしょ。
その8号線ですらあと十数年で順調に開業できるとは思わないから、臨海地下鉄なんて早くても2050年ごろ。
そのころにはここいる中年の大半は土の中か老人ホーム。
そんな人が通勤が楽になるとか沿線の資産価値とか考えても虚しいだけですよ。

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このスレの論争、低レベルでくだらねぇ、

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臨海地下鉄ポジはドラえもんにでも地下鉄作ってもらうつもりなのかな？
すぐ出来るって言ってるからさ。

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東京～晴海間の先行開業なら普通にあり得ると思うけど。

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豊住線も住吉～東陽町の先行開業したらいいんじゃない？

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>>32439 匿名さん

まだ何も決まってないから、
確かにその可能性もゼロじゃないね。

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>>32439 匿名さん
その区間で出入り口用地を確保するのがどれだけ難しいかわかんないようだな。
仕事したことないひき籠もりか？

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リニアは、事業決定から開業まで、どれくらい？

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>>32442
駅の場所よく見たら。

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>>32443
それくらい自分で調べたらいいと思うよ。

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発言者ではないが出るよ

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私も出るよ。
虫眼鏡マークなので履歴ではないよ。

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