武蔵浦和SKY&GARDEN＜庭園都市＞５版

>63
武蔵浦和のメリットを中心に回答しますね。
駅単独で考えると、前出の通りかと思います。一方で武蔵浦和を気に入っている人のほとんどは、百貨店なら浦和、SCならイオンなど、周辺環境含めて考えていると思います。所沢だと、近くに目立った街は思い当たりません(違ったらスミマセン)。あとはやっぱり、JR沿線というだけで価値があるかと。
個人的には、ケーズデンキ跡はおまけで、現時点で既に住む価値のある街だと思います。

ケーズデンキ跡地は、パチンコ屋でもない限り、何が出来ても武蔵浦和の価値は上がるでしょう。東側の再開発も手付かずですし。
ただし、マンション個別のメリット・デメリットは別個で考えてくださいね。ここの場合、駅近&割安、ただし工場隣接&デッキ未接続問題など。あちらのマンションも、よくよくご検討ください。将来ご近所さんになれるといいですね。

ありがとうございます。武蔵浦和単体ではなく近隣含めての価値なんですね。
再開発エリアはパチンコ店は規制されて建てられないみたいですし、武蔵浦和で決めようかなと思ってます。ありがとうございます❗

>>66
A棟ですか？

K'sはマンションだよ。ノ○ラの。

>>68
ソースを教えてください。

それはないかと思います

野村は武蔵浦和では、眺望が抜けるガーデン、テラス、レジデンスが建つあの通り沿いの土地をメインに取得してますって言ってたので、
ケーズ跡地もきっと取得するのかな？と思ってました。

いずれわかるでしょ

>>71
今のレジデンスは『このエリアでは最後！』が売り文句でしたよ？

>>73
今のところ最後ってことでした
「今のところ」

>>69
言えません。
近いうちにわかりますよ。

レジデンスで最後って私も言われました

野村のタワーはもういいよって思う、正直。
儲かるからどんどん建てるのかな。

>>76
今のところは最後ですね。

商業施設となる方向で話し合いが進んでいると聞いています。ソースは未決定のままなのでありませんが。
マンション話も持ち主には来ているようですがいかんせん持ち主が変わった思考の方なので最後まで分かりませんが。。

私は、今のまま10年たつと思っています

決まったそうですよ。
商業施設カマンションか私は知らないのですが、最近人や車が頻繁に出入りしてるそうです。

>>79
持ち主はヤオコーですよ。
その後ヤオコーが売却したのかは知りませんが最近動きがあったようです。

多分ヤオコーが土地をまた売却したのでは？と思ってます。
野村かどうかはわからないですが。
http://farm1.static.flickr.com/442/18799502994_90d13aaacb_o.jpg

また大きなマンション建つと、小学校の問題とかどうなんだろう？パンク寸前で。
電車も車両や本数増やさないとさすがに。

マンションなら凄いショックです。

武蔵浦和最高層、最高級マンションが駅徒歩1分に建てば武蔵浦和全体のマンションの相場が上がるので私は大歓迎です。
マンション下層階は恐らくスカイガーデンみたいに商業施設ができるでしょうし、スカイガーデン購入者もメリット大きいですよ。帰り道によれる店の選択肢が増えますからね。
マンション出来てショックとかいう近視眼的発想の人がいますが今後10年、20年駅前にマンション出来ない街なんて終わってますよ。リセールバリューも何も期待できませんよね。

リセールへの影響でショックなのではなく、ケーズ跡地に出来るマンションを購入したかったという意味でのショックです。

ケース跡地にマンションできるとするとプラウドレジデンスより高額できっと庶民には手の届かない額になると思いますよ。
私は今買っておいて良かったって思います。
将来売ることだって出来るわけだし。

>>87
お金があるなら買い替えだって出来ますよ。

>>87
坪３００になるようですよ

>>91
お得だっとのでは

>>91
ケーズデンキ跡地がもしマンションなら駅直結1分なので坪300超えてくるのは間違いないでしょう。
レジデンスでも買い得だったということになるでしょうね。
庶民が買える最後のマンションですね。
武蔵浦和はもう安くマンションを買う地域ではなくなったので、安くマンションを買いたいというなら武蔵浦和はもうに手遅れです。

もしマンションでソースが出たらＡ棟も駆け込み需要がありそうですね

https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=030&bs=010&nc...

もう売りが出てますね。

８０００万でこの内装は無しかな・・・

https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=030&bs=010&nc...

もう一個あった！！
まだまだ出そうだから買えますよ！

>>91
品の無い書き込みはやめましょう。

これだけ戸数が多いと中古でも売りが多く出るでしょう。
後々自分が売りに出す時には同じマンション内でも比較検討される立場になる訳です。

内装が確かにちょっとね。
まぁ、庶民が買えるマンションってブログで紹介されてもらってるけど、、。
高級なイメージは求めないかな。

>>98
内装も充分なレベルかと思いますが。
プラウドとの差は、キッチンのカウンターが天然石か、トイレの手洗いカウンター有無ぐらいかと。
上記は、ちょっと足せばやれるオプションですしね。

トイレの手洗いカウンターは簡単には出来ないですよ。
水回りの移設や増設は。

トイレの手洗いカウンターがないから、タンクレストイレではないのが残念です。

>91
本当にマンションが建つならば、レジデンス購入者は内心ほくそ笑んでるでしょうね。
こにらも今以上に割安感が出るので、リセールは有利に働くでしょう。
品の無さもさることながら、視野の狭さもなかなかのモノです。

No.95

確かに8000万だと坪300近いですよね？

積水、へーベルの一流メーカーで別所に充分豪華な戸建立つ金額(笑)

>103
貴方とは本質的に議論のポイントがズレていると感じます。
再三指摘されているように、マークスとの比較は通常の経済感覚からするとナンセンス。マークスを持ち出した瞬間に、スカイガーデンも大損物件でしょ。

>103
どうしたの？レジデンスに恨みでもあるの？みっともないよ？

駐車場のチェーンゲートは使い勝手良いのでしょうか？

タクシーの送迎は車寄せまで行けますか？

>>91
>>103
>>109
どうしたんですか？
一人だけ品のない書き込みはやめましょうよ。

>>107
チェーンゲートは近隣マンションついてるところ少ないですし仕様としては高仕様かと思います。

>109
レジデンスが気に食わないんですね。

こういった方がいると、住民皆さま迷惑ですね。

>>113
そもそもレジデンスの話は、あちらでしていただきたいですね。。

スカイアンドガーデンもプラウドタワーレジデンスも街が発展すれば価値があがりますね！

>>91 >>103 >>109 >>113
これ以上荒らさないでください。
同じ人だとバレていますよ。

他マンション下げの品のない書きこみでこのマンションのスレを荒らすのはやめてもらいたいです。
住民みんな同類だと思われたら大変迷惑です。

レジデンスの掲示板を荒らしに行かれても、あちらも迷惑でしょうがね。笑
ご近所さんを貶す意味なんて無い、街の発展が第一、という基本的な部分を理解されず、感情で動いているんでしょうかね、、、

荒らしているわけじゃないと思いますよ。
なんか過剰に反応しすぎじゃないですか？ここは検討スレなのでいろんな意見があった方が参考になります。
そんなこと言われたら何も言えなくなりますよ。

建設的な意見なら良いが、幼稚で個人的な感情の書き込みは何の役にも立たない。
匿名掲示板だから誹謗中傷していいわけがない。

No112,No113,No116
ここは検討版ですよね。
契約者や住人専用の掲示板ではないですよ。
なんかおかしくないですか？まだ検討段階の人が意見を述べるとこなのに、住民の迷惑ですって、、、契約者って決めつけてるところがよく考えるとおかしい。契約者じゃない、検討中の人の意見かもしれないのに。
確かに幼稚な表現の書き込みはいただけないかもしれないが、そこまで過剰に反応するほどの内容ですかね。

契約者じゃなくて検討者であっても他マンションの悪口をこのマンションの板で書くのは見苦しいですよ

>>91とかはちょっと

>>122
同感です。
検討版だから、色々な意見があって当然ですが、真面目に検討している人、契約している人、様々な人が見ていると思います。そんな中、個人の選択の自由にケチを付けるのは、選択した方からすると誹謗中傷以外の何物でも無いですよね。匿名の掲示板だからと言っても、やって良いことと悪いこと位は分かって頂きたいです。
ちなみに私はレジデンス契約者でも検討者でも野村の社員でも無いことは、断っておきます。一般人としての意見です。

>91が自分で蒔いた種。他所さんを貶してストレス発散したかったのだろうが、自分たちの品位を落としてしまった。

>120さんの意見は正しいが、事実大多数の人が契約者だと認識している以上、その指摘は意味を成さない。

>>91
この板の利用にあたって「投稿マナー」のところにこのように記されています。

伏字を使わない

伏字を使う方がいますが、前後の文脈から内容を特定できる場合、通常の投稿と変わりません。
スレが荒れる原因にもなりますし、無意味な伏字を使うのはやめましょう。

ここの炎上が始まったタイミングで、レジデンス板に不毛な？日本語として意味のわからない？書き込みが続いています。
まさか、本当にあちらを荒らし始めたのですか？皆さん迷惑してるので、やめてください。

>>126
別人のようです

どちらにせよ、迷惑な人たちだわ。状況的にここの住民が引っ掻き回してると思われるじゃん。

A棟第1期で売れたのは30戸でしたね

>>126
貴方も大概にね

買った人は、場違いだから。レス禁止。(笑)

完売もうすぐなのに残念

ここってシルバー棟とか賃貸棟があるんですか？

>>132
何が残念なんですか？

>>133
グランコスモというシニア向け分譲マンションエリアが一部あります。賃貸棟はないです。全て分譲です。

>>137
>>136
自演と同じ話題、いつもご苦労様です。

しつこいと荒らしになります。

武蔵浦和に居を構えるということは必然的に都内に出るには埼京線になると思うのだけど、購入を決めた方はその辺に抵抗はなかったの？
数年前毎朝埼京線乗ってたけど、正直仕事より通勤の方が辛かった思い出があるのだけれど。ご参考までにご意見お聞かせください。

>>141
今も武蔵浦和に賃貸で住んでて埼京線使ってますが、何十分か乗るだけなのでとくに苦には感じてないです。
武蔵浦和に住んでて買うので特に抵抗とかはなく、今より駅近になるから嬉しいなというだけです。

20年ぐらい住んでいますが始発が増え毎日座っていけてるので正直楽です。ただ出遅れた時の快速はかなり混んでました。

うーんなるほど、そういうものですか。私が弱過ぎただけかもしれませんね。
実は私もこの物件（というか武蔵浦和全体）を検討していたのですが、埼京線がどうしてもネックになり、結局浦和の某物件に決めてしまいまして。
まぁ通勤ラッシュ時に混まない路線なんてなかなか無いかもしれませんね…

埼京線の女性専用車両はどれくらい混雑しますか？つり革に掴まれないくらいですか？

埼玉から都内に出る電車は、どれも混雑してるのでは？

埼京線はマジでキツい。ラッシュ時に乗らずに購入決めた人は覚悟した方がいい。あと家族とかも乗せたくない。

しかし、地価が上がっているのも事実。
そりゃあ発展する街には人が集まるよ。

東西線沿線に住んでたことあるけど、朝は駅のホームに人を押し込む係の人がいるくらいギュウギュウだから
それに比べたら埼京線まだ全然マシに感じる

No.148

都心通勤時混雑ランキング30

1位：東京地下鉄 ＿東西線【木場 →門前仲町】200%（7:50～ 8:50 ）
•2位：ＪＲ東日本＿京浜東北線【上野 →御徒町】197%（7:50～ 8:50 ）
•3位：ＪＲ東日本＿横須賀線【武蔵小杉 →西大井】192%（7:34～ 8:34 ）
•4位：ＪＲ東日本＿中央（快速）線【中野 →新宿】191%（7:54～ 8:54 ）
•5位：小田急＿小田原線【世田谷代田 →下北沢】189%（7:46～ 8:48 ）
•6位：東急＿田園都市線【池尻大橋 →渋谷】185%（7:50～ 8:50 ）
•7位：ＪＲ東日本＿東海道線【川崎 →品川】182%（7:39～ 8:39 ）
•8位：東京地下鉄 ＿千代田線【町屋 →西日暮里】178%（7:45～ 8:45 ）
•9位：ＪＲ東日本＿総武（快速）線【新小岩 →錦糸町】178%（7:34～ 8:34 ）
•10位：東京地下鉄 ＿半蔵門線【渋谷 →表参道】172%（8:00～ 9:00 ）
•11位：東急＿東横線【祐天寺 →中目黒】168%（7:50～ 8:50 ）
•12位：京王＿京王線【下高井戸 →明大前】163%（7:40～ 8:40 ）
•13位：ＪＲ東日本＿常磐（快速）線【松戸 →北千住】163%（7:30～ 8:30 ）
•14位：東京地下鉄 ＿有楽町線【東池袋 →護国寺】160%（7:45～ 8:45 ）
•15位：ＪＲ東日本＿常磐（緩行）線【亀有 →綾瀬】160%（7:23～ 8:23 ）
•16位：東京地下鉄 ＿日比谷線【三ノ輪 →入谷】159%（7:50～ 8:50 ）
•17位：東京地下鉄 ＿丸ノ内線【新大塚 →茗荷谷】159%（8:00～ 9:00 ）
•18位：西武＿池袋線【椎名町 →池袋】157%（7:25～ 8:24 ）
•19位：東京地下鉄 ＿銀座線【赤坂見附 →溜池山王】156%（8:00～ 9:00 ）
•20位：西武＿新宿線【下落合 →高田馬場】155%（7:37～ 8:36 ）
•21位：京成 ＿押上線【京成曳舟 →押上】152%（7:40～ 8:40 ）
•22位：東京都 ＿新宿線【西大島 →住吉】151%（7:40～ 8:40 ）
•23位：東京都 ＿三田線【西巣鴨 →巣鴨】150%（7:40～ 8:40 ）
•24位：東武＿伊勢崎線【小菅 →北千住】149%（7:30～ 8:30 ）
•25位：京急＿本線線【戸部 →横浜】146%（7:30～ 8:30 ）
•26位：京王＿井の頭線【池ノ上 →駒場東大前】140%（7:45～ 8:45 ）
•27位：東武＿東上線【北池袋 →池袋】137%（7:30～ 8:30 ）
•28位：京成 ＿本線線【大神宮下 →京成船橋】133%（7:20～ 8:20 ）
•29位：東京都 ＿浅草線【本所吾妻橋 →浅草】118%（7:50～ 8:50 ）
•30位：ＪＲ東日本＿中央（緩行）線【代々木 →千駄ヶ谷】91%（8:01～ 9:01 ）


あれ？埼京線30位にも入ってないぞ！
どんだけ無知なの？

俺も埼京線がどれだけ混雑してるのか調べたことがあって、やっぱり上のデータが出て来たけど、あれだけ混んでても30位に入らないのが疑問だった。いまは毎朝京浜東北乗ってるけど、上野・御徒町間が2位ってのが不思議なんだよね。確かに混むけど、埼京線はその混み方が武蔵浦和・池袋間でずっと続く、って体感だった。一言で言ってしまえば個人差があるってことか。

違う調査では埼京線の板橋→池袋は9位か

でも混雑率は僅差だから都心通勤ならどこ住んでも同じってことかな


-1位：地下鉄＿東京地下鉄＿東西線【木場 →門前仲町】200%（7:50～ 8:50 ）
•2位：JR＿東日本＿山手外回り線【上野 →御徒町】199%（7:49～ 8:49 ）
•3位：JR＿東日本＿緩行線【錦糸町 →両国】199%（7:34～ 8:34 ）
•4位：JR＿東日本＿京浜線【上野 →御徒町】197%（7:50～ 8:50 ）
•5位：JR＿東日本＿南武線【武蔵中原 →武蔵小杉】195%（7:30～ 8:30 ）
•6位：JR＿東日本＿横須賀線【武蔵小杉 →西大井】192%（7:34～ 8:34 ）
•7位：JR＿東日本＿中央快速線【中野 →新宿】191%（7:54～ 8:54 ）
•8位：大手民鉄＿小田急電鉄＿小田原線【世田谷代田→下北沢】189%（7:46～ 8:48 ）
•9位：JR＿東日本＿埼京線【板橋 →池袋】188%（7:50～ 8:50 ）
•10位：新交通システム＿東京都＿日暮里・舎人ライナー線【赤土小学校前 →西日暮里】187%（7:20～ 8:20 ）
•11位：大手民鉄＿東京急行電鉄＿田園都市線【池尻大橋 →渋谷】185%（7:50～ 8:50 ）
•12位：JR＿東日本＿東海道線【川崎 →品川】182%（7:39～ 8:39 ）
•13位：JR＿東日本＿東北線【大井町 →品川】182%（7:37～ 8:37 ）
•14位：JR＿東日本＿武蔵野線【東浦和 →南浦和】182%（7:21～ 8:21 ）
•15位：JR＿東日本＿総武快速線【新小岩 →錦糸町】178%（7:34～ 8:34 ）
•16位：地下鉄＿東京地下鉄＿千代田線【町屋 →西日暮里】178%（7:45～ 8:45 ）
•17位：JR＿東日本＿高崎線【宮原 →大宮】174%（7:13～ 8:13 ）
•18位：JR＿東日本＿京葉線【葛西臨海公園→新木場】172%（7:29～ 8:29 ）
•19位：地下鉄＿東京地下鉄＿半蔵門線【渋谷 →表参道】172%（8:00～ 9:00 ）
•20位：JR＿東日本＿横浜線【小机 →新横浜】170%（7:27～ 8:27 ）
•21位：JR＿東日本＿中電線【松戸 →北千住】168%（7:30～ 8:30 ）
•22位：大手民鉄＿東京急行電鉄＿東横線【祐天寺 →中目黒】168%（7:50～ 8:50 ）
•23位：JR＿東日本＿内回り線【新大久保 →新宿】165%（7:51～ 8:51 ）
•24位：大手民鉄＿東京急行電鉄＿大井町線【九品仏 →自由が丘】165%（7:30～ 8:30 ）
•25位：JR＿東日本＿根岸線【新杉田 →磯子】164%（6:57～ 7:57 ）
•26位：JR＿東日本＿常磐快速線【松戸 →北千住】163%（7:30～ 8:30 ）
•27位：大手民鉄＿京王電鉄＿京王線【下高井戸 →明大前】163%（7:40～ 8:40 ）
•28位：モノレール＿湘南モノレール＿江の島線【富士見町 →大船】163%（7:11～ 8:04 ）
•29位：大手民鉄＿東京急行電鉄＿目黒線【不動前 →目黒】161%（7:50～ 8:50 ）
•30位：JR＿東日本＿緩行線【亀有 →綾瀬】160%（7:23～ 8:23 ）

東西線も混んでるのってドア付近だけで中の方は別にぎゅうぎゅうではなかったりするので
後のほうの駅から乗るとドア付近にしか乗れないからぎゅうぎゅうに感じる

朝は武蔵浦和発の電車があるので恵まれてる駅ですよね。

埼京線混んでるイメージ根強いですが、利用していると案外そうでもないです。
特に赤羽、武蔵浦和間は問題なし。
板橋から池袋はたしかに混んでます。

朝は7時台前半までなら10分前に行けば始発座れます。(私が乗る6時45分発は、5分前でも大丈夫です)

わかる人教えてください。
ラムザさんとかはさいたま市（当時の浦和？）の補助金が多く入って建ったマンションなので市営の駐輪場等が住民の管理費からまかなわれるって本当でしょうか？
たしかこちらも市の補助金が多く入っているという話なので将来駐輪場の管理費（修繕）を住民が負担したりするんでしょうか？

B棟三階と五階売りに出てるけど、値上がりしてない？

B棟完売してましたけど、キャンセルが出たということですか？
それとも買った方が転売？

県内の公示地価、住宅地は浦和や大宮で上昇　圏央道ＩＣ周辺もアップ
http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/03/23/06.html

　不動産鑑定士の山口和範氏は「特に浦和は大手マンションの建設が続いている。昨年３月のＪＲ東京上野ラインの開通、浦和駅の改修などもあり、都内へ通う若い世帯に人気がある」と分析。
ＪＲ武蔵浦和駅近くのさいたま市南区鹿手袋４―９―５は、住宅地の全地点トップとなる３・９％の上昇率を示した。

>>159
キャンセルが出たみたいです。
これだけの大規模物件だと引き渡し直前にけっこうキャンセル出るようですよ。

>>160
鹿手袋４―９―５　って武蔵浦和と中浦和のちょうど中間みたいなところなんですよね

鹿手袋４―９―５
武蔵野線の真横のところですね