グレーシアタワー二俣川についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：神奈川県横浜市旭区二俣川２丁目５０番１他（地番）
交通：相模鉄道本線 二俣川駅 徒歩2分
間取：1LDK（2戸）～4LDK（47戸）
面積：38.00平米～87.87平米
売主：相鉄不動産株式会社 三井不動産レジデンシャル株式会社 野村不動産株式会社
施工会社：大成建設株式会社
管理会社：株式会社相鉄リビングサポート（住宅管理組合）、相鉄企業株式会社（全体管理組合）
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2016-02-25 13:33:29
どこ情報ですか？実際抽選になるかどうかはわかりませんが、営業マンが、思ったより人気ないので、抽選にはならないでしょうなんて言わないでしょ。
本当の営業マンはこんなところに書き込みはしないだろう。
書き込みしたって無駄だし。
営業マンのフリして書き込んで楽しんでる性格わるいかたでしょ、
どうせ買えもしない。
抽選にならないとは到底思えないなぁ〜。
まあ抽選だろ。適正価格のタワーは確実に売れる。ここと小杉は買いで間違いない。
グレーシアが成功した事あるのかな…
住んだまま買い取りサービス、ここまでやらなきゃいけない物件が、なぜ抽選？
営業さんから電話きました。
プロジェクト発表会以来だったのでおよそ一ヶ月ぶり。
周りの不動産業者に勤めている人に、案内会も行って、マンションが良いことは認めていますが、全員が価格が高過ぎる、見合わない、どうせ残住戸が出るからその時価格が合えば買うと口揃えて言っていました。プロの目から見ての100%同じ事を言っていたので、どーしても欲しい病の人以外は、スルーだよ。
頑張れ抽選必至君、相鉄ナンバー1さん、安子ちゃん。まともな意見で対抗してね。
相鉄が東急直通までに180両車輌を新造するそうです。(日経の記事)↓
http://tx-style.net/forums/post/新型車両を180両製造へ
東急関係はオール新車で都内通勤出来そうですね。もしかしたらJRも。
(相鉄はスピーディな動きが出来ない会社なので半分位が限界だとは思いますが。)
駅舎もホームも改装しますしグレーシアタワー住人は随分と気持ち良い通勤でしょうねぇ。
でもなー…それでも高いかな。営業もこの価格は再開発と直通線込みの価格って言ってたし。
中古になってからでも良いかなー。
有料指定席が出来るとよいですね。
月２万円自己負担で往復指定席で通勤出来ると楽です！
着席券買って湘南ライナー（藤沢→品川まで停車なし、510円）や京急ウイング号（上大岡→品川まで停車なし、200円）みたいに二俣川→新宿まで停車なしにするといいなあ。。
はまれぽの京急ウイング号記事「なぜ…横浜駅に停車せず、通過する…」
http://hamarepo.com/story.php?story_id=3242
＞1525.1526さん
二俣川もそうだし、いずみ野線も自己負担でも座席代払う人多そうですね。
相鉄線にトイレは付けれるかわからないけど。
相鉄ライナーとして、海老名〜二俣川〜武蔵小杉〜大崎・渋谷・新宿とか理想ですが
特急の後ろにくっ付いてるグリーン車的な扱いでも別に良いなー。
電車話題ですが、グリーンもライナーはありません。本数少ないJRは相互運転になるだけでベスト。東急もそのような発想はありません。妄想で盛り上がるのは、いいけど満員電車での通勤となります。
東京まで何分？
>>1521 匿名さん
ネガでなく、皆様に失敗しないマンション選びの一助になればと思う、好意のみです。
売主、販売する会社の人間がどれだけ買うかで、わかります。二年後入居者に関係者がＪＶなので、1割居ればお買い得マンションですが、40軒いると思いますか？
販売の人にあなた買う？と聞いてみれば、わかりますよ。返答お金がないから買えないが一番買っちゃいけない物件
>>1528 マンション検討中さん
あー、言葉足らずでしたね。
その通りです。直通開始直後には指定席なんてとても出来ない話です。
以前、相鉄がアンケート取ってたことがありそれを受けて噂されるレベルでしか無いです。
暫くは満員通勤でしょうねー。
しかし出来ればべんりでしょうねー。
>>1533 匿名さん
新線目的は横浜西部地区いずみ野線の利便性向上です。よって、二俣川始発はありませんが基本です。湘南台かいずみ野始発が大多数を占め、ほんの数本海老名始発となります。直通線はいずみ野線の延長みたいな路線です。湘南台から西へ向かうのがいずみ野線延伸イメージですが、都心に向け新横浜までいずみ野線が延伸するようなものです。鉄道答申の定めですので、二俣川始発はかなりの増発があって、可能性がありかないかのレベルです。
やはり、座って通勤は海老名、湘南台利用者のみなんでしょうか。
＞小田急が脅威に感じているのは、おそらく相鉄だろう。小田急と相鉄は海老名や湘南台で競合関係にある。2014年度における海老名の1日平均乗降人数は小田急13万5861人、相鉄11万3106人。湘南台が小田急8万8380人、相鉄2万7052人でどちらも小田急が優位に立つ。
＞しかし、相鉄は2018年度内にJR線、2019年4月に東急線に乗り入れる計画となっている。現在は横浜で他路線に乗換える必要があるため、相鉄の利便性は劇的に改善する。新宿、渋谷、目黒などのターミナル駅までの所要時間は3～16分程度短縮される。しかも、海老名や湘南台は相鉄の始発駅なので、座って通勤できる。
『小田急「複複線化後」に恐れる意外な路線は？』
http://toyokeizai.net/articles/-/121002
>>1535 匿名さん
電車に乗ってるだけの時間で15分短縮
ということは、乗り換え時間入れると
30分くらい短縮になるということか？
朝のラッシュ時の乗り換えはかなり
時間かかるからなぁ。
>>1535 匿名さん
相鉄線にとって海老名(乗降人員14万人)と大和(乗降人員10万人)は重要な駅ですからね。二俣川(7万人)だけではキツイので、海老名大和を重視するでしょう。
ただ…これでは自称小田急民のみが得するだけで純粋な相鉄駅である二俣川民に恩恵が少ないのは事実。
その格差を埋めるのは着座指定かな〜とは私も考えますけどねー。
まーこれも途中駅の悲哀ってやつですね！しょうがない！
ここはLow-eじゃないから、北向きが狙い目。南向きは火傷する。
MID完売でHP見れなくなると思い見ましたが、MIDもLow-eガラスではないみたいですね。
図にペアガラスと表記されていますがLow-eとは書かれていませんでした。
設備の流行り廃りなのかコストカットなのか。。
どこ情報？タワーならLowEは普通付くでしょ。
さすがっす！！（笑）fb見ます！！
この方、大成の現場監督だったのに。。。
古巣に特に義理もなしかな。
えーLowe無いの？
後からでもできる？
一手間かけて画像に書き込んでるのがたまらないです（笑）
窓は共用部なので変更不可です。
lo-e、熱線反射、熱線吸収…。
デメリット、熱割れを危惧したのか…。
ガミさんなのだあぁーっ！！
どーでもいい話でレス稼ぎは迷惑だ
３５００件突破！以降、全然増えないですね。
大丈夫なんだろうか。
3500件突破したら瞬間蒸発だろうね
>>1563
いやちょっと足りないでしょ。
４２０戸あるんだから、少なくとも４０００超える問い合わせがないと。それで具体的検討者が１０００は必要かな。
やはり、値段の話が取り沙汰されて少し手が引っ込んじゃったんですかね。
今頃、指定席やガラスの話をしている人に、マンション購入の意志があるとは思われません。よって、周囲の関心は高く、資料請求は多いでしょうが、相鉄の言い値で売れる住戸は、予想以上に少ないかもしれませんね。
JV
三井や野村の利益はどのくらいあるのですか？
適正な価格を表示すると、どーでもいいことでレス稼ぎしていることから、やはりこのマンション高いことをこのレス全体の総意だね。レス稼ぎはいわゆる高いを隠したい意図。
大体価格高くて売れる不動産は、誰がきいても、あそこの場所は仕方無いよとなるが、二俣川は高い不動産になるには、まだまだ早い。もっともつと、街全体の発展、成熟が無さ過ぎる。
ただ昔からある街で、そんな街、駅はどこでもあるよ。
住みたい街になるには、まだまだ早い。
だから、250万円以下が当たり前のマンション。
1000万は確実に高いのは、周知の通り。
個人的適正価格出されてもね。
1000万値引なんて現実的ではないし。
多少の値下げを願いつつ買うのか撤退するのか決めていかないとなぁ。
よっぽどのことがない限り待てば待つほど高くなる状況に変わりはないので、悩みますね。
>>1567 マンション検討中さん
全く同意です。
相鉄はこの値付けは時期尚早。
街がこの値付けに相応しくなるまでにはまだまだ時間が掛かります。
あと再開発3個くらい起きないとね。
ただ、事業者の値付けが全てなので納得出来ない場合は今回は見送るのもアリかもしれませんね。
中古を待つのも手かと。
>>1570
パークシティ武蔵小杉の場合、今公開中のＷＥＳＴはまだ出てないけど、ＥＡＳＴのときは、請求数１００００通超、来場者２０００組超で、６１０戸を半年で完売だった。
ここはその３分の２の戸数だから、同じように順調に売り切るには、請求数６６００、来場者１３００組必要ってことになるのかな？
厳しくない？
横浜に出るための何もない田舎の駅だからね。地元以外の地域から需要を呼び込みたいなら価格のアドバンテージがないとキツいよ。
二俣川は、成熟した町です。明日、越してきたとしても、教育、医療、日常の生活に、なんの不自由、不満もないはずです。では、なぜグレーシアが高いと思う人がいるかといえば、それは、周辺の相場との乖離に他ならないと思います。直通線ということであれば、それは、すでに、周辺相場にも織り込まれているはずです。相鉄が、二俣川発展の明確なビジョン、値付けの根拠を示すことができれば、二俣川グレーシアに対して、高すぎるという声は、なくなると思ういます。買い手が求めているのは、納得できる価格、真の意味でのリーズナブルな価格なのですから、それに対する説明が欲しいと思います。
周辺住戸として、沿線および二俣川の発展を願っているけれど、どうかな？二俣川北口は、２０年来、バリアフリーではなく、高齢者が難渋する姿をしばしば見かけ増した。相鉄に、陳情しても、相鉄の回答は、ライフの 構造上、不可能というものでした。ところが、昨年春、それがいきなり改善されました。どうしたのかとビックリしていると、なんのことはない、メインバンクである、住友三井が、ライフ２階に仮店舗を構えたのです。現状維持以上のもの求めようとしない、相鉄のやる気のなさ、あるいは、能力のなさを感じるエピソードでは、ありませんか？
>>1572 購入検討中さん
パークシティ武蔵小杉の資料請求は実質イースト＋ウエスト検討者だからなぁ。
ここは8月までに資料請求5000いくでしょう。
どう考えても、今期最大の注目物件
>>1569 匿名さん
なにがなんでも欲しいのでなければ、中古待ちもありですね。中古になれば、2,000万円は安く買えるのではないでしょうか。相鉄沿線の中古マンション相場で6,000万円以上は考えられません。
>>1576 匿名さん
正にそのエピソードの連続の歴史が、＜相鉄クオリティ＞又は＜くそうてつ＞と言われる所以ですね！
歴史があるとは言いつつ糞をひたすらに積み重ねつづけた100年という事ですね…分かります。
武蔵小杉のイーストは資料請求７０００組、来場２０００組＝１１か月完売。
>>1577
それはさすがに無理矢理過ぎるのでは。
価格動向もわからないまま、わざわざ１年間見送ろうという人が出るほどEAST･WESTに違いがあったわけではないし、今、WESTはWESTで新規に集客してるわけだから、それこそ足したら15000とか20000とかの集客になりかねない。
比較にならないよ。
>>1578 匿名さん
ええ、お待ち出来るのであれば無理せず中古でも遅くは無いと思いますよ。
勿論気に入って新築で買いたい人はそれで全く問題無いとは思いますけどね。
相鉄が今後、今回の再開発以降のビジョンを二俣川に示せないと中古6000万は切る事になると思いますよ。
残念ながら横浜の更に郊外で競合路線も無い二俣川やいずみ野線は相鉄自身がビジョンを示し続けないと直ぐに廃れます。今まで街の人に丸投げてきましたが高齢化で気力が衰える今後はもう限界だと思います。
まあ見ておけばいいさ。
ここも武蔵小杉も新川崎もあっという間に完売するから。
私はここ一択。LOW-Eなんぞカーテンでもかけときゃいい。
そろそろ不動産の低迷時期に突入
>>1568 マンション検討中さん
個人的見解とみるか、不動産市況から鑑みる見解とみるかは、あなた次第。良いと思えば、買えば良いでしょ。その価格以下で手に入る確信があるから、見解しているだけです。
ここも武蔵小杉も早期に完売しますよ。
ブランズ横浜、クソみたいな物件ですが、資料請求400で、一期100戸売れてます。
ここも、相鉄沿いのマニアだけで、ほとんど売れると思います。
>>1575 匿名さん
二俣川発展の明快なビジョン…
正にこれだと思います。足りないのは。
これさえはっきりと示せば色々なものも呑み込める気がしますね！
今後の二俣川という街の目指すべき道を相鉄は指し示すべき。
これが一般の人に見えないから混乱する。
ブランズ横浜、高い価値はあるよ。
横浜徒歩圏、エクステリアなど高い差別化出来ている。
確かにグレーシアを中古で買うのもありかも。
考えたのだが、二俣川で駅徒歩5分以内、築10年ぐらいのマンションてありますかね？
本日のスーモでは売り情報出てなかったけど、そんな物件が4000から4500万であれば買おうかなと。
多少雨に濡れるけど、2000万安ければ我慢しようと思う。
中古物件は、グレーシアタワー販売始まれば刺激受けて売り物件出てきますよ。雨に出掛けるのって、年間にすればそんな頻繁でないですよ。資産性を考えると、今の時期に新築購入はかなり躊躇います。
サンステージで十分なのでは？
快適ですよ。
都心直通線狙いであれば、いずみ野線中心ですから、緑園で充分。特急は横浜行きだけですから、止まらなくても良いのでは。
駅直結はやはり別格だと思う。
相鉄で将来にわたって、ナンバーワンは確定。
私の予想は最低7割売れる。
外したら頭髪を剃る。武蔵小杉は4割切ったら右眉を剃る。新川崎は良く分かりません。
残りの3割はどうなるのですか…？
左眉はどうなるのですか…？
だから、都内通勤者ばかりじゃないって。
相模原や厚木から移住して来るやつだっているだろ。
県央地区住んでて二俣川は安くなければ、移住する意味ないのでは？
わざわざ高い金払って田舎から田舎に住むことない。
285てあれば、7割残いい線いっている。でもまだ優しいね。
6割いくかな？？
もう都心は下がり始めたから、半年から1年後は横浜市街地、二俣川は田舎だから、1年以上後に急激に下がるね。
ここなら
横浜駅のブランズかいたい。
>>1594 匿名さん
何もって費用対効果が悪いとしているのですか？緑園なら、同じ金額で２戸買えますよ。親子隣居なり、賃貸なりに、利用価値のある人は、いることでしょう。いかに駅直結といえども、二俣川グレーシアは、緑園の倍の賃料は、とれないでしょう。
>>1604 購入検討中さん
いずみ野線は、ハイソといっても、確実に高齢化が進んでいます。地域の小学校は、学年２クラスまで子どもが減っているし、駅前のスーパーは、高齢者が明らかに増えています。サンステージは、発売から30年たとうとしているのですから、当然です。だからこそ、相鉄は、早急に動かなければいけないのだけど…。
高い→買いたくてしょうがないから、みんな買わないでね！中古とか他あるじゃん、でも僕ちんは買い抜けるよ！
安い→営業。どうでもいいんで、じゃんじゃん買ってください！
二俣川微妙→買いたいけど買えないよ。ちくしょー！！
二俣川万歳→盛り上がってるかーい！？僕ちんは、もう二俣川に住んでるよ！
その他→ひまだなー。
全戸即日完売はないだろうが、半年くらいで完売するとみています。値引きや竣工まで売れ残ることはあり得ないでしょう。
クリオレジダンスタワー横濱鶴ケ峰・・・
>>1606 匿名さん
そーですね。緑園は立派な街並みなのに駅前老人多いですね。
そこまで子供が減っているのは知りませんでした。
あと、金持ちの街の割におしゃれな飲食店少なすぎますよね、あれじゃあ不便ですよ幾らなんでも。万騎が原ライフもできたのは良いけどメインがDAISOって…、あれでは若い人も呼べないし、ジュニア世代が出て行く現象が止められないです。
東部方面線構想時はいずみ野線〜東京駅ルート。が今のいずみ野線の輸送人員知ってたら、直通線をいずみ野線メインにする経営判断は出来ない。空気輸送になって赤字の上塗りの赤字路線にしかなりませんよね笑
そんな経営危険すぎる笑…
イメージが良いのは事実だけど、やっても目黒線2、3本(6両)多いとかがせいぜい。
よってサンステージよりはグレーシアタワーの方が無難な選択だと思う。
緑園都市と二俣川であれば、二俣川の方がいいのは当たり前だけど、価格とのバランスではないの？緑園都市のマンション1億近くが5000万円で中古出てれば、結果二俣川もそのような道を辿るでしょう。結局人が増えないと、都心直通線活況でも横浜駅が地盤沈下するし、別に二俣川が相鉄ナンバー1になる駅ではないし。
緑園都市は全く興味がないなあ。
二俣川駅直結。やはりこちらに惹かれてしまう。
そういう人が多いのではないでしょうか。
新線の目的と趣旨をよく理解されていないようですね。享受出来る人数が少ないから、いずみ野線より本線に本数を多く通した方が良い考えでしょうけど、その考えは旧態依然の考えしか出来ない発想です。利便性を上げ、東京圏からは人を引っ張る目的が主です。本線の汚い街並みに東京の方々が住みたいと思わないでしょう。整備された綺麗な街を知って住んでもらうために、本線の利便性は捨てて、いずみ野線にシフトしないと、相鉄は時代に取り残され、お金を街に流してくれる消費者からも見捨てられるのです。爺さん婆さん、生活保護に頼る公的資金目当ての層や消費が少ない低所得者ばかりの集まり沿線では、経営が成り立たない。都心直通線開業を機に、いずみ野線の名称も変わります。
また、この発想はこのマンションにも当てはまり、沿線だけで販売完了するには、価格の見直しは必須です。
再開発爆進中の二俣川の内容では人はとても集められないから、立地、規模から見ても価格が高い意見になっているんでしょ。だから、高いのがネガでは無く、トータル的な事なんじゃないの。まして、本線なんて人集まらないでしょ。だから、安い不動産のイメージしか相鉄ないのでしょう。消去法でいずみ野線しか取り柄がない事なんでしょ。二俣川はいずみ野線の始発駅なので、二俣川にもっともっと頑張ってもらわないといけない駅なんだけどもね。都心直通線が開通しても、二俣川の再開発がショボ過ぎるので、集まり方は不十分で不発に終わって、結局沿線利用者で都心直通線と横浜行きに分散するくらいの効果で終わるんじゃ無い。
ところで、昨日からモデルルームオープンしてますよね。どなたか行かれた方いらっしゃいませんか？
いずみ野線はなぁ…最低限SFCへの延伸とゆめが丘の再開発で相当なものを提供しない限りは沿線に何もない状態のままだからなぁ。
そんな沿線のままでは始発駅でもなんの付加価値もないってのが…
で、結局価格はおいくら？
そんな質問したら、嘘がばれちゃうでしょ。
モデルルーム行きました。
平均で坪280ちょっとです。
角部屋は少し上がると言われました。
価格は予想とおり、前向きに検討したいと思います。
プロジェクトは素晴らしいですね。
二俣川グレーシアは、何を根拠に、こんな高値を付けてくるのだ、というのが、そもそもの素朴な疑問でした。そして、横浜市内の新築マンション価格を知るにつけ、ああ、これが後から考えると、バブルだったと、思う状態なのだ、と、思うに至りました。今しか買えない、と、煽られ、踊らされるのは、いつも庶民です。金の有り余っている、富裕層や外国人投資家が、都心の限定的な地域で始めたマネーゲームが、二俣川という郊外にまで波及的に広がる。まさに、いつか来た道です。まあ、お金の余っている方がゲームに参加されるのはご自由ですが、これまで堅実に暮らしてきた、地域の高齢者を泣かせるようなことはやめていただきたいです。そして、直通線という悲願を果たす二俣川に、泥を塗ることも。
>>1632 匿名さん
二俣川の悲劇は、庶民のみがその煽りを受ける地域です。常々高い、売主の煽りを見て反論する相鉄沿線にも庶民への警笛を鳴らしてくれる正義感溢れる方々がまだいることに安心しております。富裕層や外国投資家は二俣川を買いません。庶民が嘆きをするだけで、入居前にならなければ良いと察しています。既に都心の一部では高値止まりで無く、下げ感もあり連鎖になると、五月雨式に不動産バブルは弾け、坪290売値が230の現実価格になる音は聞こえ始めてます。
富裕層や外国人が二俣川買うわけないじゃん。ただし、小金持ちは殺到するよ。坪300までなら余裕で買える。勤務医だけで、100戸は捌けそう。
海老名や大和に住んでる人から見れば横濱は憧れの地域ですよ。
だから神奈川の辺境地域に向けてうまくプロモーションしていけば万全ですね。
勤務医だらけのマンションって、ヤバいでしょうか。
買えると買うは別。
>>1635 匿名さん
富裕層や外国人投資家が二俣川を買うという意味ではなく、それらの人がつりあげた、都心のマンション価格の影響が、二俣川にまで及ぶ、という意味です、勿論。ところで、なぜ100人もの勤務医が、二俣川グレーシアを買いたがると思うのですか？医者カップルならともかく、普通の公務員や大手企業社員の共働きの世帯年収と、さほど差はないと思うのですが。
海老名のフジサンケイマンションに興味が移ってきた。
このスレに投稿する地元民は、要するに二俣川のよさも、限界も知り尽くしているのです。だから、デベが、土地勘のないヨソ者相手に、価格を吊り上げているのは、おもしろくないし、妥当と思われる価格なら、自分たちが買いたい、というのが本音なのでしょう。
ということは、地元の人が買おうとするマンションは、''いいマンション''なのでしょうね。サンステージは、確かに値下がりはしていますが、それを不満に思う人は、意外に少ないかもしれません。まあ、仕方ない、と、いったところでしょうか？そして、いまなお、子どもや親を近くに住ませるために、もう１戸買い増す人がいます。二俣川グレーシアも、そういうマンションになるといいですね。郊外のマンションで、値上がりや転売を想定する時代では、ないでしょうから。
御茶ノ水のワテラスは半分近くドクターでしたよ。
サラリーマンは東京一極集中なので、地域ナンバーワンのマンションには、ドクターが集まりやすいのは事実。
坪いくら、なんかで議論したって何の意味もないんだよ。
5,000万円のか、6,000万円なのか、絶対額が問題。それで具体的に買うか買わないかの判断する。
絶対額として、6000万円前後ならそれ程法外な価格ではないから、頭金+親からの支援+ローンで充分買える金額だから、売れるだろう売れないだろうなんて心配はどうでもいいんじゃないかい？
事業協力者の願望的書き込みに惑わされてはいけません。
>>1654 口コミ知りたいさん
8000万円-1500万円親支援-1500万円頭金=5000万円を残り分割支払。
40歳で年収1000万円くらいあれば、何とかなりそうだ。ただしクルマはなしで。
ドンキの上の、二俣川グレーシア、いつ頃、いくら位で売ったのですか？そして、今、いくら位で、売りに出るのですか？どなたか、ご存じの方は、いませんか？
>>1656 匿名さん
二俣川徒歩２分。築２０年。坪170万前後の取引事例あり。駅近マンションを考える高齢者は、こちらこそ本命では？タワーは、管理費、固定資産税ともに、買った後も、高くつく。
75Bタイプなら7000万で買えますね。
家賃20万で20年住むこと考えたら、、買ったほうがお得ですね。
>>1656 匿名さん
ドンキの上は、売りに出ることは多くはないですが、2LDK:2980、3LDK:3980、角の一番高いところでも4980ぐらいです。
二俣川の相場は、このぐらいなんです。
>>1664 匿名さん
ですね。
二俣川で70平米5900〜7000万って幾ら直結タワーでもちょっとね。。
(鶴ヶ峰やグレーシアの旧適正価格時代があるだけに)
5000万〜6000万の間だったら目減りを考えても納得は出来る。
4500万〜5500だと飛び付いて買っても損は無い。
いやはや二俣川でさえ高い時代になりましたね。でも中古で値崩れすると思う。
そうか。
事業協力者が書いてるんですね。
なんか、やたら安い安いってかいてるから
おかしいとおもった。
なるほどね。
相鉄はかけないけど
事業協力者だったら関係ないもんね。
それで必死なのか。
75平米7000万で買って、
20年後3000万で売れるなら、賃貸よりは得だよ。
スレの長さを見る限り注目されてるようですね。
半分は安い、ナンバー1、抽選、ガミネの話題だから、
注目はされていても、中身が問題。
二俣川
7,000万円 →5年後 6,000万円 →10年後 5,000万円 →20年後 4,000～4,500万円
武蔵小杉
8,000万円 →5年後 8,000万円 →10年後 7,500万円 →20年後 7,000万円
グレーシアタワー二俣川
7000万→20年後 5500万
このくらいは手堅いだろう。
中古というものは値下がりするもの。
新品と変わらないものは余程数が少なく、希少価値が高いものである。
土地ならともかく、上物の値が下がらないというのは異常。
いつか破綻する時が必ず来るよ。
２０年後にそんな程度の落差ですむなら１００％買いだ(笑)
つーか２０年後のインフレ率（デフレ率）なんて誰も占えない
>>1682 匿名さん
同感。しかし、２０年後の値下がり率は、二俣川グレーシアも
武蔵小杉も変わらない気がする。なぜなら、それぞれの町に於ける、駅近マンションの希少性は、二俣川が上だから。二俣川グレーシアは、２０年後、間違いなく、ランドマークになっているだろう。けれど、ムサコは、なぜか、現在でも、あのタワーの１室に住みたいという、ときめきが湧かない。窓から卵を投げ捨てた住民の気持ち、何となくわかる気がする。個が町に埋没していくような、不安感を持たせるのだと思う。
じゃ、土地柄を考えると、二俣川のマンションに出していいのは、上限
7000万、それ以上は、やめといた方が無難ということで。
同じマンション内なら、高層角部屋、高価格の部屋ほど、リセールがいいよ。これ常識。ここもプレミアムは値が下がらないとみてる。
>>1688 匿名さん
少なくても、私の知っているそうした方々は、すでに立派な邸宅にお住まいです。皆さん、満員電車に揺られて遠距離通勤なさるわけではないので、必ずしも駅直結である必要はありませんから。ご子息のためになど、購入は考えられるかもしれせんが、瞬殺ねえ。
いつの間にか再開発区域の完成予想図変わってましたね。これがやっと最終形なのか？
建設中にも関わらずここまでコロコロデザインが変わるプロジェクト初めてだな…ホント大丈夫か？
riseと同じコンサルなのに決まらないのは相鉄サイドが振り回してんのかなやはり…
http://www.futamata-minami.jp/keikakuzu/index.html
シティムサコは高いから売れないだけ。ここも同じじゃん。高いから半分残ってるって、1年後書かれているんじゃないの。金持ちが買う理由って何？もっとマンション周辺に公園や共用スペースが無いとタワーの価値無いよ。実力は240でしょー。だから値下がりが高いと揶揄される。高いマンションは下がらないのは、もともと高く設定しても良いマンションだから。ここは高く設定してはいけないのに、高く設定しちゃうところが問題なんだよ。
>>1691 マンション検討中さん
タワー言う割に、低いな。
これ二俣川だから、タワーとか相鉄ナンバー1とかの謳い文句だけど、他の地域だったら、謳い文句って、駅直だけ。交通利便性は、今までが悪く将来良くなる可能性でしょう。それでこの値段設定は、高過ぎるー。希少性なんてどこにあるの？二俣川だからを取ったら普通の新築マンション。二俣川だからこの価格では無い。全部良いところ取りだから、非難が多いんだよね。
>>1683
率は関係ないよ。
値下がり額が問題。
小杉は坪＠３００が完全に定着した立地で、しかも今回のパークシティは、中古より割安と言われているぐらいで、安心感がある。
シティタワーは坪＠４００以上で売ろうとしてるから、売れないのは当たり前。参考にはならない。
しかし、二俣川は、将来的にも相場が坪＠２５０になることなんてあり得ないわけで、だからリスキーだということ。
余裕のある人以外、買っちゃいけないのは明白。
物件の希少性は否定しないが、必ず中古は大幅に下がる。そういう宿命の物件。
確かに、中古で出たときは、その時点での、二俣川の相場に落ち着いていることでしょうね。それが、いくらとなっているか、楽しみにしています。
坪290って、かなり割安感あるけどな。
250って、今時あるの？横須賀？
ムサコはone of them
ここはonly one
こちらのほうが希少性は上
皇居の緑を見下ろし、東京タワーを眺めるタワーならわかる。が、しかし、二俣川のタワーって、何がいいのか、さっぱり分からん。土地の有効活用以外の意味は、ないよな。
>>1699 匿名さん
まあね、沿線外の人から見たら、買う意味探すの難儀しますよね。
カオスでグチャグチャの町並みを眼下に遠くに富士山か大山見てもね…横浜だけどオーシャンビューや都心の風景は見えないし。
誰得タワーだと。ね…
>>1700 マンション検討中さん
でも、みなとみらいのマンション見ると、いつも思うんだよね。ここの人、どこで大根、買うんだろうって。目の前の別のタワーで、花火が見えない人や、陸側の住戸の人って、卑屈にならないのかなって。
ー
プロジェクト発表会に1000組参加したようですね。
即日完売とはいかずともまずまずの売れ行きになるのではないでしょうか。やはり駅直結は引き合いが強いですよ。
今はどこも割高であり、不動産価格もリーマンショック級の事態が発生しない限り（笑）急激に下がるとも思えないので、ある程度諦めて買うのか、5年ぐらい待つのかどちらかでしょうね。
ここの希少性は認めるけど、今買ったら確実に下がると思う。
>>1696 匿名さん
不動産は消費されて無くなる商品では無いから、今時で判断はしないよ。
トータル、総合的に、全体を見ないとね。
で、中古で大幅に価格が下がる、バブル塔を作り出したく無いから、そんなマンション売るなと言いたいのですよ。
このマンションだけ、一時的に高くて、周辺が上がら無いと、中古になり周辺相場になった途端、他のマンションも下落しますので。
>>1708 検討板ユーザーさん
5年後に中古が7,000万円を維持しているとも思えないです。何年後になるかわかりませんが（私は2、3年後だと思ってますが）、6,000万円以下になるまでは買いでないでしょう。
どなたか管理費と修繕積立金（できれば今後の上がり具合も）について、聞いていたら教えていただけませんか？
せっかく買えても維持費が払えなくて手放さなくてはならない可能性があるかもしれないので知りたいです。
不動産というのはオーナーがいくらで売りたいか次第。不動産屋が決めるわけではないんだよ。
オーナーが希望したか価格で買いたいという方がいれば売れるし、いなければ売れない。
こんだけ、価格が高いだ、安いだとなるのも珍しいね。
注目でなく、事前説明会の価格付けが大失敗だったと言う事かなぁ。
今の時代でなく、二俣川、相鉄のマンションであることを忘れずに、正式価格を発表してもらいたいね。
価格は、平均坪290。
あとは買うかどうか決めるだけ。
買うと決めたら、抽選をくぐり抜ける運も必要。
>>1719 匿名さん
取り敢えず、要望出して登録して無抽選にせよ、抽選で当たり申込をして、契約するまでして、キャンセルする方が多そう。取り敢えず権利確保する、考えるパターンのマンションになる傾向だよね。このスレ履歴って！
この掲示板は、買う気もない評論家気取りの方が多いようですね。プロジェクト発表会もモデルルームも行ってないんでしょう。予定価格の正しい情報すら取れない人達に未来の中古価格の予想されても説得力無さすぎ。
本気で検討してるのに役立つ情報がなくて残念です～
土曜日、行ってきました。
プロジェクト発表会であんなに強調していた「ナンバーワン」が今回のPVでは、なくなってた。
抽選必死？
「高い」って伝えてるのに…。
のせられて、この段階で、焦ってアンケート（申込み）提出すると、高額ふっかけられてるだけだから、こだわりなければ、価格交渉ができる段階まで待ちだね。
保留したら、営業、必死で焦り方半端なく。
それで、現在の状況がわかってしまう。
日曜モデルルーム行きました。ほとんどは地元民の住み替え、6割は高齢者で低層階人気。70A残り11階のみ。管理費2万円代〜上層階3万円代。修繕積立金50万円代。バルコニーで洗濯物干せます。周辺住民的には飛来物が心配…
>>1724 匿名さん
事前説明会しか行ってませんが「高いから辞めます…」と帰ろうとしたら営業さん結構うろたえてましたね。
順調なら別に良いのでは？と思いましたが…
実際以前より現場の熱が下がってるのかな。
値段が高い理由は再開発込みの価格だけど、内容が未だに決まらず相鉄から情報来ないのでアピール出来ない…と営業さん嘆いてましたがどうなったのやら。
ゴテゴテで苦戦しそうな雰囲気ですね。
>>1727 周辺住民さん
私、昨日夕方行きましたが、他の階も何階か選べる状況でした。人によって、操作されているのでしょうかね。
私は、事前発表会で話を聞いてから、ここしかないって階の70A購入決断して昨日行ったのに、既に申込みありで、他の階を勧められ、がっかり。怒って帰りました。
競合しないように他の階を案内するのはわかるけれども、
悩んでだまってたら、他の部屋も、早く購入の意志を示してくれれば、何とかするっていわれた。
ということは、先着順？
ならば、抽選倍率優遇なんてなんだったんでしょう。
希望の所なら納得の価格でも、他を勧められてハイそうですかって価格設定じゃないから、一気に冷めてしまった。
>>1730 匿名さん
ありがとうございます。
申込みはできる状況です。
事前の時、「早く決めていただければどうにかしますよ」って裏話も言われてもいたので。自分も悪いのですが…。
その時、70Aのこの階が一番って伝えてたので、先に申込みが入ってしまったとしても、抽選ありきで話してくれれば（結果わかりきった抽選だとしても）怒らなかったのですが、抽選させないようあれこれ言われて、頭に来ちゃいました。
>>1731 匿名さん
購入可能な経済力おありでしたらちょっとした営業との行き違いで購入見送るのは勿体無いと思いますよ。
素直にもう一度言ってみるのも良いかもしれません。
私は金額的に買えませんでしたが、無事御希望のお部屋が見つかると良いですね！
登録の時点で、抽選だと言うのは真実だろうけど、正式価格発表もなく、事前の要望住戸を調査する時点で、割り振りされても気分良くないね。
私も日曜日の夕方 モデルルームに 行って来ました。
希望の部屋は 既に申し込みが入っていて、別の部屋を勧められました。
価格が上がってしまうので、やめようかどうしようか迷っています。
管理費は、想定内でしたけど‥
修繕費は最初かなり低く設定している。
将来的には約7倍くらいになるから
年金で賄えるなら大丈夫ですよ
月当たりの修繕費の情報は出てきてませんかね⁇
1731さん
心中お察しします。ただ、余裕のある方に高めの部屋を勧めるのは営業の仕事かと思います。そして、それは購入者には全く関係のない話でもあります。ご自身の最初の希望に忠実に動かれるのが1番かと。
>>1738 匿名さん
プロジェクト発表会を事前説明会という認識なのでは。
私も、購入可能者を確保しようとする雰囲気は確かにPJ会のとき感じました。
先日もアンケート保留にしたけど、状況、何となく察しました。
だって、価格設定が強気すぎですもの。
かなり要望入ってましたよ。。
希望の部屋、なんとか抽選にならないように担当にお願いしてきました。
まだ、1ヶ月以上、長いですね、はぁー。
修繕費はあまりにも低い設定になっていると、個人的には不安はありますね。
徐々に上がってくるということを考えると最終的にいくらになってしまうのか
分からないので、そこは不安要素はありそうですが。
駅直結という好立地は、将来性もありますし魅力的でしょうし、
帰宅時に夜遅くなっても女性一人の帰宅でも安心できます
地元の買い増しがいちばん多いようです。
お金、あるとこにはありますね。
200部屋埋まってたんですか？
>>1746 匿名さん
なるほど。そもそも、ヨソ者のサラリーマンが、30年ローンを組んで買う物件では、ないのかもしれませんね。購入者像が、イメージできてきた気がします。もちろん、サラリーマンや、共働き家庭もいるでしょうが。ああいう人たちかな、と、具体的に、数名の地元の名士の名前が浮かんできます。条件のよい部屋は、そういう人たちに、優先的に割り振り、残りを飛び込みの庶民が抽選する、という図式？
>>1748 匿名さん
やはり相鉄沿線は他社線のルールが通用しない一種独特のガラパゴス変態市場なんでしょうね。
金持ちも実はしっかりいる。
好調は驚きましたが残り200戸に現役世代がどれだけ食らいついてくれるかが勝負ですね！
タワーは、棟内の格差が激しいからな。お金を持っている人が手を出さない
残りの部屋を庶民が買い、半生かけて、ローンを返していくのか。買えるとしたら、北向きの狭い部屋だけど、なかなか出ない立地なので、迷っていたけど、やっぱ、やめるわ。
値切ったり、途中で資金繰りがつかなくなったりする恐れのある庶民は、はなから相手にしていない故の、強気の価格設定なのですね。営業マンの仕事は、条件の悪い部屋の売れ残りを出さないことだけですね。その残りかすみたいな部屋が、5000万というのだから、いやはや。
高くても、金銭感覚がにぶいのが、どの地域にもいるから、100戸は普通に捌けて、絶対欲しいのが100戸。頑張り屋が100戸。これを見て売れてると誤解するおっちょこちょいが50戸。流れで50戸。まぁこんな感じで売れるのかな。流れで買うかが？？50戸くらいは苦戦するのかな。
>>1748 匿名さん
水面下での格差は広まってるからね。
各地域には資産数十億なんてのはザラにいるし、その多くは土地成金。
関東なら、都銀ではなく信託銀行がある駅周辺地域というのは必ずお金持ちの方が結構いますよ。あれがあるか無いかは
一つの指標。
二俣川は三井住友信託銀行があります。
お金持ちが多く住んでますからね。
今朝の駅前の街頭演説で、二俣川駅3階4階の増築が今年の2月に発表されましたってなことを言ってたが、どんな内容？？マンション発表会で説明はあったの？？
交通広場は年末に完成だって。バス停やら駅前のごちゃごちゃが緩和されるかな？駅前の交通整理のおっさんたち頑張ってるからなー。愛想が良いのは悪いことじゃないね！
お金持ちにはフロー（毎年の収入）が極めて大きい人（高給取り）と、ストック（持っている資産）が極めて大きい人（資産家）の２種類いる。
お金持ちに出会ったら「年収が高い人」なのか「資産を持っている人」なのか「地位が高いだけでお金は持っていない人」なのか考える。
信託銀行とは土地やお金などの資産を顧客から預かり、運用の手伝いをする銀行。信託銀行マンは資産家をもっともよく知る人種。
元々お金持ちだったが、没落してしまった人たちは質素な生活しかできないことを逆手に取って、「本当のお金持ちとは上品で質素なもの」というアピールをしている人も。
日本のお金持ちの資産は土地に偏っている。
日本の相続税は最大55%とかなり重いので、孫の代になると相続税を払うために土地を手放す羽目になる。
資産のほとんどが土地というお金持ちは、資産を持っていても十分に稼ぐことができない人も多い。
東京の高級住宅街の共通点は高台にあること。
タワマン居住者は新たな破産者予備軍とも言われている。
年収1000万円の専業主婦家庭が5000万円のマンションをローンで購入するのは、かなりきつい。贅沢して教育費がかさむとお金がなくなってしまう。
富裕層は純金融資産（資産から負債を差し引いた額）を１億円以上保有している人。
年収ベースだと、年収3000万円以上がお金持ち。年収3000万円を超えると、お金の心配をほとんどしなくなり、生活水準も変化する。
駅近くの物件は、希少物件、雨にもぬれず、夏の暑さ、冬の寒さ、夜道の危険、等、色々な生活利便性があるし、住むことがなくなっても売る（換金性）、貸す（収益性）も期待できます。
横浜は、坂道も多いので、ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝのない所は、老後の生活にもいいです。
そもそも駅前物件のﾏﾝｼｮﾝがどんどん売りにでるわけではないので、希望者が多いのでしょうね。
2015年以降は、相続対策でお金を不動産にする家庭もでてきてますし、、
>>1753 匿名さん
投資目的なら値切りは基本
現在はお祭り価格に飛びついちゃってる人たちが多いと感じる。この掲示板見てると希望の部屋があるならば、価格はどうでもいいですけど、どこでもいいから住みたいってステータスは感じられなくなってきた。
私は地元だし期待して待ってたけど、この物件どんどん熱が冷めてくる。
>>1761 匿名さん
そうか？
同じマンションなら駅から徒歩20分の物件より、駅近選ぶでしょう。
価格が高いかも知れないが、買える方が買えば良い。売れ残ればその時考えればよい。いくらで買ったかなど誰も真実は喋らないから、個々の交渉の問題。
知らなきゃ幸せなんだよ。
5000万で二俣川の駅近新築マンション買うか、港区駅徒歩6分の中古マンション築15年買うかの価値観の違いだから、買う人は買うのでしょう。
この問いに迷うか、どちらかにすぐ決めらるかで、そのマンションへの本気度がわかります。
田町駅のカテリーナ三田は築10年、70平米、8000万円で出てます。線路脇です。
タワーマンションの下層階は柱や梁が太くなり室内に圧迫感があるから、普通はかなり金額を下げて、眺望も良く条件の良い住戸に金額を乗せますが、総じて高いから、価格を乗っけるところが無く、このマンション下層階もメチャクチャ高い。グロスが安いので、下層階に目が行きやすいですけどもね。騙されやすいパターン。
カテリーナ三田よりはこっちの方が断然いいけどなー。
>>1748 匿名さん
３代続く開業医、駅前の大地主、駅前銭湯→タクシー会社、土建業→葬祭業、駅前の個人商店→貸ビル業、。二俣川の発展とともに、財をなしてきた一族が、次々と浮かぶなあ。そういう人たちは、財産のみならず、再開発でへの発言力、情報等、あらゆる面での、持てる者であり、相鉄の上得意ですからね。相鉄にとっては、それ以外の、チマチマした客など物のかずではないことでしょう。価格が一般に公開され、販売が開始されたときは、事実上の売れ残りばかりでしょうね。
モデルルームいって、現実みた方がいい。
すごい数のバラ。
売れ残るどころか抽選にあたるかどうか。
いつでも取り下げられるので、とりあえずアンケートに希望住戸書いてもらえますか？
って営業に言われたよ。
じゃいいよって書いた。
買うかどうかまだわからんよ。
バラなんて…。
演出だと思いますよ。
踊らされてるんですよ。
マンション購入初心者のかた、様々な演出に惑わされず
多角的に考えて冷静なご判断を！
>>1778 匿名さん
バラを見せて、早く全体を埋めたいのかなぁ。
バラのある部屋にどうしても欲しくてアンケート（申込み）出して抽選って言っても、購入希望者の諸条件で優位な人が当選するっていう販売方の思惑ありありの出来レースという噂もあるし。
惑わされて、焦って申し込んで後々後悔しないように。
私の場合、第一希望、第二希望住戸はすでに埋まっていたので、仕方なく第三希望を出しました。あとは営業マンに他の人が入ってこないようにブロックをお願いしました。
ここと同じ価格帯で、ここより魅力的な物件は存在しない。
坪330の武蔵小杉、坪290の二俣川。
この二つが神奈川マンションの双璧。
連投で申し訳ないですが、別のマンションのとき、眺望画像を見て、この部屋いいなぁと思ってから、トイレに離席して、バラを確認したら、既に貼られていて、その後、「ここの眺望がベストなんだけどねー」っと営業と雑談し盛り上がったところで、確認してきますと奥に下がって数分後、「まだ、空いてましたよこの部屋」といいだした。
調子よすぎる営業に頭に来た経験あります。
人それぞれの状況だと思いますが、後悔しない買い物するために、希望の部屋が欲しくて、金銭面問題なければ、即申込みでいいけど、バラが多いからと妥協して焦って申込みすると、後々後悔することもあるかもしれない。
マンション購入ビギナーの方へ情報提供です。
参考になれば。
>>1784 匿名さん
二俣川は、いいとは思うけれど、一概には、決めつられないと思います。当然のことながら、買う人の条件次第。経済力、人脈、情報収集能力の３拍子揃った、二俣川マフィア(本当にごめんなさい!!悪いことをしているという意味でなく、結束が強いという意味です。)のような人ならともかく、普通の人なら、多角的に検討しないと。私なら、低層階に自分で住むのは、嫌だな。今は、周囲に、高い建物は、ないけれど、近い将来、まわりにビルが建ったら、排気ガスや騒音のほか、眺望も失われます。嫌になったら、賃貸に回して、自分が引っ越せる経済力があればいいけれど、ぎりぎりで回していると、その時点の相場によっては、売るに売れないし。
管理費って住宅管理費だけでなく、商業部分も含めた全体管理費も払うことになるのでしょうか・・・。
管理費高くなりそうですね。
>>1791 マンション検討中さん
相場を考えると250円/㎡くらいなんですか？
もう少し安くないと私には手が出せないかもしれません・・・。
家の価格自体がすごく頑張って出せるぎりぎりなので、その上管理費と修繕積立金が高くなるとなると厳しいです。
世の中のお金を持ってる方々が羨ましいです。
モデルルーム、角部屋からの眺望。
なんだかなぁって思いました。
眼下に西友ですよ。
眺望は、西角が一番で次は東でしょうか。
立地的に谷になってるから下層階の南東と北西の面、それから北東はオフィス棟。眺望の要素なし。
下層階は価格設定どうなのでしょう。
判断材料に皆さんのご意見ください。
>>1793 匿名さん
タワーマンションは管理費が高くなりやすく、物件価格に比例して高くなる傾向もあります。
修繕積立金を含めて平米あたり400円ぐらいみておけば良いかと思います。
やはり相鉄ブランドは地元の高齢者にはバツグンの信頼性があるようですね。鶴ヶ峰のタワーとは違うところです。
グレーシアタワーはホントに高齢富裕層が争って買う感じになりそうですね。
武蔵小杉などはどうやら地元志向より30代、40代の合理的な人が多いという話もありますから競合は全くないと思いますよ。
老人ホームじゃないですか…
>>1799 匿名さん
今回の地元高齢買い替え層が相鉄が吸い上げられる沿線最後の果実ですから、ある意味相鉄の目論見は当たったんでしょうね。
この物件価値は相鉄が載せた上澄みを除くと立地的に鶴ヶ峰のちょっと上がせいぜい。なんでかなりの儲けが出るはずですよ。
でも本当に高齢者ばっかの老人ホームタワーになっちゃいましたね。
現地、モデルルーム行きました！
素晴らしいプロジェクトですね。
70A狙いです。絶対欲しい！
>>1800 匿名さん
私は、地元富裕層が手を出さない、低層階や北向きの部屋を小分けにして、高齢者に売り付けるやり方に、腹が立ってなりません。前期高齢者、あるいは、それより若い人は、後期高齢者の現実に対して、想像力が不足していると思います。二俣川グレーシアを、老人の終の棲み家にするとしたら、孤独死もやむを得ないという覚悟が必要だと思います。でないと、ある時期に、老人施設に移りたくなったとき、今回、二俣川グレーシアを購入したことで、大きく資産を減らしている可能性があります。私は、老人の生き血を吸う、ドラキュラ商法だと思っています。
うおお
怖い ドラキュラ商法
>>1808 匿名さん
そうでしょうか？不動産売買には、必ず手数料および税金が発生します。そうして、手に入れたグレーシアに、売る必要が生じたとき、値下がりしていたら、老後の資金計画に大きな狂いが生じます。もちろん、あなたのようなお金持ちは、別ですよ。
>>1810 匿名さん
えっ？せっかくの資料提供ですが、「これからは、都心の地価高騰が、郊外には波及しない。」と、書かれているのでは、ありませんか？二俣川は、どストライクの郊外だと認識していますが。
ここは下がらないですよ。
地縁のある富裕層、相鉄ではなきゃ嫌だという層が一定数います。
10年後、値上がりしてると予想します。相鉄でナンバーワン、というのがやはり大きいです。
一見安くみえる和田町や鶴ヶ峰の方が値下がりするでしょう。
欲しいなら間違いなく買いです。
>>1812 匿名さん
私も、相鉄沿線、特に、西谷以西は、下がらないと思います。なぜなら、直通線の開通により、今より、明らかに資産価値が、向上しますするから。しかし、グレーシアは、どうかな？現在の価格が、あまりにも、周辺相場と、かけ離れすぎている。値下がり少ないマンション、に、なると思います。私は、グレーシアは、マンションでなく、駅ビルだと思っています。つまり、素人の出る幕はなく、玄人の縄張りなのです。素人が、のこのこ出ていって、美味しい汁が吸えるほど、甘いものではないと見ています。
LowE、全熱交換、長期優良住宅は無いという書き込みは残念ながら事実でした。
やはり小杉よりスペックはだいぶ下ですね。
その分安いと整理できるけど、見劣り感は否めませんね。
横浜勤務なのでこちらの方が楽なので、値段と通勤を取るか、仕様と一般ウケの良さそうな小杉にするか。。どちらにするか真剣に悩んでいます。
横浜勤務なら迷わずこちらでしょう。
LowEが無いなら北向き狙いが良いと思う。特に南と西は暑くなりやすい。南東、南西の角はカーテン無しではエアコンが効かない位に暑くなるよ。
価格は良心的とは言えないけど、判断は良心的ですね。
ここの価格は良心的だよ。
北向き低層は人気が付き過ぎてて倍率必死。
ちなみにLOWEを採用しなかった理由ってコストダウン以外にあったりするのでしょうか？
最近はコストダウンが多い。
みなとみらいのブランズはガラス手摺りなのに、LOW-Eじゃない。
西〜南は地獄
Low-Eがないのならフィルムを貼ればいいじゃないw
>>1819 匿名さん
３倍優遇なんて、あってないようなものだから、踊らされてるだけで虚しくなると思うよ。
だからといって、抽選ならないような妥協部屋は申し込まないこと、人気がない部屋は、価格相応じゃないから。
誘導されて申し込むと販売側の思うつぼです。
予想どうりと言ってはなんですが東横線で座席指定列車が来年春から確定！
相鉄にも同様のものができる可能性が高くなったのでは。。
そうにゃんライナー(仮称)で座って通勤が夢ではないかもしれません！
http://toyokeizai.net/articles/-/123135
断熱フィルムって熱割れするから貼れないのでは？窓は共用部だよ。
熱対策をしなかったのは、窓ガラスの熱割れを、危惧してるのかも知れないですね。
>>1814 匿名さん
良水工房（全館浄水）は単純にこっちの方がすごいと思いました。
あと、主婦目線から、お湯で洗濯、キッズルームの砂場、雨の日でもスーパーからカートを押して帰れる点なんかはファミリー層は嬉しいと思います。
イニシャルのLOWEガラスが熱で割れるって事は無いよ。
普通のガラスに遮熱シートを貼ると割れうる。それは想定してないからね。
>>1833 匿名さん
住むためのものとして、どうかと判断されておられると思いますよ。
ウン千万損するとか得するとか…
そんなこと考えてたら、このご時世買えるマンションなくなりますよ。
今の市況において庶民の手の届くマンションは、中古での値上がりは期待出来ませんよ。
>>1834 マンション検討中さん
資産価値ウンヌンでなく、快適な生活を目指すなら、駅から１０分の戸建てをお奨めします。騒音、排気ガスの心配をしながら、窓もろくにないような３LDKに暮らすより、きっと快適ですよ。
良水工房でお風呂のカルキを抜くと夜遅い旦那が帰宅するまでにお湯が傷みそうと思いつつ、割とあっさりまあいいかと思った(笑)
>>1834 マンション検討中さん
いろいろなデメリットに目をつぶり、二俣川グレーシアの購入を検討されている方は、皆さん、駅直結物件故の、資産価値の維持を期待されていると思いますが。
>>1837 匿名さん
それは一側面。終の住処とするのであり、どちらにしろ支払いに余裕があるのであれば、住みやすさを考えるのは当然の流れです。
駅直結物件故の、住みやすさです。
>>1837 匿名さん
資産価値にこだわるのなら、今は買う時期ではないでしょう。
資産価値を維持するためには、立地はもちろんのこと買う時期も大きな要因となってきます。
今、分譲されている物件の中では駅直結との希少性もあり資産価値は維持しやすいと思われます。
とはいえ、マンションは投資物件ではないので（少なくともここは）利便性や住環境、仕様などを勘案したうえで購入するかどうかを判断すべきだと思います。
資産性も大事ですが、1番は快適な生活を送れるかが重要ですし、資産性ばかり気にする人たちが集まるコミュニティもなんだか味気がなくつまらないですよね。
>>1839 マンション検討中さん
予算が潤沢であれば、いくらでも仕様にこだわればよいと思います。しかし、限られた予算の中では、後々、個人の力では改善できない箇所にこそ目を向けないと。値付けをした当事者であるデベでさえ、相場とかけ離れていることを承知しているので、浄水器だ、砂場だと、些末な？ことを言って、目くらましをしているのでは、ありませんか？
>>1839 マンション検討中さん
雲の上のペントハウスの住民、戸建てを処分した高齢者、ローン返済と子育てに必死のファミリー層。あまりコミュニティには、期待しない方が無難でしょうね。何事もなく暮らせれば、大成功でしょう。
>>1840 匿名さん
1839です。
どこにこだわりを持つかは人それぞれですので、一概には言えませんが、浄水器や砂場で購入を決断する人はいないと思います。あっても最後の半歩ぐらい背中を押す程度ではないでしょうか。
価格についてですが、周辺相場よりも高くともデベが出しているこの価格が、今の二俣川駅直結徒歩2分、タワマンの相場ですから、それに見合う価値が自分の生活にあるのかないのか、充実した生活を送れるのかを判断すべきだと思います。
周辺相場よりも高いからと思うのであれば、頭金を2割程度出しておけば、リスクヘッジを図れます。
資産価値を気にし過ぎても気にしなさ過ぎても良いことはないような気がします。
二俣川駅から徒歩１０分の戸建てを見てみてください。そこに住める人が、二俣川グレーシアの、なんちゃって３LDKで満足できるのですか？利便性重視の方は、本当に、二俣川がよいのですか？
>>1845 匿名さん
そうなんですよね。
地元出身です。
80平米のモデルルーム。
オプションばすまちーたくさんだけど、眼下に西友。
しかも角部屋の窓は今一開放感がなく。
住み慣れた土地を売ってまで、住みたくはないなぁ。
結局、価格設定が、人気低迷の要因なのだと思う。
買う気もなく、このマンションはーと、この板に張りついている人は、どんな方々なんだろう？
家の価値は人それぞれなので、そこを議論するよりもっと有意義な情報交換を！
利便性やら価格が高いやら、人がどうこう言うことでない！
どうこう言うための掲示板でしょう。
>>1844 匿名さん
的を得たコメントですね。
駅直結と眺望が売りで、価格が高めに設定されるのは理解できるけど、下層階は眺望アウト。
直結のために、切り詰めた生活になる必要ない。
切り詰めた生活にしなくてもいい世帯は、下層階選ぶのか？
5000万ならば、徒歩10分以内。狭小建売じゃないしっかりとした戸建が買える。
相鉄ナンバーワン。直通線は、加点にはほとんどならないから、完全に価格設定誤ってますね。
私みたく、モデルルーム行ってから、何となく違和感感じたひとおおいんじやないかな
>>1847 匿名さん
わたしは、たくさん投稿してますが、焦らされて申し込んで、後から後悔してほしくないと思ってる。
大きな買い物。値段も正式発表してないのに、飛びつく物件ではない。
そして、売れ残って、適正な価格が出始めた情報をキャッチしたら即購入に動く。
もしも、売れ残らなかったとしても、どうでもいいこと。
全て、私の価値観ですが、それだけです。
大きな買い物だから、販売方の話だけでなく、いろんな意見を見て冷静に判断してもらいたい。
モデルルームでは良いことばかり聞いて、ここでマイナス点を確認する。
悩んで決めることでしょ。
>>1850 匿名さん
最後の数戸なら値引きもありえますが、正式価格からの改定は、相鉄が販売する限りありえませんよ。
正式価格が出た段階である程度の判断はされた方が良いかと思いますよ。
書き込みも多く神奈川県下で今年注目の物件であることは間違いなさそうですね。
まぁ、なんだかんだ言ってても1年ぐらいで完売するでしょう。
高いとのご意見も多いようですが、10人中9人が高いと言ってても完売しますからら。
相鉄ライフと相鉄ローゼンの違いが分からない。
>>1859 匿名さん
鶴ヶ峰のタワーのときは、竣工後に、繰り返しセールスの電話が我が家にかかってきた記憶があります。その度に、鶴ヶ峰の住民を気の毒に思いました。あれを二俣川でやって欲しくないです。
不勉強で、申し訳ないのですが…。例えば、中層階の70平米を買ったとしたら、月々の管理費、修繕積立金、それに年間の固定資産税は、どのくらいになるのか、どなたか、ご存じですか？
>>1855 マンション検討中さん
いま、正式価格でもないのに、焦って申し込んでる人多数。
正式価格でてもその部屋がなぜ余っているのか考え適正な価格と判断しなければ買わなければいいだけ。
だって、瞬間的に売り切れる物件ではないと判断してますから。私はね！
ただそれだけ。
>>1856 マンション検討中さん
そう。完売はするんです。
高いのに、背伸びして買って、そして節約生活。
まぁ、傘が意味ない豪雨とか雪とかそんな日には、「良かったな」と思えるのでしょうけど。
その数日のために、駅直結で無理はしなくてもいいだろう。
価格設定を見直して適正価格になれば話は別だけどね
ここ、2割3割は高いとスレで言われてますよね。
元が240万弱で今290万〜300万てことは70平米で1000万位高い訳ですよね。それを個数分掛けると40億。
考えたんですが「当初より建設費高騰で50億事業費が膨れ上がり、…」という話だったので単純にその分が乗っかってるのかなと…
後の10億は商業施設のスペックをそぎ落として行き帳尻合わせるとか。
もしこれが本当なら哀しいですねー
安いと書いてる人は相場が分からない人です。
ここを高いと言って見送る方はどの物件を検討されるのでしょうか？
相鉄ブランドなんて無いからなー。こちらの価格帯だと地縁のある方以外は横浜〜品川手前位で探そうと思うのが普通だと思います。横浜にも都心にも出やすい方がいいです。だから郊外のマンションは値下がりしやすいと言われる訳で。地縁のある方が400人いて買ってくれるのであれば結果的に安かったと言えるかもしれませんね。
【ご本人からの依頼により削除しました。管理担当】
プロジェクト発表会、1,000組参加。10人中9人理論だと、100組。
300組は、高いけど買うということで完売なのかな？
二俣川で投資対象なんて考えて買うのは
いないだろう。
永住前提で買うかたがほとんどだから、
さすがに即完売なんて無いだろうけど、順調に売れていくだろうな。
相鉄沿線に地縁があり、かつ、タワーが好き、という人がたくさんいるならば、鶴ヶ峰のタワーも、あれほどは、苦戦しなかったはず。もちろん、駅としての魅力は、二俣川が上、というのは、分かるけれど…。相鉄は、鶴ヶ峰の敗因をきちんと分析した上での、価格設定なのでしょうか。
かつて私がマンションを買ったときは、１棟を２期に分けての販売。販売区画すべての価格が一斉に公開され、申し込み、抽選でした。営業マンとは、何の駆け引きをした覚えもありません。ところが、二俣川グレーシアは、瞬間蒸発とか煽る人もいるというのに、販売開始前から、いろいろな駆け引きの噂が漏れてきます。今は、二俣川グレーシアのような売り方が、普通なのですか？
もしかして、売れ残り分を予測し、それを上乗せしての価格設定ですか？それならば、デベは、全く損しませんが…。とにかく、なぜ二俣川で、この値段、と、素人の頭のなかは、？で一杯です。
>>1880 匿名さん
駆け引きって…
1戸でも多く売ろうとしてるだけではないでしょうか。
営業さんにとっては、400戸全てが倍率1倍になるのが理想であるため、抽選を減らすべく調整(誘導)はするはごく自然だと思いますよ。
高くても、売れる部屋と売れない部屋がありますから、営業は誘導するのですが、無理して買うほどのマンションなの？？
>>1890 マンション検討中さん
誘導された部屋をその場で焦って申込みするほどのマンションではないですね。
考えてた部屋埋まってたから、別の部屋お勧めされるがままに、ローンの審査がスムーズに行くかと書類を書かされ、その気にさせられ購入。
それが、あとあと、後悔することに…。
ちなみに、住み始めて「あの部屋だったら○○だったのになぁ」と思うことがあるとすれば、それはストレスになります。住み続ける限り、そのストレスは続くのです。
マンション購入は慎重に⁉
間際に応募対象を変更出来るように、ローン審査は、自分が欲しいと思える部屋タイプの最高額で通しておくのが原則かと。
昨日行ってきましたが、バラがたくさん付いてて驚きました。すでに高倍率になっている住戸もあります。
2LDKは人気なんだなー
1LDKはどんな方がかわれますかね?
株価が下がっているのにここも新川崎も小杉も順調みたいで良く分からんな。
>>1898匿名さん
供給を絞っているので良さそうな物件に人気が集中するのでしょう。
こちらが心配するぐらい売行きの悪い物件も結構ありますよ。
こちらはどちらになるのでしょうかね。
今日久しぶりに二俣川行きましたが、昼でもかなり人多いですね。
なんだかんだとここは賑わってますよ。
電車の中に新しい広告出てましたね。商業施設はいよいよあれで決定なのかな？
案外あっさり売れてしまうかも知れませんね。
早いもの勝ちですよ！
瞬間蒸発ですよ
来場者は年金世代が多いですね。そういう客担当の相鉄不動産のスタッフ60代くらいの方ばかり。
契約者は相鉄沿線の高齢者が多いみたいです。坂多いし一戸建てで生活するの老後は大変ですからね。
年寄りばかりならば、5年から10年後、売却住戸が大量に出るね。相場も急降下するだろうから、慌てて高値マンション買う必要ナイネ
即完売予想の投稿もありますが、本当に買いたいのか、条件変えてまで買う必要があるのか、妥協していないか、冷静になって決めましょう。
いろいろな要因で価格設定が高くなってますから。
それでもそれを理解して、希望の部屋を買いたいと思うのなら、それはご自身の適正な価格になります。
立地的に、いつか売却して儲けようなんてことは決して考えてはいけません。
>>1909 匿名さん
吊革広告に今までと違うビューの完成予想図で広告が出ていました。
これまで商業施設部分は曖昧だったのですが今回はマンションと一体的にしっかりと描き込まれてました。
のでいよいよ商業施設部分もプランニングが完成したのかなと思った次第です。
中古や売れ残りに希望に沿った住戸が出てくるのは稀。
淡い期待をするならば、やめて他を探した方がいいですね。
30代の独身者の次にキャッシュで買う60代の購入者が多いみたい。二俣川はクリニック多いから良いのかもね。
私達は早めに説明会行けたので希望の部屋ゲットできました。
>>1915 匿名さん
その分警官の数や防犯に対する意識が高いので、逆に安心。人が集まるからこそ犯罪も増える。人が来たいと思わない、関心すら無い街だから、人が来ない。衰退する。犯罪が少ないからラッキーなんて、明治生まれですか？今平成ですよ！
先日、モデルルーム見学に行きましたが、私の参加した時は、30歳代ぐらいのご夫婦が多かったですよ。
申し込み状況については、南向きの部屋は、まだバラが付いてないところもありましたが、比較的安めの北向きは申し込みが多い状態でした。
商談時に修繕積立金が1万円以下と安かったので、アップ率を質問したところ、10年目で約2倍くらいになり、最終的な20年目(25年目だったかも)には5倍くらいの設定ということでした。
そのため、長く住む場合は、中々なランニングコストになりそうです。
タワーなので、これは仕方がないのかもしれませんが。
(この資料はもらえなかったので、ざっくりな書き込みで申し訳ありません。)
管理費は2万強なので、ローン支払いが無くても、20年後には税金以外で月に5、6万かかると考えると、長く住むつもりで検討していたので、アンケートは出しましたが、最終的に申し込みは見送るかなっと思い始めてます。
検討した部屋は70㎡タイプです。
なぜ、他のタワーマンションより管理費が少し高めなんだろう？総戸数が少ないから？相鉄のぼったくり？素人だからわかりません。
管理費の詳細聞けないのかな
住んで管理会社変えればかなり安くできるかも
>>1921 匿名さん
相鉄のライナー設定は何十年後になるかわかりませんしリセールバリューが幾らまで下落するのか読めませんしね。
その判断もアリかもしれませんねー（´-`）.｡oO（
>>1921
ムチャクチャ運賃高くなるので会社に認めてもらえるとは思えませんが（笑）
まあ、ご自身で払う分には自由ですが、その月々の支払増加分で、１０００万円ぐらい高いマンションは余裕で買えてしまうと思いますよ。
毎月の管理費以外に
10年20年に50万円くらい一時的に管理費徴収されるんじゃないの？
>>1923 匿名さん
ちょっとそれはシビアですね。
他の再開発案件もそういうものなのかな…
だとしてたら、逆に住民は入るテナントが入居後気に入らなかったら運営会社に文句言う権利くらいはあると思いますよ。
高層階の角部屋は、ほとんど事業協力者向けに確保されちゃってるみたいですね。まあどうせ、85平米なんて高くて買えないですが（笑）
恐らく、事業協力者は何戸か振り当てられてるっぽいので、それが賃貸か再販とかになるのかなと。
自分は、管理費・修繕費などの維持費がネックなので、まだ購入すべきか迷ってます。設備が豪華過ぎてるですよね^_^;
個人的には、コンシェルジェ、フィットネス、ブックラウンジいらないです。
南東向き低層の騒音はどうでしょうか？トンネル付近(上、出入り口など)はうるさいですか？
修繕積立金は将来５倍くらいに上がるのは本当ですか？
古い（築20～30年）タワーマンションを調べても、そんなに上がってないです。そのマンションは、修繕を放棄しているマンションなのかな？
免震装置維持費や修繕費などかさむのでは？
前代未聞だから
一時金徴収100万円超えなど考えておくべき。
このマンション買えるなら余裕があると思えるが
>>1933 マンション検討中さん
私も音に関して、気になります。
モデルルームに行くとき、線路はさんで反対からクレーン見上げてると、ガタンガタンって電車の音が大きく感じました。
線路沿いは二重窓の説明をされました…。
他は平気なのかな？
心配ならやめとけと言われそうですが、
>>1935 匿名さん
確率されてるよ。
センチュリーパークタワーなんて、一銭も追加負担無く大規模修繕を実施中で、まだ金余ってる。
免震装置の交換は、初めから方法も費用も分かってる話。
電車の音は100%遮音するのは無理かもね。
でも大して気にならなくなるんじゃないかな。
それが嫌ならそもそも駅近はやめた方がよいよ。
>>1932 匿名さん
相鉄としては、関連の警備会社、管理会社が、販売終了後も収益をあげられますから、いろいろ付けたいですよね。タワーの様に、上層階と低層階で、経済力やライフスタイルに、差が大きいマンションは、なかなか大変です。駅前に住むというのは、今、買える、というだけでは、だめですね。住み続けられるか、という観点も必要で、ある意味、子どもを私立校に入れるのに、似ていますね。
線路側のサッシの規格ですが、19階までぎT4で20階以上がT3なんですね。T4の方が静かなのはわかるんだけど、二重サッシって開け閉めの際、面倒な気がします。T4の経験のある方、いらっしゃいましたら使い勝手について意見を聞きたいです。
相鉄のリニューアル車輌は高級感あって
いいですね。広告が少ないのもよい。
今後この車輌に切り替わっていくなら
相鉄線の格もあがると思います。
二俣川駅だけではなくて、他の駅もリニューアルして行くらしいので、結構楽しみです。
相鉄の延伸計画がより具体化しそうです。
価格が安すぎたみたいですね。
抽選で当たればラッキー、宝クジ状態。
>>1948 匿名さん
2030年に三田・日吉・湘南藤沢をつなぐ「慶應線」が開通か│NEWSポストセブン http://www.news-postseven.com/archives/20160625_423665.html #postseven
都市伝説並に実現性の乏しい計画ですね。
相鉄は、赤字路線のいずみ野線を延伸するメリットもないですし、株主にも説明がつかないですね。
そもそも、横浜市が乗り出すとも思えません。
すでに半分以上要望がでていて、倍率もついている。
販売までまだ1ヶ月以上ある。
>>1953 マンション検討中さん
採算性は課題の一つとしながら、国も県も計画に入れてますよ。横浜市は、むしろ進めたいのですがね。個人的には、いずみ野線延伸で倉見駅に新幹線も良いですが、二俣川から東戸塚や元町中華、横浜ららぽーと方面に行けるのはメリット！
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/list/201604/CK2016040802000...
まあ半分公共事業は、採算性より予算をどう振り分けるかなだけ。
今日70Aの申し込みしたら固定資産税が年額34万円と言われました。
イメージ15万ぐらいと思ってたのですがそんなもんなんですかねえ。
ちょっと高い気がしますね。
管理費が高いのが気になります。
やはり良水工房の維持費用分があるからでしょうか？
下記サイトをみると、良水工房のフィルター交換は、戸建てで年１回26,000円。
本マンションでも同じとすると、月2千円強というところでしょうか。
http://www.so-pw.co.jp/faq2.html
>>1956 マンション検討中さん
高！管理費、修繕積立金、税金で、70平米でも、最終的には、月々7、8万払う覚悟でいないと、安心して住めないということですね。確かに、タワーの住民に、破産予備軍が発生するわけだ。数年後には、ランニングコストに耐えかねての売りが、必ず出てきそうですね。やはりタワーは、キャッシュで買える人が買うものかな。
>>1955 匿名さん
二俣川在住で新幹線利用なら間違いなく新横浜に行くはず。よって、個人的には、中山～二俣川～東戸塚間の開通が待たれます。時々、東戸塚行きのバスを利用しますが、いつも混んでいるし、相鉄が運行中止の場合にも助かる。今は、相鉄のストで、陸の孤島になります。
>>1963 匿名さん
あのあたりの企業だといすゞがあるけど、延伸すればいろんな誘致が出来るんじゃないかな。藤沢は武田薬品誘致にも成功したし。
交通インフラが整う事でいろんな可能性を広げられる事は事実。
>>1963 匿名さん
二俣川には、がんセンターや運転試験場があり、市内のみならず県内からも人が集まる町。市としても、交通インフラを整備する責務があるはず。今、試験場を建て替え中だけど、いざ震災となれば港に面した県警本部の代替機能を持たせるのかな？と、見ています。隣に病院、近隣に配水池、備蓄庫があり、試験場の広い更地は、ヘリポートや幕営地など、いろいろ使い途がありそうですが。
>>1959さん
減免前だと思うのですが、減免がなくなるとこれだけの固定資産税を支払う必要があるということで。先々支払が増えるということなのかと思って思わずため息をついてしまいました。。。
ローンの事前審査用に計算してもらった結果、一時金とローン支払いのところだけ見ていて何とか行ける！と思ったら
家に帰って改めて計算書を見たら思わぬ伏兵にやられてしまったといったところです。。。
やはり、買うのを止めた。
価値あるマンションだと思うけど、価格との見合いに合わない。眺望みたけど、やはり二俣川だ。古い小さい戸建しかなく、広範囲に開発されたムサコや豊洲、二子玉、海老名とは全く違う。比較するのも悪いけどね。仕様もショボいし、浄水がトイレや風呂にも給水されるのもムダ。管理費も高いし、結局色々見るとただ何でも高いだけのマンションのようだ。
管理組合が発足してから、浄水を止めようって決議することはできないんですかね。フィルターの交換に毎年お金がかかるので、止めてフィルターを外してしまえば良いように思うのですが、そんなに単純なことではないのでしょうか。
浄水は本当に無駄だと思います。
横浜市の水道はそのままで十分な品質があるので。
二俣川グレーシアを住宅だと思わず、二俣川駅の上に住むのだと思えばいいのです。とすれば、眺望や仕様に何かを期待したり、電車の騒音を気にしたりすることもなくなるでしょう。セキュリティや管理の費用を未来永劫、相鉄系企業に支払うことも当然しょう。固定資産税が高いのも、仕方がないことです。通路には、夜、行き場の無い、老若男女がたむろするかも知れませんね。だって、駅なのですから。
駅の上に住むとしたら、利便性と引き換えに、いろいろなことを諦めるでしょう？それが、庶民が駅近に住むということの現実なのです。便利で快適という、美味しいとこ取りができるのは、限られたお金持ちだけです。
>>1974 匿名さん
できない事はないと思います。ですが、管理組合では現状維持が最大の目的となると思います。また、購入者は設備に納得して購入している前提となりますので簡単な事ではないですね。その設備を必要としている方にとっては、設備撤廃は到底納得できるものではないですから。
人づてに、近所に住む８０代半ばのご夫妻が、購入申し込みをしたと聞きました。自宅を売却しても、多額の現金が必要なことと思います。まさに、相鉄がターゲットとした方々だと思いますが、２年後の竣工時、お二人揃って元気に入居なさることができるのでしょうか。相鉄も、罪なことを目論むものだと思います。
買う側の自己責任では？
購入に年齢制限をかけたら、それはそれで文句言うよね。
子どもの為でしょ
相続なら一緒に住まないと。
>>1982 匿名さん
一般販売スケジュールで欲しいって部屋が残っているかどうか。
でも、はりきってた先行案内の人がかなりの数やめてるので、そこそこ残っておりますが
残り物で、納得できる価格ならばいいですね。
自分としては、残り物の部屋にあのふっかけられた価格設定。
ローン組んで買う気なくなりました。
駅近物件でローン気にしないでゆとりの生活します。
マンション営業。
いかに、はりきったお客を、食いつかせて、高値の状況で申込みさせるかが基本。
飛び付いてきた客なら二時間で、一件獲得
抽選なんて出来レース。
当選後オプション盛りだくさんできる客のほうが販売としては嬉しいですよね。
抽選申し込ませて、外れた客に、申込みなかった部屋をあてがう。
でも、待って！
本当にその部屋欲しいのですか？
庶民は、そうそう経験するものではないマンション購入。
背伸びして購入を検討している方は、営業にのせられて決めるのではなく、しっかりと悩んで決断してください！
ご冷静に‼
以上、参考になれば。
第一次販売時に抽選にならないように、希望と異なる階や部屋に割り振られると、ここのスレで書き込まれていて、
そんなことあるの？！と思って先週末モデルルームに行きました。
当日、モデルルームを見た後、詳細説明のテーブルに向かう途中に、
すでに検討住戸アンケート登録をしてある部屋に花がついてある張り紙があり、
全体の７～８割に花がついていました。（先週末時点）
自分の希望の部屋タイプに花がついていないところを２部屋、パッとチェックし、説明の席に着いたところ
スレの書き込み通り、案の定、事前説明会のときに話した希望の階とは異なる、
花がついていない５～１０階下の階の部屋で、唐突に話が進められました。
肝心な金銭面の説明も中途半端なまま、ただひたすら、資産価値、資産価値と連呼されながら
検討住戸アンケート登録を勧められましたが、今回は登録せずに、見送ることにしました。
物件価格については、駅近直結のタワーなので相応の値段なのかなと思いましたが、
みなさんが懸念されているように、将来の維持費に不安が残ります。
私のように煽られて、とりあえず登録だけしている方もいらっしゃるかもしれませんが・・・
英国離脱ショックで不動産価格が下がることが決定的になったので、買う人はいないよ。この価格で、この世界情勢で買うのって、相鉄への寄付みたいなものだ。
金融危機のリーマンショックでさえ7%しか下がってない。不動産はむしろ安全。
マイナス金利深堀がほぼ決定しているし、一等地はますます上がっていくよ。ここは文句なしに買い。抽選にあたることを祈った方がいい。
最近、活気ないですよね。
新川崎の残りわずか。武蔵小杉も600戸売ったばかりなのにもう300戸位売れちゃうってよ。
ここは瞬間蒸発。
駅の上をちまちまとしたマンションにして、切り売りするとは、相鉄自身が、二俣川の資産価値に見切りをつけているのだと思います。もし、相鉄が二俣川の大発展を信じているなら、マンションになんかしますか？今後も、収益の見込める、オフィスビルや店舗やホテルを作るのではありませんか？つまりは、そういうことなのです。高いか安いかは、個人の価値観ですが、安すぎると言っている方には、その判断の根拠を教えていただきたい気もしますね。
>>1997匿名さん
マンションにするのが一番収益が見込めるからやるんでしょ。
二俣川にホテルやオフィスの需要あると思います？
稼働率の低いホテルや埋まらないオフィスはいらないでしょ。
個人の価値観なら判断根拠示しても分かり合えないのでは・・・
最近、活気ないですよね。この掲示板が・・・。
瞬間蒸発したんですね。購入希望者が・・・。
神奈川県横浜市戸塚区吉田町598、599-1 |
|
5980万円～6880万円 |
|
2LDK～4LDK |
|
56.08㎡～90.71㎡ |
|
総戸数 30戸 |
神奈川県横浜市戸塚区戸塚町字五ノ区618番1 |
|
4198万円・4698万円 |
|
3LDK |
|
68.64平米・81.36平米 |
|
総戸数 88戸 |
神奈川県横浜市西区楠町15番4 |
|
5190万円 |
|
1LDK＋SIC～2LDK＋WIC＋SIC |
|
36.91平米～47.58平米 |
|
総戸数 22戸 |
神奈川県横浜市都筑区荏田東2丁目 |
|
7090万円～8280万円 |
|
2LDK＋S～4LDK |
|
66.40㎡～85.35㎡ |
|
総戸数 64戸 |
神奈川県横浜市港北区新横浜1-18-11 |
|
3590万円～1億4990万円 |
|
1LDK～4LDK |
|
30.10平米～117.17平米 |
|
総戸数 190戸 |
神奈川県横浜市港北区新吉田町字表3299番1、3229番2、3293番 |
|
4868万円・5398万円 |
|
2LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
61.35平米～70.24平米 |
|
総戸数 46戸 |
神奈川県鎌倉市寺分字上陣出418番1の一部他1筆 |
|
4898万円～6448万円 |
|
3LDK |
|
70.20平米～79.67平米 |
|
総戸数 158戸 |
神奈川県川崎市高津区下野毛二丁目 |
|
3400万円台～7000万円台 |
|
2LDK～4LDK |
|
11.02m2～19.94m2 |
|
総戸数 92戸 |
東京都世田谷区中町二丁目 |
|
8,100万円～8,760万円 |
|
1LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
55.16平米～87.07平米 |
|
総戸数 8戸 |
東京都大田区池上八丁目 |
|
5400万円台～6900万円台※権利金含む |
|
1LDK+2S～3LDK |
|
56.14m2～64.78m2 |
|
総戸数 36戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本二丁目 |
|
3900万円台～5200万円台 |
|
2LDK+S~3LDK |
|
65.01㎡～73.49㎡ |
|
総戸数 36戸 |
