グレーシアタワー二俣川ってどうですか？

団塊の世代以上の夫婦などの需要も見込んでるようです。

40年くらい前に二俣川周辺の分譲地を買って家を建てた人達ですね。
そういった分譲地は駅まではチョイと遠いしアップダウンもある。
若い頃はそれも平気だったんですが、今はきついので駅近のマンションに住み変えたい
・・そう言う夫婦が多くなってるんでしょう。
駅直結で買い物も便利だし、医療施設、コミュニティー施設も出来そうだし・・
資金は、勿論、分譲地にある一戸建てを売った金プラス今までの貯蓄、
ってことなんでしょう。

私も年食ってますので、この駅直結タワマンは非常に魅力的。
ただし、勿論、問題は価格。
3年前に買った豊洲のタワマンは坪単価240万円。
今考えますと、チョーお買い得だったのかも・・
そこまで行かなくても270万円くらいなら買ってしまうかも・・
300万円以上だったら諦めます。

張り付けた写真は、昨日の工事現場。

藤沢ってどの辺りにあったっけ‥ということで地図を確認。
やはり藤沢からだと横浜は遠い。
二俣川の方が断然近い。それに１駅で横浜に行けちゃう。
藤沢だと、横浜までいくつ駅にとまるのか・・
横浜を超えて銀座とか渋谷っていうのなら藤沢もイイけど、
私のような横浜ですべてＯＫという人間にはやっぱ二俣川だな。
そういう人は今まで相鉄沿線に住んでた人に限定されるのかどうか・・
限定されたとしても需要は相当あるはず。
でもって、将来売る場合にも欲しがる人はワンサカいると、
私は見ています。

なかなか現地見れない方いらっしゃると思いますので画像添付致します。
以前あった斜面も無くなり土地がフラットになりました。
因みに写真撮った場所から背後はまだ手付かずです。

説明会行ってきました。まずは工事進捗状況確認。
土曜日もやってる・・ダメだなぁ、土建業は・・
私、昔大成建設にいたんですが、相変わらずだなぁ、と嘆かわしい気持ち。
まあ、それは、置いといて・・
やはり、説明会は盛況でしたね。人気ありますね。
私も、相当傾いています、買う方向に・・北方向の上層角部屋がイイかなと・・
なんせ他の角部屋から比べますと相当安いですから。
駅周辺のスーパーなども改めてチェック・・やっぱ便利ですよ、二俣川・・
直通電車、もしかすると鶴ヶ峰も西谷も止まらないかも、ですって・・
となると、今住んでる鶴ヶ峰は確実に埋没・・
となると増々、気持ちは二俣川・・

二俣川ちかくに緑園都市のマンション群があるけど、ここはもう20年以上経つ物件が多いけど、かなり高額を維持してますね。同級生が、住んでますが、ここは未だに人気物件。
これと比較しても、二俣川のタワーの価格、6000前後との事ならそれなりに売れていくでしょうね。

>>1082
モデルルームで営業さんに教えて頂きました。資料もありましたよ！
完成予想図で表面に出て来ているのはタワーの隣は一部の業務用ビルと交通広場だけなのでショボい見え方してますが
今回の面積は交通広場地下にも二層分の商業施設が入ります。＋駅舎二階増築ですね。↓
http://www.futamata-minami.jp/keikakuzu/index.html

地下二層は巨大ローゼン(多分)の他に銀行や不動産屋などが入るのであまり発展には寄与しないフロアですがそれでも余ったスペースになんらかのテナントは入ると思いますよ。
地上1〜4階までは飲食店やファッションだそうです。向かいの駅舎も上は同じジャンルのフロア構成でした。そこを空中デッキで繋いで行き来するようです。
写真は左手が駅舎、右手が商業施設です。↓

立派な施設にはなりそうですが後はテナント次第って所でしょうか？

>>1194 匿名さん

えっ万騎が原商店街って徒歩10分位の所ですよね？あそこ迄一体的に再開発が拡がったら大化け…というか開発面積が広すぎて不可能そう。。。。笑
良くて西友かな…Googlemapで見たらやっぱり今回と同じ位面積があるんであそこが再開発するだけでも街の印象変わりそうですけどね。
公園通り沿いにグランドヒルズみたいなの建ったら人気出そう…

1249のマンション比較中さん、どっちにするか迷って思いを巡らすのも楽しいもんです。
決まったら、完成までが楽しみ。
住み始めえたら街がどう変わって行くのかを見届けるのも楽しみ。
人生楽しんで生きにゃあ・・中国に住んでた時も、楽しんでましたから。
明日、新川崎を初めて見に行くわけですが、見てまた心変わりするかも・・
【追伸】
ドン・キホーテ1階のスーパー、情熱食品って言うんですか・・
あそこは・3度行ってますが、あそこも魅力的。西友より安そう。
タワマンの脇の駐車所の地下にもスーパーが出来るとか・・
私は居酒屋がもっとあれば、と思っています。

ちなみにこれ目指します。藤沢市、相鉄、慶應義塾で本格的に進めていますからね、これは。

いつの間にか再開発区域の完成予想図変わってましたね。これがやっと最終形なのか？
建設中にも関わらずここまでコロコロデザインが変わるプロジェクト初めてだな…ホント大丈夫か？
riseと同じコンサルなのに決まらないのは相鉄サイドが振り回してんのかなやはり…

http://www.futamata-minami.jp/keikakuzu/index.html

相鉄の延伸計画がより具体化しそうです。

>>1951 匿名さん

新しい広告！

運転免許試験場の建て替えってコレですね。
http://www.decn.co.jp/?p=24922

東横線直結延期を気にされている検討者の方がいらっしゃるようで宜しければご覧下さい。↓
http://hiyosi.net/2016/08/27/tokyu_sotetsu-10/
今わかっている事は
①相鉄区間は羽沢〜新横浜トンネルを掘り進めるのみ。現在掘削中
②新横浜駅は市営地下鉄と交差する大規模な掘削工事になる為駅舎工事に時間がかかるが、工事は進んでいる
③新横浜〜新綱島は環状2号から分かれて大倉山駅に向かって住宅地の下にトンネルを掘る事になるがそこの住民の許諾を得られない為用地買収に手間取っている。
(大倉山住民は新駅が作られなかった為この新線に対して怨みがあり反対もあったそうです)
最終的には土地収用法を適応する事になる。
④綱島周辺は順調に用地確保が出来たが地盤が悪過ぎて改良工事をし続けている。
⑤JR直通は貨物線への渡り線の構築工事のみ。作業時間がかかるのがネック。

…つまりこれらの事から今回の延期の背景は相鉄だけが悪いのではなく、懸念事項を解決せずに事業を始めた東急と鉄建の見込みの甘さが招いた事態だという事です。
綱島と日吉の再開発は単発のココより大規模なので、それ自体は活況だそうです元々東横線ですから直通関係無いんでしょうね笑。
どうしても東横沿線が良いので有ればこの辺りに出てくるマンションを狙うというのも手かもしれませんね。

私はJR直通だけでも実現すれば新宿・渋谷・恵比寿は行けるので別に良いかなと思います。

ただ…両方中止になったら相鉄はヤバいでしょうね。東横よりも追い込まれる。
そうなると本格的に地価が下落していく可能性がありますね。

長文失礼致しました。

本日抽選会場に行ってきました。
会場には部屋に入れない程のたくさんの人が立会いに来られていました。

席について抽選会場の倍率毎の部屋番号をチェックして見てみると…
アレ? 締め切り直前まで倍率6倍付いてた最上階の人気の部屋が…
なぜか倍率表に部屋番号は載ってませんでした。。これってどういうことでしょうか？

締め切り15時前になって3倍の人(ダミー)が電話でキャンセルした?
それとも関係者用6倍枠の人なので無抽選で当選したのでしょうか？

タワーマンションの抽選あるあるで営業のさじ加減での良い部屋には倍率操作があると噂は聞いていましたが、
今回のように実際に目の辺りにすると…結局は抽選て不透明なんだな…と実感しました。。

私のように営業にその部屋は倍率が高いから諦めて別の部屋を勧められた人もたくさんいるのでは? 写真に載ってない部屋は無抽選で当選された様です。

とにかく予想に反して一期の販売でほぼ完売し、おそらく二期の販売分も抽選になるくらい人気のタワー物件だったと思います。

当選された方はおめでとうございます！
落選された方は…長い間本当にお疲れ様でしたm(_ _)m
他にもっと良い物件が見つかりますように。

二期分は残り僅かでした。興味のある方はお早めに。(営業の回し者ではありませんが)笑