豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118

>>27350 匿名さん

＞車庫内にて点検を行い、全車両の装置が正常に機能することを確認しました。

＞電気系統に断線があった場合でも同様の逆走は起こらないことを確認しました。

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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>>27256 匿名さん

こんなんなりましたけど

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何に使うんでしょうか

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デッキ伸びてきた

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今日は日曜だけど工事してますね

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>>27349
湾岸線の一般道部路部分は目立たないけど、これが神奈川まで続くのは便利だ。

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有明商業施設のホテル棟は白と灰のツートーン？

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>>27340 匿名さん

旧渋沢栄一邸が里帰り
https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=190610500002&area=1&am...

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そもそも大型クルーズ船の誘致は都民にどのようなメリットがあるのだろう。東京都港湾局は「多くの観光客が来ることが経済効果をもたらす」と語るが、「もともとは東京港が横浜港から客船を奪うために始めた事業だ」（建設業界関係者）という指摘もある。ちなみに、カジノ誘致に東京都が名乗りを上げれば、クルーズ船はカジノ客の輸送の動力にもなる。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190611-00056637-jbpressz-bus...

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5千人のクルーズ船客はゆりかもめの輸送キャパを超えるし、駐車場も容量不足。
結構大変そうだ。

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クルーズターミナルまでりんかい線の支線ができないかなあ。

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＞街の明るい材料としては、2018年10月に築地の市場が豊洲6丁目の新市場に移転したこと。散々すったもんだしたことは記憶に新しいが、新市場が築地並みの集客力を持つ人気の観光スポットになれば、豊洲や対岸の有明エリアの未来も明るい。
＞しかし、どうだろう。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190612-00000004-pseven-bus_a...

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予想が全く当たらない榊大先生ｗｗ

豊洲はもういいから　違うエリアに興味もてよｗｗ

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サカキ大先生に高輪ゲートウェイを語らせたらどうなるかな？

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>>27360 匿名さん

４千人が一瞬で降りる訳ではないし、５分おきに２００人がさばけるならば大丈夫ですよ。
バスも２０台ぐらいは停めらるようになるでしょうし。

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なんだ、またサカーキーは豊洲に喧嘩売ってんのか笑

相手は三井と地所とIHIとかなのに勝ち目あると思ってるんかな

炎上商法は儲かるのかもしれんがリスクもあるだろうに。
さっさと諦めて逃げればいいのにねえ

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クルーズ船の客というのは
停泊中にそれぞれ自分の自由時間を楽しむから
一度に下船することは無いし
乗船者が利用するオプショナルツアーは
専用のバスで移動するから大丈夫だよ。
そもそも降りない常連さんも多い。
でも経済効果が高いのは間違い無い。

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江戸川区の建売戸建て買った人が、なぜマンション評論家やってるんだろうね。
まさか、豊洲より良いエリアだと思いこんでるのかな？

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東雲第1世代タワマンの大規模修繕工事が始まったようですね。今週の経済誌に修繕費滞納とか工事費の高騰等書かれていますが、実際どんなところなのでしょうか？

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建設現場でまた不発弾、東京　江東区、4月にも
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190614-00000258-kyodonews-soci

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高速道に五輪専用レーン　来年、成田空港～東京臨海部
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190614-00000012-asahik-soci

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>>27370 匿名さん

こうなってくると当然この辺にはまだまだ眠ってるのかな？となる

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豊洲の町中華でねぎみそラーメンを注文したら大変なことに!?
https://news.livedoor.com/article/detail/16612124/

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住所が江東区ということ以外悪いことは無いと思う。しかし、江東区のイメージもここ10年でかなり上がったと思う。

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>>27373
豊洲じゃなくて完全に東雲の中華屋じゃん　

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>>27373 匿名さん

確かにねぎ味噌ラーメンでは辛いと思えない。
完全に不意討ちですね。(笑)

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都知事、アジア最高峰の競技場に　「海の森」完成披露式典で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190616-00000047-kyodonews-spo

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江戸時代からの大火事や地震の記録を見ると、東が弱いのは事実。

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なつぞら

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>>27311 匿名さん

さらにさらに

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>>27379 匿名さん

反対から

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シティタワーズ東京ベイ湾岸道路側の囲いが取れた

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エスカレーターは上り下り

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歩道が広くなりそうだ

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いっそこっちを通学路にしたら

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プレミスト有明も負けじと成長中

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こちら側のにぎわいロードに何か店舗が出来るといいが

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タワーパーキングが

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オープンカーに乗り換えて、シティタワーズ東京ベイの脇を通ったら、首都高の騒音の大きさにびっくりした。
今まで気づかなかったけど、普通に住める環境じゃないと思ったよ。

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>>27385 匿名さん
囲いが取れてみると庭が幹線道路にモロにさらされている感じがすごい。
これじゃせっかく敷地内を緑化してもとてもじゃないが寛げるスペースにはならない。
防音壁を設ければ地上レベルの騒音はかなり低減できただろうに、どうしてやらないのか理解に苦しむ。

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>>27390 匿名さん
防音壁はつけるべきだと思いますけど、国道ですからね。国にやってもらわないと。

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価格安いから良いじゃん。

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>>27391 匿名さん

道路が先に有り、あとから建物が建ったので国は防音壁を作らないでしょう。

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ここが繋がって歩行者メイン導線となり自転車が従来のスロープを通るようになると住み分けになっていいね。自転車が下りで猛スピード出してて怖いから。

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来年に迫ってきたオリンピックの時はすごい賑わいになるのでしょうね。

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「日本人のタワマン離れ」自治体や富裕層の価値観にも揺らぎ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190618-00000010-pseven-bus_a...

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ボートの敵は飛行機？　新設の五輪会場の気になる要素
https://www.asahi.com/articles/ASM6K3SQGM6KUTQP00C.html

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「タワーマンション高層階」は子育てには最悪の環境、耳の不調を訴える子どもが続出
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190619-00566632-shincho-life

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鶴岡の液状化、埋め立て影響か　専門家「余震で被害拡大も」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00000613-san-soci

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どうやら東京全体が多摩ニュータウンになる模様。。

>>「いまの東京も多摩ニュータウンなどを中心に高齢化が進んでいますが、東京全体が『多摩ニュータウン化』していくことになります。具体的な問題として、医療と介護施設が圧倒的に不足することになるでしょう」
>>また「高齢化が一気に進む東京では、働き手の住民税負担が重くなる」と指摘するのは、政策研究大学院大学の松谷明彦名誉教授だ。
　「高齢者を支えるための十分な福祉政策を各自治体が維持しようとすれば、増税するしかありません。'15年に東京で働いている人の税負担を1とした場合、いまの行政サービスの水準を維持するために必要な負担率は、'45年に1・67にまで膨らみます。島根県では1・36なので、東京のほうが島根などの地方よりも税負担は大きくなるのです」
　持病に苦しみながらも病院で診てもらうことができない親と、それを介護しながら、重い税金に苦しむ人であふれる街。それが日本の首都の未来なのだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190617-00065227-gendaibiz-so...

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