ザ・パークハウス 中之島タワーってどうですか？ Part3

>>200
はい、他の角と41階～の中部屋で再検討の予定です。
貴方様は申込みされたの？

来年まで様子見です。

スミフの曽根崎Link cityや北浜直結なんかも検討してみたいので。

＞＞202
きわめて冷静かつ賢明な判断だと思います。同意

>>201

抽選に当たるといいですね。

私は、低層階の単身者間取りのため、現状、誰とも被っていないため、このまま、契約まで行くことを祈ってます。

私も抽選待ちです。
ここに書き込まれている皆さん、無事当たりますように。

南側の三井倉庫の土地は、すでに売却済みのようです。
土地の広さがタワーマンションの3分の1なので、、細い35階がらみは40階建ての建物が建つ可能性がありますね。

本当に♪
無事契約まで進めますように。

まだまだ先の長～い話ですが、契約できたら一段落です。
この何ヵ月週末はマンションMR行っては間取りと価格とにらめっこ、検討して悩んでの日々でしたので。。。

明後日の抽選会、

そして申し込み・重要事項説明会、手付け金の振込み、契約会と月末までバタバタのスケジュールですね。 ^^;

無事契約が済めば後はゆっくりと部屋のコーディネイトなんかを考えられそう。 ^^

>>203

本当にそうでしょうか？
どちらも相当強気な価格を付けてきそうだよ。

賃貸で運用を考える場合、ここの駐車場台数の少なさに注意が必要だな。場所が西側に入り過ぎている不便な場所で京阪も使えないので最低60%は設計すべきだっただろう。40%は少な過ぎる。
周辺に月極も少ない。平均より高い空室期間か起こるだろう。

普通に生活する人も駐車場にハズレたらかなり不満感を感じながら生活することになるだろう。

中之島の土地勘のない東京人が設計したんだろう。
900の大所帯でありながら、この場所での駐車場難民生活は
苦し過ぎるリスク。

賃貸で買う人が、駐車場を借りるかな？
車持ってない人が、借りるかもしらんし
借り手がいないときにまで、駐車場代払うのも無駄かと。

苦肉のネガですな。

重要事項説明書のパンフレットの中に、賃貸で、駐車場付きを明記するのは、ダメ〜って載ってたけどね。

>>212

駐車場代は高いから借りない人が大半だと思います。
特に狭い部屋の借り手は。

1～2LDK希望の金銭的にギリギリかなという人は車持ってないと思いますけどね...
女性一人暮らしだと更にマイカーの人減りますし

年配の人が思うほど今の若い世代ってマイカーにこだわらないんですよねえ
こだわるタイプの人はマンションではなく一軒家が良いって人も多いですし
車所持で1～2LDK賃貸狙いの人はここは選択肢に入らないと思います
郊外ならもっと安くて広い物件ありますしね

年配でどうしてもここが良くて駐車場が欲しいという人は賃貸では借りないでしょうし、
この駐車乗数でギリギリ妥当なﾗｲﾝでは？と思いますが。駐車場代高いし
60％もとって駐車場に空きが出たり管理費圧迫するほうが無駄ですわ

というか戸数が多いタワマンのスレだと必ずといっていいほど駐車台数が少ない！と文句言う人が居ますが、
いざ多くとりすぎて空きが出てもそれはそれで文句言うんでしょうね...

この物件のスラブ厚は何センチありますか？

↑パンフレットに書いてあるよ。今海外だから見れない…

そもそも物件価格の割に賃料取れないから通常の賃貸では合わないと思いますよ
利回り何%の予定ですか？

>>216さん
マンションの仕様を聞いても不都合な真実はここでは御法度、ということですね。

>>218
家帰ってﾊﾟﾝﾌ見ればいいんじゃない？
どうしても待てないなら電話してみるとか
あんなかさばるもの出先まで持ってきてないし、ましてや暗記もしてないよ
即答してもらえないからって不都合な真実呼ばわりとは、失礼な人だね

>>219
あなたも失礼。

ここはローカルな場所だから
基本、マジ住み世帯が多いよね。

駐車場台数に関してはそう言う場所だからこそ、
ファミリーでも2台持てる余裕設計が必要だったろ。

辺り一帯便利そうな月極駐車場なんて無さそうだし、
この大世帯で、配慮が無いと言うか、優しくないんだよな。

抽選外れた車必要世帯はかなり不公平さを感じると思うわ。

駐車場余ると管理費狂うと言うけど、そもそも60%台数用意して、借り手40%で管理費計算しとけばいいだけ。
共同住宅なんだから、誰かの不便や、不幸で最初から成り立たせる設計はおかしいでしょう。
足りない管理費は全体責任で補充するればいいし。
それが筋。

結局は売り手の儲けを優先した設計なだけだと思うけどね。

>>219さん
検討し始めたばかりですので、手元に資料がなくこちらで回答を求めた次第です。
不快な質問を書き込みまして誠に申し訳ありません。
216さんもご回答ありがとうございました。

いやあだから駐車場がどうこう言うなら他の物件にいきなよ
どうこう言っても一期一次で350以上申込みされているのが事実

言って増えるならどんどん言うべきだけど、
今から駐車場台数が増えるわけじゃないしここはあきらめて別の所にしたら良いと思うよ



>>結局は売り手の儲けを優先した設計
当たり前じゃないですか。商売なんだから
条件があえば買えばいいし、合わないなら買わなきゃいい

>>212

>賃貸って紙面の情報だけで決める人なんているんですか？

ち・ん・た・い　だから、紙面で決める人もいるでしょーーーーー
忙しくて現地いけない人だっているのだから
仮住まいなんだからーーー

その質問の仕方考えたほうがよろしいかと。

No.214さんとNo.223さんの意見と同じです。

車、車って言う人ほど、車持ってないかも。
実際、私は、友人の車に乗せてもらう専門ですし。
ちょっと前までは車くらい持ってないと！って思ってましたが、
日本は公共交通機関が素晴らしいので、遠出の予定も立てやすいですし。
それこそ近場なら、自転車で十分と思います。

この場所で駐車場率40％だとマックスになるのは確実でしょうね。
車持ちの人達は、その辺の判断をどうされてるのでしょうか？

>>221
抽選と言いながらも、ある程度の選別が事前に行われてる物だろうし、
抽選に外れた人は、やりきれんでしょうね。

中古で売却するときも、駐車場空いてないと、
非常に売りにくいからね。

買い手は
新築の時は良いとこに目を向けるけど、
中古になったとたんに悪いとこばかりみて
買い叩こうとしますからね。

売る時は駐車場付きの物件だと銘打って売るのはNG、と資料いただいてます
なので住んでいる時に駐車場が確保できていても売る時はそうではありません
私は住むために買うので全く気になりませんが、投資用で買う方には向かないかもしれませんね

駐車場を作るゆとりが確保できない、コストがかかるなどの理由があるんでしょうね。
他にも昔に比べて車離れも進んでいますし、カーシェアリングも普及している。
ただ、せめて50％ある物件なら良かったかもしれませんね。

色々検討してますが、駅近だけが取り柄の何の共用施設もないコスト物件は嫌だなあと思ってます。東京みたいにプール付きまでは求めませんが。

ちょっと駐車場の数は少ないかもね
でもタクシー、自転車、レンタカー、カーシェアでも別にかまわないし
自家用車複数台持ちのために車を持ってない人が管理費余分に払うのもどうかと思うので
まあ妥当な線、より少し少なめかなぐらいで確実に埋まる数を狙ってきてるんでしょうね

>>224
わあああん！同感すぎて・・・・。

>>229
駐車場待ちの常態化は必死。

中古買う人が駐車場を確保出来ない

。だから売却に不利ってことでしょうね。

ファミリー向け間取りの人は、駐車場がなかったら売りにくいでしょうが、
単身者向けは、そこのところ、まだマシなような気がします。

ここで想像めぐらせてるより370の内何割が駐車場申し込んだか聞いてみたら？時間のムダ。

駐車場、足りないから増やした方がいいというのは、
短絡的なバカの発想ですね。

足りなければ、値段上げればいいんですよ。
月１０万くらいにしたら、
庶民たちは車放棄して、
駐車場もガラガラになるでしょ。

そうすれば私達は、
３台でも４台でも借り放題。

値上げして増えた収入は管理費とかに回せば、
ローンでキュウキュウ言ってる庶民の住民にも喜んでもらえて一石二鳥というものです。
それくらい、我々上層階住民は寛大なのですよ。

↑でた！

でも、駐車場不要の庶民には、有難いお言葉‥

>>237
ありがたいわー
月10万なんて、セコイこと言わずに50万で10台位借りてねー

>>237
もう工事始まってるのだから、今更駐車場台数を増やせとは皆さん誰も言ってないと思いますよ。

単純に駐車場台数40%だから、順番待ちが常態化してて
中古で買う人が駐車場が必要でも確保出来ないので
中古で売却する時に不利になるってだけの話です。

因みに、中之島より
利便性が高く地下鉄使えるスミフ梅田東でさえ
駐車場台数は49%カバーです。

大幅ダイヤ改悪で中之島線が使えない訳ですから
駐車場待ちの常態化は
当然にあらゆる面で将来不利に作用するでしょう。

だーかーら、
駐車場が少ないのは買う前からわかっているし、
それが原因で売る時に不利になるかもしれないのはみんなわかっているでしょ
いやなら別のところ買おうよ

少ないのはわかっているけど欲しい人が買ってるんでしょ
将来不利になると思うなら買わなければいい
以上

ココを買う資金力がない人が

駐車場台数にケチをつけて

他の購入予定者の足を引っ張ろうとしてる

台数が豊富にあっても

買える資金がないのかも

駐車場は、高層階優先らしいですね〜
私は、車持ってないので、駐車場に関しては、気にしてませんが、むしろ駐輪場のほうが気になる！

駐輪場も高層階優先やったら、ヤダなぁ。
だって低層階だもん。

>>242
言いたいポイントはそこなんですよ、ええ。

>239

ほんと、できることなら私が全部借りてあげたいね。
ほんで、又貸ししてあげる。

私なら、
稼働率が９０％くらいになるまで、
設定の駐車料金を毎月上げますね。

その辺りの料金設定が、ＢＥＳＴ収入になるはずですから。


庶民の皆様も、
そういった経済的合理性が計算できるようになれば、
上層階に住めるようになるかもしれませんね。

上層階決定のような事書いてるけど抽選はこれから。金融投資家は外れそうな気がする…^_^;。
日本語もちょっとおかしい。

…下は二千万円台からなのに、資金力ない人がマンション購入考えるの？

事実として、中之島線という

これだけ交通利便性の悪い条件下で

駐車場台数40%はかなり駐車場難民が出ます。

近くには月極駐車場もありませんし、

更に、リーガロイヤルホテルも移転する悪条件が

加わる可能性も高く、なにわ線構想も期待出来ない

訳ですから、孤島化して資産価値を維持するのは

かなり厳しいです。

まして、900戸もある訳ですから、価格も我先に値下げ競争

になるのは目に見えてます。

駐車場が順番待ちで常態化したマンションは

中古市場ではかなり厳しい値段迄下げないと

買い手はつかないでしょう。

>>242
売却が不利になることを認めておられますね。