BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらいってどうですか？part3

それ、イマイチだね・・

>>4997 住民さん
あっ！久々登場ですね！やっぱり営業さんかなー、

20街区の建物の3Dモデル作ってGoogle Earthで眺望を確かめてみた。

高層階正面、高層階右手、
中層階正面、中層階右手、
の眺望。

ロイヤルコート高層階正面、ブリリア東角高層階正面、
ロイヤルコート中層階正面、ブリリア東角中層階正面、
の眺望。

>>5005

20街区の空き地がMICEの屋根になるだけ。
ブリリア東角も意外と影響なさそうですね。
北東の眺めに興味がなければなおのこと。

>>5004 匿名さん

参考になる面白い投稿、ありがとうございます。中階層の自室リビングからの実際の眺望と合わせてみると、あまりホテルは気にならなそうで安心しました。バルコニーに出て見渡せばさすがにホテルは目に入りますが、バルコニーに実際に出る機会は少ないですし。ホテルの屋上が目に入るよりはいいか、とも思います。実際のホテルは無機質な一面グレーではなく綺麗な建物なので、シミュレーション画像と感じ方も違うでしょうね。

>>5003さん

シュミレーションありがとうございます。
非常に参考になります。

ささいなことですがこれらのシュミレーション画像は発表当初のもので現状のホテルの計画では北側歩道に隣接する部分と国際大通部分がセットバックされ車寄せが作られる計画ですからホテル周りの低層施設がなくもう少しスッキリした計画みたいです。
ブルーの低層階の方には良いことだと思います。

MICEに対する影響ですがブランズもそうですが国際大通側がデッキで結ばれますので正面に位置するブリリアは人の視線の影響がかなりあります。

>>4966 匿名さん
北仲380万～400万、山下町480万～500万です。

>5003さん
非常に参考になるシュミレーションありがとうございます！
自分はちょうど17-20階の間でちょうどホテルの高さくらいなのですが、これだと心配なさそうで安心しました！
確かに中層階だとホテルの屋根が見えず、ガラス張りがむしろ綺麗にみえるかもしれないので逆にいいのかもしれませんね。
東向きは冬場なんかすぐに暗くなるのが気になっていたのですが、ホテルのガラスに太陽が反射して明るくなることも期待です。

しかし、ここまでシミュレーションするなんてすごいですね！デベロッパーですらやってなかったのに。

なんだかんだここの掲示板面白い

>>5011 匿名さん
デベロッパーはそんなリスクのあることはしませんよ。5003も匿名だからできるのであり皆さんの為にボランティアです。5003にありがとうはいいと思いますが、デベロッパー批判とも取れる書き込みはいかがかと！

あらら。デベ批判に取れましたか。別にそんなつもりはなかったんですけど。
デベもここまでしてくれるとありがたいのにな、というくらいの意味合いです。
勿論そんなこと出来ないのもわかってますが、逆にやったら見直します。
というか、これだったらそんなにマイナス要因にはならないかとも思いますし。

ブランズ横浜のデベは眺望を売りにしてないのや既存の建物ということもあるかと思いますが、一応建物込みの眺望シュミレーションもやってましたよ。

>>5010 匿名さん

山下町の説明受けましたが、もっと高かったですよ。
ちなみに、北仲も400〜で平均600近いと言われました。

永久眺望に難あり。
海向き3階とか5階は70平米が8千万から9千万で売り出されているけど大丈夫？

デベや建設会社に何も言えない風潮は怖ろしい。
3か月、1年点検のアフターで適当に誤魔化されちゃうよ。

>>5004 匿名さん

どうもありがとうございます。
ちなみに、この高層階、中層階は、それぞれ地上何メートル相当なのでしょうか？

>>5017 匿名さん

シミュレーション見る限り、ホテルが建っても、きれいに海が見えますね〜。
中〜高層階だと、空き地よりもむしろホテルが建ってしまった方が眺望の質はあがると思いました。
デザイン性の高い超高級ホテルなようで楽しみです。

>>5013さん
営業さんかな？この程度で批判というのはいかなものかと。
他のマンションスレを荒らしていたような過度の批判ならまだしも、この程度なら問題ない範囲。
この程度でダメなら、表現の自由を侵害されるレベル。しかもこんな掲示板で。
某近隣の大国並みですよ。

>>5017 匿名さん

低層は海が近いので、低層ならではの迫力がありますよ。
いずれにしても素晴らしい永久眺望だと確信しました。

>>5019さん
それは自分も思います！デザイン性が高いホテルなら、空き地よりあった方が見た感じはよくなりそうです。
みなとみらいの新しいランドマークとして期待したいところですね。

>>5013 匿名さん
さんざん近隣マンション住民を怒らせるようなことを書いておきながら、デベロッパーの批判はするなという、このアンバランスさ

どういうお立場で？

この掲示板って本当にいつ見ても面白いなぁ。

ブルーが大好きでたまらない一部熱狂的な購入者と、それを冷ややかに見る普通の購入者。

いやいや、いつ見ても面白い。

眺望も大好き、オーケーも大好き。目の前に建つホテルですら大好き。そしてディベも大好き。

>>5024 匿名さん

住民の満足度が高いことだけは確かだね。
大したもんだと思う。

みなとみらいで、低層でベイブリッジを含め、近い海が見えるところはあります？海と近いから落ち着きがあります。さらに、ホテルが立っても景観上ブルーの中インパクトが少ない。

>>5026 ユーザーさん
ないでしょう。なんせ利便性と駅近を犠牲にしてるのだから、眺望負けたらいいとこなくなっちゃうから。

いいとこなくなることないよ。生活利便性もOKで満足しているし、駅近犠牲もないね。職場も近いから、ちょうどよい。

オーケー併設、複合開発。みなとみらい駅への距離≠利便性ではないということが理解できない人には向いていないでしょう。

利便性に一番大事な良いスーパーOkに一番近いのはブルーだ！

移動、医療、教育、エンタメ等々確かにクイーン軸から山下方面に向けて発展してますね。利便性はクイーン軸には及ばない事は他の方と違い認めていますし受け入れてます。 ただしのんびり度が私の基準だったため都会に居ながら田舎の雰囲気を得られるマンションとしてここに決めました。室内空間に少し不満はありますが総合的に個人的には満足しています。リタイヤする頃には何処か移動と医療を基準に駅近に移る予定です。私は若い人こそブルー、リタイヤ組こそ駅近なライフスタイルが良いのではと感じています。

おとなりの住民ですが、オーケー出来てから利便性は格段とアップしましたね！
それまでは買い物ストレス、駅遠ストレスで引越しも考えてましたが、今はまぁいいやって感じになりました。
買い物ストレスだけでもなくなるとだいぶ違いますね。

サーカスのせいか最近この辺りは賑やかですね。
アンパンマンミュージアムができたら、こんな感じで、家族連れで賑わうんでしょうね。
清水建設の下にはどんな店舗が入るんでしょうかね。

>>5032 匿名さん

人それぞれでしょう。
私はみなとみらい駅徒歩1分のマンションから引っ越しましたが、ストレスがなくなりました。買い物に行くストレス、人目を気にしてカーテンを閉めるストレス。これらから開放され非常に快適です。
ちなみに自宅玄関から横浜駅までの所要時間は変わりませんね。東口や京急線を利用するなら、ブルーハーバーの方が近いです。

>>5033 匿名さん

新高島駅直上、横浜駅徒歩7分。
超一等地ですよ。事業費550億の大型開発です。
そのほか、京急、資生堂、LG、アンパン、みなとみらい小、リゾートトラスト、パシフィコ、と目白押しです。それでもまだまだ開発の余地があるのがキング軸の醍醐味ですね。

>>5034 匿名さん
ただし息を切らし汗だくになりますけどね。確かに若い人向きかも。

みなとみらいはオフィスは本当に需要ないから、賃貸のオフィスビルたてるのはもうやめて、人寄せの何かを作って欲しい。
アンパンマンはよいとりくみ。パークビルですらがらあき。

>>5016 匿名さん
そうですか？当初聞いてた単価より随分高くなったようですね。みなとみらいにはもう新築は建設しないので強気で勝負ですかね？

みなとみらいの外れの方が利便性がいいなんて変な所。
あんな場所にマンションが建つとは思わなっかった。

ここが利便性が高いって冗談ですよね。ただスーパーが隣にあるだけなのに。
これから夏は大変だ。

横浜市内の高所得者は、みなとみらいの新築二棟で結構はけた気がしますが、北仲はちゃんと売り切れるんでしょうかね。

完売に向けてプレミアム1戸を残すのみですから流石にネガも虚しいですね。

そおお、まだ売り物件も空室もいっぱいあってガラガラじゃない？
ワンフロアーに何軒ぐらい住んでるの？
全戸入居したら外廊下から声が響きそう。

>>5042 匿名さん

別にいいじゃん。スポーツカーのようなブルーはお祭り気分だよ。別に声も響かないし。
目の前に海と開けた眺望があると考えてご覧。

>>5043 ユーザーさん

素直に羨ましいです。

皆さん、週に2〜3回オーケーに買い出しにいきます。
オーケー併設、素晴らしいですよ〜。買い物のストレスフリー。
そして、圧倒的なリゾート感。
さらに、再開発目白押し。
これほど、ワクワクするマンションは無いなぁ〜。
最高！

まあ、利便性を犠牲にすることをどこまで妥協できるかだよね、こういうマンションは。

便利、便利じゃない論争はもう飽きたー。
投資なら向かないけど、実需なら個人のキャパの問題って結論だったような。
歩くキャパがあればいいし、なければダメ！
駅遠以外は便利だし、駅遠ってもみなとみらい駅まで10分程度だから言うほどでもないよ。
まぁ自分は近隣マンションから横浜駅から徒歩ですが。
ここだとブリリアやダイワもあまり変わらない気もするしね。

>5047さん
ここが駅遠って言ってたら、また体力は資産さんが熱く語り出しますよ！

横浜駅徒歩にとっては間違いなく駅遠でしょう。
オーケーも日常利用するには弱点と強点が激しいスーパーだと思います。
なのに不思議な盲目絶賛レスが現れる。結論はでないでしょう。

>>5049 マンション検討中さん

日産まで7分、そこから空調が効いていて横浜駅まで6分。そごうまでなら10分かからない。
かりに、みなとみらい駅徒歩1分のマンションに住んでいても、電車に乗って横浜駅について、そこから地上に出るまでとなると時間がかかる。横浜駅構内を歩くか、そごう〜ポルタを歩くかの違い。

オーケーは近隣の京急毎日マルシェ、文化堂、サミット、離れてイオンなどの一般的スーパーと比べて規模や鮮度や安心感や買いやすさ、もちろん値段も弱点のないスーパーです。

2020年までにMICE整備、新高島駅ビル完成。BRT運行開始。

>>5051 匿名さん

神奈川県下あちこちにある庶民派スーパーをそのように絶賛してしまうと読み手は違和感を覚える。
読み手はオーケーを知らない訳ではなく、実際に他のスーパーとも比べているのだから。
あまり庶民派スーパーを絶賛する間と、舌の肥えていない人が住んでいると思われてしまう。微妙だ。

>>5051 匿名さん

同感。
高級

>>5053 匿名さん

そういう御仁は、どこのスーパーに普段行くの笑？

駅からの距離ですが、横浜駅、東海道線8時の電車に乗る場合、何時に家から出ますか？
私の予想だと20分前でギリギリ、25分前くらいだと思うのですが、実際どうでしょうか。
このマンションもをよく見せようとするレスは不要です。リアルなところを教えてください。

>>5056 マンション検討中さん

歩くのは早い方ですが15分ですね。余裕をもって20分でしょう。
ちなみに、みなとみらい駅徒歩1分のマンションに住んでいた時は、余裕をもって15分みていました。
ご参考になれば幸いです。

>>5052 匿名さん

確実になったね。

>>5057

うーん、5057さんは横浜駅８時の東海道線に乗るため、７時４５分に家を出るということでしょうか？

住んでいる方なら、だいたいの所要時間ではなく、実際に何分前に家を出るかを聞きたいのですが。

>5059さん
違うものですが、私は発車予定時刻の20分前に出て余裕な感じです。家出るのがギリギリになった場合は16分前、軽い駆け足だと12分前でも間に合いますが、この辺は間に合わないかたもいらっしゃるでしょう。
それ以上は無理だと思います。

>>5059 マンション検討中さん
個人差大きいし、居住階や部屋位置によりますね。部屋からエレベーターまでの所要時間は部屋位置によって違う。エレベーターに実際に乗る時間だって居住階によって違う。歩く速度も人によって違う。横浜駅まで信号機が二箇所あるから、信号待ちのあるなしでも違う。あんまり細かいとこまで突き詰めても無意味。どの部屋であれ20分みておけば乗り遅れることはない、で良いのでは。

>>5053さん
ここに住んでる大体の人はオーケー自体を絶賛ってより、オーケーがすぐ側にあることを便利に感じて絶賛してるのではないでしょうか？
事実他の庶民派スーパーと比べても使い勝手のいいスーパーだと思いますよ。鮮魚は弱いですが。
でも、正直、隣が同規模のイオンでもかなり便利に感じると思います。
逆に成城石井やガーデン自由が丘、紀伊国屋しか側になかったらちょっと困りませんか？
オーケーよりも良いものはたくさんありますが、同じものをオーケーでは5-8割くらいの値段で売ってますからね。

みなとみらい駅近のフォレシスR、ミッド、ブランズだと、15分みとけばいいです。

>>5062 匿名さん

みなとみらいの別のマンションに住んでますが、オーケーができて大変便利になりました。安くて品質もいいですよ。日用品もなんでも揃うのでありがたいです。

>5062さん
そういえば、うちの母はクイーンズ伊勢丹で1200円で売ってたお気に入りの輸入チーズがセールで900円になってたから買い込んだら、こっちのオーケーで600円台で売られててプチショックを受けてましたw同じものでも安いものは安いですよね。

>>5063 周辺住民さん

ん？それって横浜駅までの徒歩じゃないですよね？みなとみらい線で横浜乗り換えですか？

>>5061 匿名さん
20分なんて到底無理です。玄関口からでしょ？25分強かかりますよ、普通に歩いて。20分を切るペースだと汗だくになります。夏、冬は何分とかいう前に歩けませんよ。大雨もキツイですが、もうすぐ分かる季節になります。

登記簿を調べると面白いかもね。

>>5066 匿名さん

もちろん、みなとみらい線利用です。
15分みておけば大丈夫です。フォレシスR、ミッド、ブランズはどれも大差ないと思います。

>>5069 周辺住民さん
快適さは濡れない、歩かない、汗かかないみなとみらい線経由東海道が圧倒的に快適でしょう。

素朴な疑問なんですが、どこまでのマンションの人がどのくらい横浜駅まで歩いてるのでしょうか？
うちはMMTFLですが、横浜駅まで歩いてます。
京急が主要路線なのと、フリーランスなのでなんとなくみなとみらい線が高くて交通費を浮かせたいっていうのはあるかもしれません。

少なくとも多数派じゃないでしょうね。その距離は、サラリーマンが毎朝歩かされるなんて耐えられない…っていうのが一般的な感覚ですよ。

>>5071 匿名さん

フォレスLで京急だと、みなとみらい線利用より、横浜駅まで歩いた方が確実に早いですね。

新高島から日産までデッキが出来たら、さらに早くなるでしょう。

みなとみらいの利点のひとつは横浜駅東口まで歩いていけることだと思います。

ブリリアやダイワ住まいの方はいかがでしょうか。

>>5070 匿名さん
何が快適かは自分の住戸の駅距離によりますね。ブルーからみなとみらい線二駅だけ乗るための乗り換えの手間はさすがに面倒。目的路線がJRや京急なら直接横浜駅に向かう方が楽ですね。みなとみらい線の横浜駅構内のエレベーターなどの混雑を避けて自分のペースで歩くことができるし。私は朝はみなとみらい線、東横線で座って出勤、帰りはJRグリーン車、横浜駅から徒歩帰宅が多いです。経路を特に固定せず、天気や気分、時間帯、目的路線によって柔軟に使い分けています。

逆にミッドスクエアやMMT、MMTFRとかから横浜駅まで歩くというツワモノがいるか気になる。

>>5076 匿名さん

フォレシスからだと普通に横浜駅まで歩きますよ。
心理的に横浜駅が遠く感じるのは、ブランズかなぁと思います。

>>5077 匿名さん
ブランズ住民ですが、横浜駅まで歩こうとは思ったことはありません。
上の方がブランズは横浜駅までみなとみらい線を利用して15分と書いてましたが、エントランスからみなとみらいホームまで徒歩2分か3分です。スムーズに電車乗れれば5分か6分で横浜駅に着いちゃいます。
JRまでならどんなに遅く歩いても8分くらいで着きますよ。

ブランズの住民からすると、横浜駅まで歩こうという考えはないです。

>>5063 周辺住民さん

逆にブランズは横浜駅からは一番遠いと思いますが。

>>5078 匿名さん

余裕みると13分前に出発ですかね。

>>5079 ユーザーさん

横浜駅利用、みなとみらい駅利用考えると、なにげにフォレシスLがベストポジションかも。

>>5078 匿名さん

そうかも知れませんね。販売時にブランズはみなとみらい駅から徒歩2分を、ブルーは横浜駅利用が、宣伝の一つでしたね。

女性・子供は歩く時間がさらに長くなりますね。暑い日は熱中症も心配なので水分補給は必須ですね。
女性の立場からすると出勤前に汗だくになりたくないです。メイク崩れもしますし。体調が良くない時は出来るだけ歩きたくないので駅近の恩恵をより感じると思います。

みなとみらいに住んで約10年。住居は駅近にこしたことはないです。でもわずか数分歩けばカーテンを全開に出来る海眺望。それを失いたくなくてみなとみらい内の海側住戸からブルーに引越しました。海眺望には慣れますが飽きないです。

今は日産までいけば、空調が効いていて快適だけど、新高島駅ビル？が出来たらさらに横浜駅が近くなるだろうな。

>>5085 周辺住民さん

「日産まで行けば」から「清水建設まで行けば」になりますね。ゆくゆくは高島中央公園から横浜駅までデッキで繋がるのでしょう。水際線公園から横浜駅のアクセスが良くなると嬉しいです。

>>5069 周辺住民さん

ありがとうございます。そうですよね。

>>5074匿名さん
ブリリアですが、我が家はそごうヘビーユーザーなので横浜駅徒歩です。
個人的には新高島を使ってる方がどのくらいいるのか気になります。

新高島って高島町より使われてない気がする。
あと、みなとみらい線終電早すぎて仕事帰り間に合わない。

ここは、素晴らしいマンションなのに、なぜ未だに売れ残っているのでしょうか。
景気が後退してるのでしょうか。

みなとみらいに住んでる方の利便性が悪かったことがよく分かりました。
スーパーひとつ出来ただけでこんなに感激するなんて。
東口にBRT専用レーンを敷設するのはちょっと無理。

東口の結婚式場跡地にマンションが建ったら買いたいな。

>>5083 匿名さん

体調が良くない時は出かけずに自宅でゆっくりしたいね。

今日の三井のメールでついに最終２邸先着順受付とありました。

713号室　 2LDK　70.88平米　7,298万円
2602号室　3LDK 113.85平米　19,190万円

値下げ交渉できそうよ。

>>5091 匿名さん
それってGENTOとベイサイド迎賓館のことですよね。私も絶対買います。

>>5093 匿名さん

交渉は無理でした。

>5094さん
新高島駅のところの？
みなとみらいはもう建たないんじゃないのかな。

>>5086 匿名さん

そうですね。
高島中央公園からデッキで横浜駅東口までつながるでしょうね。
非常に楽しみです。

まだまだ油断できないかもしれませんが、漸く完売も見えてきたということでしょうか。。。
それにしても、かなり長い時間がかかってしまって、ずいぶん売るのに苦労しましたね～

横浜駅8時のJRに乗る場合、
BHからだと7時40分に家をでる。
MMTFR、MMM、BZだと7時45分に家をでれば、余裕ってことみたいですね。
ブランズ横浜だと7時50分に出れば余裕ですかね。

>>5090 匿名さん
みなとみらい史上初の完成在庫売れ残りを記録してますからね。 しかしか場所からするとかなり健闘していると思います。ただ、販売勧誘が半端ないのがいウザイ。必死すぎ。

ブルハもブランズも狭い部屋が多いから居住人口少なそう。
1万人に達しなかったらまだマンション建つかも。
これで最後と何度も裏切られたから。

みなとみらい駅経由で横浜駅JRに乗る場合、

みなとみらい駅ホームで待ち時間1分
みなとみらい線3分
横浜駅東横線ホームからJRホーム4分

上記合計8分。

ミッド、フォレ、ブランズどこからでも、みなとみらい駅ホームまで5〜6分。

私も上記マンションに住んでいたことがありましたが、自宅玄関から横浜駅JRに乗るには、15分前に自宅を出れば間に合いました。
この経路の欠点は、みなとみらい線が予期せぬ遅延をしている場合です。逆に利点は、どんな日でも快適。もちろん傘もほとんど必要ありません。

ブルーの場合、横浜駅JRに乗るにはおよそ20分前に自宅を出発。自分の足が全てなので、何回か歩けば正確な時間感覚を掴めます。一方、雨の日や暑い日は辛いです。

参考にしていただければ幸いです。

寒い日や雪の日も辛いでしょうね。

>>5101
1万人の上限なんて、割り切って取っ払ってしまえばいいのに。
そもそも事業用地としてニーズ弱いから、居住地として開発しないと何時まで経っても暫定施設や空き地が無くならないんだから・・

http://www.city.yokohama.lg.jp/bunka/outline/press/pdf/20150831.pdf

上記のMICE正面の図を拡大して見た所、キング軸高架下からややパシフィコ側に車寄せが設けられている事が分かりました。
ここにBRTの停留所が出来ると仮定して、周辺の分譲マンションのエントランスからの距離を計測して見ました。
(賃貸マンションを除く)

①ブリリアO 128m
②ブリリアP 148m
③MMT-E 166m
④MMT-W 210m
⑤ブルーハーバー 215m
⑥MMTF-L 320m


ちなみに、みんなの好きなそごうのエントランスから上記分譲マンションのエントランスまでの距離は下記の通りです。

①MMTF-L 850m
②ブリリアP 860m
③ブルーハーバー 880m
③ブリリアO 880m
⑤MMT-W 935m
⑥MMT-E 975m

>>5104 匿名さん

激しく同意！
輸送できる電車の問題もあるのかもしれませんけれど。

実現したら街の価値があがると思うんだけど

タワマンが乱立して武蔵小杉みたいになってしまうよ。

マンションの高さ制限100mを取り払えばいいのに。
そうしないと北仲に負けそう。
それとも横浜駅まで徒歩圏だから大丈夫？

>>5109 匿名さん

確か神奈川ナンバーワン？だから北仲や山下に負けるはずないでしょ。人気も坪単価も。

>>5109 匿名さん

10年以上みなとみらいに住んでいますが、みなとみらいのメリットは横浜駅東口までのアクセスであることは間違いないです。それだけは北仲にはありませんね。

>>5102 匿名さん

フォレシスLが一番使い勝手が良さそう。
横浜駅もみなとみらい駅も両方近い。
みなとみらい線は地下深く通勤者が多いこともあって、横浜駅構内を歩くのは結構ストレスありますよ。かなりの人混みの中を通ります。東口や京急に行くならやはり断然徒歩でしょう。新高島駅ビル？が出来てしまえば、フォレシスLから4分くらいであとはデッキで快適に東口まで行けるでしょう。嵐の日以外はみなとみらい線にのることはなくなりそう。もちろん、東横線利用ならみなとみらい線でしょうけどね。

>>5110 匿名さん
北仲はそこまでじゃないと聞きましたが山下町は結構な単価のようです。まだ正式な価格が出てないので何とも言えませんが関係者からの情報なので私は北仲なら検討できるけど山下は無理と思いました。

>>5113 匿名さん

北仲は400〜900、
山下町は600〜800。

現在、みなとみらいの賃貸や中古がダブついている。
その上、北仲や横浜駅西口、神奈川台場の大型タワーに移ることを考えている人もいるはず。
みなとみらいの中古価格がどうなるか関心がある。

>>5112匿名さん
同感。みなとみらい線の閉塞感と混雑具合が嫌で横浜駅まで歩いてます。
フォレシスＬが何気に両方使いできて一番いいのかも。

フォレシスＬナンバーワン！説浮上

フォレシスはNO1ではないけど、悪くはないとおもいますよ。ただ、世帯数、入口システム、全体ムード等で、MMTがよいと思いますが、まあ駅近という面ではよいのではありませんか。

フォレシスからブルハ二転居した人が、また騒ぎ出しますよ。

>>5116 匿名さん

電車利用だとフォレシスLが一番アクセスがいいですね。
現状だと、横浜駅にいく場合、ブルーからよりも信号を渡る回数は多いですが、新高島デッキが出来たら横浜駅はグンと近くなると思います。
みなとみらい線や駅構内の混雑を歩くよりも、日産からの広いデッキを歩く方が快適なのは同意です。

高島中央公園から横浜駅までつながるようになったら、横浜駅使う人の方が多くなるだろうな。東横線利用の時はもちろんみなとみらいだけどね。

フォレシスL住民、ウザい。宣伝不要、逆効果だよ

>5122匿名さん
ここの住民もおなじことってか、これより悪質なことしてたから、このくらいいいじゃないですか。
みなとみらいのマンションは正直どれも一長一短あって、甲乙つけがたいですよ。
みなとみらい全体が元々住むのには不便だと思います。
もしかしたら、これからはみなとみらいじゃなくて北仲ナンバーワンなんて言われちゃうかもしれません。

MMTF-Lは東側と南側がお見合いに囲まれているよね。
みなとみらいのマンションの中では横浜駅に最も近い物件ではあるけれど。

>>5122 匿名さん
いいえ、色んな意見があった方がいいと思います。ここの住民の方々が検討板にここの良いことばかりを書いて偏るよりもずっと参考になります。

どっちもサイテーだよ。みなとみらい住民、恐るべし！！

いずれもお近づきになりたくない人たち

近隣住民の私からすると、ブルーハーバーの住民の他のマンションに対する悪質なコメントは腹が立ちます。また、自画自賛コメントにも嫌気がさします。
最近は入居して時間が経って落ち着いてきたので、また見にきましたが、良いことも悪いことも教えてほしいですよ。
ブルハNo. 1、ブルハ利便性高い、ブルハ素晴らしい、オーケー最高、ブルハの将来性はとんでもないことになりそう、ここらへんのコメントをしてるのは特定の人間のようですが、正直聞き飽きました。
ブルハって、我々世代からすると
カキ氷のブルーハワイ味の略ですが、ブルーハワイ味のマンションなんでしょうか。

最近は山下町のマンションが気になります。

みなとみらい民はプライド高すぎじゃないですか？ここ見てていつも思います。

井の中の蛙

首都圏全体で見たら大したことないのにね

>>5129
強烈な選民意識だな　神奈川県限定だけど

まぁ都内と比較しても意味はないでしょうな みなとみらいのマンションを購入したり賃貸できる人は、当然ながら都内のマンションにも住めますので

横浜駅まで行くのに、自分で歩くのが好きな人、みなとみらい線を利用するのが好きな人、それぞれでしょう 東口利用がメインなのか、西口利用がメインなのかによっても変わってきます

私は断然みなとみらい線利用派です 歩くの嫌い、暑いの嫌い、濡れるの嫌い(笑)

>>5125匿名さん
>>5128 匿名さん
同感です

暑いの嫌い、濡れるの嫌い、当然です～

2017年　関東　住みたい街(駅)ランキング

１位　吉祥寺
２位　恵比寿
３位　横浜
・
・
43位　桜木町
・
・
77位　みなとみらい

横浜駅もみなとみらい駅も両方利用できるのは、みなとみらいならではですよ〜。
駅へのアクセスはフォレシスLが確かにいいですね。
ブランズは、唯一、横浜駅を利用しにくい立地かも。

>>5135さん

住みたい街ランキングで横浜駅と答えた人は横浜駅周辺の街という意味が大きい。
そこにはもちろんみなとみらいも入っている。

みなとみらいに住みたい人は、みなとみらいと答えるのでは？

BRTが開通したとしてもブルーハーバーから横浜駅までのアクセスが劇的に良くなる訳ではないのですね。
キング軸高架下のバス停まで3分、運良く1分でBRTが来たとして、横浜駅ルミネ前のバス停の到着まで5分の合計9分。
対して、ルミネ前まで徒歩でいった場合は12分ほどなので、バス停での待ち時間によってはほぼ同等か、徒歩の方が早い事もあり得ます。
BRTによって最も恩恵を受けるのはブリリアとMMTなのだと思います。

>>5139 匿名さん

今、あかいくつバス、マリノスタウン前のあたりに停留所ができると思いますよ〜。
もちろん、MICE、パシフィコ前にもできるでしょうね。
楽しみですね。

>>5138 マンション検討中さん

横浜って答えた人のうち、横浜駅のイメージの人って少ないと思う。

横浜駅周辺は住居制限があるのでもともと住居地域ではない。
やはり一般の人が横浜駅と答えるとみなとみらいのイメージで答えている人が多いと思う。

>>5138 マンション検討中さん
みなとみらいって高い認識があるから不特定多数の調査では答えとして出づらいでしょう。それより、横浜と言えば範囲が広いし、物件の選択肢も幅広いのでその答えになっていると思いますよ。地域的にみなとみらいって、横浜駅に近く、その一部として位置付けられるでしょう。

横浜駅まで徒歩20分とか全く意味ない話しですし何のメリットにもなりません。メリットならば横浜に住みたい人がここに殺到して他のマンションより早く完売出来たはず。最低でも今の情けない完成在庫特売セールはやっていない。

>>5144 匿名さん
それは貴方様の認識でしょう。そうだったら、ブランズ横浜は何故まだ販売中？そして、このような書き込みは、ブルーネガもあるけど、みなとみらい全体のネガ？主旨が分かりませんし、もしそうだったらみなとみらい住民に相当嫌われますよ。

>>5144さん

売れ残り在庫ではありませんね、キャンセル物件です、それも2件だけ。
数パーセントのキャンセルが出るのが普通。
他のデベならホームページで完売御礼表示してキャンセル物件を値上げして販売します。
この物件は三井と近鉄が絡んでいるので正当な売却方法をとっているだけ。
それにしてもここのオーシャンビューは素晴らしいです、横浜でこれ以上のオーシャン眺望は私の知る限りありません。

>>5145 ユーザーさん

まあまあ、ちなみにブルーハーバーから横浜駅までは20分かかりませんよね。余裕をもって電車にのるまでの時間が20分です。横浜駅までなら13〜15分。しかも7分で日産につき、あとは快適です。

ここは一度も完売してないとおもいます。
売れ残り物件+キャンセル物件＝4戸
実はもっと多いかも。

>>5105さん

BRTの停留所がそこだった場合、ブルーにはオーシャン側にも出入口があるので約180mぐらいで行けます。

>>5148さん

物件のホームページ確認して下さい。
最終2邸となっていますが、また両方ともキャンセル物件と少し前に表示されていました。
それともなにかソースが？

>>5149 匿名さん
信号待ち2回あるけどね

引き渡しまでに全戸売れなかったのは確か。

今日みたいに暑い日は冷房入っているんですか？
それともバルコニーでビール飲みながら涼んでいるんですか？

冷房まだいりません。

窓を開けていると心地よい風が入ってきます。

そして眼下は素晴らしいオーシャンビュー。

どうでもいいけど、ルミネの下にいつの間にルークスのロブスターロール専門店ができましたね！
表参道に行った時はめちゃくちゃ並んでて買えなかったのですが、こっちは列すら出来てなくてあっさり買えました。
けっこう美味しいです！！！
横浜駅ユーザーの方々は帰りがけの小腹空いた時にでも是非食べてみて下さい！
ちなみに高い割に腹持ちはしないのでオヤツや夜食向けです。

おそらく、みなとみらい以外に住んでいる人からみると、みなとみらい住民が横浜駅まで歩くってイメージがあまりないんだと思います。実際はブリリア、フォレスくらいだと、みなとみらい駅からみなとみらい線に乗るより早いですよね。これで、高島中央公園から横浜駅までデッキがつながると、ますます近くなります。

どこに住んでもいいけど、健康体の方はみなとみらい駅から横浜駅くらいまで毎日余裕で歩けるくらいの体力つけなきゃダメです。

>>5156 周辺住民さん

フォレシスL、ブリリア、MMTイースト&ウェストあたりは、横浜駅まで歩くも、みなとみらい線経由も同じくらいの所要時間になるのでは？

横浜駅中央コンコースまで20分くらいかと。

それより早く横浜駅に着きたいなら、ミッド、フォレシスR、ブランズからみなとみらい線経由で。

ま、一番近いのはブランズ横浜www

なんかブランズみなとみらいは電車で横浜駅まで早いとはいえそんなになんだよねぇ。
みなとみらい線の閉塞感とそごうやポルタへの寄り道が多いからかな。
嵐の日はみなとみらい線の電車賃浮かしたぶんタクシー使うし。
駅近にあえて住むならナビューレやパークタワー横浜かなぁ。
この辺はほんと好みですね！

ブランズ横浜は駅近なのになんであまり売れてないんでしょうね。
ジョイナスの地下スーパーとか結構いいけどね。

>>5141 マンション掲示板さん

そう思う。横浜って話すと、都内や地方がイメージするのは中華街と山下公園と観覧車。横浜市民は横浜駅。

>5159匿名さん
それわかります。うちもそごう普段使いっていうか、仕事帰りに夕食をそごうで買うことが多いので、横浜駅に徒歩圏内のがありがたいんだよね。

>>5160さん

現場を見に行きましたが周辺環境が悪すぎますね。

眺望うんぬん言う前に窓も大きく開けられない。

マンションの価値は環境もおおきな要因。

>>5159 近隣住民さん

わかります。
ブランズタワーみなとみらい、たしかにみなとみらい駅には近いんですが、横浜駅には遠いですね。
勝手なイメージですが、みなとみらい内でブランズタワーみなとみらいに買い替えた人って少ないと思います。
みなとみらいは横浜駅東口も徒歩圏内っていうのが魅力のひとつだと思います。10年以上みなとみらいに住んでその価値を実感しています。フォレシスLがベストポジションは納得

ブルハ住民ですが、なんかその点からだと確かにフォレシスＬが立地的にみなとみらいナンバーワンは説得力がある気がしますね！
別に自分もブルーでなくちゃダメってわけではなくて、あくまでも縁があってブルーになったのでそう思えるのかも。
でも住めば都ですよー！

フォレシスＬからだとOKも近いですしね！

>>5162匿名さん
横浜駅というよりそごう徒歩圏内ってことですよね。
確かに通勤だけで考えると断然ブランズですが、横浜駅東口を普段使いする点では落ちるのかな。

フォレシスL、一番 立地悪いのに頑張るね～

痛々しい…　誰に向けてアピールしてるんだろうか。

>>5167 匿名さん

そう思ってる、思いたいのはブランズ住民だけだと思いますよ〜。

暇だったので、棟内モデルルーム見に行って来ました。
プレミアムは素晴らしかったです、今まで見たみなとみらいの物件の中ではずば抜けて良かったです。ただ、価格が2億なので、買える人がいるんだろうか？というのが正直な感想です。
スタンダード、間取りも眺望も悪くないです、ただあの外廊下は暗いですね、個人的にはミッドの外廊下の方が明るくて好きです。
ちなみにパーティールーム、屋上テラスはイマイチだと思いました。
エントランスからエレベーターホールは良かったです。

むかしからのみなとみらい住民コミュニティの中では、ブランズ別格、ブルーはコットンハーバーでみなとみらいには入らない、と言うのが通常の見方らしいです。

むかしからのみなとみらい住民コミュニティの中では、ブランズ別格、ブルーはコットンハーバーでみなとみらいには入らない、と言うのが通常の見方らしいです。

> 5149さん

もちろん、ブルーのオーシャン側1Fのエントランスからの距離です。
ですが、地図上にはまだブルーのマンションが無いため、誤差はあると思います。
なお、OK側のエントランスを基点にするとMICEバス停までは245mです。

>>5172 匿名さん

すみません、そんなのまったくないです。笑っちゃいました。

ブランズ、うーん、住み替えたいとは思いません。すみません笑。

もし、ブランズみなとみらいの住民がいらっしゃいましたら書き込みウェルカムです。ここがいい！とか是非教えてほしいです。ブランズはいまいち特徴がわかりません。

>>5177 周辺住民さん

ブランズ住民ではないけど、ブランズ、フォレシスR、ミッドについては、みなとみらい線を使えば最短時間で横浜駅に到着できる。
これが最大の特徴であり、長所では？
雨の日も風の日も通勤することを考えたら確実に便利だと思う。
あとみなとみらい線ユーザーはあまりそごうを使わない。高島屋の方がアクセスがいい。まぁ横浜駅の新駅ビルが完成したら、そっち使うのかな。

>5171周辺住民さん
住民ですが、外廊下のくせに暗めなのは自分もなんだかなぁと思うところです！！
あと3階の一番下のところも殺風景。ミッドは真ん中が広場みたいになってたのがよかったですね。この辺りって住民達の間で改善できないんですかね。ちょっと庭っぽくするとか。陽の光が微妙だから難しいかな。
個人的には話題になってる外廊下のフワフワな灰色の廊下はそんなに気にならないのですが、ドアが灰色なのがなんか団地仕様でコスト削減したなって感じがいかにもして溜息ものです。
廊下のところで良いところと言えば、エレベーターホールからみえる西側の景色は綺麗で光も入るので好きです。
玄関から中の内装は満足で、背も高くないので天井もそんなに気にならないです。でもオーシャン側なので行燈部屋の中途半端な暗さが気になります。あとベランダの柵がガラス張りのところはいいのですが、柵になってるところもあってそこはせっかくの眺望がーと思うところです。
西側のが間取りもよく、全体的に明るくて個人的にはそっちでもよかったかなーと思いました。
ミッドの行燈部屋はみたことないのですが、もっと明るいのでしょうか？
それとミッドの外廊下の柵ってどうなってるかご存知の方いますか？見に行った時はあまり、気にしてなくて。
ブルハはなんか子供が落ちそうでちょっと怖いです。

>>5173 匿名さん
それは良く聞きますね。

>>5179 ブルハ住民さん
ここの外廊下はヒデーよ。

高島中央公園周辺のマンションからブランズに引越しされたご家族と知り合いですが、共働きの奥さんはみなとみらい駅が目の前になって便利になったと喜んでおられましたよ。女性にとって雨風は天敵ですからね〜(笑 男の我々には分かりませんけど(笑

横浜駅までどうアクセスしたいかは人によりけりですね。共働きなら横浜駅で利用する路線も違うかもしれませんし、みなとみらい駅すぐ近くのマンションなら確かに間違いはなさそうです。

>5182匿名さん
共働きですが、うちは夫のが雨風に弱いですよ〜！夫は雨風に弱過ぎて徒歩1-2分も歩けないのでもはや車通勤です。
私のが逆に横浜駅徒歩ですw

家族全員雨風に強く歩くのが苦にならない人でない限り、中古で売るときに困る、売りにくい、ということですよ。駅から遠いマンションは。

>>5179 ブルハ住民さん
ミッドの行灯部屋も暗いですよ。
なーんかミッドとステプレって似てて、どっちも超便利なのに買う気になれませんでした。個人的にはステプレ派ですが。
(みなとみらいの話じゃなくてスミマセン)

フォレシスは本当に素敵。
たまたまお友達がオシャレなだけかもしれませんが、お部屋の中もホテル仕様。
ロビーも素敵。天井はブルーとそんなに変わらない気がします。

ブランズは最も欲しかったマンション。
抽選落ちで買えず。
でもやっぱりほしくて完成後みにいったけど、今売りに出てるお部屋はお値段が合わず断念。けど、内廊下だけど外の景色もみれて素敵だし、何よりみなとみらい駅の近さが最高！臨港パークも近いし。
疲れたときって駅から家まで歩くのもしんどいし、急な雨にはダッシュでたえられる距離がいい。
人生で駅距離6分以上に住んだことがないから余計に思う。

ブランズ、お部屋の仕様はフォレシスよりは落ちるけど、ミッドよりは断然よい。

MMTは内装の設備仕様が古すぎて私は無理でした。変えればいいのでしょうが。

ブルーはミッドの外廊下よりよいと思ったけど、正直残念な感じ。
みにいったお部屋の問題かもだけど、お手洗いの棚の使い勝手が悪い。
セレクトとかで変えられたのかもしれませんが。

フォレシスは確かに仕様がいいですね。でも眺望がイマイチなのがなぁ。フォレシスが海眺望だったらなーっていつも思う。

三菱地所はフォレシスの敷地に60階ツインタワーを計画しました。
しかし、MMT購入者の反対運動で敢え無く潰れました。
あれが建っていたらみなとみらいのマンションはドングリの背比べにならなかったでしょう。

ブランズ住民ですが、やっぱりアクセスの良さは抜群です。仕事で外回りしてる時もちょっと昼飯に寄って帰れるくらい便利です。
ブルーハーバーではその感覚はないのでは？
たしかに、横浜駅は遠く感じます。歩こうとは思わないです。

5187さん
そうだったんですか！もしそれが実現してたら断然フォレシスＬですねー！
仕様も、眺望も、横浜駅とみなとみらい駅からの距離も完璧。
無い物ねだりですが。

結局今のみなとみらいって、ここでわーわー住民同士でいがみ合ってますけど、どこもなんか良いところ悪いとこあって、どんぐりの背比べ状態。
それより、より良い街にするにはどうしたらいいのか考えた方がまだ建設的です。
ブルハも場所的に小馬鹿にしてる方もいらっしゃいますが、逆にここが売れるくらいの街づくりをしたら近隣住民にとっても大きなプラスになる気もします。
っても、それは私達が出来ることって少なくて、横浜市がやることなんでしょうけど。んー！残念！

>5188さん
そもそもうちは車通勤かな。

>5190匿名さん
ブルハって、車通勤の人も多いのかな。
うちも元々、車通勤だからあまり抵抗なかったね。
電車は嫌い。

電車で外回りしてるって逆に大変そう。
車のが便利じゃない？

>5189さん、5187です。
2002年頃の話です。まだMMTは入居前だったから反対運動も仕方ない気がします。
でも、60階ツインタワーが建ってたら海から陸に向ってのスカイラインも素晴らしく、
間違いなく日本一の高層マンション地区になったでしょう。
フォレシスも細身でスッキリして他のマンションの眺望を邪魔することもなかったでしょう。

私も電車で外回り。
免許持ってないから。

5194ですが、いつも桜木町、みなとみらいが電車でつながればいいのにって思ってます。

高島町の東横線路もまだあるし、桜木町-高島町-横浜の東横復活すればいいのに。

10年以上前からみなとみらいに住んでいますが、みなとみらいのマンションて、どれも一長一短ですよ。フォレシスってすごくいいマンションなんだけど、みなとみらい以外の住民からは評価が低かったりする笑。個人的には新築ブランズよりも中古フォレシス。あと、みなとみらいはオーシャンビューの部屋は滅多にないので、中古の市場価値ならオーシャンビューが強い。

やけにMMTFの評価が上がっているけど、ビンテージマンションになるのはMMTだと思う。
三菱地所設計のマンションは資産価値が維持できる。

平成29年４月30日現在のみなとみらい居住者数が8500人位です。(横浜市発表)
あと、1000人規模のタワーが建てられそう。

でも海眺望のマンションはもうないのかなぁ。
さらに高いタワーが建ってくれない限り。
新高島かマリノスタウン跡地の高さ制限取っ払ってランドマークのような複合施設兼住居のタワーが建ってくれたらあの辺の資産価値もあがるかな。
あと下層階に西区役所持ってきてさぁ。豊島区役所みたいに。
自分がみなとみらいを、開発できるとしたらという妄想。

>>5195 匿名さん

桜木町からはクイーン軸が最初に完成したので、ここを繋ぐ発想はもうないんじゃないかなぁ。
あとは横浜駅、みなとみらい駅、桜木町駅といった拠点と、水際線の交通をどう繋げるかがBRT構想としてあるけど、こればかりは蓋を開けてみないと分からない。

>>5199 匿名さん

高さ制限の変更は諸刃の剣ですよ。自分の目の前に眺望を全て台無しにするような建物ができる可能性を作ってしまうことになります。

例えばマリノスタウンの高さ制限を150mとし、20街区MICEを100mとしたら。
例えばフォレシスの敷地だけ高さ制限を150mとしたら。

どこか１ヶ所でも変更してしまうと収集がつかなくなりますので、みなとみらい住民から総反対を受けることは必至です。

ヴィンテージマンション…オリンピア原宿的な？
今後みなとみらいのタワーってどうなるんですかね。
いくら人口が減少傾向といっても、横浜市自体にはある程度は人はいるかと思うんですよね。
そして横浜市に住みたい、住まざる得ない富裕層(現段階でみなとみらいに手が届くレベルの)もある程度はいると思います。
みなとみらいは横浜駅までのアクセスは悪くないですけど、もうマンションがあまり建たない。20-30年後はみなとみらいのマンションはみんな古い。
その時の富裕層はみなとみらいに住みたいって考えるのでしょうか。
みなとみらい以外の新たな居住エリアができるのか、それともタワーマンション取り壊し再建築か、もしくは買い上げリノベーションし、再販売というスタイルが浸透するのか。
はたまた一戸建て派が増えるのか。
どう思いますか？

>5201匿名さん
他のところも撤廃しないといけなくなっちゃうってことですか？まぁ確かに住民には反対されるのは目に見えてますけど。
ちなみにGENTOのところとかそんなに他のマンション影響受けますかね。ブリリアが影響受けそうですけど、距離もあるかなぁと。
まぁ高層タワーじゃなくてもマークイズ的な背の低くても活気付く施設が欲しいですね！

海っぷちや山奥から過疎っていきますよ
わざわざ端っこの方に来る人なんていませんから店も潰れる
人口減のおり建て壊して新たにタワマンを更新するのも100％無いでしょう
横浜市はカジノを誘致して湾岸地区の活性に賭けるみたいですが
カジノ事業は多分失敗する。今どき流行らないんですよあんなインチキ賭場は
暴力団がワラワラ湧いてシノギにするのは見え見えで
大赤字の末周辺地区ごと切捨てられ黒い産業の＊＊だけ残る
こうなったらもうお仕舞。逃げ出す以外方法はない

>>5202 匿名さん

眺望のある部屋はやはり価値が下がらないと思う。
高くても、買えるならオーシャンビューがやはりオススメ。
うちはオーシャンビューではないけど、植栽が望める部屋なんで、来客は皆感動するね。

カジノって山下埠頭じゃないの？
みなとみらいにはきて欲しくないなぁ。
そういえばドーム構想ってもう完璧流れたんでしたっけ？

>>5205匿名さん
植栽みえるのも確かに良さそうですね！みなとみらいのマンションは植栽が綺麗なマンションもたくさんありますしね。シティ側の低層階ですか？
タワーだと高層階が良いイメージがありますが、隣のビルしか見えないんだったら、確かに植栽のみえる低層階のがいいのかも。
みなとみらいなら津波もあまりないとのことなので災害にも臨機応変に対応できそうですしね。
参考になります。

新高島駅周辺の街区は300mまで建設可能なはずです。

とはいっても、最近じゃ100m超える建物ができれば御の字。今月オープンした横浜野村ビルも計画当初は150mくらいでしたが。計画されてから10年、計画が変更される度に低くなっていきました(笑

>>5200 匿名さん

桜木町とみなとみらい線が繋がることはないと思う。
貨物路線を利用した桜木町〜品川計画はあるけど不透明。
http://hamarepo.com/story.php?page_no=1&story_id=5203&from=
BRTはやるからには期待できると思う。

>>5197 匿名さん
スミマセン。関係者しゃないですが、MMTのよさが本当にわかりません。
内廊下もなーんか暗いし、水色のバルコニーてすりだし、何より水回りの設備仕様がひどすぎる。変えればいいんでしょうが、あのお手洗いのタイル壁みたいなの変えられるんですかね？

>>5200 匿名さん
ありがとうございます。
やっぱりそうですかねー。
毎日思うんですよねー。

>>5210匿名さん
わかります。眺望と立地とか共用施設とかよさげなんですけど。
内装はヴィンテージぽいといえば、ぽいですよね。
海眺望は高価格だから、リフォームする余裕は、一般ピーポーにはなさそうです。
最初に買った人は万々歳ですよね！

>>5208 匿名さん

現行の高さ制限は変更しなくても十分高い建物が建てられるはず。
でも100ｍを超えると環境アセスメントか何かが煩雑になるらしい。
それで費用対効果が悪くなって、高さ制限以下のビルばかり出来る

>>5212 匿名さん
眺望、立地、共用部分など、個人で変えられないところがいいのは十分素晴らしいことじゃない？

光触媒タイルなんて、今時のマンションじゃとても採用できないだろう。
青い着色ガラス手摺りだって、本当にどれだけ眺望に影響あるのか、実際に住んでる人の感想を聞いてみたいね。海の色は毎日時間とともに変わるから、ちょっと内覧しただけの人じゃなくて、365日暮らしている人の感想をね。

たかが、マンションですよ。
しかも、他人のマンションまで批判して。。。暇すぎるんじゃ？

２ldk、70.88ｍ２、7298万円。なんで売れないんだろう。誰か教えて。

>>5214 匿名さん

MMタワーズいいと思います。
でも、お金があって好きなのを買えるなら、MMTよりも、ブリリアプレミアム、ブルーハーバーのプレミアム、ブランズタワーのプレミアム、この三つのどれかが欲しいです。もちろん買えませんけど！

>5124匿名さん
5212です。そうなんです！素晴らしいからこそ資産価値が上がってるんですよね！
中から見るとブルーの手摺も気にならなかったですよ。
ここの海眺望のお部屋欲しかったのですが、やはり内装が好みじゃなくて大幅リフォームを考えると予算オーバーになって諦めた経緯があるんです。
最初に買った人は内装気にならなくなったら2-3回くらいリフォームできるくらいのお値段で買えてるからほんと羨ましいです。

>5124匿名さん
5212です。そうなんです！素晴らしいからこそ資産価値が上がってるんですよね！
中から見るとブルーの手摺も気にならなかったですよ。
ここの海眺望のお部屋欲しかったのですが、やはり内装が好みじゃなくて大幅リフォームを考えると予算オーバーになって諦めた経緯があるんです。
最初に買った人は内装気にならなくなったら2-3回くらいリフォームできるくらいのお値段で買えてるからほんと羨ましいです。

まぁ、ブルーハーバーの住民だけじゃなくて、他のマンションの住民もここのこと結構酷く言ってるけどね。どっちもどっちかな？
あとここのマンションのここが気に入らないとかここはこうだとかは個人の率直な感想で悪口ではないんじゃないかな。前のスレはみてないからわからんけど。
ブルーハーバーだけじゃなくて、みなとみらい民全体のレベルがたかが知れてる。

なんか結局ナンバーワンだかなんだかよくわかんない一部の人達が荒らすから、悪口書き込まれる、それに対してさらに悪口、また悪口書き込まれって感じのいたちごっこになってるよねー。
ちなみに自分はブルーの住民でもないし検討もしてないですが、みなとみらいやマンションの情報が率直にあるから見にきてます。
良いところも悪いところも書くのはいいかなとも思いますけど、どこまでが悪口ってとられるんだろうって思います。

小学生の喧嘩みたい。
大人なら何言われても余裕もっていましょうよ。

読解力ない人全体的に多いよね

>>5221 匿名さん

みなとみらいはどのマンションも一長一短あって魅力的ですよ。
そして、そこが面白いところです。
交通の便だとフォレシスLがベストポジションというのは妙に納得しました。

それにしても、横浜駅〜キング軸の開発は楽しみですね。みなとみらいが横浜駅東口という位置づけは、結構みなさん思っているところでしょう。高島中央公園から横浜駅までデッキで繋がるようになったら、本当に便利になると思います。

みなとみらいのマンションて、マンションの違いよりも、部屋による眺望の違いの差の方が大きい。
昔から言われていたのは、オーシャンビューの部屋は強い、絶対に下がらないってことなんだよね。
でも、ブルーハーバーでオーシャンビューが大量供給される前の話だから、今は分からないかな。

>>5212 匿名さん
ありがとうございます。
そうですよね。先見の明があったんでしょうね。

私が今から買うならプランズですがね。

>>5227 匿名さん

ブランズもなかなか良いと思いますよ。横浜駅への徒歩アクセスは正直イマイチですが、みなとみらい駅は近いですし、特に高層のオーシャンビューはいいと思います。

ブランズの海眺望は高過ぎてみなとみらいの住民も手を出さないって人もたくさんいますけど、MMTイーストの90平米くらいの部屋なら、売ればブランズ80平米くらい買えそうですよね！

MMTが建設された当初みなとみらいは空き地だらけ。おまけにバブル崩壊後で土地代は底値だったし、その頃の建設費もかなり安かったからね。外壁のみならず、バルコニー内部まで全てタイル張りなんて、今のマンションからすればあり得ない贅沢仕様だよ。

それと比べて最近のマンションの徹底的なコストカットぶりと来たら。MMTは水回り含めフルリフォームする資金があればオススメ。ただブルーの手摺部分を含め、手摺はかなり高さがあるので、オーシャンビューかつ角部屋でないと景色は楽しめないよ。

と、過去に売却したものの感想でした。

自分もタイミング合ってれば、ブランズが欲しかったな。
海眺望は中古高すぎて手が出ないけど、16階の74平米の角部屋とか、少し海も見えるしかなり良さそうに感じるけど、価格下げてきてるよね。
なんかイマイチな点とかあるんですかね。
誰か見に行かれた方いますか？

>>5232匿名さん
ねぇ！掲示板の雰囲気まともになってきましたね！
個人としては別に他のマンションのことなんて否定してなかったのに、一部の人のお互い様な荒らしで、ひどく言われてちょっと悲しい思いしてました。たぶん他のマンションの人も同じ思いしていたのかなとも思います。なんか悔しさの連鎖が止まりませんでしたね。
それより、もっとお互いのマンションの良いところや悪いところや、みなとみらいの開発とかそういうのの情報共有とか意見交換とか、そっちのが断然いいですよね！
みなとみらいが好きならみなとみらい内で買い替えする可能性も十分ありますしね（＾ω＾）

MMタワーズが話題ですね。当時のみなとみらいは空地だらけで、タワーズもまさに僻地にありました。安く手にしても、実需なら不便に我慢を強いられてきて今があるのでしょう。投資なら先見の明あり、ですね。http://www.mec.co.jp/j/news/release/010724_1.htm

>>5234 匿名さん

East, Southはもうちょっと高かったよね？

まぁ何にせよ過ぎ去った遠い昔のこと
投資なら値上がりした資産は何も不動産だけじゃない
実需なら価格の変動など気にせず眺めと暮らしを楽しむだけのこと

>>5234 匿名さん
横浜博覧会のときから人が住む街になる計画あって、ようやく本当に人が住む！！！って喜んだ記憶あります。

当時はまだ学生だったから買えなかった私ももうアラフォー。

残念ながらアラフォーになってもみなとみらいマンションに手が届きません。

みなとみらいへの思いは誰よりも熱いのに。
小学生で横浜博覧会に通いつめ、博覧会終了後もこの地を踏んで博覧会のおわりを悲しみ、コスモワールドができたとき(今と違う場所)も即行き、ランドマークタワーもできたときにすぐ行き、その後もずーっとみなとみらいを追っかけてきました。
みなとみらい21計画って名前だった頃から。

と、こんな話をリアルでも語り、鼻歌は横浜市歌、まわりにはあきれられてます。

>>5231 匿名さん

いったけど、正直イマイチでしたね。あれなら、中古のフォレスの方がいいと思いました。
オーシャンビューもイメージしていたものより寂しい感じでした。

自画自賛てわけじゃないが、フォレシスLの立地はいいと思う。
北仲に駅直結マンションができても、みなとみらいが勝る利便性。横浜駅東口への徒歩アクセス。これに尽きる。
みなとみらい駅と横浜駅の二駅利用。これにBRTで大桟橋、山下公園へのアクセスも強化されれば、めちゃくちゃ便利でしょ。

>>5239 周辺住民さん

うーん、私はフォレシスLの立地は逆に中途半端だと思いましたよ。横浜駅まで歩くにもそこそこ、みなとみらい駅までも微妙に歩きます。
よくある、駅と駅の中間地点マンションで、2駅利用と宣伝されているパターンかと。
どうせなら、ブルーみたく、みなとみらい線利用は捨て、横浜駅東口まで歩いたら一番近い！みたいな方が潔く感じました。
もちろん、ミッドスクエアみたいにみなとみらい駅からすぐのマンションも魅力だとは思います。

どちらにも中途半端、より、どちらかに一番近い、方が自分のライフスタイルに合わせて選択できるので良いです。

なおフォレシスLに住むなら、西向き高層階のワイドスパン部屋がオススメです。前が60m程度の低いビルなので、高層階だと富士山がきれいに見えますよ。また北西方向の横浜駅〜ベイクォーターにかけての夕景〜夜景も素晴らしいです。

ただ同じフォレシスでも、賃貸で考えれば圧倒的にフォレシスRが人気ありますので、その辺はご留意を。

マンションも恋愛と一緒で好みと相性ってことですねー。

>5237匿名さん
ありがとうございます！
イマイチに感じたのは、内装や作りがってことですか？
確かに写真でみる海の見え方だと、フォレシスRも同じ感じのとこありそうですし、駅の距離も大きく変わらない気もしますね。
共用施設はみましたか？
オーシャンラウンジみたいなところは良さげにみえましたが。

昔、賃貸でフォレシスRに住んでいました。駅直結ならまだしも、徒歩1〜3分はどれも大差ないです。あとは住環境でしょうね。フォレスRも横浜駅徒歩で十分いけますよ。フォレシスは、一面オーシャンビューがどうしてもないので、中庭をのぞむ低層階がオススメです。

にしてもブルーナンバーワンさんがいないと、ここのスレも平和になりますね。
近隣スレにも書き込んでいないようです。

バケーション中かしら？

>>5244 マンション検討中さん

10年ほど前のマンションは敷地に余裕があって植栽が豊かな上、それがこの年月で成長してきているのがいいですね。

朝焼けと三日月が綺麗です。

東向きのオーシャンビューの部屋に住んでいるなら、
夜遅くまで掲示板見てないで早起きするのがおすすめ。

フォレシスL,既に路線価、新築時販売価格、中古成約価格にてRが勝ることは明白の事実。Lのがいいなど無理がありすぎる。

みなとみらいのマンションは、横浜駅までの徒歩アクセスがいいのは確かですね。フォレシスLは高島中央公園、オーケーにもアクセスしやすくいいポジションだと思います。

MMTサウスの中古が2億ででてますね。
これなら、ブルーハーバーのプレミアムの方がいいですね。
それにしてもオーシャン高層階はどれも価格が高いですね。とくに、賃貸は賃料が高すぎて借り手がみつかるんですかね？

ブルーハーバーのプレミアムみました！
エレベーターホールから内廊下、内装、海眺望じゃないお部屋の明るさ、すべてすべて完璧でした！
けど、2億円の価値があるかというと？でした。
だったら外廊下がひどいと言われようとも半額以下で買えるスーペリアでもいいような気もしました。
同価格帯なら都内のもっといい家が買えると思うし。
こういうところは少し背伸びして一生の住まいを買うのでなく、お金の余った人のセカンドハウス向けなのかな…と思いました。

>5248匿名さん
一般的にはフォレシスRなんでしょうけど、価格もRより安めで、横浜駅まで歩くのが好きな方もみなとみらい民には少なからずいらっしゃるみたいですし、実需なら以外と穴場物件ってことなんじゃないでしょうか。新高島駅付近の開発が進めば化けるかもしれません。

>>5252 匿名さん

地味にブリリアなんかもみなとみらい駅まで微妙な距離があるんですよね。あそこなら横浜駅まで歩きますかね〜。

フォレシスLは横浜駅まで歩くかみなとみらい線使うか一番迷う立地かも。自分なら天候や荷物によって使い分けですかね〜。

よく、都内引き合いに出す方いらっしゃいますが、みなとみらいや北仲検討者って都内は検討外だと思うんですがどうでしょう？

私は横浜市西区中区以外は検討外なので、都内や武蔵小杉の話されてもなー、とか思っちゃうんですよ。

逆にフォレシスRを選ぶ理由として、皆さんが大好きなそごう利用を想定して考えてみます。

フォレシスRからそごうまで、徒歩15分。

フォレシスRからみなとみらい駅経由、中央コンコース経由でそごうまで、経路は複雑ですが合計20分弱。

経路が複雑なので感覚的には時間がかかるイメージですが、実際は地下鉄を使っても数分しか変わりません。

であれば、悪天候の日にそごうの買い物袋を持って、濡れずに自宅まで帰れるという選択肢を残せるメリットは大きいです。

ミッドスクエアやフォレシスRの不動産価値が高くなるのは、こういった理由ではないかと考えています。

あとは横浜駅東口がみなとみらいの北の玄関口になっていることが、他地域の方に認知されていないこともありますね。

自分はダイワですが、横浜駅まで徒歩ですね。
雨風強い時や体調不良時は横浜駅からタクシーです。ワンメーターなのでいいですが、東京都の初乗り400円代を横浜でも適用して欲しいなと密かに思ってます。
ブリリアの方々も横浜駅派が多いと聞きますけど、実際のところどうなんでしょうか。
ここはブリリアの人はあまり出てきませんね。

>>5254匿名さん
私は都内とみなとみらいは同列で検討してましたよ〜。職場が横浜なのでみなとみらい第一希望ですが、都内は昔住んでてやはりよかったのでそこから通勤してもいいかなと思ってました。
職場の人にもみなとみらいと都内で迷われて、同じ値段なら都内でって都内のマンション購入されでる方もいましたし。
逆に都内志向な嫁を横浜に連れてくるために、唯一OKが出たのがみなとみらいだったって人もいますし。
私の周りには少なくとも同列で考えてる人が数人いましたよ。

>>5255 匿名さん

フォレシスRからそごうまで15分もかからないですよ。新高島の清水建設ができれば、新高島まで5分、あとはデッキで5〜6分でそごうまでつくでしょうね。
ミッドはメインエントランスがいちょう通りを向いているので、心理的にはフォレシスよりもみなとみらい駅に近いですね。

>>5256 匿名さん

ブリリアだったら、横浜駅利用者の方が多いですよ。
みなとみらいが横浜駅東口に近いってことは、非住民には意外と認知されていませんね。
日産ができて、とても便利になりました。清水建設にも期待せずにはいられません。

ダイワの住民ですが、ちょっと質問があります！
ダイワはご存知の通り、内装は賃貸仕様で中の設備はうちの階に至っては追い炊きや床暖房もないくらいのイマイチさ加減です。
エアコンも壁に張り付いたリモコンで、予約設定もできません。
みなとみらいの分譲マンションの見学時に、そういえばエアコンのリモコンまで確認してなかったのですが、他のマンションってどんな感じになってますか？
夏や冬に夜中にいちいち消しに行ったりつけに行ったりするの面倒で。
セントラルのエアコンだとこんなものなのか、それとも取り外しや予約設定可能なのか、そもそもこういうところはオフィスビルみたいに夏冬はずっとつけっぱなしにしてるのか(その方が節電ともいいますし)、みなさんどうされてるのか教えて下さい。

こちらのエアコンのコントローラーは壁付けでリモコンもありません、確かブリリアもブランズも同じです。
コントローラーも比較的小さく少し使いづらいです。
予約機能はあります。
みなとみらいの地域冷暖房システムはある意味作っている会社が少ないので競争原理が働かないのかな？

>>5257 匿名さん
なるほど、職場が横浜の人だとそうなるんですね！
私は職場が都内で、大学も都内、地元が横浜なので、会社の横浜検討者と地元仲間って横浜以外考えない、通勤時間よりも横浜！って人ばかりだから並列検討ってのがわかりませんでした。

横浜じゃなくて藤沢、逗子、鎌倉ならありだけど、都内はなし！って話ばっかしてるものでスミマセン。

ミッドスクエアに住んでいたことありますが、横浜駅東口までの距離で言えば、ブルーより数分遠いイメージです。ただグランモール公園の北側、アイマークプレイスの先の陸橋が最悪です。あの昇り降りが面倒極まりなかったですね。
そごうまで徒歩15分程度ですが動線はイマイチでした。それにTSUTAYA横のエレベーターを乗り継がないといけませんし、郵便物を回収するには一度正面エントランス側に回り込む必要もあります。

同じくらいの所要時間でも、フォレシスRからそごうまで歩く方が快適です。

>>5263 匿名さん

参考になります。グランモールからデッキで横浜駅まで繋がるはずなので、そうしたら、ミッドからも東口に行きやすくなりますね。
フォレシスいいですよね。
それにしても、みなさん、そごうから東口大好きですね。

西口は同僚や友人との飲み会用に使いますが、プライベートでは東口ですね！
そごうデパ地下大好き、東口はすっきりしてますし、あと海を眺めながら帰るのが好きです。
夏場の早く帰れる日はマジックアワーを、暗い時は横浜港の灯りや飛行機の灯り、月を堪能しながら。星で見えるのは金星くらいですけど。スーパームーンの時はおっきいな！と感動しながら帰りました。

ふと思ったんですけど、横浜駅まで通勤で歩くのが苦じゃない人は職場が比較的近い方も多いんじゃないかと思いました。
都内勤務だったら通勤時間もありますし、確かに毎日歩くのはキツイのかも。
自分も職場横浜ですが、都内に住んでたら駅近物件選んでますね。
違うよ！って方もいらっしゃいますでしょうけど、あくまでもそのパターンもあるのかな？ってことで大目に見て下さいー！

>>5261匿名さん
エアコンの情報ありがとうございます！
どこももしやリモコン壁付なんですかね。リモコンなくなった！って心配はなくなりますが、不便です。予約設定ができるのはまだ良いですね。
うちは最初は消したりつけたりしてましたが、もう面倒になって、よっぽどのことがない限り、つけっぱなしになりました。
MMT、MMTF、ミッドスクエアの方々も是非どんな感じか教えて下さいね。

>>5265匿名さん
それぞれのマンションの住んでる人の勤務場所や勤務方法聞いたら、有意差のある統計が取れたりして〜。子供の自由研究に良さそう〜。

>>5266 匿名さん

ミッドスクエアの地域冷暖房も壁のリモコンで操作します。切れるまでの時間のみ設定できる簡単なオフタイマーが付いていますが、操作がやたら面倒でほとんど使いませんでした。

みなとみらいのマンションに住める収入があれば都内にも住めるので、都心へ通勤しなければいけないのなら、そもそもみなとみらいという選択肢はないです。唯一東横線利用なら、都心部まで座って行けますが、帰りはラッシュを立ちっぱで帰らなければなりません。

>>5268匿名さん
なるほど！5262さんみたいな方も結構いらっしゃるのかと一瞬思っちゃいました！
自分は職場が近いから苦痛に感じないと思いましたけど、やはりこのあたりは個人差のあるところなのですね。

それにしても今日も風強いですね。

特にマリノスタウン前の大通りは風が強いような気がします。ちょうど風の通り道なのかな？

>>5269匿名さん
駅徒歩の苦痛は、やっぱり通勤時間でも変わってくるんじゃないでしょうか。
横浜駅近辺が職場なら自分はみなとみらい線使わずに歩いていくと思いますしね。

駅までの徒歩よりも、電車で座れない方がはるかつらいと思います。
特に朝混んでる電車にのる方は大変ですね。
満員電車だと座れてもストレスでしょう。

>>5270匿名さん
グランモール公園も風すごかったですよ！
TSUTAYAの出入り口が封鎖されるパターンでした。
緑化キャンペーンの屋台？の人もなんか防御してました。
みなとみらいは風が強い日は全体的にすごいですよね。

痛勤電車でヘロヘロになった上、駅から自宅まで遠いと確かに辛いですよね。健康のため歩こうなんて気は失せますよね。

みなとみらいはグランモール公園、特にマークイズ前の横断歩道周辺は特に風が強いです。春の嵐の日なんて外を歩こうなんて思えないです。そういうときはそごう地下のターミナルからタクシー利用が１番です。

>>5274匿名さん
そういえば、よく考えたらそごうにもありましたね！買い物の時は横目でみてたのですが、使ったことなかったです。自分はいつもスカイビルの方を使ってたのですが、そごうのが早いですか？

>>5275 匿名さん

スカイビル前はタクシーが捕まらないときあります。

それと、スカイビル前の道路から国道１号に合流するところ、時々大渋滞になりますよ！！運が悪いと国道に出るだけで10分以上かかります。

そんなわけで私はいつもそごう地下から乗ります。
スカイビル前を通るのではなく、「金港町経由で」と指定します。そうすると、ベイクォーター側から地下ターミナルを出て、みなとみらい大橋を渡り、日産と富士ゼロックスの間から、みなとみらいに進入します。
その方が安定的に早いです。

>>4868 匿名さん
ふるさと納税で特別席、素晴らしい案だと思いました
亀レス失礼

すいません、山下町のマンションを検討してる方いますか？
噂で坪600〜坪800って聞きましたが本当ですかね？
広めの部屋で２億、上の方で４億６０００万円とか聞きましたが、驚きました。
マンションはまだまだ上がるということでしょうかね。

>>5276匿名さん
ありがとうございます！今度そっちで使ってみます！

皆さんのみなとみらいに対する思い入れに感心しました。
子供の頃から憧れていれば固定資産税が高くても、空調が使いづらくても、生活利便性が悪くても、みなとみらいに住みたいのですね。
横浜港一望で横浜駅に近く、毎日そごうの食品売り場で買物出来る、ナビューレやヨコハマタワーズより人気がある理由が分かりました。
固定資産税が来てますね。ナビューレより高いから５年後は大変です。

>>5280 匿名さん

坪単価こそ393万でブランズタワーみなとみらいの420万より安いけど、グロスは9163万で、みなとみらい最高価格。固定資産税も管理費も高い。普通のサラリーマンじゃなかなか住めないマンションだと思われます。

みなとみらい内の住民達で落ち着いたと思ったら、今度はみなとみらい叩きがきたw

雨の日にそごう地下２階のタクシー乗り場から乗ると、市営バスの出入口くらいから国道に合流する信号まで大渋滞になっていますね。あれはハマるとめちゃくちゃイライラします。
自分も金港町回り（ベイクォーター回り）を指定していますが、スカイビル前が空いているときと比べても、料金は変わらないですよ。

横浜市の人口320万の内、たった１万人しか住めない特別な場所です。
揶揄してるのではありません。羨ましいだけです。

>>5280 匿名さん
そうです。
みなとみらいが生まれる前から見守ってきて、思い入れが強いんです。
憧れというより子供みたいな感じでしょうか？
うちの親なんかは、海だったのに、とかあんまり印象よくないですが。
私も桜木町徒歩15分の地って印象ですがそれでいいんです。

ちなみにポートサイドは好きじゃないです。

価値観は人それぞれですからね。
これ以上新築タワーが建たないなら、１０年後のみなとみらいに注目してます。

毎日暑いですが冷房は入りますか？
管理組合ではいつからエアコンの切り替えをしたのですか？
ブリリアは冷房使えるようですけど。
夜中まで窓を開けてるんですか？

地元愛があるのは純粋に羨ましいですね！
ここのスレみて、みなとみらいには短いながらも長い歴史があったんだなーと初めて知りました。
私は都心部出身で社会人になってから横浜に来ましたが、最初は正直戻りたかったです。
みなとみらいもなんとなくカッコ良さそうだからっていう理由で住んでみて、利便や不便、両方感じました。
でも案外この成熟しきってない感じにハマりますね。
なにかと波紋を呼んでるオーケーも個人的にはかなり便利でみなとみらいにこのまま住んでみようというキッカケにもなりました。
隣に住んでるので、オーケーできて、ブルーハーバーに人が住み始めるのをみてると、ブルーハーバーの住民が羨ましくみえました。
これからどんな街になっていくのだろうというのを見届けて行きたいと思います。

>>5287 匿名さん

いつからかはわかりませんが使えますよ。
海側住戸の場合、リビングの窓をあけて、ライトコート側の部屋の強制排気をオンにすると、部屋の中を風が通り抜けて気持ちいいですよ。

>>5288 匿名さん
何度か登場している横浜好きすぎる者ですが、そうおっしゃっていただけると嬉しいです。

バブル時代の横浜市の大きな計画だったんです。バブルはじけてなければまた変わってたかもですね。

横浜博覧会前にみなとみらい21計画にからめた横浜市の駅だったかなんかをまわるスタンプラリーがあったり、懐かしいです。

横浜博覧会はとてもすばらしかったです。
子供だったからかもしれませんがね。

すみません質問なのですが、廊下側部屋内の強制排気の装置は、排気だけでなく吸気もしますか？外から空気が入っているようで、それならばフィルターを付けたいと思っています。

空調はGW前に切り替わりました。お知らせがポストに入っていました。

>>5291 匿名さん

電動式のものは、強制排気です。
吸気はフィルターが付いている自然吸気口になります。
リビングの窓をあけて、強制排気をオンにすることで、部屋の中を風が通り抜けるようにできています。
気持ちいいですよ。

>>5291 匿名さん

強制排気しない時は閉じておいた方がいいでしょう。

自然吸気口は常に開いておきましょう。

仕事でたまたま近くまで来たんでついでにブルーハーバーを見学（買えないんであくまで見るだけです笑）してきました。

外観も良かったのですが、マンション1階にセブン-イレブンが入るということに驚きました！

なんだか至れり尽くせりのマンションですね(^_^;)

>>5292 匿名さん >>5293 匿名さん

御二方ともありがとうございます。
そのように使いたいと思います。

>>5277マンション検討中さん
まさか昔のスレが今さら取り上げられるとは思いませんでしたw
そのあと調べてみたら地方は花火を返礼品にしてるところも結構ありましたね！
横浜市は外にお金が流れて困っているって言ってますけど、中にもう少し引き込む努力をしてくれればなと思います。
対外的な努力もですけど、横浜市民にも住民税数%は市民自身で使い道を指定できるとかやれば少しは変わってくるんじゃないかなと。ふるさと納税では使い道選べるのに、なんで住んでるところではできないんだろう？そして、なんでこういうところに税金使っちゃうんだろう？っていつも思ってます。
まぁ政治とかあまり詳しくないものの戯言ですので、実はこうだよ〜！とかあれば教えて下さい。

花火について…

今年の横浜開港祭のオフィシャルサイトが始まったのですが
毎年恒例の花火イベントについて全く触れられていません。
どうなるかご存知の方いらっしゃいますか？

花火はあるみたいです。
開港祭の実行委員会に問い合わせて確認したと記載されたホームページを見ました。
クルーズの前売りなども始まっています。
今年は土曜日が花火なので混乱を避けるため開港祭のホームページでの告知は遅くなる模様。

こちらまで無くならなければいいが・・・

心配になったので、開港祭事務局に電話しました。
「花火があるかどうかも含めて」未定だそうです。
1週間前にHPで発表するとのことでした。

チケットぴあで第３６回　横浜開港祭　市民協賛観覧席（芝生席）6000円で販売中

>>5301匿名さん
それ、なんか夜のイラストとかあっていかにも花火ありそうだけど、14時からのイベントって書いてるけど、花火のことは一言も書いてないんですよねー。
人が殺到しないような対策なのかもしれないけど、これがなくなったら本当に味気ないですよね。

14：00〜入場可のステージイベント観覧席ですね。
各種クルーズなども、もちろん知っています。

ただ、直前まで詳細について公式発表がないのって、毎年のことでしたっけ？

昨年とかは時間確認に問題なくホームページをみてたような気もしますが、普通にあるものとしてて気にしてなかったので、記憶があやふやです…~_~;

市民協賛観覧席（芝生席）はたしか去年５０００円だったはず。
１０００円値上げして花火無かったら買う人いません。
クルーズなんか特に花火以外意味ありません。
中止なら早めにアナウンスがあるはず。

>>5304 匿名さん

神奈川新聞主催の花火大会が無くなってから初めてのみなとみらい周辺開催の花火大会ですよね？

それだけに来訪者が増え過ぎてパニックになるのを抑える目的もあるのかも。

横浜というか、みなとみらいは敢行で一人勝ちはしてるけど、それに見合うだけのキャパが不足気味になってるように思うなぁ。

週末の観覧車周辺の歩道、車道なんて常にパンク状態。先日あった横浜パレードとかいうわけのわからんイベントですら人が多すぎてパニック状態になってたし。

敢行→観光です。失礼しました。

せめてあるかないかくらい、早めに教えてくれても良さそうなものなのに。

>>5308 通りがかりさん
あってもここからは遠過ぎて意味ないから無くても構わないよ。

は？何言っているんですか？

5309匿名さんはきっとどこか遠いところにお住まいなのでしょう

開港祭もそろそろ花火無しでいいんじゃない… なんて検討されてそうな気がする。

花火あるとしたら、両日あるのですか？このマンションからだと何階くらいから見えますか？

5313です。
連投すみません。花火3日だけですね。

ブルーハーバーのオーシャン側なら何階からでもみれると思いますよ。

例年、開港祭の最終日に行われる花火のビームスペクタクル in ハーバーは前日などに予行練習してます。予行練習は花火は上がりませんが、夜空に向けた光や炎がきれいで、部屋から見ても面白いですよ。我が家も開港祭当日を楽しみにしています。天気が良いといいですね。

ブルーハーバークラブって実際になにか活動とかしてるんですか？

>>5317 匿名さん

まだ管理組合すらも機能してないですからね
色々とまだこれから地やないでしょうか

そうなんですね！
他のマンションでもクラブ活動みたいなのってあるんですか？

>>5315 匿名さん
>>5316 匿名さん
ご返信ありがとうございます。
みられるなら嬉しいです。
予行もあるのですね、ワクワクします。楽しみです。

話全然変わりますけど、みなとみらいの皆さんて図書館行きますか？
自分は以前図書館にかなり恵まれた地域に住んでたのですが(距離も本の数も本の種類も)、今は遠くて読みたい本は購入しちゃってます。
でも本が増えてきて処分するのも勿体無いし、面倒なので、図書館も利用してみようかなと思い始めてます。
行かれてる方は中央図書館や県立図書館が最寄りになりますけど、便利ですか？
また少し距離ありますけど、何で行かれてますか？
ちなみに、はまかぜ号がみなとみらいに来る日は平日なので無理です。

すごい個人的な趣味で恐縮ですが、ブルーハーバーにも図書室みたいのが欲しいな〜って思っちゃったりしてます。

暇だったんで、ここの2億のプレミアム住戸とやらを見に行きましたが凄かった。

眺望も凄いが、室内全体、建具の質感も突き抜けていた。

今までグラメ伊勢山、ナビューレ以上はないと思ってたけど覆った。

一軒の価値あり。
ついでにブランズのプレミアムもぜひみてみたい。

そのように思ったら是非行って見て下さい。基本、眺望はブルー、内装等の収まりはブランズだ。出来れば確認後、ご感想願いますね。自分は、ブルーならプリミアムとスペリアルとの差をそんなに感じないですが、人それぞれなので。

高級物件て、エントランスホールのゆとりとリビングのドア仕様をみればだいたいわかるよね。

>>5324 匿名さん
通常廊下見れば一発でわかります。

>5322さん
物件は内装仕様で判断ですか？
価格も大事ですよね。
1億5000万円位なら購入希望者もあるかもしれません。
海眺望は飽きますが、再販には有利です。
物好きのお金持ちが買ってくれるかもしれません。

プレミアムはエレベーターホールから内廊下、玄関の雰囲気、室内の内装、眺望、どれもどれもすごく良かったですけど、やはり値段との釣り合いは取れてないように感じました。
広さも110平米ほど広くは感じなかったのですが、部屋の配置の問題ですかね。あと海眺望の部屋のひとつが窓なのもちょっと残念。
MMTの100平米のが部屋が全面海に面してるのか広く感じました。

>>5325 匿名さん

廊下は幅ですね。
そしてエントンスホールがいかに広いか。

>>5327 匿名さん

家具を配置したら広く感じますよ。
少なくともみなとみらいの中では頭一つ抜けていると思いました。
MMTの2億も見に行きました。
悪くはありませんが、グレード、バランス、ブルーハーバープレミアムの方がはるかに上回ると感じました。

一つの部屋でみるなら、ブリリア最上階の180平米がみなとみらい最上の部屋ですよ。

ブランズの120Rプレミアムもぜひ見に行ってみたい。
プレミアム住戸はみるだけでため息がでますよ。
もちろん住めませんけど。
一瞬で売れてしまいましたが、MMTイースト北東角も鉄板ですね。古いとはいえハイサッシ250、織り上げ270。直床のフワフワが気にならないならありです。
ちなみに今一戸でてますね。
ただ、建具のグレード、ゆとりはブルーハーバーのプレミアムの方がはるかに上回っていると感じました

みなとみらいに180平米の部屋なんてあるんですか！ひろっ！海眺望でふか？
分譲価格いくらくらいだったんですかね？自分が知る限り、中古て売りに出てるのみたことないです。

>>5322 周辺住民さん

みました。
あれは完璧ですね。
でも、2億。
庶民どころかエリートサラリーマンクラスじゃ無理でしょう。
年収5000万クラスが住むんですかね。

>>5332 匿名さん

あれは当時19000万でした。
もしも今市場に出たら4億でしょう。
あれがみなとみらい最高住戸です。
ブルーハーバーのプレミアムはそれにつぎますね。その次がブランズプレミアム。
MMTよりははるかにいいです。
ちなみにフォレシス最上階もプレミアム仕様でした。
プレミアムで一番最下位はミッド。

ちなみに、ブランズもブルーハーバーもスタンダードの仕様はフォレシスより劣ります。
みなとみらいで仕様が最高なのはフォレシスでした。MMTではありません。
フォレシスと同等なのがブランズプレミアム。
フォレシスを超えるのがブルーハーバープレミアムです。

三菱地所物件を買っとけば間違いないようですね。

みなとみらいでスタンダードが一番の仕様はMMTでしょう。MMTはみなとみらいにおける三菱地所のフラッグシップだと思います。
MMTは二重床でないことを除けば、専有部の仕様のみならず共用部の仕様もフォレシスを越えています。
なので、スタンダードの仕様ではフォレシスは二番と理解しています。

ホームセンターのセキチューみなとみらい店が8月13日で閉店との事です。
とても便利に利用していたので閉店はとても残念です。
みなとみらいに住む魅力が大きく損なわれてしまうように感じます。

仕様とかは別に、MMTがみなとみらいの最初の物件で、フラッグシップ的な存在ということには同感です。みなとみらい初の物件なので三菱地所もデザイン要素等を含め、結構力を入れたと聞いています。エントランスのムードもみなとみらい物件中、一番高級なイメージがあります。確か、フォレシスも仕様面は素晴らしいと思いますが、改札口的なエントランスとか、全体世帯数とも考慮してもMMTの価値が上かなとも思います。

>5338さん
期限が来たとかですか？ほかのところみたいに他にまた移転するんじゃないですかね。

> 5340さん

セキチューのエントランスの掲示には、他に移転するという情報は無く、今後は鶴川店を利用してくださいとの事でした。

ええ！それは不便ですね！
西松屋のときも移転掲示は特になかったので、また復活しないかな(◞‸◟)
清水建設の店舗あたりにでも。。。でもそこは他の店舗でもいいな。
ちなみにGENTOやジャックモールってあの辺でもそこそこの人の出入りがあったんでしょうか？
なんか賑やかになる店舗が入って欲しいな。。。

残念・・ それは不便になりますね～

>>5338 匿名さん
それはショックすぎます。
すごい使ってたので。
ここにしかないものもいろいろあって、なくなると本当に困ります。
横浜市の計画、やっぱりどうしても納得いきません。

>>5342 匿名さん
ありましたよ。
平日はわかりませんが。
GENTOは映画館と雑貨屋さんは人がいました。
ジャックモールも子供たちでにぎわってました。

鶴川なんて行けないし、山下のホームセンターじゃ遠いし。みなとみらいの空き地のどこかセキチューにしてほしい。

>>5344 匿名さん
オートバックスも、アンパンマンも含めて既定路線。横浜市、みなとみらいの計画なんて片手落ちも良いところ。
マンションもうできませんなんてのも、どこまでホントかあやしいもんだ。

>>5346 住民板ユーザーさん4さん

みなとみらいで生活している人にとって、セキチューとオーケーは生活に必要な施設。
なくなったら困るね。

横浜市にまともな都市計画を期待するなんて、あり得ませんよ。

みなとみらい自体、ことごとく開発計画が後手後手に回って企業誘致に失敗し続けて開発当初の理念など無残に踏みにじられているわけですから、都市計画としては失敗作でしょう。

セキチュー、残念です。今回の引っ越しのときも随分とお世話になりました。

DIYには欠かせなかったのに〜

引越し前にセキチューなくならなくてよかったかも。収納ボックスとか結構買いました。

この近くだと、新山下の島忠、相鉄線星川駅前のコーナン辺りになりますか？

セキチューでレジの人に移転ですか？と聞いたら、「移転はしません、閉店です」との事でした。

大量の引っ越し需要があった10年前頃と比べると、経営が苦しかったんだろうか・・・

>>5353 匿名さん
アルカエフはもともと10年間限定の暫定施設だった。
恒久的な土地利用方法が決まらないまま、賃貸借契約が延長されていただけ。

暫定期間延長しなかったのは、もうかってなかったからかな！？

次にまた生活者のためになる施設ができるのであれば有り難いけれども、どうせ大したものにはならないんだろうな・・。

そういえばみなとみらい開発マップでアルカエフのある44街区が青色の開発計画中になってますけど、なんの計画かはまだ発表されてないですよね？

http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/mm21/pdf/gaikuzu.pdf
これです。本格利用計画中か。

セキチューのDIYは良かったのに残念。
板材が豊富で、工作場も併設されているのでとても良かった。

生活利便施設にとっては、住民すくなくて営業しにくいエリアなんだなあ～