シティタワー国分寺ザ・ツインってどうですか？

>>1850 匿名さん

同感！
ムサコなんて、国分寺駅にくらべたら
花くそ。

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>>1851 匿名さん
武蔵小金井は始発停車駅、道路事情は国分寺より優れていますよ。
価格次第でしょうが…。

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>>1852 通りがかりさん
少なくとも利便性で国分寺より優れてるはず、ありません。武蔵小金井始発なんて僅かですし、特快止まるほうが断然便利です。

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武蔵小金井と比べられた方にとってはムサコが大きな存在なんですよ。
眼中にない人はムサコ？！はっ？ってな感じになります。
前に八王子と比べる方もおられましたね。
立川を引き合いに出しても叩かれるのですからどこの話してもボコボコにされるだけです（笑）
比較するのは自由です〜

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>>1854 マンション検討中さん

羽田や成田にいく時の利便性を考えたら
ムサコは無い。

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>>1855 匿名さん

同じく国分寺も厳しい！

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ムサコからは羽田、成田行きバスが便利ですね。
ムサコ始発があるのに加え、武蔵小金井止まりの終電の方が遅くまで動いてるのも、都内で遊ぶには便利です。

まぁ、好み次第でしょ。

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>>1857 匿名さん

貴殿に質問です。
契約されましたか？

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>>1857 匿名さん
武蔵小金井、国分寺、国立、立川、八王子、それぞれ特徴が有ります。趣味の問題であり、どちらが良い悪いと言う問題ではありません。ただし、駅直結か否かの問題は、重要です。同じ駅から３分でも、駅直結とそうでないのとは、大きな差が有ると思います。

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>>1859 通りがかりさん
国立にはタワーはなく、競合するとすれば直結の八王子かコスパがよければ2018年分譲の武蔵小金井。中古市場だと立川・三鷹・23区まで。

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>>1860 マンション検討中さん
電車通勤を前提に考えると、各駅の特徴がハッキリします。
できるだけ短時間で都心に通勤したい方は、国分寺です。ただし始発電車が無いので、通勤時間帯は座れません。
座って通勤したい方は、武蔵小金井、立川、八王子のいずれかです。国立は、時間がかかる上に座れません。
武蔵小金井は、８時台に始発が４本ですから、遅めの出勤の方に向いています。
立川は、９時台に始発が３本ですから、重役出勤あるいはフレックスタイムの方に向いています。
八王子は、７時台に始発が４本ですから、通常出勤の方に向いています。
武蔵小金井や国立は駅直結物件ではありませんので、どうしても駅直結と言う方は、対象外だと思います。

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笈入

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>>1861 通りがかりさん
都心への通勤なら三鷹・23区の方が早くないですか。なぜ比較対象が武蔵小金井止まりなのですか。国立も駅直結はおろか、タワーすら建たないですよ。まず市が許可しないでしょう。

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都心のマンションが比較対象にならないでしょ。
ここは多摩地区ですから。
せいぜい武蔵小金井あたりまでが比較対象ってのは妥当だと思います。

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>>1864 マンション検討中さん
以前、三鷹・杉並や湾岸と比較されているかたもいましたよ。

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国分寺も、そこそこ悪くないですよ。どこの街も駅も、それなりに良いとこありますしね。住めば都かな

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第2期11次 先着順受付
販売戸数 5戸　
販売価格 7,980万円～15,480万円　
間取り 3LD・K～4LD・K　
専有面積 71.04m2～100.20m2　
バルコニー面積 18.04m2～26.83m2

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>>1867 匿名さん

7980万北西向きの角部屋は、何階かお分りでしょうか？

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>>1868 匿名さん
公式HPの物件概要を写してるだけなので、それ以上は分からないです。

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沿線タワー比較の話に戻り恐縮ですが、三鷹に駅直結タワーの分譲計画があると、何処かのスレで読んだ記憶があります、知ってる方いますか？

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>>1870 マンション検討中さん
駅直結と謳ってますが、駅から結構あります。徒歩4分くらい？高さ98m。
相鉄不動産

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>>1869 匿名さん

そうだったんですか。北西向きの部屋が気になっていたので、返信ありがとうござました。

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>>1871 匿名さん
ペデ直結、駅１分、改札から２分ってとこでしょうか。

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相鉄不動産、三菱地所レジデンス、細田工務店ですよ。なんか悪意を感じますね〜。

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>>1871 匿名さん
1870です。
調べました。ありがとうございます。

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駅距離: 国分寺（直結）＞三鷹（ペデ）
沿線: 三鷹（中央線・総武線・メトロ始発）＞国分寺（中央線・総武線）
立地のブランド・自治体: 三鷹＞国分寺
生活利便: 国分寺＝三鷹（駅周辺だけだと国分寺が上だが、三鷹は吉祥寺徒歩・自転車圏なので）

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>>1876 国分寺は総武線ではなく、西武線でした

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>>1876 匿名さん
三鷹はここより全然高いでしょー

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>>1878 匿名さん
多分高いでしょうが、すみふ価格ではないでしょう。

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>>1870 マンション検討中さん
三鷹は、電車の便が最高の駅です。
座って都心に行きたい時は、総武線の始発が有ります。時間はかかります。
急いで都心に行きたい時は、中央線の特快停車駅なので、特快利用になります。新宿まで１５分ですから、駅直結なら、都心より便利です。ただし、朝の通勤時間帯は、特快が有りません。
多様なニーズに対応できる最高の駅だと思います。
買い物は、ちょっと不便だと思います。

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>>1858 匿名さん
はい、国分寺の高級マンションを購入します。

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>>1878
「全然高い」っていくらですか？
1憶５千万ですか？２億ですか？

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>>1882 匿名さん
三鷹買いたい人と国分寺を買いたい人は
都心に近いとかではなく、職場に近い等
で決めているのでは？

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わたしは駅直結で決めてます。
都内の駅直結マンションが理想ですが、ほとんどないですよね。
埋め立てのあたりは避けたいです。

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>>1883 匿名さん
どうしても、都心に、電車で座って行きたいと言う老人や子供のいる世帯は、三鷹だと思います。

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不動産経済研究所による2016年の首都圏マンション市場動向が
発表されましたね。

マンション市況は2020年の東京五輪を待たずしてピークアウト
したように思われます。円安による中国人の爆買いや
相続税増税に伴う富裕層のタワマン節税需要といった特殊要因も
一巡したのでしょう。

いずれにせよ、価格が上がり過ぎましたよね。
いくら駅直結といっても、国分寺市でこの価格ですもんね。
特快停車駅といっても、肝心の朝の通勤時間帯には特快ないわけだし。

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そうはいっても国分寺ナンバー1だろう。
悔しかったらJR改札口でて1分以内に
自宅玄関に到達してみな（笑）

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駅直結は確かに魅力ですよ！
でも価格が高いしなぁ・・。
皆さん、どうやって資金を捻出しているのでしょうか？

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>>1886 マンション検討中さん

え、むしろ朝の通勤時間しか通勤特快は無いかと、、、

でも確かに人によって出勤時間は違いますからね。
ご自身の出勤時間に通勤特快が無い方は御愁傷様というか、国分寺に住む魅力が減ってしまうかもしれませんね。

通勤特快乗る気満々の私は混み具合が気になります。

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マンション市況はピークアウト？！
国分寺で高すぎる？
わたしはここに住みたいから。
このマンションが欲しいから買った。
それでいいんです。
動向とか気にしてる人は結局買えないか、売却することしか考えてないんですよ。
このあとどうなろうがこのマンション住めることを誇りに思います。

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改札口が現在は1箇所ですが、今後増える可能性（駅構内にスペースがあるか）はありますか。

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>>1889 名無しさん
通勤特快、特快、通勤快速があるので
ややこしいですが、ライナーが停まると
最高ですね。今、立川なのでライナーをよく
使いますがコーヒー飲みながらの通勤は
プチセレブを感じます(^O^)
来年、引っ越ししたらライナー使わなくなりますが
将来、二階建て特快グリーン車両を期待します。

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グリーン車両っていつ出来るの？

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2020年予定です。2両です。ただし、二階建てとなると乗降に時間がかかり、中央線の遅延に拍車がかかるとの声もあります。

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>>1890 買ったよさん

同感。ここを候補としての議論は構わないけど、不毛な論争は残念です。

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タワマンに住まれてたことがある方教えてください。このくらいのタワマンだとエレベーターはどれくらい待ちますか？
国分寺で検討中ですが、乗っている時間も含めて5分かかるなら低層のプラウドかパークハウスも良いかなと思いまして。

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>>1894
あと３年後ですか。
片道500円くらいですかね？
週五日乗るとして約２万円くらいか・・。
常に座れて体も楽になることを考えるとそう高くもないですね。
「常に座れる」かどうかは分からないですかね・・。

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朝ラッシュ時に国分寺から新宿まで停車しない電車ありますが、自分には無理です。
お腹が弱いので・・・

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>>1896 マンション検討中さん

都心30階建て、エレベーター2台(非常用などは場所的に使えない設定)に住んでました。ラッシュ時で2-3分くらい。

問題は、ここはロビーでの乗り換えが必要な点。ここが時間読めないですね。住友のタワマンのエレベーターは賢い設計が多い印象なのであまり心配してないですけど。計測して5分はかからない気がします。

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>>1899 匿名さん
ありがとうございます。そうか、乗り換えも考えないといけないですね。でもここも魅力的ですが、少し予算オーバーなのでもう少し検討してみます。

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>>1896 マンション検討中さん
このマンションの場合、購入者の職業、年齢層がバラバラになると思いますので、エレベーターの朝のラッシュは心配ないような気がします。駅直結のタワーマンションは、高価格なので、どこも似たような状態だと思います。

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>>1892 匿名さん
電車で座って通勤が目的なら、立川や三鷹、武蔵小金井の方が良いと思います。グリーン車ができても、座席予約にならない限り、国分寺では座れないと思います。

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>>1902 通りがかりさん

>>1897 匿名さん

あとは、東京駅までなら
渋谷～品川を遠回りして
NEXを使うか、ですね。

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パチンコ 店 直結についてはマイナス イメージでしょうか？

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>>1904 匿名さん

もともと、あそこにはパチンコ屋さんがあったから仕方ないです。それにマンション北側地下だから、エントランスと反対であまり気にならないかな？

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隣に平屋のパチンコ屋があるくらいの感覚でよろしいのでは。

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>>1906 匿名さん
カジノが出来たら、パチンコ屋は激減すると思います。パチンコ屋は気にしなくていいような気がします。本来、青少年が往来する街中に、パチンコ屋(事実上のカジノ)が有るのは、好ましくありません。

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>>1908 匿名さん
パチンコ屋が、カジノに変わる？
さすがに、そこまではやらないでしょう。
日本全体がマカオやラスベガスになると言うことになります。

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事業計画がない段階ではすみふも重要事項説明の義務は有りませんからね。国分寺にカジノ、イメージが浮かばないですが、リスクは0ではないのでしょうか。

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>>1911 通りがかりさん

カジノ無理に決まってるけど、国分寺市の財政にとっては起死回生の妙案ですね。

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カジノ直結、ラスベガスのホテルみたいですね。
まず100%ないでしょうが、もし実現したらテナントには高級ブランド店が並びそうですね（笑）

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面白いスレが並んでますね。
カジノも面白いですが、多分無理ですね。
にしても、このマンション、売れてますね。この前モデルルーム言ったら満席御礼でしたよ。
確かに将来的に考えても、便利な直結は重宝がられるのは間違いないすもんね。高齢の方も駅近に続々と住み替えてるみたいだし。そんなに直結はないから、早い者勝ちかな。

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パチンコ屋直結ですけど

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>>1914 マンション検討中さん
売れているとは何割くらい分譲されていますか。

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>>1914 マンション検討中さん
駅近のプラウドと緑邸は惨敗ですが…。

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最近は駅から徒歩３分でも遠いと感じてしまう層もいるとか。
気候不順と健康重視の時代、直結は強いですね。

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雨が降っててもここの場合は電車から降りていっさい傘をささずに部屋に入ることができますね。
しかも内廊下だから雨を感じずに。
それはそれで寂しい気もするが、贅沢な寂しさだ。

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いったん駅近に住むと駅近以外に住めなくなる・・・
歩きたい時は天気の良い日に一駅先まで歩く
天気が悪い時はジムに行く

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いったん都心に住むと都心以外に住めなくなる・・・
満員電車に乗りたくない時はタクシーに乗る
自然が懐かしければ郊外に旅する

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>>1922
なぜこのスレに書き込んでいるのですか？

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>>1923 匿名さん
駅からの距離同様に都心からの距離は重視しないのか不思議に感じたからです。勤務地が近いかたが多いのでしょう。

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>>1924
都心以外に住むつもりがないのに、あなたはなぜこの郊外のマンションのスレを見て書き込んでいるのですか？って意味です

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>>1926 匿名さん

きっと本当は気になって仕方ないんですよ。でも、買えないだけでしょ。

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>>1927 匿名さん

イヤミな言い方お郷が知れる！

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>>1928 匿名さん
不毛な議論が多いですね。このマンションは、国分寺と言う郊外ターミナル駅直結のマンションと言うだけの話です。
ターミナル駅直結と言うことは、商業地域で、土地価格がべらぼうに高いので、マンションの価格も極めて高くなります。
価格なりの価値を感じる方だけが買えば良いのだと思います。
他のマンションと比較して、高いとか安いとか言っても意味がありません。
現実に、今買うことのできる新規の駅直結マンションは、ここだけではないですか？
選択の余地がありません。

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>>1929 通りがかりさん

冷静できちんと思慮がありますね。
確かにそうだと思います。
この物件は、今後のことや将来のことを考えても、持っていてよい物件というのは間違いないと思います。誰でも買える訳ではありませんが、買えるなら買いたいですね。

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イーストの存在価値はどうなのでしょうか。ペデストリアン直結は他にもありますが。ターミナル駅といっても中央線・西武線だけですよね。

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全国地価マップで確認しましたが、緑邸とプラウド国分寺の固定資産税路線価はほぼ同程度ですが、シティタワーのある駅前の場所はすごく高いので、毎年の固定資産税もかなり高いと思います。平米当たりの管理費も緑邸やプラウドよりずっと高く、住んでからの費用がかかりそうです。駅直結はとても魅力なのですが...。

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>>1932 匿名さん

そう思うでしょ？
私も契約前に恐れていましたが
立川タワーと比べると似たような平米の
間取りで約半分でした。
意外さに喜んでいます。

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>>1933 匿名さん

具体的な固定資産税の説明、されましたっけ？

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>>1934 マンション掲示板さん

ご自身で
確認されたらいかがですか？

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確かに立川タワーのある立川駅前の固定資産税路線価と比べたら半分以下だけど、プラウドや緑邸辺りと比べると3倍以上になってるね。

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>>1935 匿名さん

ご近所でないことを祈ります。お互いのために

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>>1936 匿名さん

>>1936 匿名さん
立川駅前と国分寺駅前では、路線価が全く違います。商業用地ですから、商売をするなら、立川の方が価値が高いと言うことです。
土地の権利、価値を、床面積に応じて按分したものが、固定資産なのですから、立川の場合、相当な固定資産税になります。

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土地の公示価格はかなり高いが区分所有者の持分比率で割るから大幅に高くならないと思う。それよりタワマンに住んでる友人が太鼓現象の音で悩んでるからここも心配。出来あがった部屋を見てから買えるとまだ安心なのに。

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>>1932匿名さん

高いのは管理費だけじゃないですよ。足場が組めないタワーの
宿命だけど、修繕費が２段階で上がる仕組みだから、将来、
転売時に管理費・修繕費高がネックになるかもしれませんよ。

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>>1939 匿名さん
そうですね。容積率はどうでしたっけ？全然違うと思います。あと、再開発終わると路線価も上がるでしょうね。

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開発によって路線価があがればこのマンションの価値も高くなるわけで。
がんばれ開発！

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国分寺の再開発、駅前が綺麗になるのは分かるのですが、他にはどのような変化があるのでしょうか。
例えば立川だと駅前はもちろん、IKEA周辺や立飛エリアまで再開発中ですが、国分寺の規模はどの位ですか。

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パチンコ屋さんは地権者なので致し方ありませんが、国分寺駅周辺に風俗店があると聞きました。
数的には気にならない程度なのか、普段子どもが通るメインストリートにはないのか教えて下さい。

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>>1939 匿名さん
土地価格を区分所有者の持分比率で割るのがマンションのルールですから、１軒当たりの土地価格は大した金額にならないと言うのが常識でしたが、立川の場合は違うようです。あまりに土地の平米単価が高いので、建物価格と土地価格がほぼ半々のようです。都心のマンションより高くなるのは、当然だと思いました。本来、商業用地であり、住宅用地ではないからだと思います。

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>>1940 匿名さん
足場は組めないけど、タワーは
吊り式のゴンドラでタイルの張り替えを
します。足場組むより意外と割安！
あとは施工業者の中間マージンを監視
すればよし！！

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シティタワーが建つ駅前周辺の用途地域(用途種別)は当然ながら商業地域で防火地域ですよ。

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>>1946 匿名さん
外壁はタイル貼りではないようです。
コンクリートに塗装だけのようです。
タイルの落下の心配はないし、メンテコストは安いようで良かったと思っています。

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>>1944さん
北口のLife Size Cribeや恵比寿屋がある細い通りに風俗店がありますね。
これらの店名で検索すると場所はわかるかと思います。
キャバクラなのか実技ありの店なのか私にはよくわかりません。
気になるかどうかは個人差があるので、実際に見てみるのが良いと思います。

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>>1948 マンション検討中さん

タイルレスとは知らなかったです。
貴重な情報、ありがとうございます。
タイルレスでも、鉄筋コンクリート内の
鉄筋爆裂の調査は必要なのでゴンドラ調査
は避けられないと考えます。
大規模修繕工事は中間マージンで何百万円
も変わってきますので騙されないように
見積もり査定が必要ですね！

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