武蔵浦和SKY&GARDEN＜庭園都市＞４版

同感です。
それを言ったら賃貸がベスト。

ここは施工が清水建設なので、安心感あります。
万が一の際に保証できる体力のあるスーパーゼネコンが施工しているというところが良かったです。

ようつべに現地の板杭のようすがのってたぉ
http://www.youtube.com/watch?v=jz3OWgEElLk

こんな資料どこに載っていたのですか？

今朝のニュース。
杭偽装のあった横浜マンション、セメントの量も改ざんだって。
だめだこりゃ

>>309
もうこんな資料が出て来るんですね。
あんなことが起きると、こういう資料の露出も多くなって来るようです。
でもこの通りに仕上がっているのなら安全と見て良いのですよね。
しかしこの工事も大変そう。
ところで、どうやって基準値に達しているのかを調べるのでしょうか。

今日から８ｃｈ１８時台で、
連続追跡　列島マンション不安　を特集。
見ておこう。

A棟は来年から販売のようですね。
店舗も数店入るので、デッキが繋がるのと繋がらないとでは、店への影響は雲泥の差ですね。
売主も分かっているとは思いますが。

このままペデつながらなかったら、庭園の入り口に「ラムザ住民お断り」の看板出してもいいと思う（笑）

結局このまま完売した場合、以後ペデをつなげる際工費は誰負担ですかね？
市からの補助金（税金）を完売したマンションに投入する事は、単に住人の利益にしかならないので市が税金を使う理由も目的もないですし。
工費の多くが住人負担前提のペデ建設案が出されても住人が賛同しますかね？

>>318
デッキ問題はすごく大きな問題ですよね。メディアに取り上げてもらったほうがよい気がします。

今なら横浜のマンション問題もあるしその波に乗れる気がします

>>319
メディア関係者がこのスレを見てればいいのですが。
是非取り上げて欲しい！

さいたま市議会で予算の件については以前話しが上がってましたね。

営業の方が、時期はわからないが、いずれはペデつながるって言ってましたよ。
再開発なのでつながらないといけないと。

セールストークっぽいですよね。

>318

以前、ペデ接続が完売後になる場合、工費は住人が負担するんですか？と営業さんに質問したところ
その時は、「すでにその金額も含めたマンション価格なので売主が責任をもって工費は負担いたします。住人の方に負担していただくことはありません。」とおっしゃっていました。

といっても正式な文章ですべての方に連絡されているわけではないので実際のところは分かりませんが・・・・

じゃあ接続できなかったらその分を返金してもらわないとおかしいですよ？

>>323
そう言う話があったならもしペデが接続しなかった場合揉めますね。
工事費用を実質返金するにしても、利便性やらなんやらと値段ではかれない部分の補償でゴタゴタしそうですからね。

繋がっても繋がらなくても個人的にはいいのですが、プラウドタワーが完売したら繋がるんじゃないですかね〜

今繋げられないものが繋がるようになるんでしょうかね…

＞＞３２６

プラウドタワーが完売したら繋がる？というと？

イチ住人より影響力のある製薬会社やテナントがつながるように声をあげて欲しいですね。

３２１です。
その営業さんいわく、ラムザ側と繋ぐデッキの工事自体は簡単で、２週間くらいでできるんじゃないかと。住んでからになるかもしれないようなこともおっしゃってました。

ラムザの人たちが賛成しないかぎりは繋がらないですよね

>>323
この手の話しは言った言わないの話になりますが、
どの営業マンがいつ言ったかだけでも記録を取っておくだけでも多少の効果がありますね。

営業担当がペデの交渉担当ではないのが問題。
営業責任者に聞いても【交渉中】【我々が聞いている限りでは・・】の回答ばかり。
この件は、営業担当ではなく売主（交渉担当）に確認しないとハッキリしたことにならないと思います。
売主は3社ですが、これまでに接する事ができた担当者は三菱地所レジデンスだけかな。

平日に現場に行ってみました。
ロッテの工場の出入り口の所、日中はけっこうトラックの出入りが多いですね。C棟の低層階だと前なので少し気になってしまうのかな。。。
気にしない人は気にならないと思いますが。

未だにペデストリアンデッキが繋がるかどうかでもめているとは思いませんでした。ペデストリアンデッキが繋がれば、ロッテの工場従業員の通勤経路になり騒がしくなるだけですよ。スカイガーデン住民の庭園と考えればマーレの通路だけで十分だと思います。また、ラムザの住民の方が反対しているとの事ですが、ラムザの前の階段を下りて道路を渡ればスカイガーデンの1階に入れる事を考えれば、階段を閉鎖しない限り通行されると思うので何の為に反対しているのかわかりませんね。店舗の心配をされている方がいましたが、店舗に魅力があれば、ペデストリアンデッキが繋がらなくても人は来ますよ。どちらにしてもペデストリアンデッキは繋がらない方が良いと思います。

>>335
行きやすさ、つまり利便性は商店の魅力を構成する要素の一つなんだが、、

ラムザの住民が賛成か反対か
だたこれだけのことですよね

どこのマンションも同じような状況だと思いますが、築15年を超えたラムザも【長老が管理組合を支配】するようになっているみたいです。
ラムザの知り合いに聞いてみても、閉鎖的な組合活動を行っているようです。
武蔵浦和で最初のタワーと言ったプライドのようなものがあるのかも知れませんが、リーダー的な判断ができるのであれば街全体の再開発方針や利便性に対して積極的に対応して欲しいものです。
昔から駅前の土地を持っている地主のおじいちゃんが亡くなるまで再開発が進まない地域なんてありますよね。

ラムザの人にとってはデッキが繋がるのはイヤだろうね…
あまり人が通らない方がいいなと思うよね
自分ももしラムザに住んでたらそう思う気がする

>>340
そうなのかな？

デッキが繋がると思って購入した人は、どうしても負の感情が残りますよね。実際の利便性は別として。
大きい買い物でしょうし、気持ちよく住めるようになるといいですね。

そうですね。繋がると思って買った方はその様な感情があるかもしれませんね。
私は住人以外が余り入ってくるのが嫌なので、繋がら無くて良いと思っています。なのでかなりプラスの感情です！
マーレと繋がってれば充分ですよ。雨に濡れ無いし夏は涼しいし冬は温かいし。
ラムザで一階に降りて、一階から入っても何も不自由無いし！！

ラムザにお金払う意味は無いですね。
私も上の意見に同感です。

お金を払ってしまうと、結局住民負担になってくるわけだし、
べつに繋がっていなくとも駅までの行き来は面倒という程でもないので、コレで良いんじゃないでしょうか。
莫大な負担金を強いられるよりは
ずっと良いと思います。
ラムザで１階に降りるのも良し、マーレの方を通って行くのも良し、で。

私もデッキがつながらないほうが良いと思っています。
ラムザ側デッキのベンチの様子を見ていると、かなり色々な方が日中座っています。
ガーデン完成後はそのような方々が【居付く】ようになるでしょうが、ペデがつながらない事で多少は緩和されると思います。
何も無ければ良いのですが、ゴミ、ツバなどを吐く などの問題は良くマンションの公共部分では聞く話なので、心配しています。

完全に安い価格売りのマンションになりましたね。ブランドもへったくれもないですね。

>>348
どういう意味でしょうか？

まぁ、他のマンションと比べて、お買い得だ、、、ということですね？

共用施設のライブラリーは図書館の一角みたいで素敵な空間だと思います。
本のチョイスはブックコーディネーターさんが入るんですか？
公式サイトには幅氏と紹介されていますがブックコーディネーターの
有名な方なのでしょうか？

>>351
僕の知ってる幅さんなら、情熱大陸にも出ていた有名なブックコーディネーターですね。

東京都内を色々見た後でここを見ると、安いなぁ～と思う。
将来の年金も退職金も怪しいこのご時世において、この辺で決めるのもイイかも。
駅前のマークスはお買い得だったとのコメントが散見されるが、こことほぼほぼ変わらないようだ。
しかしザ･パークハウス武蔵浦和や東口側少し離れたプラウドなんとかはもっと安かったようだ。坪200前後･･･立地は異なるが。

C棟 残り1部屋！！
もう商談中のようでしたが…

残り1棟なんですか？
ちなみに間取りはどれでしょうか？