パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン タワーズイースト(その4)

>>60
武蔵小杉はバブル末期なので、転売目的なら待った方が良いですよ。居住目的でタイミングが重要なら、他の選択肢とのバランスで価格が納得できるかでしょう。

>>61
バブル末期の根拠は？週刊現代？

>>62
すでに買って住んでる人間からすると、その価値が見出せないから。
三駅利用にストレスがない東側ならわかるけど、それ以外のエリアに既存住民は価値を見出せないってこと。

>>63
質問 バブル末期の根拠は？
答え 価値が見出せないから

キャッチボールできてないんですが。。

北が売れる間は東は安泰。
北は素晴らしいバロメーター。

世界的に長期金利が上がり始めたとモーサテで言ってますね。

景気回復の象徴ですね。

日経見ると過去最高益企業続出らしいですよー

>>67
円高で体力鍛えた企業には、今の円安はウハウハだろうね。

おかげさまで年収は倍になり、ここを検討出来るようになりました

>>69
ある意味怖くないですか？

まーアベノミクスでふつーにインフレになってるということなんだろう

>>71
インフレということは、いずれ弾けるってことですね。
武蔵小杉からどうするか思案のしどころです。

>>72
え？
インフレがはじける？
資本主義であるかぎり経済は多少の上げ下げを繰り返しつつ長い目で見れば右肩上がりになりますよ。
物質文明を放棄させるような勢力が世界を支配したらその限りではありません。

>>73
多少の上げ下げ？
今の武蔵小杉の価格はバブルに近いですよ。
シティタワーは＊＊、北口なんて鉄道利便性を満喫できないのに東側以上の価格。

こういう上げ潮の時にこそ、武蔵小杉の次にどこに住むかを考える必要があるでしょう。

>>73
インフレとバブルがこんがらかってる人も多いということだね
10年で倍が程良い資本主義国家運営の基本よ

武蔵小杉だけバブルには、ならないから大丈夫ですよ。

現代のような、情報化社会では、価格裁定が働き、一時的な解離はあっても、他の町に比べて大きく抜け続けることはありません。

ただし、情報化社会では、物件や地域の二極化はますます鮮明にはなります。

二極化が進むとバブルのようには見えるのかもしれませんが、情報化社会では、一極集中しやすいだけです。

売れなければ、値段は下がりますし、売れるなら値段はまだまだ上がるし。

ちなみに先進国で、戦後にデフレを経験したのは日本だけです。

上がれば下がると考えてるのは、デフレを経験した日本人ぐらいで、インフレは何十年も、何百年も続けることは可能です。

戦後の物価と貨幣価値と初任給をかんがえれば、坪400だろうが、坪1000万だろうが、経済により新常態になることはありますよ。

>>74
東口の中古より安いですよ。
何言ってるの？

今買うしかないか。
変な3流デベのマンションじゃないしね。

そうですね。マーケットにある物件、中古の相対的な比較と物件のポテンシャルを鑑みて坪332万は魅力的かと。早期完売は必至。

>>79
ちょっと前までの相場感だと高く感じるけど、現在の都内価格と相対的に比較するとまだ武蔵小杉の方が良心的に思えてくる。
上がる時も下がる時も一瞬だなってつくづく思うよ。まあ投資じゃないので便利な住む場所を得たいだけなんだが。

このところのスーモ神奈川版見ればマンション業界の動向分かりますね。
掲載の7〜8割が売れ残り物件だったり。。。印象ですが。
しかも売主はいろいろですが基本的に長谷工物件。
値引きサイン出しまくってる物件も多いです。100万プレゼント、800万引新価格とか。
一方、6ページ取ってるパークシティ武蔵小杉ザガーデンがピカイチ物件！
他にめぼしいのはブランズタワーみなとみらい(なぜか本文紹介に載せてない)くらい。
スミフの広告に「安い、これは事件だ」みたいな広告が出てたのもビックリ。
ますます二極化進んでるなーという感じです。

現地みてきました。
駅までの距離はさほど気にならない印象でした（今の方が遠いのです）。
ただ、北側の住宅にはマンション反対ののぼりを立てている家が結構あるのが気になりました。
運動の活発度合(?)はどの程度のものなのでしょう？
ペデストリアンデッキができたはいいが、通る度にマンション反対／出ていけ的なチラシをもらって憂鬱になるようなことが無いと良いのですが...

武蔵小杉はバブルそのもの。

>>83そこは大丈夫。
よく見たら納得だと思うけど元々があそこらの住宅は東西向きに建ってる。
南のマンションとの間に女子校があるからそっち向きに窓はないんだよ。

>>84
小杉だけの局地バブルはないがスミフ物件だけの局地バブルはあちこちで散見されてる。

まぁメインバンクが一緒だから三井を売りやすくするためのアシストとなっているんだけどね。

スミフがKY高値物件を社員営業を使い長々と個別販売を続けているのを尻目に、
三井が派手なサロンにバイトのオバちゃんを並べそこまでは高くない値付けをお買い得みたいに言ってさっさと売り抜くというのが湾岸でも大崎でも繰り返されるタワー開発の値崩れ回避パターン。

>>83
駅までの距離じゃなくて、駅に入ってからホームまでの距離ね。
横須賀線使わないんだったら問題なし！

>>83
ここ3年位北口使ってるけど、そんなチラシ配ってるとこ見たことないなぁ。いつやってるんだろ？ノボリで満足してるか、着工して諦めたんじゃないかな。

人気あると思っても結局倍率は1.3位で落ち着く。ここに限らず、どこでも。

エレベーターの着床制限なしか

首都圏各地の再開発などの大規模開発エリアでは三井の取扱物件は鉄板ですよ。
多少の不利とか実はたいした問題ではなく三井が着手したという事実が大事なんだと思う。

スミフは確かに高いだけのことはあるなあというタワーを建てるけど駅の反対側だったり微妙に比較対象しにくい立地だったりする。
オンリーワンの希少性を気に入って住むところだと思います。

三井が小杉の山の手認定したから価格安定
今後、北は小杉の玄関口と成長していくでしょうね
東は気持ち悪いモニュメント見れば判るがバス便も少ないし不人気だ
あれは完全に小杉の裏口となったな

>>93
普通はご立派なバスロータリーがあるところが庶民の集う場所ですよ。

東口はロータリーが閑散としてるからな。

バス便が多いのは有難い。

住所的には、小杉町と書ける喜びと新丸子東の住所じゃ格が違う

あとは東横線沿線は西側が良いところで、
東側は安いところという不動産屋の御指南もあるしな。

やはり横須賀線はグリコのオマケか

>>95
バス便が多いのがありがたい？つまり武蔵小杉ではなく主に高津区のバス便エリアにお住まいなのですか？
ならば小杉町と書ける悦びもへったくれもない気がするのですが一般論ならば視点をもう少し固めてくれよ。

スミフが存在しなければ、ここはものすごく高く感じてしまうね。
小杉にしてはいまいちの立地で、眺望もワイドに抜ける住戸は限られてるし。
8000万円出して・・・これ？って悩み中。
角部屋狙いだけど、どうにもこうにも三角リビングは使いづらいよなぁ。

>>95
完全にベデじゃん。
検討者が、東側の住所が新丸子東だなんて知らないわな。

あーやだやだ、デベの営業だらけのスレってサイテー

>>95
小杉の駅近くに住んでたら、バス乗ることって、リムジンぐらいだからなあ。

やはり、東側地域の資産価値の方が高いのですかね？確かに東側は電車の利便性が良いのはわかりますが、南武線、横須賀線は稀にしか利用しない人にとっては、それほど違わない気がします。自分が小杉２丁目のアパートに住んでいた時は、武蔵小杉駅に加え、徒歩５分程度の新丸子駅をよく使っていました。混雑の少ない新丸子駅も利用出来るのは意外と楽でした。商店街や内科、小児科など医療機関も充実していますし、２駅の周辺施設が利用できるので、生活利便性は北側の方が良い感じがします。将来的に東側の資産価値と同等以上の評価がなされるのであれば、買ってもいいような気もしますが、ちょっとお高いですね。30年近くここに住んで、再開発で便利になって、地価上昇、そして、買えなくなって、他の場所に移住するはめになりそうです。

資産価値と住みやすさはイコールではない。
資産価値は貨幣でしか評価できない。
住みやすさは人それぞれ。

東の方が資産価値高いと思う。
南武線を通勤で使う人なら北の方が住みやすいと思うし。

価値観の押し付けはやめようや。理解しようや。

小杉で唯一不人気の東口も捨てたもんじゃないですよ
人通りが少ないから住環境だけはよろしい
あとはやはり横須賀線利用のみにスポットであれば
ただ横須賀線は南武線から通路で行けますし
逆に駅前中心から孤立気味で資産価値も下がっています

>>101
出てこいや（笑）
高田延彦？

やはり、東側の資産価値が高いですか。現時点では、そうですよね。
北側の再開発は今後10年を掛けて行われるようなので、今回は様子見がよさそうかな。

川崎市及びデベロッパー様へ：北側の資産価値が上がるくらいの再開発をどうぞお願いします。

元住吉も新城もすでに資産価値上がっているよ。

>>104
50代で、様子見ww

二件目新築で、買っても築40年で90代ww

>>106
5年で買い替えしてるんでしょう。あなたは視野狭い。いろいろの方がいらっしゃいますよ。贅沢だね。

>>106

何言ってるw

駅アクセスの利便性は変わらないのに、北口は10年スパン？
寝言も大概にしろよ（笑）

電車以外に大量安価輸送手段でも現れない限り東側の優位は変わらんよ。
北口改札から横須賀線ホームまでとホームの混雑状況を安易に語る奴は、デベやもぐりな住民くらい。

やはり資産価値としては都心への所要時間が目安となるので、
東横線、横須賀線共に短距離で利用できる東側が有利でしょうね。
とは言っても駅からの所要時間も重要なので、
どちらかの駅のみに近い場合でも徒歩5分圏内は資産価値がある程度保てると思います。
どの線を利用しているかで生活利便性は少し変わって来ますね。
現在ここはスーパーが導線上に無いことがやや難点ですので、
今後どの程度、北側に商業施設ができるか気になるところです。
ホテル？跡地に何が出来るかが大きな転機でしょうね。