シティテラス横濱仲町台弐番館ってどうですか？

>>463 匿名さん
こんな完売させる必要ない時期に完売させたら、価格設定ミスでしょ。

資金繰りに困る会社じゃあるまいし、高くても買う人を逃さず客質を落とさず、１～2年で完売させるのがいつものすみふでしょ。

>465

売れてないってことやっと認めたね。

461、462さん、ありがとうございます。

家族で相談しながら見極めていきます。
今ある物件では立地に関してはどちらも魅力的です。
間取りはよくあるタイプでそこだけは少々残念ですが、、

>>465 匿名さん

同感です。
あとどちらも400戸程ある大規模物件なので販売に多少時間が掛かるのは当たり前の事だと思います。

すみふの想定より売れてるから価格が上がった。
それだけでしょう。

売れてないと叫んでる人は何と戦ってるのかわかりませんね。

462です。
なぜか「売れ残り」をやけに気にする方がいますね。マンション販売員ではないので自分には関係ありませんが…。

仲町台は「2割売れ残っている」というより「2割しか残っていない」という感じでした。
マンション&ギャラリーの前を車でよく通りますが、外観が見えてきたからか見学者も増えているように思います。
部屋にこだわらなければ様子見もありですが、同価格帯でも棟や階数など変わってくるので考えものです。やはり良い部屋から売れていきますから。

465さんの仰る通り、
>資金繰りに困る会社じゃあるまいし、高くても買う人を逃さず客質を落とさず

という感じがしました。

>>470 匿名さん

そうですね。
竣工前で2割残なのですから売れていないとは言えないかと

まだ、販売できてない部屋がいっぱいあるよ。

竣工時点で未販売住戸があると入居者にもデメリットがある。すみふは知ったことではないみたいだけど。

>>471 匿名さん
販売中の物件で2割ですよ
全物件ではありませんのでご注意を

いわゆる印象操作。

販売した８割が売れてるとして好調を装ってるけど、未販売住戸がまだたくさんある。まあ、小出しにして８割しか売れないって普通なら惨敗だけど。

青田売りって、竣工までに販売して、竣工したら引き渡しをして代金回収ってのが売る側のもくろみ。財務力が合うるから時間をかけて販売なら、完成売りにすればいいのに。それなら消費者も現物を見て判断できるといったメリットがある。

青田売り続けてるのはやはり早く売り切りたいんでしょ。でも、売れてないってのが現実。

「売れていない」と言われている方にとって、それでは「売れている」と思われるマンションは例えばどこになるのでしょう？

横浜市で最近の物件だとたまプラのドレッセかな。あそこも割高だけど、駅近は強い。

同じ横浜市で駅近の長津田とは対照的。駅力の差か、長谷工安普請が原因か。

>>479 匿名さん

よほどすみふが嫌いなんですね。

>>479 匿名さん

よほどすみふが嫌いなんですね。
それならこちらに来なければいいのに。

物事を多面的に見れないんでしょう。
モンスター素質かな。

売れてないってことでいいんで、終わりにしましょう。

長津田はマルエツ売却から注目してたんだけど。すみふが購入ってことで高いのは覚悟していたけど、まさかコストダウン物件とは。しかも、売り渋りなんてことしちゃってるし。

販売を先送りしてアベノミクスのタイミングに一致したのにもかかわらず、あの状況でしょ。お粗末。

>>477 匿名さん
綱島のSST近辺の物件は売れてますね。

綱島は新駅で人気にもかかわらず、すみふは一人負け。あっ、二物件完成在庫か。

477です。
ご返答ありがとうございます。
そうですか。たまプラもいいところですよね。
考え方は人それぞれですね。

自分は「すみふだから」「売れているから」などには関係なく、このマンションを前向きに検討中です。
実際に見学に行って現地も見て、あの自然環境とはとても魅力的でした。
色々検討されている方には、是非足を運ばれることをお勧めします。
自分で見て感じることが一番だと思います。

>>485 匿名さん
そうだね
綱島エリアではクリオと野村が頑張って住友は厳しいね
まぁ 仲町台はライバルがモリモトと山田建設だが、ど〜なるんでしょ

>>452 匿名さん


すみふは完成売り前提ですので、
売れ筋の判断が難しいですね。
実際に全体の何割りほどが売りに出ているかも本当のところはわかりません。

同じく車通勤で、電車の便は気にしていないのですが、お酒を飲む時には横浜が多いので横浜へのアクセスが楽そうな仲町台に魅力を感じています。

都内に出ることが多ければ長津田の方がいいでしょうね。

苦戦しているみたいですよ

今日マイナーな駅でセールス活動を一生懸命してました
モデルルームに来ませんか？と誘われましたよ。
今日も明日も結構空きがあるそうです

山田建設と比較との投稿がありましたが。ミオカステーロでしょうか？
今日チラシが入ってました。27戸、3900万から5200万、3ldk。〜68平米。仲町台まで13分。
どうなんでしょう？これなら特別仲町台に拘る必要無いように思うのですが。

>>490 マンション検討中さん

山田建設の物件の方が割高に感じてしまいますね。

ミオカステーロも強気ですね。割高感はシティテラス以上か。

ミオカステーロとシティテラスの規模からしたら
1戸あたりの割り分負担も段違いだし、将来の維持費も心配。場所も微妙だし。こんだけの価格なら、エリアを変えれば選択肢はかなり増える。とするとシティテラスはかなり魅力あるように感じてしまいました。この感じだとモリモトもかなり強気価格？

>>493 マンション検討中さん

そうですよね。
規模が小さいと将来の修繕積立金など影響が出そうです。
そして駅から特段に近くもないですし、、魅力は感じないです。

ミオは最多価格4400万、万一将来手放すことになれば資産価値はシティで初期投資は高いがリセールはこっちでまちがいない！？

小規模は小規模でいいところありますけどね。
私エレベーターや廊下で人と会うのがものすごく面倒です(笑)。さっとマンションから出れます。
自転車も車もサッと出れます(笑)。住民も何となくわかります。
余計な共用設備要りません、最初は珍しく次第に見向きもしません。維持費がかかるだけで。
修繕費も一括100万とか聞きますが、それぞれの価値観ですかのー！

そうですね。価値観次第ですが、シティは大規模の割に余計な共用施設もなく（キッズルームのみありますが）良いと感じます。
この分だと、モリモトも強気に出そうですし、シティの価値は高そうな気がします。

>>497 マンション検討中さん
モリモトはそこまで高くないらしいです
シティテラスは400戸もあり竣工後も随分と余るから焦る事なく
他物件も含めて待った方が良いですよ

>>490 マンション検討中さん
ミオカステーロが徒歩13分ってシティテラスも11分やん（笑）
どっちもどっち
シティテラスは敷地広いからdoor to doorだと15-20分くらいかかるのでは？？

ミオカの売りって何になりますかね。小規模なところでしょうか？まあ、人それぞれですからそれもありかもしれませんね。
モリモトの売りは駅に近いことですね。
でも、線路隣はちょっとキツイかな。

シティテラス、期を重ねるごとに価格上がっていますね。

一番高い部屋の値段が500万くらい上がってますね。

>>501 通りがかりさん

そんなに上がっているんですね。
どうして値上げをしていくのでしょうか？
普通の感覚ですと時期が経つにつれ下がっていくのかと、、まぁまだ竣工前なので値下げというよりは価格を変えない方がいいと思うのですが、不思議な売り方なんですね。

>>502 名無しさん
いやいや住友は買い手によって値段を上げ下げするので我々は冷静判断大切ですよ。
仲町台の地価を考えるとトンデモなく高い物件です。
綱島、日吉界隈と変わらない価格です。
またリセールの事を考えると綱島、日吉界隈の方が良いです。
因みネガではないです。この物件の環境評価してます

>>503 匿名さん
そうなんですか、、ありがとうございます。
確かにちょっと高いように思っています。

>502

すみふは竣工しても値下げしないよ。在庫になるとコストがかさむんで通常の売主だと売れないとどこかで損きりするんだけど、すみふの場合、財務力があるのと、もともと販売価格が割高なので時間をかけても利益をだせる。

>>505 匿名さん

契約された方からすれば、値下げはしない方がいいですけどね。

価値観はそれぞれですが、日吉綱島よりこちらの方が住みやすいけどな〜
通勤で都心に行かないからかな。

実際にマンションが完成して部屋を見学すると、価格を下げなくても「購入したい」と思う人が出てくるらしいので大丈夫みたいですよ。
人気のないエリアは別だと思いますが。
ここは逆に(部屋の割には)価格が上がったりして？

>>508 マンション検討中さん
リセールと利便性なら綱島、日吉でしょうね。
都筑区は横浜市が2015年に予測した人口予測を大きく下回り今後、人口が減少していくので
リセールバリューは低いそうです

都筑区の人口減少は、ららぽーと横浜前のマンション建て替えの一件も関係しているのではないでしょうか。
この前ららぽーとに行ったけど、もうほとんど誰もいなかったから。

東京都心への通勤だと1時間以上かかってしまいそうですが、横浜、桜木町、関内方面の通勤なら環境も良くて、住みやすそうです。個人的にはそれほど高いとは感じないですが、マンション価格がいよいよ頭打ちと言われると今が買い時なのか悩む所ではありますね。

パークシティららは４月から取り壊しが始まっている。杭不足といえばすみふもやらかしちゃってるからね。

結局、完璧で安心できるデベなんて無いんだろうな～
たまたま良い物件に出会って、運よくそこで楽しく暮らせたらラッキー。
タイミングや縁も、マンション購入の大きなポイントになるんでしょうね。

本来、横浜市の推測だと現在で22万人（2020年に225,830）ほどの予測でしたが
10,000人下回っています
港北ＮＴ計画が想定より上手くいっていないのが現状です。
今後の人口減少時代ではセンター南、北駅近辺だけ生き残る様な気がしますね。
また現在、けん引して伸びている区は港北区と鶴見区になります（実は青葉区も苦戦しています）

購入者（検討中の方含め）の多くは、すでに港北NTに住んでいるか何かでこの環境を気に入っていている人たちなのではないかと思っています。都内への通勤を考えたら、なかなか候補には入らないエリアに思いますし。
買い時の正解は後にならないとわからないので、本当に難しいです…。資産価値としては悪くないと思うのですが。

マンションで駅徒歩１０分を超える物件は、資産価値の維持は難しいよ。

>514

安い買い物ではないから、過去にどんな問題を起こしたかと問題を起こしたときの対応くらい調べてリスクを減らす努力くらいはしないと。

三沢の対応、ひどかったよね。

>515
一方で川崎市は人口推計を上方修正しましたね。交通の便利な武蔵小杉などにあれだけタワマンが建てられると周辺地域は影響を受けざるをえないでしょう。さらに都内への人口流入は川崎市以上みたいですし。横浜市を見ても鶴見区港北区と比較的都心通勤に便利で、大型物件を建てる広い工場跡地を残しているエリアが市の人口増加を助けている状況ですね。横浜市は10年位前から南部エリアで人口が減り始め、現在は半分位の区で人口減少になってきているようです。横浜市の推計はだいぶ甘めな気がします。

長津田もそうですが、何故マンション名に"濱"っていう旧字体を使うんでしょうね。
横浜の歴史地区ならわかりますが、横浜と胸張って言えないエリアであえて旧字体を使うセンスが売れるためならという品の無さを感じますね。

>>520 匿名さん

は？

>>518 匿名さん
ひどくてもやはりモリモトのようにつぶれる会社よりは良いかとは思いますね。

>>522 匿名さん

そうですね。モリモトはたしか上場して1年経たずに民事再生申請したかと？危ないですね！
財務は大切。その点すみふが安心。

瑕疵担保については姉歯事件を教訓に瑕疵担保責任履行法が施行されている。まともに対応してくれないデベの方が厄介。

近隣でモリモトが販売してるわけでもないのに、引き合いに出してきていやらしい。

>>525 匿名さん

販売は開始してませんが、
建設計画や配置図が出てるんですから、
立派な比較対照ですよね。

>>525 匿名さん

いやらしいとか仰ってますが近郊物件なので当然、比較対象になると思います
シティテラス、良いとは思うのですが価格が高いのと駅から遠い立地なので
二の足を踏んでます

http://tsuzukilife.blogspot.jp/2017/06/sumihu-june.html?m=1

北側の外観も見えてきたようです

>>519 匿名さん
確かに仰る通り港北区は新横浜、綱島、日吉で堅調に伸びていますね。
新しい路線や駅、高速道路、商業施設など出来ますからね。

見る方向によって外観の雰囲気が少し違うのに、きちんと統一感はあるように感じます。全体が見えるとまた違うのでしょうが、思ってた以上に素敵に思います。

こちらの建築中マンションが気になっていた者です。パッと目を引く素敵な外観ですね。ただ思ったより高いようで、やはり我が家には高嶺の花です（泣）

531さん

外観も良さそうなんですね。
リセールバリューが期待出来ない様ですが自然環境は良いので私もやはり注目しております。
同じく高嶺の花なので暫くは様子見になってしまいます。

色々読んでいるうちに、売却資産価値を第一に考えてマンション購入する人よりも、住みたいと思って買うような人が多い方が、なんだか生活しやすそうだなと思えてきました。ここはいい感じですね。

>>533 マンション検討中さん
そうですね〜！将来の未確定な資産価値を今から心配してもねぇ〜。そこに住みたいか住みたくないかですよねー。

売るかどうかも分からないのにリセールバリューなんか気にしても時間の無駄ですよね。
住みたいのか住みたくないのか、無理なく支払いが出来るのか、これに尽きると思いますよ。

長い人生何があるかわからない。いざ売りに出そうとして、売れなかったら身動きが取れなくなって悲惨。中途売却のことは考慮しないと。不動産を所有するってことはリスクを伴う。

>>536 匿名さん
買えない方の常套句ですね。
その時はその時ですよ。
まぁ、頭金2割入れれば問題なし！

>>535 匿名さん
人によってですよ
5年後、10年後何が起こるか分からない。
よってリセールバリューを考慮、売りやすい物件を購入するには当然だと思います。
実は過去にその辺りを考慮せずに購入した事があり非常に痛感しています。

今はいつ大地震が起きてもおかしくない時代と言われます。震災になれば、近年再開発で人口を増やしているエリアなどは地盤が悪く揺れやすいとされる場所ばかりなので不安が大きいです。揺れや液状化によって建物やインフラへの被害が大きくなれば、その分、資産価値は下がってしまうのではないでしょうか。港北ニュータウンは内陸に入っている分、地盤は幾分マシですし、道路や区画も広く整っているので総合的に震災には強い気がします。田園都市線まで内陸に入るとさらに揺れにくい地盤になりますが、いずれやってくる大きな地震をきっかけに田園都市線エリアや港北ニュータウンが安心して住める場所として改めて価値を高める可能性もあるのではないかと思っています。

>>539 匿名さん
浦安は震災で地価が下がりましたが、今では元の水準に戻ってるというレポートもあります。
同様のことがあれば、一時的に評価が上がるかも知れませんが、結局は総合的な観点で判断されていくと思います。

上の方のおっしゃるように、私もそこがポイント高いと感じています。地盤の強さ、高さ、緑の大さ、道路整備、インターへの近さ、近くに川がないなど総合的に考えると仲町台、センター南界隈は安定感ありますね。

539さん、大変共感します。
私も同じように考えています。遠い東北の震災でさえあれほど影響をうけたのですから。
災害時を考えるとここはある程度高台で大きな河川からも離れていますし、道路も広い。治安も良いので窃盗などの二次被害も少なく済むのでは…と。
勿論将来の価値が高いに越したことはありませんが、あくまでこのままの状況が続いた場合の予測でしかなく、現時点の最優先事項にはならないかなと思っています。
考え方は人それぞれですが…。

支持層深いけどね。

綱島エリアよりマシですけどね

東横線沿線の地盤は完全にアウト。

ここは地盤が強いとまでは言えないのでは。
もちろん最近人気の再開発エリアに比べればだいぶマシだとは思いますが。
j-shismapが参考になると思います。
30年以内に震度6弱以上の揺れに見舞われる確率や表層地盤増幅率が調べられます。
横浜だとやはり田園都市線沿い、青葉区は地盤が比較的強く揺れにくいようです。
震度6弱以上の確率も低いですね。
金沢区など南の方も地盤は強そうですが、三浦半島に複数確認されている断層が気になってしまいます。

適当なコメント多いな・・・

地盤に関して、東横線沿いが悪いって事は全くない。
但し綱島～日吉の綱島街道沿いはよくないです。沖積層ってやつです。

シティテラスの地盤は良い筈です。元々山を切り崩しているので地盤が安定しております。
ただそうは言っても確実にリセールバリューが良いのは綱島～日吉なんだよね。

人口も減りセンター南、北の商業施設が非常に厳しい中、当然仲町台自身がパッとしないし（逆に言う
と静かに住みたい人には良い）ゆっくり様子見かなぁ・・・

仲町台と綱島で迷っていて、リセールバリューを最優先するなら綱島にしたら良いと思います。

が、港北NT派の私としては、センター南と北の商業施設はそこまで厳しそうな印象ないです。センター北のノースポートモールは大規模な改装中ですし、ほどよい賑わいです。

>547

山を切り崩した地形は、切土なら問題ないけど、盛土のところは地盤が緩かったりする。ここは支持層が深いから盛土じゃないかな。

>地盤に関して、東横線沿いが悪いって事は全くない。

何を根拠にそう断言されるのか分かりかねますが、東横線の新丸子～菊名くらいまではj-shisMAPで表層地盤を見れば地盤が悪いことは明らかですよ。30年以内に震度6弱以上の確率も80%を超える場所ばかりです。

ちなみにこのシティテラスの場所は47％と出てきますね。

グリーンラインを越えて荏田東あたりからは丘陵地となり、この辺りから青葉区麻生区にかけては20％代の場所が多くなります。

実際どうなるかは地震が起きてみないと分かりませんが、確率としては同じ横浜市内でもこんなにも違います。

昨今は住む場所について利便性ばかりが追求されているような気がします。3.11の直後は地盤などについてもう少し慎重になっていたような気がしますが、やはり遠くの地震だったということなのでしょうかね。

今後、東京横浜で当事者として大地震を経験すると、さすがにその価値観も変わってくる気がしますが、その場合リセールバリューに与える影響も小さくはないのでは。

使うデータや想定される地震発生源によって違うのでしょうね。
横浜市総務局には３地震を想定して横浜市全域の液状化マップ（PL値を使用）を公表してますね。

日吉で言うと駅西側は地盤、環境、ブランドも良いので青葉、都筑、港北区でNo1の地価です。
まぁマンションを建てる土地が出る可能性は低いと思いますが・・・

東横線で住むなら元住吉のグランメゾンでしょうね。あくまで地盤だけの話しですが・・・

>>551
元住吉のグランドメゾンの付近も神奈川県内の東横線沿いによくある後背湿地です。J-SHISMAPによれば30年以内に震度6弱以上の確率は80％を超えています。

もしかしたら地盤の揺れやすさではなく、液状化の話をされているのかも知れませんが、液状化についても川崎市のハザードマップのほうで危険度が高いとされていますよね。

東横線で地盤だけを考えて住む所を選ぶなら元住吉グランドメゾンという意味だと思いますが、なぜそうなるのでしょうか？

東戸塚と仲町台。
交通の便、里山的、治安、いずれを比しても東戸塚に軍配上がりそうですが如何でしょうか？
皆さんのご意見期待します。

>>553
そう思います。

>>553 匿名さん
それは比べるまでも無いと思います。JRは強いですよね。

なぜ仲町台と東戸塚を比べるのですか？
素朴な疑問です。

パークハウスかブリリアの営業かな。

>戸塚はダサいですね

まぁどー考えても東戸塚はいらんわな
因みに治安は仲町台の方が良いね。警察署がデータ出してるよ

551さん
川崎も液状化マップ公表していますよ。
武蔵小杉は地盤が悪いですね。
ただ日吉や日吉本町の地盤はかなり良いですっ

九州の川の氾濫見ると、今まではと何ともなかったからの判断は危険ですね。やはり川の近くは怖い。

杭打ちをしている場所で地盤の良い場所なんて無いから。
悪いなりに考えて作ってるというだけで。

モリモトホームページに掲載されましたね。
駐車場無料はいいなぁ。

>>563 マンション検討中さん
おっとうとうモリトモ販売するんだ
仲町台は不便だから車は必須。確かに無料は大きいですね