【契約者限定】パークシティ大崎 ザ タワー Part2

>>794
536,537さんが1階のエレベーターホールの画像をアップしてくれてますが、エレベーター内も同じようなイメージです。床の大理石の感じも近いです。ただし、エレベーターの中の面積が少し狭い感じはありました。

壁面収納ですが、図面を持ってインテリアショップに相談に行くと、コーディネートしてくれますよ。

797さん、爺のことを覚えていてくださり、ありがとうございます。その後このスレが、夢物語の続きを語るのにふさわしくない雰囲気になったので、引っ込んでいました。でも、あなたのお蔭でちょっとだけ元気が戻ってきたので、とりあえず予告編を書きます。

今でもぼくが夢見ていること：

１）三菱御殿を開放して大崎周辺を夢のような楽園にすること（これは545さんが投稿した写真に対してエールを贈られた546さんの夢と同じです）

２）目黒川を「春の小川はさらさらゆくよ・・・」の歌のように美しい緑の地域にすること

楽しみにしていてくださいね。

>>803
コメントお待ちしておりました！三菱御殿、中に入ってみたいです。緑がすぐそこにたくさんあるのに触れ合えないことは、私も残念に思っております。
1.2ともに実現したらとっても素敵ですね！
今後楽しみにしております。

どなたか、鍵受け渡し後に間仕切り壁の撤去リフォームをされるかたいらっしゃいますか？
参考までに知りたく。。

>>804
開東閣ではゴールデンウイークあたりに藤見の会という園遊会的な催し物があり公開されます。
三菱関係者が接待用に招待券配ってますし、一枚の招待券で複数入れるようですよ。中のレストランは今は知らんけどオークラか運営してました。

大崎に地下鉄新駅を作るんだったらのう、大崎ブライトコア(再開発エ
リア)内に作るべきじゃ。新駅は(仮)大崎副都心駅としてじゃ。

大崎ブライトコアタワー地下1F部分に地下鉄新駅を設置すれ番ばええ、地下鉄駅入り口と大崎ブライトコア(複合商業施設)にアクセスはよくなるだろう。

地下鉄新駅ができれば大崎は観光地として知名度上がるしのう、これからできる商業施設(GAP、成城石井、ライフ)が恩恵を受けもっとに賑わいを見せるだろうのう。
まあ、100％実現しないでしょうええ。

デッキの件、レジデンス棟の契約者はどう思っているのか？と思って、検索してみましたが。
レジデンス棟の契約者板が全く進んでいないのは何故なんでしょう。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/540339/

まあ、デッキ問題は、あまり深刻じゃないってことじゃないですかね？
同意してないのは少数みたいですし、品川区と三井のパワーでどうにでもなるでしょうから。

それより気になるのは、あのデッキはニューシティーの何階に繋がるのでしょうか？
見ると、2階と3階の間って感じなんですけど。

>>805
私は、ウォールドアを検討してたのですが
壁先行で間仕切り壁が作られていると、聞いたので
費用が高くなり床のバランスも変になるので
現在ペンディングです。
どのようなリフォームするんでしょうか

＞810さん

リビングに接する隣りの洋室の壁を撤去して、一体にすることを考えておりました。
パンフレットにあった、二重床の説明の図を見る限り、壁先行には見えなかったのですが、デベに直接ご確認いただいたなら
そうなんでしょうね・・。壁先行だと事実上無理なのかもしれないですね。
ありがとうございます。

>>811
壁が先です。それぞれ別の部屋として使う場合、壁が先のほうが床の振動が隣室に伝わらないので遮音性良くなります。
床から立ち上げた壁を壊して部屋を繋げる場合、片方の部屋は二重床の高さを調節してフローリングを貼り直せば床のレベル揃って隣の部屋と連続した感じで綺麗に仕上がります。高いですが。

＞＞811
805です。
ご教示いただき、ありがとうございます。
内覧会で、リビングの間口（3メートルちょい）が想像以上に狭く感じたため、隣が壁でなかったらな～と思い至ったしだいです。
床が明るいタイプではないので余計そう感じたのかもしれません。しかもモデルルームのように、ウォールドアではないので・・。
家具などのサイズ感を検討しなおすなどして少しでも広く見せれるよう工夫するしかないかなと
思いました。
ありがとうございました。

うちは最初からオプションで部屋をつぶしてリビングを広くしました。リビングを広くする仲間がいらっしゃって嬉しいです。

3m幅のリビングのモデルルームはなかったからね。自分は、他のマンションのモデルルームで3mを体感してたので、絶対これはないと思って、選択しなかった。

3メートル～３．４メートルを越えるリビングのあるお部屋って、ほとんどなかったような。購入できた方はうらやましい＾＾

私もリビングは広く使いたかったので、別プラン&オプションでウォールドアにし、日常、極力リビングを広く活用し、必要において部屋をプラス1できるようにしました。ウォールドアオプションは結構お高くつきましたが、後にリフォームするとフローリングもいじる事になると聞いたので、今はこの選択で良かったと思っています。内覧会で実物の部屋を見るのが楽しみです。

借りに先行壁じゃなくても、
ウォールドアとした場合に
ドアの収納場所が無いので
襖のような引戸タイプになり
遮音性が下がってしまうので
断念で残念。
広目の2LDKを買って
ウォールドアっていうよもありかも。

>>815
確かにリビングの奥行3mジャストは結構狭いです。実寸は間取り図の表記よりさらに10cm程度短いですし。3.3mくらいあれば50インチくらいのＴＶや大きめの家具を置いても窮屈には感じません。実はこの数十センチの差はかなり大きいです。

個人的見解ですが、中住戸の３ＬＤＫであれば下記の各項目を満たしていればかなり贅沢。
(1)ダイニングとリビングの空間を分離できる
(2)リビングの奥行3.3m以上
(3)寝室８畳程度
(4)浴室サイズ1620
(5)廊下幅1m以上
(6)洗面台幅1.5m以上
(7)収納が多い
(8)下り天井の領域が少ない

(1)～(7)をすべて満たすとなると90平米近くは必要なんですが、大崎なら余裕で億を越えてしまいます。
しかもこういう間取りは中々ないです。このマンションで言えば、90D,90Eに該当。羨ましい。

そういう訳で間取りに関して言えば、この中のどれかを犠牲にして購入されている方がほとんどということです。

リビング３メートルはミニマムでありながらよくある設定。他の部分が良いという理由で購入した人が多かったように思う。

うちは図面上3.2メートルしたが、実寸3.1でした、、やはり10センチが痛いんですね、、。

費用がかかってもリビング拡張すべきか、リフォーム会社に見積りを依頼してから検討してみます。

ＬＤＫ全体の形状や広さにもよりますが、実寸3.1あればなんとかなると思いますよ。むしろそのくらいで納得されてる人がほとんどだと思います。

>>822
はい、そう思いたいです。再確認会があるのでまた見て実際の家具類サイズの新聞紙でイメージします。

東京、桜、開花。
大崎の桜は、どうですか。

>>824
ゲートシティのエスカレーター工事で数本切られてしまった。

＞＞801さん
情報ありがとうございます。エレベーターの内装がホールの近いものとは、結構高級感ありそうですね。内廊下も写真でみましたが高級感あって良いと思います。内覧会が楽しみです。

今後内覧される方は、最初の日程を変更した人だけですかね？。
そうであれば大多数の人は内覧を終了した感じでしょうか。

>>827
まだこれからですが、予定は変更していませんよ。

４月３日が最終日。

>>828
うちも同じくです。順番はどう決められてるんでしょうね。大部分の方がもう内覧終えられてるんですね。

結局、東側の眺望写真は出て来ずでしたね。共用部か高質なのは幾つかの写真でわかりましたが、眺望も
是非見てみたかったですね。まぁグランスカイの東眺望と変わらないのでしょうが。

>>815,829
購入検討中さんというのは名前を変えてないだけで、契約者さんですかね。ちなみに何メートルくらいの部屋にされたのでしょうか？

>>831
あと数日で肉眼で見れますよ。

デッキの件、品川区議会の対応に憤慨しています。

あえて名前は開示しませんが、過去の本掲示板のリンクにて
「デッキの件は残念ながら全く進展なしです。ニューシティ側の地権者一社が同意せず、このまま塩漬けかもしれません。率直に言って怒り心頭です。」
との品川区議会議員のコメントがありました。本当に怒り心頭なのかどうかは置いておいて、怒るだけでなく、どのような働きかけをニューシティに行っているのか全く見えてきません。選挙票目当てで「私はこんなに一生懸命やっている。けどどうにもならない」と言っているようにさえ見えてしまいます。

デッキの有無については、タワー住民の資産価値を上げる意味だけでなく、街全体の住みやすさに繋がる部分だと思いますので、タワー住民としても声をあげていくべきだと思います。ただ、現時点で直接的にニューシティに働きかけることは出来ないので、品川区議会議員らに頑張ってもらいたいところです。

>>834
まぁ、明らかに票集めだよね。

>>834
その議員さんは北品川五丁目に事務所をおいて、積極的に動いてくれてる人ですよ。質問されて回答してるだけだし、責めるのは間違ってると思います。
責めるべくはニューシティだと思います。ニューシティが反対を続けている限り、個人的にはニューシティでは買い物や飲み食いしたくないです。

デッキのやりとりについては、品川区議会の議事録で、平成26年決算特別委員会(第5日目)の293から302を見ればわかる。少なくともパークシティの利益になる発言をしてくれてるよ。

というか、どういういきさつで塩漬けになってるんですかね？。途中からニューシティ側が難色を示してるというのは文脈から分かるんですが、だったら最初から工事なんかするなよと思う訳で。最悪取り壊しもあり得そうですが、事態収拾に向けての責任の所在はどこにあるんでしょうか？

>>839
公開情報だけど、、

>>841
自宅住所は公開されていない。

だから、さすがにあそこまで作ったのだから中止は無いでしょ。
最悪繋がらなくても、川を渡る通路は出来る。

>>843
川を渡る通路というと、ニューシティ側は地面に着地するような感じでしょうか？

いや、最悪ニューシティーに繋がらなくても、川沿いの歩道には着地するんじゃないでしょうか・・・という憶測。

かなり、段差のきつい階段になりそうですね。
たぶん、使わなそう

川沿いの歩道に着地は既定路線。
そのように工事現場から察します。

私もニューシティには
感情的になり
買い物を控えそうです。

デベから管理組合に引き継がれても困る

確か、ニューシティは
上場している社会的にも優良な会社ですよね。

それだとあまり使わなさそう。南口の混雑緩和が期待できると思っていただけに残念。

デッキが繋がらないと、ブライトタワー、ブライトコア、レジデンスの住民の一部が小関橋に流れてくることが想定されるので、やはりデッキは繋がってほしい。

古臭いニューシティー、駅からの動線、御殿山ハイツと都営住宅。
駅東側は、つぎはぎといった感じで再開発に一体感が無いのが欠点。

その点西側は、駅前再開発（つけ麺大王がある一角）が始まれば、さらに印象が変わるね。

東側は、今後ソニー跡地の再開発に期待したい。
成功すればさらに街並み変わります。

>>851
スミフの回し者？

ニューシティ（オールドシティ）ぶっこわして
アトレにすべき

再開発でつけ麺大王どうなっちゃうのよ？

ニューシティの会社を運営している本体は
テーoーシーでいいのかな。

企業理念がホームページにあるけど
社会に役立ち皆様に喜ばれる空間を創造し
皆さんと調和の上、皆さんのお役に立つことを
使命として社会貢献をしていくと、
とてもすばらしい言葉を並べてますね

たいそうご立派な会社だな

>>854
あんな不味い店イラネ

駅前のあの一体は、そのうち再開発の話が出てきそうと思ってはいたけど、
こんなに早く再開発になるとは意外だった。
パークシティー周囲もまだまだ何かありそうだ。

デッキが繋がらないのは建築費高騰によるコストが問題みたいなことが品川区議会議議事録に書いてあるね。ニューシティが費用負担を拒んでるということ？東西のデッキを繋げるのは区の構想でもあったはずだから、品川区が費用負担してでも推し進めて欲しい。

品川区民ですが、一マンション住民のために
デッキに税金使うのは反対です。

>>859
正論だね

>>859
おっしゃるとおり。ニューシティに繋がって欲しいけど、それに品川区民の血税を必要以上に投入するのはどうかと思う。
それを行う事で利するのはニューシティだけですからね。やはり、話し合いをもってニューシティにも適切な費用負担をしてこそだと思います。それで決裂するようであればデッキなんか繋ぐ必要はないです。ゲートシティに人の流れが向かうだけです。
区民の血税は、福祉や教育に注ぐべきです。

建築費高騰でうまく行ってないのはデッキではなくて百反ずい道の歩道設置の方でした。失礼しました。

>>859
デッキはマンションのためと言うよりはブライトタワーとブライトコアに何千人と入るオフィスワーカーのためかと。ブライトタワーに入るけんぽだけでも6000人です。
莫大な税金を落としてくれるんだから、区が援助してもいいと思いますよ。

>>859
一マンション住民のためにといっても、少なくとも我々タワー住人にとってはあまり必要のない代物だよ。どちらかと言うと、業務棟関係者やリーマンのアクセス用に考えられたものかと。したがって再開発事業の一貫として捉えて欲しいところ。

品川区の評判が上がり、優良企業がオフィイスを構えてくれて、所得税をたくさん払ってくれるのです。
その為に、品川区の税金を一部使う。なぜいけないの？

>>864
確かにタワーの人は、ゲートシティ側から行くと思われるから、どっちでもいいかも。

一体何人この地区だけで増加するのか？
更に将来は西口の開発。
大崎駅は間違いなくパンクだな。

デッキはあればいいなぁという程度。雨に濡れずらいメリットはあるけどかえって遠回り？な気も。しかしデッキがないために、リーマンで駅や道路が混み合うのは、周辺住人にとってはちょっとアレかも。

>>865
品川区はすでに税金出してます。ニューシティ側は私有地なので地権者か同意しないとどうにもならない。
しかもこのデッキはニューシティ側にほとんどメリットないしティーオーシーは収益に結びつかない投資は一切しない、ケチで有名ですよ。

結局のところ、ニューシティ側に非がないとすると、事業計画自体が勇み足で確認不十分だったということに帰結するのかな？。そうなると、余程品川区が助成しない限り、企画倒れの可能性が高くなるってことだよね。

>869
「ティーオーシーは収益に結びつかない投資は一切しない、ケチで有名ですよ。」

上場企業として当たり前。
株主にとってはケチな会社の方がありがたい。

＞８６３
新設エスカレータから川までの細い歩道を6000人が通るの？

しかし、デッキを繋げるにしても
かなり大きなデッキじゃないと、スムーズに数千人をさばけないよ。

＞＞867
が言うとおり、大崎駅を拡張しないとパンクする。
今、現状でもきついよ。

>>871
ティーオーシーはケチで内部留保しすぎる割には株価ご低くてタビンチにTOBされかかりましたよね。
株主にとってありがたいって言うけど配当もしない株価も低いじゃどうしようもないね。

>>870
いつかはつながりますよ。
大崎駅とティーオーシーがつながるのに何年かかったかみんな知ってるの？

>>875
知らない。

大丈夫。
つながらないから。

明らかに契約者ではない人が紛れ込んでますね。

南口が溢れそうで、朝の通勤がいまから憂鬱。ニューシティの中を通るか、外の階段を登るかして。北口からアクセスするのが現実的かな。

大勢の通勤者をかけわけて駅に向かうのは、都心住まいでは仕方ないですね、、。

>>880
そうですね。朝は北も南もゴッタ返し確定かな。南口から品川方面に降りるエスカレーターは近付き難いレベルにななりそう。帰りに南口から新設エスカレーターを降りるのだけが癒しかも。

>>881
帰りの新設エスカレーターが唯一の癒し。まさにそうかもしれませんね。

南エスカレーターの混雑は、埼京線から山手線への乗り換え組が多いのが主な原因ですから、山手線ホームのエスカレーターを広くしてもらいたいですね。もう一列では足りません。

西口バスターミナルもできることですし、自動車学校跡地の開発もありますし、南にもう一つ通路と改札を作ったほうが良さそう。

南口に行ったとしても、混雑したエスカレーターを横目にスルーして、結局北口と同じ階段を使いそう。

デッキ繋がったら、数千人規模のサラリーマンが
ライフで昼食買ったり、本屋で本買ったり。
それだけでも、売上増効果は大変大きいでしょう。

テナント側にも、大きなメリットがあると思うのですが。。。
テナントの意向は、幾らか入っているのでしょうか。

タワー住人には、ほとんど関係ないでしょうが
東側の町の発展には大きく影響します。
期待したいですね。

>>884
テナントにメリットあっても賃料に反映できなきゃ意味ないでしょ。それにデッキがなくてもニューシティは駅までの通り道なので普通に客は来るよ。

>>885
そんな考えを本当に持っているから、株価があんななのかなぁ

理由はともあれ、こうことを繰り返していたら株主がさらに離れる恐れがあるし、品川区と三井との関係も悪くなるだろうから将来が心配ですね。

まあ、私はつながるのを気長に待ちますよ。
デッキ以外にも魅力のある街なので、今後も良くなることは間違いありません。他を楽しみながらデッキの仕上がりを待つのもいいものかもしれません。

西口のバスターミナルにどんな便が発着するのかも楽しみです。ThinkParkの持ち主が貿易センタービルだから、浜松町に発着の便が一部移って来るのかな？

>>880
かけわけて　→　かきわけて

私的には、反対側だが自動車教習所跡地とシンクパーク北側の駅前再開発に大注目してる。
とりあえずは、新設バスターミナルの完成が楽しみです。

>>888
訂正ありがとう。ただのスマホのタイポです。日本語がおかしい人ではないので、ご心配なく^ ^

>>889
そうですね、バスターミナルは今月の完成ですからもうすぐ発表もあるでしょうか。とても楽しみです。
北側が再開発されると駅前の印象もガラリと変わるでしょうね。

目黒川に先々船着場もできるので、日本橋、浅草、臨海部へもアクセス良好になりますし、これからも目が離せないですね。

>>892
日本橋、浅草は浅草線、臨海部はりんかい線で今でもアクセス良好です。

ブライトプラザには医療モールもできるみたいだね

こんにちは。
内覧目前ですが、各所4月から値上がりする家具屋やカーテン屋もあり、インテリア熱が高まってます。
皆さんカーテンはどこ見てますか？
うちはサンゲツしかまだ見てないですが、
他にもお勧めのお店を教えてください。
角部屋は窓のインパクトが大きいですよね。

パークシティの売主「東京建物」、
ニューシティの経営もしてるんですけど…

>>896
どういうことですか？

大崎ニューシティと大崎ブライトコアタワーをデッキでつなげる計画延期かい？ 昔から相変わらずTOCはケチじゃ！ パークシティ大崎の商業施設(ショッピングセンター)の開業が延期になったらどうするんじゃい！

これからできる予定のショッピングセンター(GAP、成城石井、ライフ)が開業延期になって入るお店が白紙になったらどうするんじゃ。 まあ、大崎ニューシティは売り上げ伸びないしないでしょうええ。

>>898

キモい

東側も西側の様に一体感のある開発をして欲しい。

このままじゃ、東側は虫食い継ぎはぎの街になる。
再開発は一体感が必要だ。

ターミナルは空港まで行けそうですよ。

>>902
よろしければ情報ソースを教えていただけますか？
リムジンのサイトにも載っていないようですが、どこからお聞きになられましたか？

成田と羽田ですね。キリッ‼︎

>>904
噂レベルは不要。

品川区議会の議事録をみてみたけど、空港につながるかは具体的には記載ないね。
下記の内容が書いてある。
仙台、大阪、新潟など主要都市を結ぶ中長距離の路線バスを導入する。
区内を巡るバスとか都内の他の場所をつなぐバスも入る。
都内には他に4つ同じようなバスターミナルがあるから、連携を図る。
バスターミナルに投資するのは大崎の名前を全国区にしたい。
バスターミナルの容量は、バス100台が止められる規模。

100台は1日の容量だから、同時に100台止められるわけではない。

>>906
首都高品川線の開通で大崎から各高速道路へのアクセスが良くなりましたからね。

＞897

日本土地建物の間違いと思われ…

パークシティ大崎の売主かつ販売代理の２社
三井不動産レジデンシャル
日本土地建物

の一社、日本土地建物がニューシティの主要株主なのに、デッキが繋がらないのは無責任では？
http://www.ohsaki-nc.jp/corporate/index.html

解せない事態ですわ。

>>909
日本土地建物が賛同したからって、TOCが否といえば合意形成できないでしょ。
日本土地建物を責めるのはお門違いでしょうね。
とはいえ、無関係ではないので協力していただきたいですね。

>>909
反対してるのはテーオーシーだと、幾度も書かれているのだが。無責任が誰を指しているのか不明ですわ。

>>906
議事録の情報ありがとうございます。

4つってどこだろう？
東京、浜松町、新宿、池袋、とかかな（テキトー）。
オーバーフローになったターミナルの便が回されて来るのだろうか。

>>912
議事録は誰でもインターネットで見られるのでみてみて下さい。品川区議会 会議録で検索すると出てきます。2/24の建設委員会の会議録です。会議録を見るとやりとりがそのまま載ってるので面白いですよ。

>>885
帰りに電車乗る前に買い物のする人なんて、ほとんどいないんじゃ？
スーパーの袋もって電車乗ってる人はあまり見かけないような…。

普段も、大崎区民は極力家に近いところで買うだろうし、新しくできるライフの規模と、ニューシティーのライフへのアクセスを考えると、ニューシティーを利用するのは目黒川と大崎駅の間に住んでいる人がメインになる気がしますね。
わざわざ川を越えたり登り降り何度もしてまでいく気になれない。

>>909
そもそも、パークシティができたことでニューシティーの売り上げが落ち込む可能性が高く、デッキまで負担させられたらもたない可能性があるのでは？

駅から川を渡る動線をスムーズにしないと武蔵小杉に勝てないよ。
頼むよホント。

>>915
ニューシティ内のライフに関しては、減ることはないと思います。若干増えるか現在とほぼ同水準の顧客数だと思います。パークシティの住人ってまだ誰もいないですからね。住居棟＆商業棟が本格的に始動すれば絶対数は増えるからね。
ゲートシティ周辺住民やグラスカ方面や西口の大崎利用者はやはりニューシティ内が第一選択かと。
私は、パークシティのライフにはそこら辺のスーパーというよりも御殿山・五反田エリアからわざわざ買いに来るような店舗になって欲しいです。
そうじゃないと、この立地では苦しいと思います

グラスカは距離的にパークシティにいくのでは？

>>913
御殿山小学校跡地のことも載ってますね。
スキームがようやく理解できました。
土地は50年の定期借地権として入札、今回落札した医療法人（北品川病院の経営元）が病院を建て同じ建物内に落札条件である老人ホームと図書館用のスペースを作る。品川区はそのスペースを医療法人より借り受け図書館と老人ホームを運営。

>>913
ありがとうございます。
議事録見てみます。

>>916
まあ当マンション的には駅への最短ルートは小関橋経由南口ですからデッキがあっても雨の日くらいしか使わないのでどっちでもいいのでは？
レジデンス棟かつデッキがつながると本気で信じてた人にはお気の毒ですけどまあ自己責任ってことで。

>>918
グラスカの大崎利用者

>>917
一つのスーパーが成り立つためには一般的には半径1キロ圏内1.2万世帯が必要と言われています。二店舗目が参入して成り立つためにはそれくらい人口が増えないとですね。
たかが800世帯増えたところでどうにもなりません。
オフィス勤務者はランチの惣菜や弁当くらいは買うかもしれませんが大根や鶏肉なんかを買うとも思えませんな。
おっしゃる通り近隣だけではなく、品川区はもちろん港区などかなり広域からも車で買い物に来てもらうようなでないと苦しいでしょう。

>>919
そういう複雑にする理由ってなんですか？

>>924
区民の利益になるからです。
まず区は借地料が入るし公益施設である図書館&老人ホームの建設費用の負担もしなくていい。
必要最小限の賃料負担のみで新しい図書館を作ることができる。
50年後は土地が返ってくるのでその時はまた時代にあった利用方法を考えればいい。

自前で建物建てたら容積率消化しきれないし、建設費用に維持管理コストもかかる、建て替えも考えなければならない。それに借地料も１円も入ってこない。

>>914
まあ近隣だと五反田、目黒、大井町あたりは私鉄ターミナルってこともあって商圏が広いので複数スーパーが成り立つけど大崎は乗り換え客はほとんどいないので駅から外に人が出ない。そんなことはとっくにわかってるはずの三井どうするつもりだ。

ちなみに私の妄想ではライフはニューシティを次の契約更新のタイミングて家賃次第では撤退するのではないかと予想。結果的にキーテナント奪われることとなるティーオーシ側には面白くない話。なんで費用負担してデッキ繋げないいけないのか！って話になる。
それにニューシティはスーパーにとってあまり良い場所と思えない。一般的には駅に近いことは価値があるが大崎駅に限った話するとスーパー立地として駅に近いことは集客上別に有利に働かない。しかもビルの中なので地元以外には存在が希薄。山手通りから直接車で入れないなど大型スーパーとして不利な点が多い。だからしばらくオーバーラップさせるが、いずれは移転すると思えば合点が行く。

まあ三井的にはいやいや我々奪うつもりはないライフさんが入りたいとおっしゃるので3店目としてお迎えするだけですとこうそぶくのでしょう。
でもこの立地はスーパーにとってはかなりリスキー。競合いるし少なくとも複数スーパーが競って入りたがる場所ではない。でも三井的にはこの大規模再開発の竣工時にスーパーが決まってないとかありえないので意地でも入れたい。だからかなり賃料のディスカウントや店舗施設の造作など負担したはず。つまり最初からライフ以外はなかったのだと妄想してみる。

以上近隣住民かつ契約者の妄想でした。

逆じゃない。
駅前の方が集客がある。さらにマツキヨ、100均、
書店もある。ワンストップで現にどこもめちゃ混み。
グラスカのスーパーは撤退。テナントが
決まるまでかなりの時間を要した。
パークシティもそうなんなきゃいいけど。
不安。

>>930
一般的にはには駅近有利。ただビル内店舗と路面店とどちらが有利かといえば一般的にはスーパーならば路面店有利。まあ大崎駅西口の人からみたら駅の反対側に行くなら駅に近いほどありがたいが、それは駅近有利とは違う話。

>>930
グラスカは店舗が狭すぎた。下駄履きマンションのスーパーはどこも同じ感じになっちゃうから。

郊外のスーパーで車中心だとだと幹線道路沿いが有利だけどニューシティはすでに書いた通りせっかく山手通り沿いにあるのにそれが車客向けに有利に働いていない。
ゲートシティの方が土日駐車料半額だったり低燃費車優遇したり車客向けに訴求できてる。

>>932
グラスカは五反田東急にマルエツとライバル多いけど差別化できてなかったしね。まあ敷地内にスーパーあるのはたとえコンビニレベルでも便利で助かるものだが。

>>922
なおさらニューシティーへはいかないでしょう。
家に近い方がもって帰るの楽ですから。

>>931
大崎西口の大崎ウィズシティにまいばすけっとが去年の7月頃できました。
西口にはコンビニサイズのスーパーができたのですごく便利で助かります。

追加

大崎西口のまいばすけっとが出来る前はユータカラヤがあり、一昨年の9月頃閉店しました。

東口に3店舗のライフは供給過多なので、いずれかは閉店する可能性が高そうですね。

その場合は、ここが閉店でしょうね

ライフの戦略としては、ニューシティーのライフを潰すのでは？
ニューシティーの地下はスーパーとしては立地が悪い。すぐ近くに新店舗を作ったのもそのためでしょう。

>>940
地下じゃないけど、、、まあ地下みたいな雰囲気だが

昨日、ニューシティのライフ行ったけど、東五反田と客層違うね。中国や東南アジア系の外国の方が沢山いました。
時間帯の問題かな？

その場合は、間違いなくここが閉店でしょうね

>>941
何度か行ったけど、ニューシティーライフは地下じゃないの？

まぁ、ニューシティーのライフはアクセスの前に、臭気の問題がね…。知らない人は、ニューシティーに衛生上の問題を感じると思う。

それもあって、パークシティに新店舗作るのかもね。

>>944
あなた契約者？
ニューシティライフは一階です。

ライフのそばはホテルがありますよ。

>>945
車でしか行ってないので、そう感じたのかもしれませんね。
夏頃行ったときは、ニューシティーから外に出たときの臭気が酷くて、食品を扱うには致命的な立地だと感じた事を覚えています。

ブライトタワーの前のブルーの看板に「スーパーマーケット」と書いてありました。
ライフがすぐ横にあるのに？
競合しないような（客層が違う）店ですかね。高級スーパーとか。

>>951
成城石井

>>951
その看板
ブライトプラザ
スーパーマーケット
医療モール
って書いてない？

私も先日内覧してきました。
共用部はその質感含め素晴らしいの一言でした。

専有部も想像以上に良かったです。これまでに何度かマンション購入し、内覧の度に汚れが多かったりで指摘箇所のオンパレードで、再内覧など覚悟してたのですが、指摘箇所は殆どなく、また、補修は当日全て対応していただきました。

眺望も素晴らしかったです。東中住戸ですが東京タワーや虎ノ門ヒルズもバッチリ見えました。

内廊下も若干暗いと感じる箇所があるくらいで全く問題ありませんでした。

ゲストルームに向かう通路は高級感ありますが、ここはちょっと暗かったかな。でもゲストルームも本当に素晴らしく一度泊まってみたい位でした。

エレベーター内も高級感ある内装で非常に雰囲気の良い空間です。

キッズルームは想像以上に広かったですね。人気の施設になると思います。

自動ピアノと滝の音が出迎えてくれる満足行く内覧会でした。

＞953

はい。

スーパーマーケット
医療モール
と書いてありました。
ブライトプラザのことですか？

でもブライトタワーの前に立ってますよね？

レジデンス棟から目黒川超えてゲートシティに至る歩道の架橋についてです：

着地点を決めずに一方向からニョキニョキと作成しているようにも見えます
今朝の時点では目黒川の駅側の岸を超え，歩道上に達しているようです

工事も進行形のようですがこれで着地点ができずに通れないとかありえるんでしょうか？

>>956
あれは仮設デッキです

あした、ＮＨＫでプラントハンターが出ますね。大崎のオリーブの木も映るみたいです。

>>958
観なくては。

成城石井も入るんですね。他にはどのような商業施設が入るんでしょうね？

成城石井は駅から何分掛かりますか？

これですね

>>960
ガセだからw

エアコンの工事はみなさんどうされますか？
量販店だと商品が安いし工事費も1万くらいで済むけど雑ですよね。

量販店で買って別な所に設置を頼む方はいますか？
お薦めの業者さんはありますか？
また量販店並とは行かないけどそこそこ値引きしてくれ工事も
丁寧で良心的な値段、という所はありませんか？

量販店でも追加金額払えば、同様の工事をしてもらえそうでしたよ。

>>954

先日内覧会に行きましたが、954さんと同じ印象です。
ゲストルームへ続く通路は暗いと感じましたが、他はさほど暗さを感じませんでした。
エレベーターはチョット小振りに感じましたが、高級感ある内装が施されています。
施工も非常にしっかりされており安心して契約会に臨めますね。

東側眺望

>>967
写真ありがとうございます。
東側の展望すばらしいですね。
素直に羨ましいです。

関東閣の緑とビル群と青い空。ナイス眺望ですね。

内覧会がこれからなんで楽しみになって来ました。

共用部は予想以上の出来で驚きました！入居が楽しみです。

>>967
うちも東側ですが、東京タワーも海も見えて、嬉しかったです。

>>971
そうですね、180度の展望だと東京タワーも海も見えますよね。実際はもっといい眺めでしたね。

購入時、眺望にはそこまで思い入れがなかったのですが、実際見てみるといいものでした。
共用部も素晴らしく、あのマンションに帰れる毎日が来るのが待ち遠しいです。

東側の眺望、すてきですね！
私も素直にうらやましいです。

東側には劣りますが北側の写真を撮って来たのでアップします。

眼下にソニーの解体工事が見えます。
ここにタワマンが建つと東京タワーも見えなくなっちゃうんですね（涙）

>>973
そしたら買い換えればいいだけですよ

NHK始まりました！

>>975
観てます

>>972

東京タワー小ちゃいですね。

>>976
銀杏・・・

良かったです。

西畠さんの若さ溢れる情熱に感嘆しましたが、実は四代目のような職人が代々日本のプラント業界を支えてきたを再認識しました。
私は、今回植樹された木々を誇りに思います

都会と田舎、痛感しました。
銀杏のにおい、イチョウアレルギー

今日改めて確認しましたが内覧会は土曜日もやっていますね。現場に案内板を持った人も立っていました。

>>982
オフレコですが、ある程度ワガママは聞いてくれます。
何せ数千万の買い物ですから。
中小のデベのマンションや戸建て物件は土日祝日関係なく内覧会やるのに、大手はやらないなんて話は通らないでしょ。

>>973

ソニーの解体跡地にタワマンが建つというネタはガセだから (笑)
ソニー通り沿いは高さ制限があり、旧本社と同じぐらいの高さの建物しか建てらません。
建てるとしても低層マンションか低層の商業施設なるでしょう。
大崎ブライトタワーに無印や成城石井が入るというネタは信憑が高い情報かと。

訂正

信憑性

＞＞984
あなたの信憑性のソースは何？

何か、変なん西口住民が出入りしてるよね。

実のなる木をたくさん植えてるようだけど、
鳥は来るし、落ちた実にはネズミが寄ってくるんじゃないか？

実のなる時期に、緑地の管理を徹底してやらないと、衛生面や通路の汚れなどの問題につながるよ。

>>989
たしかに。鋭い。

自分、銀杏の件営業に話しました。
西畠さん、スイマセンでした。

>>984
高さ制限はないですよ。

＞984

＞ソニー通り沿いは高さ制限があり、旧本社と同じぐらいの高さの建物しか建てらません。

ソニー通り沿いに高さ制限があるというのは初耳です。
なぜでしょう？

三井の営業の話によると、パークシティ大崎ザ・タワーは本当はもう少し高くできた
けど羽田から飛び立つ飛行機の邪魔にならないよう39Fにしたそうです。
ソニー跡はもう少し奥になるので39Fより高くできるようです。

ただし容積率があるのでタワーを建てるとしたら敷地いっぱいではなくペンシルにするか、
中層にして敷地いっぱいにするか、になるとか。

パークシティ大崎ザ・タワーは地域活性、街作り、子育てをかかげて容積率を緩和しても
らったそうです。
でもそうじゃなくても（住友が）容積率緩和を認めてもらう方法はないわけではない、
とのことでした。

以上、聞いた話ですが私はあまり詳しくないので間違って解釈してる部分もあるかも
しれません。

>>984
西口さん、今後もどうぞよろしくです。
ともに大崎の進化を楽しみましょう。

西口もバスターミナルもできるし、ここの開発と合わせると本当に住みよくなりますね。
あと品川の再開発もあるので、ここの東側眺望は、御殿山&関東閣による永久眺望に守られ、更にはその奥に最新の再開発ビル群が煌びやかに夜景を彩るでしょう。

西側高層階はどうでしょうか？

西側も北東側程ではないですが、夜になると夜景が広がっていました。私が内覧した日は屋上から富士山が見えました。


そういえば屋上の西側のガラスにキズが付いていました。どうせキズなんて付くものですが、最初から付いているのは嫌なものですね。

と言っても小さなキズですが。
専有部分のチェックの後だったので、その感覚でチェックしてしまい気になっただけかもしれません。

新しい賃貸部屋が少し出てきましたね。
やはり、表面利回りが4～4.5％くらいですね。

>>992

大崎の街を昔からよく知らない匿名さんここは武蔵小杉ではありません。(笑)
武蔵小杉みたいに大崎は高層は乱立しませんよ。御殿山小もあるので立てるとしたら西口に事務所を置く共産党から反対意見がでて建てられないでしょう。