【契約者限定】パークシティ大崎 ザ タワー Part2

>>40
賛成です。

＞40

賛成。私もそう思います。

まあ、飛行ルートの話は埒があかないので、管理組合が結成されてから総会の議題にしてみればいいですね。多数決で否決されればそれまで。

>>43
管理規約外の問題なので、そもそも議題になりません。議題提案の段階で却下です。

>>44
そういう事で良いのでもう終わりにしましょう。

>>17
飛行ルート案、賛成者が一定割合居るのは間違いなさそうなので、住人総意として反対活動をするのは容易ではないでしょう。また、苦労して結束したとしても棄却されるとは限らない訳です。個人レベルか、目立たない形で有志で活動するのが良いと思います。

>>46
今までの書き込みを見てると、賛成なんて極僅かでしょ。
ここ数日の間に初めて賛成派が出てきて連投してるようなので、この掲示板ないで言えば恐らく一人。
資産価値を維持しようという意識のある人もそれなりにいると思いますよ。

あなたは何か明確な賛成理由があるのでしょうから、賛成なら賛成の手をあげれば良いし、どちらでもないどうでも良い人は黙ってれば良いし、反対の人は反対の手をあげれば良いと思います。

ただし、互いに手をあげさせない事はできません。
反対派が極僅かならあなたの言う目立たない有志の活動。大多数なら大きな団体の活動になるだけです。

飛行ルートなんてタワーマンション1つが頑張ったところで何も変わりませんよ。
飛行機通過する範囲は広いです。

それって、選挙なんて投票してもしなくても結果は変わらないって言ってる人と同じだよね。

23区内は飛ばすな、千葉や神奈川に迂回すればいい、という考えは
もう通らないんじゃないですかね。
結局、自分の所を通らなきゃいいや、ってことでしょう？

石原慎太郎を選んだこと＝オリンピック招致を容認したわけです。
オリンピック、観光誘致、経済発展という名目とのための代償は我慢
しなさい、というのがお上の当初からの狙いです。

大崎のマンションが結集しても、品川区や他の区で反対陳情しても
増便が必要な限り我々の事情とは関係なく飛ぶと思いますよ。

今後、ソニー元本社やモデルルーム跡地等に新建築が始まると予定されていますが、自らはタワマンに住んでおきながら建設反対運動が起こるような自分さえ良ければみたいなマンションにしたくないです。

>>47
かく言う私もルート案反対派ですよ。実際に多数決に票を入れるとしたら反対にします。ただし書き込みを見ていると、反対派の運動を歓迎しない方がいらっしゃるのは確かです。検討スレでも話題になっていた時期がありましたよね。ここに書きこんでいる住人は氷山の一角ですから、実数として賛成派が一定割合居ると考えるのが自然です。管理組合で議論すべきないという意見までありましたから、実際に反対運動を起こすのは簡単じゃないと感じました。また、ここで賛否を問うても掲示板は荒れがちになりますから、あまりお勧めはしないです。

管理組合で審議、決議すべき事項と住民運動の区別がついていない人がいますね。

憲法改正すると戦争になるから資産価値が下がるので、管理組合で憲法改正の賛否をとりましょう、というのと同じくらい滑稽ですよ。

マンション住人の圧倒的多数が同じ方向に向き、逆の意見の人が居たとしても、あまり騒がずに多数決まで持ち込ませてくれるようであれば、パークシティ大崎としての住民運動も可能、といったところでしょう。

上空飛行賛成派を装っている方は、今回のルートを推進している側のステマ（情報操作）の可能性が高いと思っています。
なので、賛成派の投稿を無視するのが懸命でしょうか。どうせ彼ら彼女らは仕事なので、考えを変えるようなことはないと思いますので。

私ももちろん資産価値が下がる要因となるので、上空飛行に無条件で賛成できません。

> 51
> 自らはタワマンに住んでおきながら建設反対運動が起こるような自分さえ良ければみたいなマンションにしたくないです。

用途指定地図などから予見可能である新規建設などと、今回の上空飛行を同列並べるのは違和感があります。

55さんに賛成

＞55

勝手な決めつけは良くないと思うよ。
自分は賛成でも推進派でもない。ただ容認するしかないと考えている。

一番恐ろしいのは。
仮に管理組合で反対運動をすることになったとした場合。
署名や陳述に同意しない、棄権する人を罵倒したり嫌がらせしたり
村八分すること。

>>57
賛成！

>>57
この物件を買う層がそんな民度の低い事するわけなかろう。

＞59

これまでの投稿を見てるとそうではない輩もいる。

>>60
この掲示板書いてる輩なんて、全戸の1％くらいでしょ。

千葉や江戸川区では反対運動の結果、飛行ルートの変更などを勝ち取ってきてるので動く価値はあると思います。
この件に関してはタワーマンションの多い土地柄なので周辺の自治会がタッグを組んでぜひ動いて頂きたいと考えており、もし動きがあれば協力したいと思います。
もちろんマンション内で新飛行ルート反対の署名活動などあれば参加したいです。

西畠さんのブログ。街路樹について書いています。
http://from-sora.com/seijun_blog/これはまだまだほんの一部です。/

>>65
入居済みさん？契約者限定のスレッドですよ。

千葉・神奈川ではなく東京湾ね。
東京湾通過後に千葉・神奈川も通るけど、都心ルートとは高度がまるで違うから。
被害が最大になるルートを、お金をかけたくないからという理由で承認するのは愚かなことだと思いますがね。。。

飛行ルート反対だとしても、モチベーションや実行力には個人差があるでしょう。動く人は動くと思いますし、全員が他人任せならそれまでの話ということ。

積極的に動く人がいれば、反対したいけどどうしたら良いか解らないという人も一緒に賛同できて良いんでしょうね。

>>70
ウエストシティタワーズは過去の書き込みを見るとここよりもかなりやりあってますよ。65みたいにここの契約者ではない人が汚い言葉で書きこみしてることもあるでしょうからこのスレッドの様子をみて民度がどうなんて言えないと思います。
それに固定資産税の減免はそうなったら良いなレベルの話です。芝山町などでは騒音で固定資産税補助金が出ていますが、ここは飛行時間を制限して一日の平均の騒音レベルを落とすせいで固定資産税で優遇を取るのは簡単ではないでしょうね。動きたくない人には無理強いは出来ませんが、固定資産税の優遇などの落とし所は主張してはじめて得られるものですから反対の人は自治体、管理組合、有志、個人で声をあげていきましょう。

みなさん、飛行ルートの件で熱くなってますが、ここ住専でもなんでもない、準工業地帯ですよ？
それが解って契約していない人があまりに多くて驚き。住環境の保護について期待し過ぎです。

>>73
大事なのは地目ではなく、そこにどのくらいのひとが住んでいて、どのくらいの人が被害を受けるのかということでは？
管理組合で声をあげるかどうかは、管理組合の総意で決まることなので、取り上げないべきと考える人よりも、取り上げるべきと考える人が多ければ取り上げるべきでしょう。

やはりライフなのか、、、、

契約板にまで、他のマンションとの比較や民度の概念を持ち込むなよ。ここに書きこんでるのは住人の1%と謳ってる人がいたっけ？。そんな薄っぺらい部分を見て、全体の民度を推し量ろうとするセンスがまた痛すぎる。

飛行ルートの話はこの辺で終わりにしませんか？。

反対派の人も自分がどう対応すればよいか、そして他の人がどう考えているか、だいたい分かったと思いますので。

>>76
１％は言いすぎました。２％ぐらいだと思います。
77さんの言うとおり、飛行機の話は埒があかないですね。賛成派も反対派も後は３次元で話し合いましょ。

飛行機の話題も大切ですが
三井のバス巡回ルートに
入れてもらいたいですね。

http://suumo.jp/journal/2014/05/22/63145/

>>75
白金台みたいなドンキより良いじゃない。

79さん

もしかして新西口の交通広場で乗れます？

>79
大崎エリアがあるよ。

>>79
大分前の書き込みですが、各パークシティから出ると書いてあったと思いますよ。

地権者さん、大奮発。
http://www.so-i.co.jp/data3873/

元、小学校跡地の活用として
老人施設と併せて西口？にあります
図書館の移転が以前書き込みされてましたが
その後、議員？の方が反対されていたようなので
図書館の施設計画は無くなったのでしょうか。
もし、そうでしたらとても残念です。

１３階までの低層階に見事に集中しており、９割以上地権者だね、これ。
パッと見、２７階の１ＬＤＫだけは地権者でなさそうだけど。

>>85
移設は確か確定事項だったとおもいますよ。
一部は小学校跡地ではなく、パークシティ大崎内の地域交流棟に入るようです。

>>73
でもすぐ隣の５０メートル先の御殿山は一低住専です。

73の言うことも、ごもっともと思ったけど、確かにそうだね。

今日、現地通ったら、内覧会やってました。誰向けなのかな？