港区港南　WORLD CITY TOWERS 12

>>7215 住民さん8さん

はいはい、しつこいねー。
1人で豊洲でも有明でも行ってくださいなー。

一生WCTには縁がないから、掲示板で絡むしか方法がないんだね、かわいそうに。

>>7215 住民さん8さん

豊洲や有明みたいなのにはして欲しくない

アクア南さんも豊洲に買い物に行くって言ってたよ。

超大規模タワマンの大規模修繕って壮大な工事ですね。2年もかかるとは
知りませんでした。我が家はビニールシートで覆われてしまい、何も見えません（笑）

有明ガーデンの20パーセントオフに行かれた方はいますか？品川シーサイドのイオンでもぜひやって欲しいですね。

>>7219 マンション住民さん

眺望への影響、バルコニーのモノの撤去、など期間を各戸別で教えてくれたら、と思うのですが…
(いまの情報だとわかるようなわからないような…)

今回の大規模修繕で騒音に対する対策工事とかは何らか行われるのですかね？他所だと大規模修繕で全戸のサッシを取り替える事例とかもあるようですが。

>>7221 匿名さん

我が家は今日帰ってきたら壁面が新築当時によみがえっていました。
ただ、ペンキの臭いが消えるまで数日かかりそう。。。

>>7221 匿名さん

相談会の案内があったと思うので、行かれてみてはいかがでしょうか。

吹き付け壁面を塗っても古さは変わらない印象だけどね。築15年なりだと思う。

>>7225 匿名さん

で、だから？

>>7223 匿名さん

我が家も濃紺と白の部分が新築状態になりました。壁よりも少し色あせていた非常用の戸境の板（非常時にぶち破るやつ）も綺麗に紺色に塗りなおしてくれたのが何気に嬉しい。

>>7225 匿名さん

住んでないマンションのことに興味津々の吹き付け君、
残念ながらものすごく綺麗になってますからご心配なく

>>7228 匿名さん
大規模修繕工事が始まって間もなくから、
普段はいる筈もないバルコニーに複数の人がいて
何かしら作業をしているのは分かっていましたが、
具体的に何をしているのかは気に留めませんでした。

普段バルコニーに出ることはほどんどないのですが、
それらの作業が終わった後には
以前に汚れていたバルコニーの床や排水溝が
見違えるように綺麗になったのは分かっていました。

皆さんの投稿を拝見して今日改めて壁を見てみましたら、
白は白、紺は紺とくっきりと再塗装（清掃？）されていました。
確かに物凄く綺麗になっていて驚きました。

>>7229 アクア南さん

しかし、すごいですよね。ゴンドラに乗って降りてきて外から数人ベランダに入ってきて作業して、また空中に帰っていく。笑　高所恐怖症には絶対にできない作業。

緊急事態宣言が明けて有明ガーデンにも人が戻って来てるみたいですね。

>>7232 匿名さん

なんで熊本の話してるんですか？

飛行機がだんだんうるさく感じてきた

まあ、毎日のように飛んでますからね。。

>>7234 匿名さん

だんだんってｗ　最初こそ気に留めましたが、ますます気にならないですよ。

もっとも先見の明があったのはここの初期に西向きの眺望抜けてるとこを坪180万で買った人だと思う

>>7237 入居済みさん

そうですね。高層階や眺望の良い部屋もすごく値上がりしていますが、低層階はその分ものすごく安かったので２倍以上になっているでしょうね。

>>7237 入居済みさん
西向きは西日がきついし、報知や海洋大の再開発次第では眺望が遮られるリスクがあるので、初期分譲時にアクア東向きを買った人の方が勝者だと思う。
てか、自分がそうなんですが、6千万円台で買った90㎡超４LDKが、今なら12000万円位で売れるらしい。15年間、家賃タダどころか、元手の倍になってるわ。。。。
まぁ、ここ売っても、新築買い替えなら芝浦でも70㎡程度の狭小間取りしか買えないから、売らんけどね。。。。

売れ残りを高値掴みした人もやっと含み益になったかな？

>>7240 匿名さん

最終の分はいま売り出されてますが、16階でも坪550まで上がってますから、
やっとプラ転したかな？とかいうレベルじゃないでしょう。

>>7241 匿名さん
分譲価格 5,380 万円です。分譲時の価格表より。

成約でもパークシティ豊洲に近づいて来ましたかね？

>>7243 匿名さん

パークシティ豊洲なんかとっくに抜いてますよ

もともとWCTの方が高かったはずなんだけど、いつの間にかPCTに抜かれてた。

>>7245 匿名さん

もともとパークシティ豊洲の方が安かったんだけど、
さらにWCTが値上がりしてどんどん差が開いてた。

開通が楽しみです。

その2/3

その3/3

環状4号線は幅員の広い道路なので大型車が増えそうなんですよね。少なくともこれまで天王洲アイルを通っていた大型車の一部は港南を通ることになりそうです。

全戸投げ込みのチラシに非住民がひっかかるのがおもしろいね！

>>7250 住民さん8さん
環四の開通とほぼ同時に首都高の港南インターが出来るので、環四の交通量は相当増えると思いますが、WCTへの影響は軽微でしょうね。
コスポリとかCT品川の道路向きは要注意ですね。

>>7250 住民さん8さん

環状4号線は白金や麻布方面に通じる道なので、大型車は用事が無いので通りませんよ。

>>7252 匿名さん

首都高の港南ランプの新設は楽しみです。いままで、大井南や芝浦や五反田を使っていて、それでも十分便利だったのですが、マンションのすぐ近くにランプができると、首都高降りたら1分でマンションってことになりそう。

>>7247 アクア南さん

白金までの開通は先ですが、高輪台までは2027年に開通します。そうすると、まずは第二京浜までまっすぐ抜けられるので車での麻布方面への移動が劇的に改善します。最終的にプラチナ通りとつながると、広尾や西麻布まで10分くらいで行けますね。

>>7249 アクア南さん

ネットにもアップされていました

https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/content/000054041.pdf

品川埠頭に新しくできる大和ハウスの物流施設も環4の開通を見越していると思います。

>>7255 匿名さん
環状4号線延伸の開通は２０３２年度（令和１４年度）でしょ
10年以上先だから、ゆっくり待ちましょう

港南・高輪
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/07/29/03.htm...
白金台
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/12/14/03.htm...

渋谷と品川埠頭の導線は、これまでの山手通りから天王洲経由ではなくて、山手通りから第二京浜を通って環4に変わりそう。

>>7258 匿名さん

環状４号線のうち高輪ー港南区間は2027年完成です。白金台までの
全線開通が2032年です。
　　　　　

分譲時は港南に首都高のインターが新設される計画もあると聞いてましたが、今回何か言及されてました？

>>7260 匿名さん
2027年開通は明るい黄色の部分ではないですか。
すなわち、港南からアクセス路を通って高輪GW駅前へ行き、そこから国道１５号（第一京浜）まで。
高輪区間、白金台区間の開通は2032年。

港区都市計画審議会議事録　第242回　令和2年1月23日
18ページ下部抜粋
*******************************************************
次に、リニア中央新幹線開業時の 2027 年でございます。環状第４号線（港南区間）、補助線街路第３３４号線、補助線街路第３３２号線(嵩上式区間)が供用開始となり、国道１５号から補助線街路第３３２号線を経由して品川駅北口や港南方面にアクセスすることが可能となります。 　　　　　＜中略＞
　最後に、環状第４号線（白金台・高輪・港南区間）供用開始時の 2032 年でございます。環状第４号線の高輪区間が供用開始となり、国道１号（桜田通り）から港南方面へアクセスすることが可能となります。
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/kankyo-machi/toshikekaku...
**************************************************

京浜急行品川駅を２階から１階にして高架橋を撤去する工事が2027年までかかる。
この高架橋が環状4号線の跨線橋をつくる上で邪魔になる






　

>>7262 匿名さん
なるほど、第一京浜に繋がるだけでも便利になりますね。
リニア開業や高輪GW開発ともども、計画通り27年の完了をめざして欲しいものです。

>>7263 住民さん6さん


第一京浜まででとりあえず十分ですね。いまは八ツ山アンダーパスか札ノ辻経由。
まあ距離的には大したこと無いんだけど精神的には遠回りしている感覚あるから
第一京浜まで数分でっ出られるようになるのは大歓迎。

港南インターができると大型車が港南域内を通る数が増えそうだからちょっと心配です。