ドレッセ鷺沼の杜アリーナフォレスト

プライムにも半地下？あったよね。

半地下も，結局，プライムは全部売れたのでは・・・

>>639
プライムの7280万はすぐ売れましたが良い物件でしたね。確か売り出した時は6800万円台だったと思うので、1年半でもう上がってしまっています。ドレッセは広さと共用設備がいい。ブリリアも検討したけど駅近なだけで比較にならない。鷺沼の杜で気に入った向きと間取りがでるのを待って出たら即決を狙います。

97平米の4ＬＤＫが6000万円大ってありえないんじゃないでしょうか？

有りますよ。
今の状況では疑いたくなるのもわかりますが確か6980か6890だと思います。
価格表に出てるくらい即決部屋では無かったのでそこから値引きも、あったかも。いやぁ、今と較べるとお買い得でしたね！

昔のプライムフォレストの価格表があるよ。

ttp://wangantower.com/wp-content/uploads/doreser_saginuma_kakaku1.png

プライム中古また出ていますね。

地下は眺望が無いけどその分価格も低く夏はとにかく涼しいと思う。
あとはプライベート感はすごくあって
ガーデニングしっかりすればかなり快適だし、ひと目も全く気にならない。
ちゃんと地下ピットもあるし、湿気も気にならないかもねぇ

>>657
プライムとアリーナは部屋の中の設備は一緒ですか？何が変わったか知っていたら教えてください。

トイレとキッチンとスロップシンク
くらいかな

プライムの中古Ｄの4Ｆですね。
約一割ふっかけてるけどそれでもアリーナとか宮崎台プラウドに比べると
お買い得かもね。

>>661
少なくとも、最近のルフォン、ブリリア、プラシティなどよりお買い得です。
サイトには眺望が出てないけど、南向きの4階だし広いしね。また競争になるな。

前々から噂にはなってたけど、正式に決まりましたね。鷺沼駅周辺の再開発。
隣のたまプラを参考にすると駅周辺の地価、確実に上がりますね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150603-00001465-kana-l14

>>663
どの程度変わるか分かりませんが、楽しみです。
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=2270

鷺沼に決めてよかった

2018年着工ですね。商業施設とか居住施設とかありますが、駅直結マンションとかフレルのほかに新たな商業施設が出来るということなんでしょうか。楽しみです。大井町線延伸も現実的になりましたね。
これでたまプラーザから都内寄りとそれ以遠での２極化が進みそうですね。

>>666
大井町線延伸が現実的という話は今回の協定には記載がございませんが、何か情報をお持ちであればご教示ください。
鷺沼は谷底に駅があるので、駅直結のマンションのイメージはわいてきませんが、ロータリーや商業施設が充実すると良いですね。

>>666

大井町線延伸なんて絵空事ですよね？複々線化する土地は無いでしょう。溝の口〜鷺沼にあるトンネルとか陸橋とかどうするのでしょうかね。駅の再開発とはかかるコストが違うのは明らか。

さあ、いつ実現するかそれは分かりませんが、たまプラーザ駅はその準備（緩急接続）が伺えますよね。
梶が谷も問題なさそうですし、ネックは宮崎台のトンネルと聞いたことがあります。
沿線人口も増える一方だし、東急としてはそう遠くない将来に実現させたいのでは？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1492931734

フレルの建替えもセットにしないと中途半端な開発で終わってしまう。たまプラが隣で、地下に線路があって駐車場も確保できないから、集客力のある商業施設は厳しそう。市が絡んでるし、区役所の移転が現実的かも。

川崎市アートセンターみたいの作ってくれればいいのに。
あざみ野は市営地下鉄と図書館、たまプラは商業施設、で鷺沼は芸術関係の施設が
できてくれれば、差別化が図れていいなと思う。
この３駅は近いんだし。

>>671
東急は、あざみ野駅開発、やる気ないんじゃない。ミキ亭とか、何だかマルシェとか、やる気が感じられん。

>671

三規庭は失敗だろうけど、あざみ野マルシェがあるあざみ野ガーデンズは、結構にぎわっているよ。

て言うか、あざみ野開発の話題は出ていないのにな・・・

あざみ野なんてどうでもいい。早く各停に戻せ。

あのね。乗降率はここらでは一番だよ、あざみ野は。
市営地下鉄あるんだから、急行は止まらざるを得ないよね。

あざみ野の開発の話など1ミリもしてないが、話題に出た三規庭は
最初、力入れてたんだけど住民が付いて行けなかったね…笑。

この辺りの再開発についてはとても楽しみな方、多いんじゃないでしょうか。
綺麗になっていくと思うし、
新しい施設も出来てくると思うので、期待値大。

でも新築で買った時よりも中古の価格が上がるというのはないのかな。
今の価格が高すぎるから…。

ここの価格は
もともとの相場価格だと思うよ
ちょうど値上がりの境目にある物件

だとしたら妥当どころか割安かもしれませんね。駅再開発も控えて落ちにくいでしょう。

>>666さん
すいません、2018年着工ってどこで発表されてますか？
>>664さんのリンクだと「調査検討する」としか書いてなかったので…

６７９は６６３をよく読め。２０１８年着手な。

こちらもどうぞ

http://www.kanaloco.jp/article/100062

2018年度以降に着手。
着工ではないし、以降です。

>>680
着工は間違いってことですね。
2018年度以降に着手ですか。
東急のプレスリリースや中計みると「調査検討」だから実際に動くのはもっと後になる可能性もありますね。

よく読んでみると、そうですね。 2018年度以降に調査を始めるってことでしょうか？調査っていっても予算が必要な訳だし、すぐ始めるほど緊急性がないってこと？マンションがあまり古くなる前に完成してほしいですね。

鷺沼駅周辺の再整備は２０１８年度以降に着手。老朽化した駅舎と手狭となっている駅前広場など一帯を再開発する計画で、居住施設や商業施設の導入などに向け、地域のニーズ調査や手法の検討を進める。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150603-00001465-kana-l14


再整備の着手を2018年以降から始める計画で、調査は今からでもスタートするということでしょう。
商店街との折り合いもあるだろうし。

>>685
2018年度以降に着手。
調査検討も再整備プロジェクトの一貫なんだから、2018年度以降から調査検討をはじめるってことでは？

どっちだっていいじゃない笑。
とにかくいつかは着工するんだよ。
なんにもないより良い。

こんな場所買う人いるんですか？

どんな場所なら買いますか？

>>688
こんな場所ですが、喜んで買います。すみません。

>>687
JR戸塚駅の再開発みたいに40年近くストップした例もあるからねぇ…

JRと東急を同列で語るバカはあまりいないわな。

はい、もうすぐ完売です。
隣の中古物件は、出ればすく瞬殺です。

各停駅、線路沿い、高値摑みの物件と一緒にしないで下さい。

ここに限らず、新築で買えるのは羨ましいです。
田都沿線だったら、やっぱりドレッセかなぁと思います。

>>693
同意かな。
最近の物件に比べると、こことプラウドは、やはり価値が高いよね。

>>693
同意かな。
最近の物件に比べると、こことプライムは、やはり価値が高い気がしますね。
駅からちょっと遠いが、代え難い広さと共用設備の良さがあります。

スロップシンクがないのが残念だけど他の仕様は概ね満足。
あえてマイナスをあげるならば駅まで少し距離があることと(それでも徒歩10分以内)、まわりにお店がほとんどないので買い出しは結局駅まで行かなければならないことくらい。
現在の価格高騰具合を考えればかなりお買い得感ありですね。
宮崎台の線路脇新規物件は悲惨なくらい高騰してますからね。

ここのあたりは閑静な住宅街だよね。確かにお店はないけど。お店も周りにたくさんあって閑静な住宅街でって、、、全てが揃うところなんてそうない。その人が何をとるかだと思うけど。

>>698
暇なんでんすね。