| 物件概要 |
| 所在地 |
埼玉県さいたま市南区沼影1丁目710他（地番） |
| 交通 |
埼京線 「武蔵浦和」駅 徒歩3分 （西口よりA棟エントランスまで徒歩3分
B・C・D棟エントランスまで徒歩4分）
武蔵野線 「武蔵浦和」駅 徒歩3分 （西口よりA棟エントランスまで徒歩3分
B・C・D棟エントランスまで徒歩4分）
京浜東北線 「浦和」駅 徒歩28分 （西口よりA棟エントランスまで徒歩28分
B・C・D棟エントランスまで徒歩29分）
高崎線 「浦和」駅 徒歩28分 （西口よりA棟エントランスまで徒歩28分
B・C・D棟エントランスまで徒歩29分）
東北本線 「浦和」駅 徒歩28分 （西口よりA棟エントランスまで徒歩28分
B・C・D棟エントランスまで徒歩29分）
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
776戸（80戸（A棟）、103戸（B棟）、355戸（C棟）、78戸（D棟）、160戸（E棟））（他事業者分譲予定住戸160戸・非分譲住戸15戸含む）・非住宅13区画（店舗9区画、オフィス1棟、オフィス棟用ゴミ置場1区画、外部貸駐車場1区画、外部貸駐輪場1区画） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上13階 地下1階建（A棟）
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2016年03月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]新日鉄興和不動産株式会社
[売主]三菱商事株式会社
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
[媒介]株式会社長谷工アーベスト
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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武蔵浦和SKY＆GARDEN口コミ掲示板・評判
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1
マンコミュファンさん
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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2
匿名さん
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3
匿名さん
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4
匿名さん
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5
匿名さん
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匿名さん
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7
匿名
武蔵浦和マンション史上の大失敗に終わると予想。
パークハウスの営業に比べれば、ここの営業マン、インテリジェンス低すぎ。
っとなると大幅値引きで勝負か？
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匿名さん
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匿名さん
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11
匿名さん
ここの営業は殆ど派遣営業でしょ。
結局まともな会社には入れなかったか、ドロップアウトした人しかいないんじゃない？
三菱の営業さんはそんな感じだから、長谷工アーベストは何時も評判が良くないと言ってたし。
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匿名さん
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13
匿名さん
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14
匿名さん
マンションマニア氏のブログで、ついに酷評され始めましたね。
・来場者数が全然足りてない、売れてない
・一期分譲戸数が少なすぎる（要望書が出ていないから）
・ペデストリアンデッキがつながらなければ1000万円もの価値低下
・このままでは売れ残り確定
ペデストリアンデッキにつながらなくともマーレにさえつながれば利便性に問題ないという、業者の説明に騙されてはいけませんね。資産価値には大きな痛手です。
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16
匿名さん
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17
匿名さん
マニアはペデストリアンデッキがつながらなかったら絶対に買わないと言ってますよ♪
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18
匿名
地元の不動産屋に聞きましたが、
ラムザに繋がらなくても、資産価値はあまり変わらないそうです。
駅直結には変わりがないので。
マニアは所詮マニア。素人です。
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19
匿名さん
それは良かった。
迂回路があるなら、わざわざラムザに金くれてあげる必要なしです。
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20
匿名さん
デッキが駅まで直結なら、ロッテ工場社員が庭園を通って通勤しますよね。
居住者は毎日は使わないだろう庭園。
しかし、ロッテ社員が毎日通って劣化させるってことですよね。
維持費は居住者負担だと損だと思います。
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21
購入検討中さん
駅前の大規模マンションなんて少なからず居住者以外の方が毎日通るのでは。
ラムザやナリアを通勤や通学の方が通ってるように。
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