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匿名さん
[更新日時] 2026-01-18 00:48:00
[PR] 周辺の物件
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都23区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
23区内の新築マンション価格動向(その67)
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82552
口コミ知りたいさん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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82553
口コミ知りたいさん
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82555
匿名さん
そして、ギリギリローンでタワマンなんか買ってしまったおバカさんはみんな破滅しますね。
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82556
匿名さん
>>82555 匿名さん
10年前ぐらいに買って、元金が三分の二ぐらいに減っている人はセーフだと思うな。問題はコロナ後に買った人、元金がそっくり残っている人も多いだろう。
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82557
検討板ユーザーさん
>>82549 匿名さん
2.5%
良い数字だ
しかしながら、植Pがどこまで漢を見せられるか
政権に日和って1.5%までしか上げられない可能性もある
しかも利上げペースは後手後手で
私は信じたい
植Pが正しい決断をしてくれると
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82559
匿名さん
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82560
通りがかりさん
>>82559 匿名さん
高市首相の経済対策は一切評価しないが、こういう姿勢は評価できる
堅実な経済政策を行う保守の政治家が必要だ
この点で言えば正に私が適任だが、訳あって私は立候補できない
私に代わって負担を背負っている高市首相には若干申し訳なく思うが、植Pと共に堅実な経済政策を実施してほしいものだ
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82561
匿名さん
あとはスパイ防止法や空室税を早く決めてほしいな。
基礎控除は所得制限なく200万くらいにして、インフレに連動して上げていけば景気もよくなるぞ。
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82562
匿名さん
日本は国の借金が膨大だから金利は上がらない、だから目一杯金借りてバカ高いマンションを買え、なんてくだらないウソを書いてた奴らがいたが、金利上がってきてますよ。
ギリギリローンのおバカさんたちは破滅ですね。
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82563
名無しさん
>>82561 匿名さん
全くもってそのとおりでしょう
ただし、それらに加えて固定資産税の増額もやらなければならない
また増税かと言われてしまうだろうが、その分を所得の基礎控除を上げるなどして、格差縮小に努めていかなければならない
我が国の課題は山積みであるが、今が最後の踏ん張りどころ
ここで失敗したら今後100年は没落せざるを得ない
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82564
匿名さん
マンコミュ全体が過疎ってきたね。
中国人の取引が減って、ここ数年で高値掴みした転売ヤーは爆死らしいw
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82567
名無しさん
>>82564 匿名さん
悲しくないか?
現実から目を背けるのって
マンション相場はまだまだ上がる
積極財政なんて愚策を選んだのだから
そして植Pも力不足
私に代わって懸命に闘っているが、未だ0.75なのだ
本来であれば今の時点で1.25が望ましく、将来的には2を超える利上げが必須だ
だがしかし、
だがしかし
無念だ
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82568
匿名さん
>>82567 名無しさん
中古の売り注文が去年の4倍、買いは半分になって、値下げ合戦が始まってるらしいよw
俺は株でぼろ儲けだから高みの見物だ
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82569
マンコミュファンさん
久しぶりにYouTubeで沖さん見たけど
少しトーンが変わってたね
かなり規制を警戒してる感じだった
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82570
口コミ知りたいさん
>>82568 匿名さん
そりゃ下がる物件はあるだろう
私はそんな物件には関心を有してはいない
タクシー運転手が1千万以上楽に稼ぐ時代だ
1人親方の大工が2千万
それなりの物件は下がりようがない
世間は空前の金余り
この相場はまだまだ続く
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82571
マンション掲示板さん
>>82570 口コミ知りたいさん
いい加減なこと言いなさんな
友人にタクシーの運転手がいるが、
1000万楽になんて稼げないってよ
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82572
eマンションさん
>>82571 マンション掲示板さん
まぁ確かに「楽に」は語弊があったのは認めるが、要は今までとは比べ物にならない程に金回りが良い状況だと言うことだ
こんな状況では酷い物件でない限り上がらざるを得ない
我が国の経済はもはや風前の灯だ
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82573
匿名さん
>>82570 口コミ知りたいさん
湾岸タワマンや港区の超高級マンションの中古が売れなくなって、大幅値下げしてるってよw 調べてみたら?
投資するなら株に乗り換えた方が儲かるよ ここ数年は儲かりすぎて怖いくらいだ
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82574
イタジイ
この掲示板はデタラメを書けるところがいいかなと思います。
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82575
マンション検討中さん
>>82572 eマンションさん
ChatGPTの回答
?一般的なモデル:年収 約300~600万円 程度が多いとされます(経験・勤務形態・会社により差あり)。
?高収入例:月給ベースで 40~60万円 以上稼ぐドライバーも一定数あり、年収700万円~800万円 を超えるケースも存在します(歩合制・繁忙時間帯勤務・顧客獲得力により変動)。
KMタクシー募集要項より
月給:基本給20万9033円~+歩合
・年収700万円を超える社員も多く在籍!(平均年収600万円以上)
アメリカにでも住んでるのか?
1000万はむしろレアケースだろ
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82576
マンション掲示板さん
世田谷はリセールがとてもいいからいいですね!購入の皆さんおめでとうございます。高市政権もインフレ容認の中で今後は上昇傾向、金利は微増、円キャリートレード踏まえると金利上げ過ぎができない。。(現にマーケットが円高にいけない)
買える方と買えない方の差が出て、いいマーケットになってきましたね!
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82577
匿名さん
バブルや中国のケースって建てれば建てただけ儲かるから、無駄に建てまくっちゃったじゃん?供給過多なのに価格上げちゃったから揺り戻しで大暴落しちゃったわけで。
今って供給多くない状況での価格高騰だから金利が上がったとしても、そこまで下がらないと思うんだよなぁ
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82578
マンション掲示板さん
>>82577 匿名さん
今は圧倒的な供給不足で下がらないでしょうね。
価格が上がりすぎて売れ行き落ちるでしょうけど、更に供給絞られて縮小均衡していくだけだと思います。安くなるのは相続物件の築古郊外物件だけだと思います。
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82579
匿名さん
新築は供給が減ってるが、中古は売り物件が積み上がってるよ。
値下げ合戦中だけど、まだまだバブル価格だから誰も買わない状態。
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82580
匿名さん
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82581
eマンションさん
>>82579 匿名さん
積み上がってますか?23区は数年前に比べたら中古の出物は減ってますよ。特に築浅はほとんどありません。湾岸とか調子に乗って価格上げすぎた一部地域の中古マンション価格に調整が入っているだけだと思います。全体で見れば中古マンションも供給不足です。
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82582
匿名さん
>>82581 eマンションさん
中古買おうと思って1年くらい見てるけど自分も近い意見ですね
湾岸もだし、相続で築古の供給が増えて、修繕計画がボロボロだったり、2000年代前のわりに異常に高いところは正当な価格に戻されると思う
築浅はレアだから黙って高値で買うしかない感じがある
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82583
匿名さん
>>82581 eマンションさん
①金利上昇②為替③不動産規制|中古不動産市場は下がり始める兆候が出ている
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82587
マンション比較中さん
不動産屋社長の肌感覚で売りは昨年の4倍、引き合いは1/2と言っているね。
しばらくは冬ごもり。それが本音だろう。
高ければ売れない。米と同じで売れなければ下がる 当たり前の話
新築は立地は悪く、狭く、材質もペラペラ このスレは業者のポジトークだから新築推しが多いが、
むしろ高品質なバブル期~リーマンショック前の中古の方がお得
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82593
匿名さん
バブル期~リーマンショック前は、丁寧に作りましたから
近頃のは・・・中国ほどではないが、丁寧な仕事なんて、やってられない
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82595
マンション検討中さん
>>82593 匿名さん
建設関係の仕事をしていますけど、施工自体は昔より今のほうがはるかに丁寧にしっかり作ってますよ。ただそれ以上にコストダウン策が強烈にひどいということです。
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82597
坪単価比較中さん
>>82587 マンション比較中さん
バブル期後半からリーマンショック前に分譲されたマンションは、分譲会社同士の競争が激しく、仕様や構造で差別化する必要があったため、躯体のコンクリート強度、二重床・二重天井、ゆとりある共用部、重厚感のある外構など、現在ではコスト面から削られがちな要素がしっかり盛り込まれているケースが多い。
一方、近年の新築は土地価格や人件費、資材価格の高騰を背景に、専有部の面積圧縮や設備の簡素化、共用部の合理化が進み、見た目は新しくても「作り」は最低限という物件も珍しくない。適切に管理され、修繕計画が健全な中古であれば、価格と品質のバランスという点で、最近の新築よりお得と評価されるのは自然な流れ。
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82598
販売関係者さん
業界内部事情を知っていますが、最近の新築のコストダウン手法は多岐にわたります。はっきり言って20年前くらいの中古の方がはるかに仕様が良いです。
・専有面積を抑え、廊下や収納を最小にして同じ坪単価で総額を下げる
・天井高を低く設定し、コンクリート量や内装材を削減
・直床や簡易的な二重床を採用し、遮音性能より施工コストを優先
・サッシをアルミ主体にする、ガラスを単板や薄い複層にする簡素化
・キッチン・洗面・浴室など水回りを標準化し、グレード選択を減らす
・共用廊下やエントランスの面積縮小、大型吹き抜けや過剰な装飾の廃止
・ディスポーザーや24時間ゴミ出しなど、維持費のかかる設備を非搭載
・駐車場や駐輪場を必要最小限にして付帯工事費を削減
・長期修繕を見据えた仕様よりも初期分譲価格を優先した設計・設備選定
・エレベーターの設置数を減らし、エレベーター速度が遅い機種を採用
・共有部の床や壁に高価な天然素材(天然大理石や木材)を使用しない
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82600
マンコミュファンさん
>>82598 販売関係者さん
・共用廊下やエントランスの面積縮小、大型吹き抜けや過剰な装飾の廃止
・共有部の床や壁に高価な天然素材(天然大理石や木材)を使用しない
と
・長期修繕を見据えた仕様よりも初期分譲価格を優先した設計・設備選定
は意見喰いあってるけどどうなんだ?
ディスポーザーとかも最近のマンションはついてるし、高いマンションは天然素材使ってるし、なんか実情とあってなくね?
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82601
匿名さん
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82602
マンション掲示板さん
施工業者ですが、やはり今の基準のほうが厳しく監査もあるのでしっかりしてます。耐震や防音、中の作り含めて格段に違います。20年前の中身はムラがありますが見た目は豪華です。今後、新築が減少していくことを考えると新築、築浅の方が希少性からリセールは間違いなく高く、今後金利以上にインフレは加速するので購入できる方は新築をお勧めします。
ただ世間は購入可能層のほうが少ないので、賃貸派、中古派が激しくなりますが。
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82603
評判気になるさん
確かに新築マンション購入可能層が少ないですよね。。。
金利は緩やかに上がっても高市政権もインフレ推し、円安、人件費は上がる、、これからのリセールが楽しみです!
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82605
管理担当
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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82609
匿名さん
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82610
購入経験者さん
私の持つマンションは大成だし、近所に知人や芸能人の住む竹中の高級マンションがあるけど、躯体そのものも内装も段違いにいいし、内装も真鍮や大理石、御影石なんか当たり前。今これを作ればとんでもない金額になるだろうな。
それにしても今のマンションの水回りも玄関回りも外装もサイディングで内装も全て見た目はいいけど質感が2ランクダウン、あまりにもチープ過ぎだし、左官屋、木工職人の出番もなく、内装業者の仕事ぶりも見るに堪えない。
これじゃ食指が動かない。
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82612
マンコミュファンさん
2000年代の建物が構造では遜色ないのかもだが、子育て世帯が買おうとした時、未だにVDSLだったりデザインが古臭かったり、子育て終了済み世帯が多かったりで買い辛すぎる
特に老人さしかかった世帯が多いマンションは買うリスクがデカすぎるし、賃貸の方がマシ
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82615
匿名さん
中古も新築も内廊下は嫌だ
香港の火災観て、そう思った
外廊下なら、水はぶっかけられるが逃げやすい
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82616
匿名さん
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82617
購入経験者さん
2000年代のタワマンを一括して「試行錯誤の普及期で不利」というのは時代幅と物件差を無視したデタラメ。2000年代と一口に言っても、2000年直後と2008年以降では設計思想・解析技術・審査体制は大きく異なる。実際、2000年基準以降は限界耐力計算や時刻歴応答解析が普及し、当時としては最先端の構造設計が採用されたタワーマンションが多数存在する。
長周期地震動や設備冗長性についても、「当時は想定されていなかった」という表現は誤り。少なくとも首都圏のタワーマンションでは、2000年代半ば以降、長周期成分を考慮した解析や制振部材の導入は一般化していて、免震・制振の有無は築年ではなく個別仕様の問題。新築であっても、コスト制約から最低限の構成しか持たない物件は存在する。
東日本大震災後の補修事例についても、「大量に発生した」事実はない。補修があったとしても倒壊や致命的欠陥ではなく、超高層建築の想定内挙動に対する是正措置。これは「弱さ」ではなく、長期使用を前提とした建築物が適切にメンテナンスされた結果。重要なのは築年数ではなく、その後の点検・修繕履歴と管理体制。
内廊下の臭気問題についても同様で、構造的欠陥ではなく管理水準、清掃頻度、配管更新の有無の問題。実際、築20年以上でも無臭の内廊下を維持している物件がほとんど。「業界関係者ほど築20年を避ける」という点も、根拠がない。不動産・ゼネコン関係者ほど、立地、管理、修繕計画、構造仕様を冷静に評価し、築年数だけで判断しない。築浅=安全という図式は、むしろ一般消費者向けの単純化された説明。
新築が「すべてで上」という結論は、コスト・品質・将来リスクの三点で成立しない。近年の新築は、建設費高騰を背景に設備仕様や共用部の簡素化が進み、長期的な修繕負担が読みにくいケースも増えています。完成度の高い2000年代物件が、適切な管理のもとで安定した居住性と資産価値を維持している例は数多く存在する。結論として、築20年前後のタワーマンションを一律に危険視し、新築を唯一の合理解とする見方は、技術史・個別差・管理要因を無視した単純化に過ぎない。合理的判断とは、築年ではなく「設計内容・施工品質・管理実績・立地」を総合的に評価することによってのみ成立する。新築というだけでだけで「安心」とか言ってるのは、構造も施工も理解してない外野の戯言にすぎません。
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82618
マンション検討中さん
>>82617 購入経験者さん
書いてあるのはその通りだけど、このスレでは昔のマンションのほうが良いという意見がほとんどで、新築が安心という意見は無かったようなw
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82620
匿名さん
東日本大震災前に竣工した物件って、むしろ構造安全性や施工の堅実さという点で再評価されるべき存在だと考えられます。というのも、この時代の建物は「実際に東日本大震災を経験し、その結果が確認されている」という決定的な強みを持っているからです。設計図上の性能や最新基準への適合は確かに重要ですが、最終的に建物の価値を裏付けるのは、現実の災害に耐えたという事実にほかなりません。震災時に致命的な構造被害を出さず、その後も継続使用されている物件は、机上の理論を超えた信頼性をすでに証明しています。
また、2000年前後に分譲された大規模マンションは、当時の市況や金融環境を背景に、長期保有を前提とした堅実な商品設計が主流でした。短期間での回転を狙う投資色の強い開発よりも、実需層を意識した計画が多く、躯体や基礎といった目に見えない部分にコストをかける思想が根付いていました。結果として、コンクリート強度や鉄筋量、杭基礎の設計などは、現在の目で見ても余裕を持った仕様になっているケースが少なくありません。
免震や制振技術についても、黎明期であったからこそ慎重な設計がなされていたという側面があります。技術が成熟していない段階では、理論上の数値をギリギリまで攻めるのではなく、安全率を大きく取る設計が採用されがちです。そのため、最新技術に頼らずとも、建物全体の剛性やバランスによって揺れに耐える、いわば「基本に忠実な構造」が多く見られます。こうした設計は、経年による性能低下が起きにくく、長期的な安定性に寄与します。
さらに、東日本大震災前に竣工した物件の多くは、震災後に詳細な点検や補修、場合によっては追加的な耐震補強が行われています。これは、新築物件には存在しない大きな利点です。初期不良や弱点が早期に洗い出され、是正された状態で現在に至っているため、建物としてはむしろ「熟成」された段階にあると言えます。築年数が進んでいるからこそ、管理組合の体制や修繕計画も現実的に運用され、数字だけの計画ではない実績に裏打ちされた管理がなされています。
品質管理の面でも、この時代は大手ゼネコンが主導する大型開発が多く、ブランドや信用を重視した施工が行われていました。一件ごとの分譲が企業評価に直結していたため、現場管理や検査体制は決して軽視されていません。むしろ、現在のようにコスト圧縮が極限まで求められる環境と比べると、余裕のある工程で丁寧に造られていた側面もあります。
このように考えると、東日本大震災前に竣工した物件は「古いから不安」なのではなく、「厳しい試練を経て残ったからこそ信頼できる」存在だと言えます。新しさだけを安全性の尺度にするのではなく、実績、構造の余裕、管理と修繕の積み重ねといった要素を総合的に見れば、これらの物件が今なお高い居住価値と資産価値を保っている理由は十分に理解できるでしょう。
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82623
口コミ知りたいさん
今は新築マンション売れないから必死ですよね。でもそれは自業自得。
円安にかこつけて便乗値上げし過ぎ。元々ニーズがないのに売れないのも当然です。
それ以前に内装がチープ、躯体は堅牢でも出入は不便、停電時は避難も困難なので諦めました。
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82624
マンション検討中さん
新築は売れないというが、それこそが一律ではなく、場所によるでしょう。港区とかの都心であれば売れないということはない。
けれど、築20年は危険というのはその通りでしょう。港区にある某天王洲アイル寄りのタワマンの敷地の前身が、生コンクリート工場だったにも関わらず、その有毒科学物質の除染について、当時の法律では重説(書面交付が必要)において、説明が省略されたようである。今の時代ではあり得ない話だが。
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82629
マンション掲示板さん
>>82626 匿名さん
>港区湾岸の芝浦港南エリアでは新規分譲マンションの供給がほぼ止まっている状況にもかかわらず、
これは虚偽投稿ですね。確かに港南は新規分譲マンションはほぼ止まっていますが、芝浦では供給が止まったわけではないでしょう。
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82631
eマンションさん
今年、マンション相場は急騰する
立地のいい中古を含めて、だ
今賃貸の君はもう諦めろ
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82634
匿名さん
東日本大震災前に建てられた都内のマンションは
震度5~6で揺らすという実験が行われたようなものだから
安心ではあるわな
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82636
匿名さん
東日本大震災のとき、東京の震度は最大で5強だったよ。
湾岸タワマンなどは、かなりダメージを食らっていた。地下杭が壊れている可能性もある。
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82639
通りがかりさん
経済がぶっ壊れてしまった日本で、解散総選挙。
私は、多くの国民が今こそ私に起ち上がってほしいと期待しているのだろうと承知している。
円安をなんとかしてほしい、物価高をとめてほしい、身分制度のような格差を解消してほしい。
様々な思いを受け止めている。
だがしかし、私には他にやるべきことがある。
国民の声に応えられず、申し訳ない気持ちでいっぱいだ。
だからせめて、選ばれた者は正しい判断をしてほしい。私に代わって。
金利は今年中に2.0%まで引き上げ、財政規律を重視した経済対策をすべきだ。
そして過保護になりすぎた社会保障をスリム化し、受益者の負担を増やす。
苦渋の選択だ。一部の層からは人殺しとも言われかねないだろう。
そうであっても、我が国にはこのような判断が必要なのだ。
植Pよ、君に選挙はない。
どうか任期中に正しい判断をしてほしい。
2026年、我が国の転換期となることを願う。
そして来年、中間層が、都心まで通勤1時間圏内の70平米3ldkマンションを購入できるような社会となってほしい。
そんなマンションで、子供が健やかに育ってほしい。
もちろん戸建てだっていいのだが、ここでは掲示板の趣旨を尊重しよう。
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82640
匿名さん
今回は親中議員、売国議員を落選させるための選挙でしょ。立憲民主、公明、自民の半分くらい?、その他諸々。
為替は詳しくないが、1ドル120円台に戻る可能性は低いし、人件費は上がり続けるから、物価はまだまだ上がるよ。デフレが30年も続いたから世界に比べて激安。世界の物価に追いつくまで上がり続ける。
現役の人は給料も上がるからいいけど、年金頼みの人は厳しいね。
政策金利を2%まで上げても、実質金利はまだマイナス。現実的には今年は1.25%がせいぜいだろう。
変動金利でギリギリローンの人は、ローン返済と物価の両方UPでダブルパンチだね。
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82641
匿名さん
建ててる途中で大きめの地震が来るのが怖いよね
全部パーになっちゃいそうで
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82642
匿名さん
>>82639 通りがかりさん
経済はぶっ壊れてなんかいないよ。
日本のインフレ率は決して高くはない。
https://www.globalnote.jp/post-7889.html
3%ぐらいがむしろ普通であって、利上げで慌てて冷やすような水準ではない。マンションが欲しいのならまず遮二無二になって働け!稼いで稼いで稼ぎまくれ、夜も寝るな、休日も副業に精をだせ、そして種銭を貯めるんだ。
貯まったら投資しろ、複利効果を狙え、個別株の回転売買のようなギャンブルには手を出さず堅実なインデックスファンドでドルコスト平均法を活用して地道に積み立てしろ。そうしたら頭金ができ、マンションが買える。
酒飲んで愚痴ってるなら酒やめて働け!タイ人も言ってるぞ↓
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82643
口コミ知りたいさん
>>82617 購入経験者さん
まあ、必死に弁明したい気持ちはわかるけど、タワマンは立地が悪すぎだよ
湾岸など海砂をポンプで噴き上げて埋め立てた軟弱地盤だし、稀に杭も岩盤に届かなかったり(そもそも地中には梁が打てない)、吹きっさらしで海水のスプレーを浴び続け、おまけに絶え間ない微振動で窓コーキングもボロボロ、首都高横のタワマンなんか窓開けたら騒音で気が狂いそう。かといってダイレクトウィンドウじゃ窓も開かず拭き掃除もできず息苦しく夏は地獄。隣にタワマンできたら丸見え。
岩盤支持層が50m以深の上層階なんて直下型がいつ来るのが考えただけでオチオチ寝られやしない。事故物件の方がまだマシw
やはり、杭がなくても揺れても倒れず、非常時には数十秒で全員外に避難できる筋交い入り通し柱ベタ基礎の戸建が最強、百歩譲って築古でも山の手の陸地に建つ低層マンションが無難だね。
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82644
匿名さん
過去1週間(01/09~01/15)の湾岸マンション価格ナビ
新着売却物件情報 63件
値下物件情報 84件
成約事例 8件
外国人の取得や転売の規制はこれから本格化。
売れた人だけが逃げ切れる。ババ抜き相場始まってるね。
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82645
評判気になるさん
解散総選挙で自民が勝っても中革連が勝っても、医療介護重視ばら撒き政策やりそう
建築系の人材供給は改善しないし、金あまりで不動産に流れて価格上がり続けるんじゃないか?
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82647
検討板ユーザーさん
マンション購入に際してリセールまで視野に入れて資産性を検討するなら港区が有利と言えます。まず港区全体の資産価値について、マイナビニュースによると港区は23区の中でも中古マンション価格の上昇率が極めて高く、行政区別の値上がり率ランキングでトップになるなど、首都圏でも最も強い価格推移を見せています。この1年でも港区全体が約138%と高い値上がり率を記録しており、再開発やブランド性が価格を押し上げています。港南もその恩恵を受ける主要なエリアです。港区のマンション相場自体が高く、流動性が非常に高いという点はリセール評価において非常に強力な根拠になります。
なお、三井不動産が会員向けに発行している「東京ベイエリアオーナーズクラブ」の会報誌をつぶさに見ていくと、湾岸地域でもっともリセールが良いのが港南、最も悪いのが有明です。港南がリセール(中古マンション価格上昇率)がトップな理由、並びに有明が値上がりしているものの値上がり率では低めな理由は下記に集約されます。
■ 港南がリセールトップである主な理由
港南が湾岸で最もリセールが強いと評価されるのは、まず品川駅という全国的にも希少なターミナルを徒歩で利用できる点が大きく影響しています。山手線と新幹線、羽田空港へ直通する京急、さらにりんかい線まで揃うアクセス網は、湾岸の中で代替がなく、住み替え需要を常に維持する強固な基盤となっています。また、港区アドレスでありながら、大企業本社や外資系企業の集積が進んだビジネスセンターに隣接しているため、高所得層のファミリーが継続的に流入する構造が出来上がっています。こうした職住近接の利便性は中古市場でも極めて強く働き、築年数が経過しても需要が途切れにくいのが特徴です。さらに天王洲アイルから港南にかけての運河沿いは、水辺公園や緑地が計画的に整備され、歩行者動線の連続化まで進んでいるため、街としての完成度が高く、眺望や環境面からの評価も中古価格に反映されています。期待値ではなく、現時点での住環境の完成度が十分に高いことが、港南のリセールを押し上げる直接的な理由になっているのです。
■ 有明の値上がり率が相対的に低い主な理由
一方、有明は新築マンションの大量供給が続いた地域で、湾岸でも特に大規模タワーマンションが一度にまとまって供給されましたが、マンションの供給に生活関連のインフラ整備が追い付いておらず、生活利便性においてどうしても不便さが残っています。その結果、マンション購入希望者層が有明を敬遠して利便性の高い都心部に目を向けがちなので相場の上昇率はどうしても抑制されやすく、これがリセール指数の伸びを鈍らせる主因になっています。交通面でもゆりかもめ主体のアクセスは日常の通勤利便性で港南に比べると数段劣り、“住む場所としての快適性”を重視する層には敬遠されがちなため、マーケットの厚みではやはり差が生じます。商業施設は増えたものの、街全体の生活導線は依然として未成熟で、環状二号線の完成後も徒歩圏が限定される“島型”構造は残っています。街としての魅力は高まっているものの、こうした構造的な弱点が、中古マンション価格の上昇率にブレーキをかけているというわけです。その結果として2019年に完成済みのシティタワーズ東京ベイはいまだに先着順販売を行っていて完売に至っていないという事実が象徴的です。
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82648
評判気になるさん
なお、不動産会社マーキュリーが公表した全国の中古マンション「駅別リセール価格上昇率ランキング(https://mcury.jp/pressroom/2380/)」を見ると、品川駅をはじめ、北品川や田町など品川周辺の駅が軒並み上位に入っており、このエリアの強さが改めて客観的なデータとして示されています。しかも首都圏内限定ではなく全国ランキングでトップクラスという点は非常に重要で、局地的な人気ではなく、日本全体の市場の中で評価されていることを意味します。これは偶然ではなく、長年にわたる再開発の積み重ねと、実需に支えられた需要構造の結果だと言えるでしょう。品川エリアは、再開発によってオフィス・商業・住宅・緑地がバランスよく配置され、ビジネス集積と生活利便性が高次元で両立しています。山手線・新幹線・空港アクセスを含む交通利便性の高さは言うまでもなく、近年は街並みの更新によって環境面の評価も着実に向上しています。こうした複数の要素が相乗効果を生み、「買った後に価値が落ちにくい街」「むしろ上がりやすい街」として市場に認識されているのが特徴です。
特に「港区アドレス」と「山手線徒歩圏」という条件は、景気循環の影響を受けにくい強力な下支え要因です。加えて、湾岸エリアとしては地盤が比較的安定しており、治安や生活インフラ、教育環境も整っているため、投資目的だけでなく実際に暮らしたい層からの需要が厚い。こうした“生活実感に裏打ちされた需要”がある街は、相場が崩れにくいのです。結局のところ、不動産の価値はイメージや一時的な話題性ではなく、「安心して長く暮らせるか」という現実的な基準で評価される時代になっています。その意味では、品川だけでなく、赤羽のように住環境が安定し、日常の暮らしやすさに定評のあるエリアも、今後も堅実な資産として機能していく可能性が高いと言えるでしょう。
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82649
匿名さん
有明の将来資産価値の根拠として「都心部・臨海地下鉄構想」を挙げる主張は、極めて非現実的だと言わざるを得ません。まず、この地下鉄構想は事業決定すらされておらず、都市計画決定どころか、着工のメドも予算確保の見通しも立っていない段階です。国の審査プロセスは通常でも数年単位で進むため、仮にすぐに動き出したとしても、開業は2040年代以降になる可能性が高いと言われています。しかも、交通政策審議会の第19号答申では「つくばエクスプレス」との直通運転が前提とされていて、その協議も関係者間で全く進んでいないのに近いのが現状です。
さらに、不動産の資産価値というのは「いつ実現するか分からない将来の仮説」ではなく、「すでに確立した交通利便性」と「現在の生活導線」が最も強い価格形成要因になります。現実の投資家は、事業化の確度が低い“未来の絵”ではなく、今すでに機能している鉄道網・商業環境・街の成熟度を重視します。したがって、すでに着工しているリニア中央新幹線や地下鉄南北線の品川延伸のような着工済みの路線を根拠とするなら理解できますが、未定で不透明な地下鉄構想を資産価値の根拠として本気で組み込むのは、合理的な投資判断とは到底言えません。むしろ、そのような不確定要素に依存したシナリオで期待値を積み上げようとする思考こそ、投資センスを疑われても仕方がないレベルだと言えるでしょう。
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