リヴァリエってどうですか？　Part9

>867
そのネタ飽きた

アクアラインが近い（加えて首都高川崎線）という立地は
意外と車好きの方に対する訴求力がありますね。
特に直線好き、爆音好きの方（フェラーリ）にはね。

外の駐車場は線路近くて鉄粉だらけになるから無理だな。
タワーは幅と高さいくつまで可能性なのかな？

>870
三井アウトレットパーク木更津や千葉のゴルフ場などに行きやすいのはいいかも。

>>871
鉄粉は大丈夫そうですよ。
並行している線路は直線ですし駅近なのでスピードも騒音も低いです。

それでも気になるのなら自走式より機械式がいいかもしれないですね。
確か機械式の方は2種類の高さ設定が合って、
一つは1550mm、もう一つは忘れましたがミニバンなどが余裕で入る高さや幅だった気がします。
問い合わせかMR行って聞いてみるといいですよ。

フェラーリはいいね。
お金が余ればヨットやクルーザーもいい。
小型船舶の船着場があれば楽しめそうだし、
渡しがあった辺りに出来れば西口住民の需要もあるのでは。

昨日近くに行ったので現場に行ってきました。
外観に関してはCG通りという印象でした。
にも、関わらず、予想以上に良いなという思いで帰ってきました。

敷地が広いですが、敷地の作りこみがしっかりしているので、
建物が引き立つという印象です。
都心のタワーマンションとはこの辺の印象が大きく異なります。

駅の北側はまるで周辺とは別世界という感じに仕上がっています。
検討されているのであれば、
先ずは現物を見てみることをお勧めします。

とくに印象的だったのはA棟とB棟の間を貫通するアベニューを
踏切から眺めた光景です。
散々車内吊り広告などで見てきたアングルでしたが、
電線が無い事、正面が川の為視界が開けている事の影響が大きく
空が広く感じる開放的な空間でした。
なかなかない光景です。一見の価値ありです。

感じがよくわかりますね。
いい出来になっているようで、今度見に行くのが楽しみです。

この辺りは風は強かったりするのでしょうか。

中古物件を日々見ているものですが、やはり物件が安くても管理費が17,000円を超えると駅近でも売れていないですね。これに修繕費を合わせると2万後半（5、6年後）になり、ローン返済額にドーンと上積みされる。ローン返済額が9万としても12万近くになるのが現実です。物件自体、環境面、利便性はすばらしいですが、ここが踏み切れないポイントでした。

>877

ちなみに今のお住まいの場所、広さ、家賃は？

新築、中古含めタワー型マンションはお金がかかるものです。
私も公表されてるタワマンの管理修繕費の単価一覧を作りましたが、設備・仕様・管理含めほぼ全部入りのここは安くはないが高くもないと思います。

また、修繕積立は戸建てでも必要になる将来の修繕費をあらかじめ積み立てておくわけですから無駄なものではありません。

とは固定費はずっと続くものなのでライフスタイル、将来計画をよく考えて自分にとって最善の判断をしましょう。

70平米で家賃13万7千円。場所は横浜駅から2駅。

ここの条件なら12万は高くないでしょ。

この辺りも、
賃料坪8000円以上取れれば化けると思うんだが。
立地から言って坪9000円取れてもおかしくはない。

平均75㎡として坪8000円だと18万円ですか。
階数によっても違うのでしょうが、タワマンでないのなら高めなのかな？
このあたりの相場としてどうなんでしょう？例えば北側の景色も賃料に反映されるんですかね。

高層階なら眺望も賃料に反映されるでしょうね。
ここは低層階でも眺望が確保されるけど、
賃料に表れてくるのはやはり高層階では。

2LDK 45m2で月86,000円。更新料なし。何かあれば大家さんに言って無料で対処してくれる。

リヴァリエの査定賃料は坪約8000円から。

高層階は9000円台まであるようですね。

ここの角部屋は定期的に窓掃除してくれるのかな？
立地てきにすぐ汚れそうな気がする。

>886
掃除は年４回だったかと思います。

今週は１戸しか売れなかったようですね。11月でこのペースは苦しいなー