山手線の駅力を語るスレ Part5

>港南エリアの生活利便性と

港南エリアと言っても広大でしょう。少なくとも港南4と5が享受できる利便性はほぼないでしょう。

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>>441856 マンション検討中さん
おもしろい説ですね～。

アンチの数は人気のバロメーター！
どんどんネガってけろ～(´∀｀)w

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アンチの自演なので実質1人ですよ？
憧れ拗らせた女性です。

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>>441858 匿名さん

例の働かない子ども部屋おばさんのことですね？

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>>441859 匿名さん
河川や水門から放流された汚水が、お台場や有明の海に滞留してしまい、深刻な環境破壊を引き起こしています。仕方ないなどと悠長なことを言っている場合ではありませんよ。

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小島慎一郎

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高輪再開発でますます糞尿島の処理量は増えそうです

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港南にも再開発はあります。港区港南に建設中の芝浦下水処理場の新ポンプ場は、約９５０億円以上の巨費と１０年の年月をかけ、深さ７５mの巨大な縦穴を掘り、運河に放水している未処理下水を溜め込む巨大な地下貯留施設（主ポンプ棟整備事業）を作る計画です。

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>>441886 匿名さん

港南にも再開発はあります!(STAP細胞風)
下水処理場だけど。。

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これで泳げる運河も夢ではなくなりましたね。楽しみ！

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まあそうですね。wctと品川埠頭が挟んでいる京浜運河への放水はしないとは言っていないですから、港南の下水環境改善には繋がらないですよ。

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>>441873 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅の予想乗降者数は13万人／日。これは実数で考えますと恵比寿五反田より少ない。つまり品川駅の東西南北を一体化して一つの町に合計しても新宿や池袋および渋谷の半分以下であり遠く及ばないんです。

全然すごくはないでしょう笑

その程度の未来ですよ。狂喜乱舞で毎日同じ開発ネタを連投して騒ぐようなことではないだろう。

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1人で何してんの？

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確かに港南の人からしたら高輪エリアの憧れは半端ないんでしょうね

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