ザ・パークハウス晴海タワーズ　その4

建物はベンツレベルとは思うけど、今ベンツ買える人がいないんじゃないかな？
豊洲が千葉住民が中心に検討していたと思うけど、ここは都心住民も検討対象になるなら、ベンツ買える人も増えるかも

何で都心住民が今の時期に
湾岸の駅遠物件を買わなきゃいけないのかな？

豊洲側は、いつから販売するんだろう？

ポンプ側より、豊洲側なら買う

会社もビル、家もビル。。落ち着かない。

東京駅までシャトルバス？たかがこれだけの世帯数だと朝の7-8時台で15分おき、昼間は2時間おきくらいでしょうね。
通勤需要はあるけど、昼間はほとんど乗る人いないから。田舎のローカルバスみたいなもん。
専用車両を買うと維持費がかかるから交通局からその都度借りて使う感じだろうな。
まあ、半年もしないうちに赤字で廃止でしょう。

東京駅はシャトルバス運行するには遠すぎです。
往復30分以上かかるでしょう。
往復30分でも1台運行なら30分間隔が限界です。
実際には往復30分以上かかりますし、乗りきれない人も出てくることでしょう。
朝だけ本数増やして昼だけ本数減らすというのも無理です。運転手の雇用を考えれば分かることです。
シャトルバスは現実的には1台運行で勝どきまでの往復便を1時間3～4往復といった感じでしょう。
シャトルバスの話をしちゃうと品川のＷＣＴとの立地の差が歴然としちゃいますね。

ビルのほうが安全だから落ち着くんだけどな。

低い階を選んだら？


木造のほうが良い感じ？

シャトルバスなんて嫌だって、家族４人で使ってみ？往復200円としても、月1万6千円だぞ。

管理修繕バス代でとんでもなく高い買い物になる。

だからWCTは人気がないんだよ。

しかも、いづれ年頃の娘には、朝時間ずらせとか言われるんだろ。しっかり考えようや。

地所の人に確認したけど、まだ価格さ決定ではないらしい。

安い部屋は坪300万円くらいで買えるくらいには抑えられるとの事

丸ノ内の発展戦略を考えればバスの経費なんて安いもん。

ばれなきゃいいのよ(笑)

350万円以下だったら買う。

またでた！350マシーン。

979みたいな詐欺師に騙されてはいけません。
シャトルバスの経費は住民以外には誰も負担するわけないですよ。

世界的建築家
スーパーゼネコン
三菱地所
高い天井
高い仕様
免震タワー
南向き永久眺望
花火大会
レインボーブリッジ


徒歩距離が長いと言っても11分。

坪400万円で買えるなら激安でしょ(笑)

ああ。。坪４００で洗脳されてきた・・俺はもうダメかもしれない。おまいらあとは頼む。

まかせろ！２００だよ

400こえなきゃおかしいよ。

丸の内のブランド化をさらに推進する事を真剣に考えれば、地所分譲の住民が

コスト負担するなんてスキームは完全に失敗を意味する。

究極のウイン・ウインを地所が提案できるかという事でしょう。

983さん。

勘違いしてはいけません。私は地所に対して、地所分譲に住む住民へ、どこまで

住民向けサービスを提供できるのかを求めているのです。