ザ・パークハウス晴海タワーズ　その4

周りが海なんて損で損で仕方ないだろ。本来ならそこにスーパーの一つもあるはず。

海で人は生きられないんだよ。地獄の番人にでもなるの？

その通りだと思います。ロケーションが基本的に全て。
晴海は、三菱地所の本丸の丸の内へ至近なロケーション。
ココに優良物件を開発し丸の内地区と連携するというのであれば、
これは十分注目に値する。
駅やスーパーが近くに無いなんて事は主要な要素ではない。

ただし、平均坪単価350以上なんて勘違い価格で勝負をかけてくるのであれば
即、さよなら。
地所の戦略の先兵になるつもりもないし、現状の晴海の価値レベルも考慮する
必要があるからね。

山手線の内側の話をされても困る。

アフリカ、カンボジア、ベトナムどこの国にも都心の周り、必ず湖や海に面したスラム街がある。
憧れや仕事を求め都心へ地方者がなだれ込む、地方者の寄せ集め場所。その日本式かもな。

あまり安くなると住民の質が気になりますので、350万円というのは良かったと思います。

エリアによって住み分けができたらいいですよね。
このあたりは古くからの住民も多いので。

永久眺望が坪400万円で買えるなら安いよ。

自転車で気軽に有楽町まで映画見に行く生活も楽しみです。

マンハッタンやシドニーみたいな街を目指してるのかな(笑)

シャトルバスの行き先の話、結局どれが正解？
勝どきに行くだけなら、確かに価値は低いが。

じゃあ丸の内に…では他の勤務地の購入者には
価値が無いしなあ。

晴海が完成するのは何年後？１５年位かかるのかな？

中古板を読んだら、
埼玉のサクラディアってマンションもシャトルバスマンションで、
値下がりしているそうだね。

何故か、サクラディアスレにTTTの話が何度も登場してるが、
あちらに書き込んでる人はここのスレも見てるのかな？

シャトルバスは往復運行時間のかからないところまでにして本数を増やすのが原則です。
勝どきなら一台でも最低一時間3往復の20分間隔を安全運転で運行可能です。

ここは値段、眺望、建物ｸﾞﾚｰﾄﾞ、ﾗﾝﾄﾞｽｹｰﾌﾟ、稀少立地と特徴がかなりあるよ。
利便性第一にしなければ、スペック高いＭＳだよ。

稀少立地と言ったって、
ツインタワーだから２棟目が建つし、更に東側には三井タワーが建つらしいし、
西側エリアは再開発が予定されているし。

稀少の逆で、
将来はタワマン林立の街になるかもしれない立地だね。

計画的林立の街区は稀少。

>>922
利便性を重視しちゃいけないＭＳかぁ・・・
お金持ちの別宅用以外にどんな層に需要あるんだろ？

新橋～丸の内～日本橋周辺への電車以外でのアクセスは悪くないと思うけど、
異動のないサラリーマンのほうが少ないだろうしなぁ

少し高い、と思えるくらいの値付けが良い。
今後の湾岸の相場の方向性のためにも。
高いから買わないという人は検討しなければいい。
高くても買いたいという人がきっと集まる。
せっかくの中央区物件なんだし。

街は何年後に完成？有明みたいだね。

926
誰？(笑)
まともな消費者の感覚とは思えん。

色々な思惑が交錯してるようだが、高けりゃ買い手が減るだけ。