リヴァリエ　エアリータワーってどうですか？Part3

オーケーとイトヨに挟まれて、一棟４５０戸の客を取り合いするようなスーパーはすぐ潰れそうです。
BC棟ができたあと、モデルルーム跡地に深夜１時まで営業のスーパーをつくれば儲かる可能性ありかもしれませんね。

駅までの屋根は、設置されればかなりの集客力になると思います。

A棟は部屋売れちゃったのでみんなB棟・C棟の販売を待つが、
A棟が売れないのでB棟・C棟も立たないオチですかね。

ここで５千万、６千万だすなら他を買うよね。

また来た。「、」改行で、日本語不自由な人。
６千万持って小杉にでも行ってらっしゃいませ。

ここ、5千万、6千万しないでしょう。

角部屋でプレミアムなフロアは６千万もありましたよ。
フローリングの素材から天井高まで別格でした。

え、A棟完売！？

あ、ごめん。勘違い。

331じゃないけど、
「、」改行は、普通じゃないか？

やったー。
332が釣れた。

「、」改行が多数派ではないから、絞り込み条件になるということでしょう。
たぶん決めては理解力ですね。
>>335-336のノリツッコミは結構好きです。

ところで、保育園の送迎に車を使う人もいると思うのですけど、どこに停めることになっているか聞いた方はいらしゃいますか。
マンションの入り口？
路上駐車？
それとも車送迎禁止でしょうか。

マンション駐車場と聞きました

ありがとうございます。
保育園利用者の方には少々不便かもしれませんが、マンション周辺がごちゃごちゃすることはなさそうで安心しました。
先日別の物件周辺を散歩してみて、こちらは送迎車をどうするのかと気になっていたもので。

ここ、車の出入りかなり厳しいと思うよ。
リヴァリエアベニューからしか、出入りできない。
OK側からの道は狭いし、一通だしね。
A棟はまだしも、B,C棟はぐるっと回らないと大通りに出られない。
営業の人が「ノアの方舟」をイメージしてますって話してたけど、
悪い意味での方舟にならなきゃいいが。

私は車には乗りませんが、リヴァリエアベニューからしか出入りできないとそんなに不便なのですか？
たしかにＢ、Ｃ棟の方はぐるっと回らないといけませんが、その分抜け道に利用されにくいし、新設道路自体の幅員も広く歩道も整備されるので住民にとっては安全でいいのではないでしょうか？
わざわざＯＫの前の道を通らなくても、国道側から出入りすればいいと思いますよ。

しかし、
どうしてここの駐車場はこんなに高いのですか？
本当の相場はどのくらいですかね？

駐車場関係で質問です。
ここは心棒が立体駐車場となっています。車はガソリンを積んでおり火災になれば、被害は大きくなることが予想されます。例えば大きな地震がきっかけに火災が発生した場合、要の心棒に問題があるような気がします。くわしいかた教えて下さい

>345
19日にデベの説明会があるらしいので直接聞けば？

「北斗の拳」に続いて今度は「ノアの箱舟」ですかｗ
これまた名言が飛び出しましたね。

その営業さん、大臣だったら確実に辞職ものの失言かと。

まぁ、気持ちは分かりますが。
ここに入居されるみなさんでこの辺を良い街にしてください。

車駅徒歩1分川崎まで坂無しの立地ですから、車通勤の人はあまりいない気がします。
保育園の車さえきちんと管理されていれば、朝夕に混雑する可能性は低いですね。
A棟なら不便に感じることはないと思っています。
BC棟の端にある線路との交差ポイントにも踏切を作ってもらえればなおいいのですが。

マンション付属駐車場の相場は分かりませんが、周辺の一般駐車場ならネット検索できますよ。
http://chintai.homes.co.jp/kanto/kanagawa/rosen/keikyudaishi/eki/5197/...
利用者が少ない場合を想定し、後から値上げするのは難しいから、初期値を高めに設定してあるのでは。

>>345さん、聞いてきたらぜひ教えて下さい。
ガス使用物件より危険性低そう、とはいえ自分も気になっています。
沖縄の火災ですがご参考に↓
http://blogs.dion.ne.jp/uminchu/archives/10109413.html

大師線沿線で賃貸マンションを探したのですが、
マンションの敷地内の駐車場は２万円台が普通でした。
川崎駅の周辺だと２万円台後半も多かったです。
なのでリヴァリエが特に高いというわけではなさそうです。

毎日使うわけではないのでタワーパーキングにしようかな。
タワーパーキングは入出庫にどれくらい時間がかかるんですかね。