レジデンス・ザ・武蔵小杉【4】

750さん
こりゃまた随分と古い話だね。もう十数年前？
確かにこのＨＰを見る限りだとリクコスも悪いが、組合側もケンカ腰っぽいねぇ。
ただ大きな問題が起きているのはココだけなの？
この組合員？個人が作って話をオオゴトにしているけど、結局はこの人のマンショ
ンの事だけで、リクコスのマンション全てがそうだって決めるつけるのは危険な気
がする。
リクコスのマンションは買わない方がいいと言っているわけではないと書きながら
も、内容は思いっきり言ってるしね。関係ない（全くないとは言わないが・・・）
社内のセクハラや不倫の内容まで載ってる（笑）
ぉぃぉぃ…そんなの他社でもあるかもしれんだろーに。
どうもこの人は個人的にリクコスが大嫌いなのか訴訟マニアなのかクレーマーなの
かっていうイメージになってしまう（笑）
確かにこういった情報を見ると不安だけどね。

ちなみにそのＨＰのリンク先に三井の問題が数件載ってるのは何故問題にならないんだ？？

何を必死になってるのかはわからないが750は749に答えただけじゃないのか？
膨らみすぎてるよ、被害妄想が。

社内不倫が横行するような会社が企画したマンションなんて買いたくないわ！
などと発想する人もいるのかな？

たしかに何を必死になってるんだ751は。どうした。

751でーす。
必死になってるわけではないのだが・・・(^_^;)
そのＨＰ作者の方が必死なのが見て取れて、笑いをこらえるのにこちらも必死だったんで、
思わず書いちゃったよ（笑）

ぃゃぃゃ、こんな人が同じマンションに居たら頼もしいような、ウザいような。。。
これ書いてる俺もウザいかもしれんけどね。

うん。。。
申し訳ないけど、うん。

750さん
情報ありがとうございます。古い話のようですが会社はそんなに変わるものではないので今でも十分疑って良いと思います。
ウザイとは思いませんよ。逆に、このような事実はデベ側から話があってしかるべきで、今はそうでないという主張をするべきです。
購入検討者がこのようなことを気にしないからデベが変わらないと思います。ウザイと書いてる方々はデベの方ではありませんか？
小さいことかもしれませんが、もっと根本的なことで同じことがあったらどうですか？姉歯みたいなことが起きるかもしれませんよ。購入検討者はもっと気にするべきと思います。
三井の問題は三井の物件を検討している方が気にすれば良いと思います。

私はこの事件の事を知らなかったんですが、
三井の問題は知っていたので「おたくはどう？」という感じで営業さんをつついたら、
問題があったことを話してくれましたよ。
裁判沙汰になって大変だったということを言っていました。
この事件による損失はとても大きなものだったと想像できますが、
それでもなお今会社の経営が成り立っているということは、
その後がんばっているからともとれるかも。
そのがんばりでアフターサービス満足度1位獲得したのかな。

故に、その魅力を自ら落とす。今からでも、グリーン創出と云う社会的責務に貢献して欲しい。

駅前広場に緑が造られんじゃないかな
それを見越してのマンション建設なのでは？

７６０サン
自らグリーンを育てるマンションでありたい。

７６０
駅前広場は自転車放置広場。緑を作れ。

駅前には駐輪場は整備されるのでしょうか？
東急駅前のように自転車だらけにならなければよいですが・・

>763
駅前広場に駐輪場は整備されますよ。
どのような物かは不明ですが、おそらく３階立てくらいの立体駐輪場が線路沿いに誕生する模様です。
本当は地下格納式がカッコいいんですが、べらぼうにコストかかりそうですからね。

まぁ整備されたからって放置自転車がなくなるわけではないでしょうけどね・・・

先日の新駅情報です。
http://www.city.kawasaki.jp/25/25koho/home/kisya/061027.htm

住宅事業者の負担金額が20億で、コスギ3物件の戸数が約2,500戸ですから、1戸当りの平均負担額は80万円。
資産価値への寄与効果を考えると納得、ってとこですかね。

新駅交通広場に緑を、お願いします。
・・・レジにもっと緑を。

緑ほしいのにレジ購入したの？
変な要望ですねｗ

７６９
購入してないヨ。
視野を広くな。

>767

あと鹿島も出してるんで賃貸棟も多少は負担していると考えると、1戸当りはもう少し
低いかも。でもこの利便性UPで80万は妥当かもしれませんね。
やはり最も利便性が上がるのは武蔵小杉在住者ですし、この両駅の真ん中に位置する、
この4社の住民ですから。（私はレジの購入者です。）

乗り換えも含めて利便性がアップするとは思いますが、実際東急から横須賀線の乗り換えは
結構不便そうだし、その間でどっちにも近いのは便利だなー。
個人的には、大規模な商業施設は一切要らないので、本屋やレンタルビデオや銀行など
生活に必要な施設が適度に出来てくれればいいです。
集客施設は、道が混むのでいらんです。
本当に再開発後の町が楽しみです。

東急と横須賀線は思ったより時間がかかるかもしれないですね
町田の小田急からJRへの乗り換えや
東京駅の京葉線までの乗り換えよりはマシだといいんだけど…
町田くらいの距離は覚悟した方がいいかな
新駅側は商業施設的な開発はされないんでしょうかね？あのNEC土地とか

南武線武蔵小杉駅と新駅の連絡通路、綱島街道とクロスするのに
何故改札を設けないのか。綱島街道から横須賀線にも南武線にも
入れるようになるし客も分散して良いのに。

川崎市建築物環境配慮制度の評価結果ってどこかに記載されていましたっけ？
お分かりになる方がいらっしゃれば教えて下さい。
http://www.city.kawasaki.jp/30/30kansin/home/casbee/casbee.htm

建築確認申請の２１日前に提出となっていますが、H１８／１０／１以前に申請終了している場合は適用外なのでしょうか？

リクコスと長谷工の物件の欠陥マンションのホームページですが、ひどいですね。特に、欠陥が発覚した後の対応が＊＊＊まがいです。
現場見学会での撮影や専門家の立会について希望を出しましたが、全て拒否されました。リクコスの体質は変わっていません。レジデンスに構造的な欠陥がないことを祈るだけです。

私はこのページの存在を知っていて、買いました。
まぁ、どこのデペロッパでも、こういうトラブルはありますね。

http://www.geocities.jp/sweethome7505/

三井の悪口言うわけではないですが、評判の良いデペロッパだからと言って安心できないのです。
結局、トラブルが起きた場合の収拾方法を当時のリクコスはミスったので、
話が大きくなってしまったのでしょう。
最近は雑誌でも、リクコスのアフタサービスは１位と出てますし、
もし、問題が起きた場合でも誠意ある対応をして頂けるものと期待はしております。

リクルートの資本が抜けて新しいマネジメントになって
良い方向に会社が変わってきているといいですが。

リクコスは２００２年からＱＩＴ活動という品質管理活動を
やるようになったって本に書いてありましたね。
実際ＭＲでもそういう説明してましたよ。
いつまでもこういう訴えられるような状態のまま、企業が
存続していくはずもないと思います。きっといい方向へ変
ってくれていると信じたいですね。

企業が良くなるためには消費者からの監視の目が必要です。いくつかのマンションでは問題が表沙汰になっているようですが、そうでない物件も中にはあると思います。
購入者がしっかりと売り手の中身をチェックして、おかしいところはおかしい、と指摘し、説明を求め、もっと透明性を求める必要があります。姉歯の事件もそのために、デベの説明も詳しくなったとの経緯があります。極端ですが、あの事件が明るみに出なかったら、レジデンスで同様なことが起こったかもしれませんよ？？（まだ可能性があると思ってますが）
QIT活動のシステムは良いかもしれませんが、活動の中身がちゃんとしているかが問題です。システムだけあっても上っ面だけ取り繕っていることはよくあることです。
購入者のみなさんがもっと関心を持ってデベと施工会社にしっかりしたものを作ってもらうように行動する必要があります。後で被害を被るのは購入者なのですから。

781さん
ごもっとも。
賛同します。
購入者がしっかりせねば！！！

QIT活動の内容とか見せてくれませんかね〜
購入者で書類監査できないかな…（自分の会社ではISOとか大変ですが…）

インテリアオプション申込み会って
申し込まなくても聞きに行くだけでもいいんですかねww?
気になるオプションは色々あるけど
それぞれ値段がベラボ〜に高いし…
良く見て考えて申し込みたい。

新駅前の住友のマンションてどんな物件なんでしょうか？
わかりますか？
レジのモデルルームの跡地についてわかりましたら教えてください。
レジの南側残戸数は少なそうですが検討中です。

>>784
インテリアオプションの申込期限は今月末って書いてあるしその場で申し込まなくていいのでは。

>>785
コスタスレの方が詳しそう（少し前どのくらいの高さのものがたつかいろいろ意見がとびかっていたので）

西棟は天気が良ければ、富士山見えそうに思いますが、いかがでしょうか？

見えるんじゃないですか？東京機械跡地に建物ができるまでは。

>787さんへ

多摩川の東京側河川敷のレジ裏辺りから見ると、ものすごくきれいに富士山と夕焼けが見えていました。東京機械跡地が出来るまでの期間限定で、眺望を楽しめるでしょうね。
まあレジ検討者は眺望の優先順位が低いでしょうから、期間限定でも「儲けもん」と思ったほうがいいのでしょうね。

レジはあと何戸残ってるんでしょうか？
教えてください。

レジのモデルルームの跡地は長谷工コーポレーションが購入したそうです。
またマンションが建つんでしょうね

うーむ、行政は街づくりの展望や方向性についてどう考えているのか・・・
無秩序開発地域にならないか心配になってきました。
NECや東京機械の跡地にどーんと大規模商業施設ができれば、
結局は文句は言いませんが・・・

一応、購入した土地は用途地域などの条件の範囲で
業者の自由ですが、地域の条件が８０ｍといった高さ制限ですと
高層マンションか高層業務棟に当然になりますよね・・・
緑を残すといった視点で、そのような高さ制限の地域条件にしている方針のようですが・・・

長谷工ですか。リクコスと共同で訴訟を起こされたところですね…
長谷工は周りのマンションにお構いなしにマンションを建てるので有名ですから、気をつけた方が良いですね。レジデンスにのぼりが立つ日が来るかも。
不二サッシを含めた場所は確か高さ１００ｍ制限だったと記憶しています。

希望で言えば、東京機械の跡地には大きな公園が欲しい（絶対あり得ませんね…）

長谷工の物件はいくつか見ましたが、いまいち。
見えないところで費用を浮かして、生活者の視野にたった設計、
施行ができていないように印象を受けました。
私は途中から長谷工というだけで、候補からはずすようになりました。
近隣などのトラブルも多いみたいですし、、、

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/48119/
http://www7.plala.or.jp/atochi/link/index.html

>795さん
不二サッシの建物がある場所は25m（セットバックを条件に45m）です。

リクルート発行の住宅情報マンションズを見られた方はおられます？
11.14号にあるコスモスイニシアの広告に、「全物件に標準装備」となっている装備で、いくつかレジデンスには装備されていないものがあります。気になる方は営業に相談を！
過大広告に注意しましょう…

>797さん
モデルルームの跡地は不二サッシの土地も含めて高さ制限100mと記憶していましたが、違っていたらごめんなさい。
再開発対象地で一番高さ制限が厳しいところがレジデンスの80mと思ってました。

797です。
現在駐車場になっている場所は100mです。現在不二サッシの建物がある場所から20mになります。
…すみません、(誤)25m→(正)20mです。

ただ、物理的にあと土地の間口の細さでは、100mの建物を建てるのは不可能でしょう。80m程度に落ち着くものと思われます。