パークシティ武蔵小杉ってどうですか？【１３】

新駅できれば川崎より品川の方が近い。

川崎はＪＲと京急の乗り換えが面倒。
品川の方が全然楽ちん。
しかも京急川崎から羽田までの直通は本数が少なくて蒲田乗り換えになることが多い。

川崎市営地下鉄を小杉-新百合より川崎-羽田を考えた方が良い気がするが。
等々力緑地への鉄道路線は便利だが、それだけ止まりで局所的。
小杉-新百合間での経済効果とかって少なそうな気がする。

って、なんで個別マンションスレでこんな話題なのか？？

川崎-羽田は京急あるから考える必要ないです。
蒲田の工事終われば、直通本数増えますし。
小杉からなら品川の方が乗り換え楽だけど、
横須賀線ホームから京急ホームは1分で行ける人いるんですか？
少なく見積もっても3分、通勤時間帯なら5分でしょう。
横須賀線ホームから上に上がれないから。

最近、こちらに越してきた者です。
鉄道の話がでているついでですが、ちょっと質問です。

大阪から新幹線で武蔵小杉に帰ってくる場合、新駅が開業したら皆さんは、

新横浜-（横浜線）-菊名-（東横線）-武蔵小杉
なのか
品川-（横須賀線）-武蔵小杉

で、やはり品川からでしょうか？

くだらない質問ですみません。

品川からの方が楽でしょうね
菊名から新横浜は電車の本数が少ないし接続悪くて
その上二回乗り換えるのが面倒というか…
でも新横浜は新しい駅ビルが出来、まだあまり行ったことなくて遊べるから
気分で新横浜にするかも。

横須賀線の電車の本数にもよりますね。

貝づくし弁当が好きなら品川、
シウマイ弁当が好きなら新横浜でせう。

>>945
どこかの駅と間違えてませんか？
品川の横須賀線は地上を走ってて、エスカレーターで２階に渡って東側に直進すると突き当たりは京急の入り口ですよ。
通勤時間帯でも２分ぐらいで京急改札ですよ。

コーンスープは食べたことないが、肝心のステーキがまずい。あの辺りはスペースに余裕がありすぎて、ほっとくのはもったいないから、何か別の商業施設にしてもらいたいな。

ジーンズメイト隣りの、ペットショップは無くなっては困ります。
小動物関連で利用していて、時々リスやうさぎが店内散歩をしていて和みます。
買い物帰りに、窓越しに動物を見るとホッとします。

三角地帯も東京機械跡地も高層マンションできるだけなら今のままでいい。

武蔵小杉の再開発地区に大規模な商業施設は必要ないとは思うけど、今のままではあまりにもお粗末。
日常家庭用品の店やちょっと一休みできる茶店やレストランくらい無いとね。
こういっては何ですが、フーディアムの二階が使えないし・・

三角地帯は再開発が進んだ数年後には、かなり浮いた存在になりそう。
東京機械も今年無事移転が完了したら、早く取り壊して欲しい。
塩漬けにするなら、噂されているように駐車場にしてくれた方が良いよ。

その前に、ここって完全に第二小杉スレになってません？
こういう雑談は小杉スレに書いた方が良い気がするけど、
パークシティ自体の話題がないのかな。

たしかに現状の駅周辺のお粗末ぶりにはやや失望ですね。
それでも東急駅前にはまだ期待していますが、
ラゾーナに買い物行くと川崎西口にしておけば良かったと思うこともありますね。

確かに、この板に購入検討者はほとんどいないでしょう。

キャンセル住戸が若干あるとはいえ、この板の存在意義は薄いですね。
この手の話は「住民スレ」か「小杉スレ」で続けるべきでしょうね。

ＳＦＴは残り4戸で、みんな一億円以上で、ちょっと高くて買いにくいのですが、ＭＳＴは残り何戸で、いくら位の物件があるのでしょうか、営業さん、教えてくれませんか？
この掲示板は、デベの営業さんも書き込みしてるんでしょ？

三井不動産レジデンシャルの武蔵小杉担当者は必死じゃないからこの掲示板なんて見ないよ。

倒産して消えて行く、中堅不動産会社が多い中、三井不動産は安泰なのでしょうか？

大手の証券会社がつぶれるご時世だからなんとも言えません
金融と違って政府のてこ入れも期待できないしね＞不動産