ザ・タワー横浜北仲

みなとみらい周辺のタワマンほぼ見てきましたが、
北仲のエグゼクティブとナビューレの低層でようやく同等くらいに思います。

>>24501 マンション検討中さん
そもそも駅徒歩5分オーバーのマンションは検討対象外です

>>24501 マンション検討中さん

みなとみらい周辺のタワマンほぼ見てきましたが、
ナビューレの高層と、北仲の低層でようやく同等くらいに思います。

何でナビューレをネタにする？？

自演の荒らしが壊れてきたみたい。

リアルな世界に相手してくれする人さがせばいいのに。

さみしい人なんでしょうね。

>>24504 匿名さん

近いようで遠い駅。一世代前の古い仕様、ヘドロの上に建ち、夏にはドブ川から悪臭が漂い、眺望もみなとみらいの開発が進み年を経るにつれ失われ、埋もれてゆく。
そんなマンションには興味などある筈もない。共用のサービス、管理をとっても比較するだけバカバカしいものだらけ。
タワーマンションには古き良きは有り得ませんからね。
ああ、アホらしい。

10年以上経った古いマンションの話はどうでも良いです。どうせ売り物は出ないでしょうから、新しいマンションの話をしましょうよ。

みなとみらい周辺のタワマンほぼ見た人は、どこに住んだのだろうか...。

>>24505 匿名さん

そこまで言う必要ないと思います。

24505:の投稿に［参考になる］が付くなんて怪しい。

>>24505 匿名さん
はて。ヘドロもドブ川の夏の匂いもありませんし、横浜駅直結4分は常に需要が枯れません。10年後にはあなたの部屋も同じ様にこき下ろされているでしょうか？

>>24510 匿名さん
一々、荒らしに釣られないようにして下さい
荒らしに誘導されてお互い貶しても何も生まれませんよ

>>24510 匿名さん
横浜歴長い私から言わせていただくと雨の日のベイクォーターに向かう歩道橋はマジで臭い

ドブのネタ
また出た荒らし
哀れだね

ベイクォーターんとこの運河が臭うなら汽車道も臭うでしょ。
川っぽいけど完全に塩水だし海だしドブ川みたいな臭いするわけ無いし、したとしても潮臭いとかそんなんでしょ。
ほんと迷惑。何が目的か分からん。

横浜歴が長いと書いていますね。

ドブの近くに住んでいる人なんでしょう。

横浜在住30年くらいですが、新田間、帷子ドブ川が臭いとは感じたことないですね。
でかい鯉やクラゲで驚きますが、、、

それにしても雨の日のベイクォーターはどうしようもないね。
ポルタ、そごうが一番です。

ダイヤモンド、高島のほうは好きじゃない。
昔ハンズ、ビブレHMVには良く行ったけど。

そのうち北仲が一番です、と言われることを楽しみに。。。

また荒らし現れたら 既読スルー。

絡んできたらムシ。

健全な投稿だけ読ませてもらいます。

東横線は遅くなると武蔵小杉止まりがやたらと多いね。
他に菊名止まり。
しかし横浜止まりまであるとは。

>>24518 匿名さん

東横線の良さとはいったい？
のスレ違いでは？

ココのマンション買いそうな芸能人っています？？

中村俊輔とか？

サザンオールスターズは？

安室奈美恵

逗子界隈に住んでる芸能人多いからその辺りがセカンド用途で買うかも

最近お騒がせな横浜出身の女優さんと大富豪の彼が８億の部屋なんて？
まあ時期的に違うかな。

披露山の豪邸も8億はしないですからね。

ベイスターズの選手にもニーズあるかな。

ベイスターズの選手が、コットンハーバーの方のタワマンに住んでいたけど解雇され、トライアウトに挑戦する番組をこの前やっていた。プロ野球選手は派手だけど、最後まで上手くいく人は多くない。

インスタで話題の女優さん、保土ヶ谷区なんですね。

いまさらですが、こちらの固定資産税ってどれくらいですか？
部屋の階や坪数にもよると思いますが、いま諸費用概算表をみたら、固定資産税が『軽減適用後』とあったのでこの額が5年以降は倍になるのか⁈気になりました。

なるでしょうよ。。。まあ、高い買い物には高い税金。高い管理費、高い駐車場代。高い生活費。
金持ち父さん、貧乏父さんです。収入が多い人は支出も多い。

60平米40万ぐらいだったと記憶しています。
軽減があるうち15-20万ぐらいかなと。
固定資産は高めに見積もっている印象でした。

>>24456 >>24457 >>24476 >>24477
関西から新幹線に乗れば乗車券は横浜市内有効だ。
横浜市内有効の乗車券を持ってるのに金払って市営地下鉄に乗らんよ。
関西人はドケチだからな。
なぜあの三井が関西のドケチ住友に乗っ取られたのか。
ええかっこしいの関東人はよーく学習するべきだな。

バブル期の住友、勉強するんですか？

最近は、EX-IC利用者が多いから、新横浜までの運賃しか切符代に入ってないですね。

新横浜からJR横浜線に乗り換えると、激混みに遭遇する確率が高いので、
私は、地下鉄です。まあ、270円余分に払ってることになるんでしょうけど。

明らかに地下鉄のほうが空いてます。新横浜のエスカレーター、階段は運動になります。
桜木町からの歩きも問題なし。

どっちにしても、菊名でみなとみらい線直通に乗り換えると、追加運賃かかります。
そういう人もいます。

東神奈川止まりに乗って慌てる人もいます。昼は根岸線直通でいいけど。

時間と便利さ快適さはお金で買えます。逆に混雑のストレスで、
寿命縮め、仕事できなきゃ稼ぎが減るし、医療費も負担増。
どちらが良いか、わからんものですね。

>>24532 匿名さん
ありがとうございます！
紙に書いている額が、軽減後の額か軽減前の額か混乱しまして。。。
約80平米で49万と書いてあるのですが、これは軽減前ってことですよね？
これが軽減後の額だとエライコッチャと。。。

家賃相場80だと賃貸30万くらい？それで固定資産税が50万、管理費等が4万…高い。

その固定資産税はかなり盛っている数字だと思います。

同じく三井物件に昨年入居しましたが、振り返ると想定額の半分以下でした。
軽減後４０万という数字にビビッてましたが、１８万とかでした。

なので、８０平米、４９万という数字は軽減税率終了後にそれ位になるかも程度で宜しいのではないでしょうか。

みなとみらいだと路線価、ミッドタウン前が1番高いと聞きましたが、それより高いのですか？

そうそう、盛っていますね！
私も三井と他のJVのタワーに住んでいて、33万と言われて
軽減の時は10万いかなかったような。
軽減なしになって、17万とかだったような。
あんまり気にならない額でした。

【まとめ】ザ・タワー横浜北仲 - すてき空間マンションWiki - 住適空間
　https://goo.gl/YULcnx

>>24539 匿名さん
ミッドタウンってなんで六本木？ 六本木のミッドタウンより高い？そんなマンションない。

パークコート山下公園とココにの掲示板に現れる荒らしは、初心者マーク付きらしい。
やたら絡んでくるらしいから要注意。

【掲示板】パークコート山下公園ってどうですか？｜マンションコミュニティ
　https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/614920/res/1280-1329/

前向きな情報交換を阻害する投稿は、管理担当に削除されるそうです。

　ここの過去ログも 初心者マーク が目立ちますね。気をつけよ。


【掲示板】ザ・タワー横浜北仲ってどうですか？｜マンションコミュニティ
　https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/79821/res/24454-24553/

あまり初心者マーク関係ないみたいですよ。10年ほど前からマンションコミュニティにて検討して、早10年、都筑区、そして西区と移り住んで、マンション買う度にとても参考になります。横浜在住30年、港北区、金沢区では賃貸でした。ここは、もちろん検討させていただきました。でも、まだ初心者マーク扱いです。ID一度も変えてないんですけど。。。

実家は日吉だから、ひよっこってことかも。

>>24550 マンション掲示板さん
たしかにミッドタウンってどこのことだろ。

ツタヤのところのMMMの事だと思います。なんだっけ、みなとみらいミッドマンション？

TSUTAYA横浜みなとみらい店
http://www.starbucks.co.jp/store/search/detail.php?id=2015

>>24559 匿名さん

みなとみらいミッドスクエアですね。
スクエアじゃなくてトライアングルな気もしますが。広場の意味かな。

みやぞん がんばれー！

24時間テレビ in 横浜・日産 グローバル本社
http://www.nissan.co.jp/24/2018/

東急下げレス？

これは、ザタワに映るランド。

もう少し綺麗に、映ると良いんだが。

>>24562 マンション検討中さん
新横浜始発が設定されたら今の菊名始発がなくなるはず
MM線が減ることは考えにくいと思う

ここも大通りに面したマンション？？


ガソリン車廃止で、大通りに面したマンションが“大化け”する
https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20180827-00094451/

みなとみらい線って、そもそも、東横線が無いと、成り立たなさそう。東横線ありき。元町中華街〜横浜間で折り返しって無いよね？ この際、禁断の本牧駅作って根岸まで繋がらないかな？今世紀最大の横浜プロジェクト。金ないし、賛同得られないだろうから、ダメか。ほんと、東急さまさま。

電車の話にいい掲示板あったよ。

今なら１番になれるよ！


神奈川の駅力について考えるスレッド　Part3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/412851/

>>24566 匿名さん
既存私鉄の延伸計画を第3セクター化で実現したわけだからそりゃそうだよね
東西線ありきの東葉高速鉄道や南北線ありきの埼玉高速鉄道もそうですよ

そうですよって、ひとりでしょ。

>>24562 マンション検討中さん

東急スレ、荒れてますね。
やっぱり、横浜市民としては、新幹線の新横浜はとても重要であり、ここの馬車道からは、菊名乗り換えで、東横線直通は有難いですね。

武蔵小杉の人達は、品川から乗るのか、新横浜から乗るのか、やっぱり新横浜だろうから、直通運転が望まれますよね。馬車道は特に関係ないけど、
特急止まると良いですね。全部、止まれば良いんですよ、みなとみらい線は。MMMMM

>>24570 匿名さん
特急は止まると思いますよ。今すでにみなとみらい線ではみなとみらい、元町中華街に次ぐ3位駅です。市役所とここができたら利用者は確実に増えます。
特急は菊名を過ぎたら各駅停車を抜けませんので、下りの大半は横浜の手前で追いつくぐらい詰まってます。馬車道を通過しても停車しても前を抜けない以上、元町中華街に着く時間は変わりません。だったら止めた方が利便性が高まる分合理的です。

3位は元町中華街でしょう。馬車道駅は急行が止まるのに乗降者数3万人台の弱小駅です。
各駅のみに降格してもおかしくない。

ああ元町中華街はすでに入っていましたか、一位は横浜駅かと思っていました。
横浜、みなとみらい、元町、馬車道で4位かと。

現在の状況はそうですが、市役所が移転してくる意味は大きいと思います。

みなとみらい線 と 横浜市 あたりが決めること。

馬車道駅をあれだけ広く作ってるのは北仲再開発でこの辺りが発展することを最初から見込んでいるから。リーマンショックがなく開発が順調だったらとっくに特急停車駅になってたはず。

橋夜道駅 批判コメントは、荒らし ですよ。
気をつけて。

批判コメントといわれますが、馬車道駅の数値に基づく事実なのですが・・・
以前からこのスレッドはマイナスなコメントに敏感すぎですね。

馬車道駅が快速駅になるには、高いハードルがあります。
市役所がきて、マンションが完成しても快速駅にならないと考えた方が現実的だと思います。
そのハードルは、馬車道駅の乗降者数が少ないことと、
6駅しかないのに快速が4駅停車では快速の意味がなくなることの二つですね。

実質的にみなとみんらいが始発駅だと考えればよいのでは。
その先はベットタウンだから、上りはみなとみらいまで
各駅停車で問題ないでしょ。

批判 と書かれる理由かんがえてみれば。

>>24578 マンション検討中さん
馬車道を通過する意味は元町中華街乗降客にとっての速達性向上のみですが、みなとみらい線において元町中華街利用者の数はそもそも多くありません。
数少ない元町中華街利用者の速達性よりも馬車道利用者の利便性向上の重要度が高いかと思います。

現実に即した考えを批判、荒しと捉える側にも問題があると思いますよ。

ベットタウンだから全駅快速が止まってよいというのも論外ですが、
みなとみらい駅より先はベットタウン・・・じゃないですよねｗ
馬車道、日本大通り、元町中華街の三つですが、
横浜の常識としてこの地域はベッドタウンではないですよ。
北仲に住む予定なら、このくらいは知っておいた方がいいですよ。

>>24572 マンション検討中さん
通勤特急も止まりますよ。

上から目線な人のムカつく21個の特徴
https://seikatsu-hyakka.com/archives/6818

会話をしている相手を尊重する

当サイトは、話をしている相手の顔も素性も何も分かりませんし、
匿名ですので気軽に投稿できるという良さがありますが、
顔が見えないからこそお互いを尊重しあわなければならないと考えています。

情報やアドバイスは歓迎ですが、購入検討を批判するような意見はトラブルの原因になります。

投稿者さんは購入することを前提に質問していることを念頭に投稿をお願いします。
https://www.e-mansion.co.jp/information/manner.html

ここに投稿する方全てが検討しているわけではないと思います。老婆心ながらとか、地元なのでとか、デベの方や近隣不動産屋さんとか、様々な方々が、ここを検討する方へ、良い情報も、悪い情報も、メリット、デメリットもお伝えいただけて感謝してます。

ここは、もう売れちゃってますが、近隣ライバルデベの投稿もあるんではないでしょうか。これから販売されるところとか。良くあることですよね。

まあ、株が上がってるから別に良いかな。23,000円が壁ですが。。。

普通に考えると県庁や裁判所のある日本大通り駅にこそ優等列車が停車するべきです
新高島駅だってこれからのポテンシャルを考えると馬車道駅を超える可能性もありますし
馬車道駅の優先順位は低いと思います
ですが、横浜市役所があるので可能性はありますね

新高島付近にはマンションがないので、快速は止まることはないでしょう。
馬車道はここが出来れば、馬車道はベッドタウンになり、止まる可能性は高いでしょう。

>>24588 マンション検討中さん
中間駅の乗降客数で言えばみなとみらい、馬車道、日本大通り、新高島の順ですので、次に止まるとしたら馬車道でしょう。
ちなみに横浜高速鉄道の過半数株主は横浜市です。

>>24589 匿名さん
新高島はホームが8両分しかなく特急の10両を止めるには駅工事が必要なんですよね。

横浜市が目指しているのはベッドタウンではないのは明白
オフィスの建つ新高島の方を重要視しているはず
でも横浜駅から徒歩で通わせるでしょうから新高島駅には需要がないですね
目黒線への直通運転にならない事を祈っています

>>24588 マンション検討中さん

みなとみらい線はこの際、
恨みっこなしで、全駅、全車止めれば良いと思います。今まで各駅しか止まらない駅には住んだこと無いですが、明らかに不便そうなので。何も反町や妙蓮寺に特急止めろと言ってるのでは無いし、みなとみらい駅で特急から各駅に乗り換えるなんて、超面倒ですね。あと一駅なのに。。。菊名から各駅乗り換えなんて、最悪、気が遠くなります。ホームで降りて待つパターンは、京浜東北線の蒲田止まりに乗っちゃった時のようにコレまた辛いものが。

この際、恨みっこ無し。

みなとみらい線は、2020年より、みなとみらい線区間において、全駅停車となります、、、という希望的観測。

まあ、そのうち、新高島駅も工事するでしょ、武蔵小杉駅みたいに、駅のホームや改札口に、長蛇の列なんてことになりかねないですからね。サラリーマン倍増するし、彼らのパワーを侮っちゃいけません。どんどんピストン輸送しないと。

しばらく暑い日が続きそうなので、
馬車道のタオルハンカチ買いました。
これで汗を吹くと、何だか幸せな気分になります。ランドマークプラザで買いました。次回は、ザタワーのイラストを入れて欲しいです。

横浜高速鉄道では、新高島駅は一番の懸案事項になっているようだ。

https://hamarepo.com/story.php?story_id=6796&from=https%3A%2F%2Fha...

>>24596 匿名さん
市営地下鉄にしても高島駅はお荷物だろう。
でも、ターミナルの隣駅なんてみんなそんなもの。

>>24593 匿名さん

馬車道には、急行と通勤特急がとまるので現状でも問題ありません。平日朝は特急ではなく通勤特急になっています。

みなとみらい線、時差通勤してもらいましょうって、おそらく、みなとみらいで本格的に通勤利用客が増えたら大変になるでしょうね。ここ、馬車道駅は良いとして、新高島駅はネックですね。位置的にもネック、横浜駅の首の付け根。そういえば、みなとみらい線のキセル乗車問題は、もう解決したのでしょうか？私は通勤で使ってないので、まったくわかりませんが、品のない路線は困りますね。横浜らしく、格式高くで。。。まあ、相互乗り入れも、みなとみらい住民にとっては微妙だし、やっぱり、東横線桜木町駅終点時代が良かったです。今更どうしようもありませんが。。。将来を読むのは難しいですね。

24596：匿名さんのリンク先の記事、参考になる。