ドレッセあざみ野グランコートってどうですか？

ブランズシティの中古みると７０M2　程度で7000ー7200万円程度で成約しているからだいぶ値が落ちている印象がある。ここもかなり金額的には上値を追っている印象があります。

東横線沿いだと今や新築マンションは70㎡9000万円～といった感じなのだが、そのことを考えると田園都市線沿いはまだまだ安いですね。

>>213 購入経験者さん
横から申し訳ありませんが、ブランズシティの中古は成約価格でみると、新築時より下がっているということですか？

>>215 名無しさん
新築プレミアムがそれなりにのってますね。ただ、かなりの売れ残りで値引きしてたようなので、実際の価格はわからないです。ただ、1.2期での購入者は今の中古だと少なくみても10％は減価しているとみて差し支えないかと思います。それを踏まえて、ここの物件をみると‥と思います。

>>215 さん

>>215 名無しさん
コロナ期を跨いだということでアンラッキーな物件。キャンセルもあっただろうし、販売に苦労したみたいだし。営業マンも値引感まんまんだったので、相当なディスカウントで買った人も多いのでは？あざみ野は地域としての人気はかなり下がっているので、１割下落でも驚かないし、無理して買わなくても良い。このドレッセの販売は大いに参考にしたい。

>>216 マンション掲示板さん
築10年以下では中古の価格が新築を上回っている物件も多い中、築3年とかで新築を下回っているのは、割高だったのもあるかもしれませんが、全般に価格が高くなりすぎているのですかね。

>>215 名無しさん
部屋によると思います
元々売れ残っていて今売りに出ている2階の半地下の部屋は買い手がつくだけマシだと思いますが、条件の良い部屋はそもそも売りに出ないので出たときにはかなりの高額になると思います。実際半地下以外は分譲価格よりかなり高額で売り出している部屋もあります。
結局相場と比べて安く買った部屋は売る際は安くしか売れないと言うことです。

そこそこの大型物件で入居３年以上経っているのに売出物件が少ない理由を考えてみよう！

>>215 名無しさん
そのうち売れますって
焦らすじっくりとね

>>220 マンコミュファンさん

実需で購入している方が殆どだからと思います。

>>220 マンコミュファンさん
そうですかね？
結構売りに出ていたようなので少し調べてみましたが、売買履歴18件などとでていました。
3年での数としてはかなり多いと思いますが

１年で６件か。まあまあ多いかな。そういえばあざみ野駅至近のレジェイドの６０平米が６千万チョイで売りに出されてます。多少売出価格からは低いですが。このレジェイドは最後、ハンパないディスカウントを堂々としてましたが、専有部の仕様はあざみ野売れ残りBより良かった印象。

設備内容を見るとキッチンにはディスポーザーがついていて
収納もしやすく食洗器もついていて使いやすそう。
小規模マンションでディスポーザーついているのは珍しい。
周辺は静かで住みやすそうかな～とは思いますが、価格がかなり高めですね。

建物の設備仕様も良く住環境も落ち着いていてそれでいて鷺沼のパークハウスのように周囲や駅からの夜道が寂しいという感じもしないので悪くないとは思いますが、唯一あざみ野駅前が廃れていて飲食店や買い物の選択肢が少ないことが大きな問題と感じます。あざみ野在住の方からするとそこが味わい深いと仰られるのかもしれませんが、もう少し何とかならないものかなという思いです。

>>217 匿名さん
某週刊誌で特集記事が組まれるほど有名な売れ残りマンションだったぐらいで、たまプラーザを超える土地の仕入れ価格が問題だったのでしょう。ここも同様の値付けな印象もありますが‥

共用部に短大の遺産的なものとか？いらねーよ。ご愁傷さまです。次の機会の糧として。ガンバ！

>>226 匿名さん
あざみ野の良さは、田園都市線とブルーラインが使える所ではないかと思います。
家族の通勤通学で、両方の電車を使う必要があるとか。

>>229 通りがかりさん
ブルーラインと田園都市線を利用する人が混在するような家庭がどれほどいるものでしょうか。
高校生とか大学生であれば利用するにしても一時的なものだろうし、両路線が使えることがマンション購入の決定的な購入動機になるとも思えないのですが、あざみ野在住のご家族は両路線を利用している人が混在しているのかは興味があります。

>>230 匿名さん
複数路線が乗り入れている駅の利便性は、このような需要から来るものかなと思います。
子供が一時的にと言うのであれば、今後どちらの路線を使うようになる分からないとい事なので、どちらでも使えるのはメリットかなと思います。
その辺りの優先順位は人それぞれかもしれませんが、うちは妻が横浜方面、私と子供が田園都市線沿線に通っているので、あざみ野にメリットを感じています。

だからたまプラじゃあなくてあざみ野なのか　なーる！

>>230 匿名さん

田園都市線、半蔵門線沿線に職場があるけど、新幹線によく乗る方なんかもあざみ野に住んでらっしゃいますね。

あざみ野　サイコー！！

>>227 マンコミュファンさん
マンション評論家ですか？

>>230 匿名さん
新幹線利用は出張や旅行に助かります

>>232 検討板ユーザーさん
あざみ野のマンションですからね

>>228 名無しさん
違うマンションでしょ

新横は基本各駅だから結構かかるんですよね。
新横浜線できてから田園調布や自由が丘からも同じくらいで新横行けるから新幹線アクセスの優位性はなくなった。

>>239 匿名さん
あざみ野からですか?
ルートの説明が知りたい

結局、ここのペントハウスって売れたんでしょうか？
当初価格を聞いて、あまりの法外さに驚いて即候補から外した者ですが。。

>>241 匿名さん
物件概要を見る限りペントハウスは全て売れたようですね。

それも、驚きました！
そんなに特別仕様でもなかったようですが
（床暖が3部屋付いているくらい？）
すっと買う人もいるんですね

>>243 匿名さん
ほぼフラットアプローチ駅徒歩8分、南向きひな壇ポジションというのは、あざみ野では貴重な立地です。周辺の雰囲気もよいため、地縁のある方が価値を感じて買われたのではないでしょうか。

12,000万とかでしたよね。すごいなー

>>245 マンション検討中さん
予定販売価格は1億5千万円でしたから最低でもその値段です。

>>242 マンション検討中さん
未だ販売していないだけでは？

>>247 匿名さん

１期の登録状況をチェックしていましたが、しっかり販売されていましたよ。２次の登録の動きを見るに１次で抽選が行われた住戸もあるようです。

ホームページからはペントハウスの特別感が読み取れなかったのですが、階下との違いは何なのでしょう？広さは別にして。

>>249 マンション検討中さん

ペント推しなわりに仕様については派手な宣伝をしてなかったのが不思議でしたよね。HPでは情報を制限しているのか？とも感じました。ただ、このレベルを買える層なら中身はいくらでもいじれると思いますし、立地と広さの希少性で購入している気がします。

>>250 マンション掲示板さん
プレミアムフロアだと、天井高やサッシ高、床スラブ厚、天カセなど、後から手を入れられない所で差があったりしますが、ここは無さそうですね。

>>250 マンション掲示板さん
立地の希少性ってありますかね。
周囲には複数のマンションがありここだけが唯一無二というわけではなく、また立地だけで見たら販売に苦慮していたブランズシティのほうがいいように思います。

>>251 口コミ知りたいさん
そうですか、内廊下でもなく地下駐でもない物件の最上階をプレミアムとして推してるわけか。なんかサミシイな。

何年後かにすぐ前に抜けが遮断される何かが建ちそうな気もする

>>254 匿名さん
それはほぼ間違いないでしょう。しかもセブンの土地は東急が手放してしまったから協調性のないマンションが。

>>252 匿名さん
ブランズシティの中古狙いの方が賢明かも。

もうあざみ野に「希少性」はないでしょう。だからブランズも苦労したんだし。コロナでもたまプラの駅近物件は飛ぶように売れてるからね。地下鉄延伸がたまプラでなくなった時点であざみ野の没落は始まった。あざみ野に金が落ちなくなった。横浜市が頑張らないと。

>>255 匿名さん
どちらの会社でしょうか？
セブン？

>>257 口コミ知りたいさん
そもそも新百合ヶ丘に繋げる計画だったからあざみ野は既定路線だったんだろう

>>254 匿名さん
前にマンションたったとしても、最上階は前の建物より、高いのでそう言った意味では特別なのかもしれないですね。

立地の希少性？誰がそんなことを言い出したのでしょうか？

ブランズシティにドレッセ、パークハウスと周りはマンションだらけです。

>>261 マンション検討中さん

実際売れているので、それが全てじゃないですか。価値を感じている方が一定層いるんだと思います。人それぞれです。