アルファレジデンシア南千住ってどうですか？

現地の建設看板に、ロイジェント南千住(大和の賃貸マンションにつけられるマンション名)とあったので、大和持分は賃貸かと思ったんですけど違うんすね

あなぶき販売戸数以外は大和持分で、大和持分は賃貸(非分譲)です。
分譲49戸に対して非分譲70戸です。

管理組合は多数決で運営を決めるのが一般的ですが、戸数と面積によって議決権が変化します。
なので、特定の住民が議決権を握っていると
民主的な運営がなされないことがあります。
特に持ち分割合が半数を超える場合には
他の住民は全く決めることが出来ません。

半数を超えてなければ安心かというとそうではありません。一般的に用心した方がよい割合は、20％を超える場合と言われています。

半数を超えなくても、マンションは3/4以上の賛成が必要とされる事項もあるため、1/4を超える議決権を所持していれば拒否権を持つことになるからです。

このような非分譲が半数以上の戸数を占める分譲マンションは購入を避けるのが無難です。

マンションギャラリーでお話を聞くべきだと思いますが、営業の方は立場的に中立ではありません。悪い話は極力しませんし、うまく濁してお話されるのでそのあたりは注意が必要です。

>>75 匿名さん
72さんがあなぶき販売分以外=非分譲とは決まってなくて分譲だったり賃貸だったりって書いていた(営業から聞いた)けど、やっぱり大和持分は賃貸なんですね
半数以上が賃貸で権利関係複雑なマンションって分譲マンションとは呼べないですね…

>75さん
間違った認識で堂々とネガティブな発信はなさらないようにしましょう。
重要事項説明（書類も含めて）で、「大和ハウスの持分はまったくない」
ことを確認しています。
また、3/4以上の賛成が必要なものは「特別決議」ですよね。
1．管理規約の設定・変更・廃止（同法第31条）
2．管理組合法人の成立（同法第47条）
3．共用部分等の変更（同法第17条・第21条）
4．大規模滅失における建物の復旧（同法第61条第5項）
5．建物の建替え（同法第62条）
6．専有部分の使用禁止の請求（同法第58条）
7．区分所有権の競売の請求（同法第59条）
8．占有者に対する引渡し請求（同法第60条）
この8項目のみ総会での議決になるはずです。（５．は4/5）
購入した立場からすると、誤情報によるネガティブキャンペーンは
とても迷惑だと感じます。

77様詳しくありがとうございます。
とても納得がいく内容です。

でもやはり、自分できちんと確認に行くことが大切なのだと思います。
大きな買い物ですから。
価格面ではこちらはとてもリーズナブルですし、
興味を持たれる方も少なくないかと。
そうであるならば、行かないでもやもやするよりも
行ってクリアにした方がいいですよね。

>78さん
そのとおりだと思います！

都内、徒歩10分以内、新築でこの値段はかなり安く思えてくる。もう他ではこの価格帯厳しくなってきた、、

この週末からグレーシアがモデルルーム公開ですね。果たしていくらになるのか、気になります。

>>81 匿名さん
ようやくですね

>82さん
びっくりします。ココと1,000万円とは言わないですが、それくらい違うみたいです。

>>83 匿名さん
1000万どころじゃないですよ。ライオンより高かったので驚きました。68㎡の部屋で8000超えてました。

>>83 匿名さん
ライオンズより全然高い、
第一期8000万強気な価格で来ましたね、、

間取りはどこにありますか？

モデルルームには写真しか掲載されていませんでした。
探したらルームプランにありました。

日本語で「間取り」と書いてもらいたい人です。。。

物件サイトの地図の場所、全然違うと思うのですが
おかしくないですか？（この位置は足立区）

https://www.anabuki-style.com/minamisenju/location.php

>>87 匿名さん
足立区はもっと北の橋の向こうです
地図の場所あってますよ

>>87 匿名さん
この部分ですか？
確かにこの位置だと千住桜木か柳あたりですね。
>>88さん
北千住は足立区★

>>89 マンコミュファンさん
まさにここは千住桜木町あたりですね。
南千住と北千住の間に流れる隅田川より南側に赤い丸印がないとおかしいので、
おそらく地図を作成したデザイナーが隅田川と荒川を間違えたのでしょうね。

全戸角住戸って、理想的なマンション。
内廊下なので、お手入れなどに少し費用が掛かるのかもしれませんが
自宅前やエントランスなどが綺麗に保たれるのもいいなと思いました。
二人で暮らすなら十分な広さですし、価格も思っているほどではなかったですね。

>>89 マンコミュファンさん
画像修正されてました。「都心から6.1km」と謳っているのに6.1km圏のライン上に物件位置が来ていないのは、地図作製者のセンスなさすぎだし販売会社のチェックも甘すぎる。

>>92 匿名さん
確かに修正されてますね。でも実際はもう少し南ですよね。川の近くではないし、三ノ輪駅徒歩7分南千住駅徒歩8分だから、三ノ輪駅の方が若干近い位置です。都心から6.1km圏のライン上にくるのではないかと思います。

南西向きはお墓ビュー?

南西向きはお墓ビューです。下のほうの階は、このマンションの駐車場ビューみたいです。

北東向きは低層住居が多いため眺望抜けてます。
バルコニーも奥行き1800、ゆとりがあり足立花火が正面に見えるのでなかなか良いです。

眺望は全く期待できない感じですね。
アクセス重視で、単身またはｄｉｎｋｓ向きマンションだと思います。
それにしてはちょっと総戸数多めかな。

アクセスはとてもいいですね。
営業の方が暑い中4回測ったそうですが南千住駅まで490ｍとのことなので6分強ですね。ただ日光街道の信号待ちが最大2分ほどなので、三ノ輪への日光街道一本道に行ったほうが時間は読みやすいかと（途中何個も信号があるのでいいタイミングで日光街道を渡れ、6分ほどで到着しました）
東京駅に常磐線直通で16分、品川26分は助かります。銀座も日比谷線20分
北千住・上野・秋葉原までも自転車で１０～１５分でいけるので便利ですね。
意外と京成千住大橋へも徒歩14分でポンテポルタも利用できそうです。

マンション隣接の千住間道も電柱が地中化され桜並木が綺麗でした。

>>99 名無しさん
歩道広くて歩きやすかったです

眺望HPにのってますね。高層階はいいかも。

>>99 名無しさん
手前に写ってるのゴミですか？
道端にゴミ捨ててあるのか…

>>101 匿名さん
お墓は見えないよね。

この辺りは電線が地中に埋め込まれているため、景観がすっきりしていいですね。

>>104 評判気になるさん
電線は地中に埋め込まれてるけど、道端にゴミ捨ててあるから景観すっきりしてるとは言い難い。

マンション自体の魅力に乏しいから、歩道が広いとか電線埋まってるとか周辺の道路を褒めて購買意欲を刺激しようとしたけど、ゴミ片付け忘れは失敗でしたね。

そもそも駅から遠い。南千住ならララテラス近くじゃないと価値ないよね。

駅8分でこの値段はだいぶ抑えられていて魅力的と思いますよ。
上の方のゴミが写ってる写真は少しマイナスですが、、

>>106 マンション比較中さん
それだと価格がもっと高くなるので、、、

立地と価格のバランスで見ると、昨今の高騰した都内相場の中では良心的ですよね
予算で選択肢が絞られるのであれば悪くないと思います。消去法の後に最後に残るような物件。
一方、「買いたくない理由が値段なら買え、買いたい理由が値段ならやめろ」の買い物の鉄則から見ると、立地も建物のグレードも中途半端なので積極的に買いたい理由も見つからないなぁ…

買ってもいい物件だが、買いたい物件ではないってことか。なかなか腑に落ちました。

華美な装飾もゴージャスな共用施設もいらず「必要なものは必ず取り入れ、なくてもいいものは付けない」という考えの方には維持費も軽く、交通利便性、生活利便性の高さで合ってくると思います。

>>107 通りがかりさん
三ノ輪エリアですからねぇ…古くからの住宅地エリアですから。荒川区の古い住民とアジア系外国人が多い場所はそんなもんです。

建前「おれさ、必要最低限のものがあれば十分だからさ、華美な装飾もゴージャスな共用施設もいらねーんだわ。その分維持費も軽くなって逆にこの方がいいなって思ってんだよね。」

本音「カネなくて買えるマンションここくらいしかねーwwカネあったら別のところ買うわーww」

都内でこの値段で駅近新築、穴場だと思います。

そもそも、23区内で新築マンションを購入できる経済状況の家庭は、国民全体の10%未満だそうですよ。このマンションすら買えない人はたくさんいます。

>>114 通りがかりさん
穴場ですよね。
メトロ沿線なので600円の24時間券を使えば都内
ほぼ乗り放題でどこでも行けて楽しめますし、
2070年まで人口増加地域であることや
つくばエクスプレスの東京駅延伸計画もあり将来性にも期待できます。
26年には南千住の東西道路も開通してララテラスやbivi、ロイヤルホームセンターにも行きやすくなりますよ。

>>116 マンコミュファンさん
名前ばっかりカッコよくて異様に車で行きづらいドナウ通りがこれで活性化しますね。
後はJR貨物駅さえ移動できれば南千住は化けると思いますが・・・これは無理かな。明治期の石炭運搬の頃からの施設ですし。

>>117 匿名さん

駅前に広大な土地のある貨物駅移転は新宿タカシマヤや大阪のうめきたプロジェクトのように再開発で大きく町が変わる可能性を秘めていますね。

「隅田川貨物駅」が縮小し構内北部が再開発され、2004年に「LaLaテラス南千住」や高層のマンションが建設されましたしね。現在計画はないようですが鉄道貨物が減っているので将来的には可能性はあるかもしれません。

Aタイプ・Hタイプ完売したようです。

>>117 匿名さん
貨物駅にある必要はない気がしますが…地下化して地上部は開発されたりしないものか

各タイプが一部完売になってきているみたいですね

駅からは徒歩１０分圏内かつ、複数路線が利用できるのでアクセスが便利な点はメリットの一つです。
日比谷線に関しては本数も多いので待たなくても乗車できるというのが良い。

マンション自体も内廊下で高級感がありそうです。

建物の一部が日光街道に面しているので、面している物件の防音対策が気になるかな…
交通量は夜でも結構多い印象。
朝はこの辺りは混んでいるので、外からの音に対する対策がきちんとなされているかどうか。
内廊下にしているくらいだから
建物にはコストをかけているのかな…とは感じます。